Beskrivelse

WL 18 Mosselaak WL18 'Fasant' Peter Tolsma og IJsbrand Dijkstra skriver i bogen "Mosselaak WL18 'Fasant', en ægte "Lemmerjacht" (2020): Vi ved, at i 1916/1917 bestilte to personer fra Zeeland hver en ny mosselaak hos Gebr. De Boer i Lemmer. Det er begge fiskere, der ud over at bruge skibene til muslingedyrkning i Zeeland selv, især vil bruge dem til at fange muslingesæd på Vadehavet for derefter hurtigt at transportere dem til deres muslingeparceler i Zeeland. Fiskerne i spørgsmålet er: P. Verschraegen. Han bestiller 'Fasant', angivet i værftsbogen som en motoraak med værftsnummer 173 og Gebroeders Schot. De får bygget motorfiskeskaen 'Maria Cristina' med værftsnummer 176. Efterforskningen af oprindelsen er udførligt beskrevet i bogen Det er sjovt at se, at takket være meget efterforskning kunne ordregiveren og skifte af skibsejere over tid entydigt fastslås. Også det første navn og den endelige bygningsdato for skibet er nu blevet klart. Dette var muligt fra forskellige kilder, værftsbogen, fiskeriregisteret, skibskadasteret og Kromhoutregisteret. Navnet var: 'Fasant' og byggeåret 1916. Nogle gange staves dette navn anderledes som Fazant, men i det zeelandske fiskeriregister står det tydeligt med et "s". Derfor giver IJsbrand og Alda skibet i 2020, ud over fiskeriregistreringsnummeret WL18, dets oprindelige navn FASANT tilbage. Mosselaak En mosselaak er en lidt bredere og bagtil mere fyldig Lemsteraak, lidt mindre dybgående end de andre Lemsteraken, specielt indrettet til transport af muslingesæd og muslinger fra Zuiderzee og Vadehavet til Zeeland. En række zeelandske fiskere foretog disse ture årligt for at kunne udsætte sæden i deres egne marker i Zeeland. Der voksede muslingen videre der og blev efter flere vandinger høstet og handlet. Det viste sig, at Lemster mosselaak var en hurtig sejler og et meget håndterbart skib i forhold til Hengsten og Hoogaarsen, som de sædvanlige zeelandske fiskerskibe kaldes 'Lemmerjachten'. På grund af det store antal af disse skibe i Bruinisse blev der også talt om 'Bruinisser jachten'. Ordet jagt her er afledt af 'jagen' i den gamle betydning, som havde betydningen 'hurtig sejlads'. Ifølge sig selv sparede det fiskerne, der sejlede til og fra Vadehavet fra Zeeland, en hel dag på denne rejse. Og også for at bringe muslinger til markedet var denne hastighed naturligvis vigtig. Ikke underligt, at et stort antal zeelændere bestilte en mosselaak hos De Boer i Lemmer, Stapel i Enkhuizen, Appelo i Zwartsluis og Van Goor i Kampen. I Zeeland selv opstod tanken hos skibsbyggerne om at forsyne deres egne skibe, der var egnet til det, med en lignende bagende. Såsom Lemmerhengst. Generelt Styring: Hydraulisk Andet: Sejlførende Monument®, Registreringsnummer: 2012. Registreringsdato: 17-03-2022 Indkvartering Materiale, farver: Elm træ Motor, elektricitet, vand Byggeår: Cirka 1990 Antal brændstoftanke: 750 liter til motor og 450 liter til CV Dynamo: 24 V trestrenget 100 A Spildevandstank & materiale: Ikke til toilet Voltmeter: Mastervolt Brændstofmåler: Glaspeil Rig Spil: Rigspil (strikwerda) fokspil og anker/stikspil Hydraulisk og manuel Nedtagningssystem: Med bokkepoten og med ankerspil (hydraulisk) Sejlmateriale: Polyant AP 410 gr og 320/360 (kluivers) Fok: 43,42 m2 (2 rev mulige) Klyver: stor 33,27 m2 og lille 16,48 m2 Andet: Rigspil (strikwerda) fokspil og anker/stikspil Hydraulisk og manuel. Leverandør af runde stænger Jachtwerf Prins Workum Sandblæst Over vandlinjen 2003 Malingssystem: Sigma Dur 2-komponent Udstyr Presenning(er): Fuld vintertelt med aluminiumsramme Badelejder: På roret Bronze trin Jolle: Ikke inkluderet Jolle påhængsmotor: Ikke inkluderet Andet: Bog om WL 18 Forfatter Peter Tolsma/ IJsbrand Dijkstra 2020 Interiørtype: Moderne, trælook ;Elm træ Polstringens farve: Rød