Beskrivelse

£197,500 plus moms PRIS NEDSAT - INVITERER TILBUD Ejet af et britisk Ltd Co, der er britisk momsregistreret (derved britisk momsberettiget for britiske momsregistrerede købere) Renoveringen blev specificeret og projektledt af ejeren, der er søarkitekt. Denne Sweden Yachts 50 - europæisk model - er i fremragende stand og ligger i centrale Ipswich, Suffolk, England, hvor en af vores mæglere bor i nærheden. Efter den omfattende renovering blev denne yacht søsat i juni 2023 fra en værft i Brightlingsea, Essex, og sejlede til nær Ipswich for den nye rigging i august 2023. Let brugt siden. Sweden Yachts er kendt for at lave velbyggede cruiser-racere med fremragende sødygtighed - ægte langbenede 'blåvands' yachter. Designet og bygget til Lloyd's specifikationer har denne Sweden Yachts 50 tre dobbelte sovekabiner, plus sofa/pilotkøje-specifikation i hovedkabinen, plus en valgfri fuldlængde køje i en af agterkabinerne, dermed otte voksne køjer i alt og alle med lee-cloths. Der er en stor central hovedsalon med velplanlagt pantry og spiseplads til otte på babord side og navigations- og kommandokonsol til styrbord (plus sofaen, der kan blive pilotkøje). Masterkabinen mod stævnen har eget en-suite facilitet med fuld ståhøjde bruser samt et arbejdsbord, dermed, med de to 5G-antenner, evnen til at være i kontakt med omverdenen efter behov. Denne Sweden Yachts 50 nyder godt af at være ejet af en omhyggelig søarkitekt, der har stået bag en fremragende renovering, der inkluderer: - Nyt stående rigging - Nyt løbende rigging - Nyt storsejl og et nyt Yankee-sejl (en høj-clew Genoa til seriøs langturssejlads) - Ny 110 hk motor (erstatter den originale 65 hk motor), som lige har haft sin første service og nyt: gearkasse, drivaksel og 4-bladet featherstream propel - alt med cirka 35 timers brug (Bemærk: den højere effektmotor blev standard fra 1992, hvilket hjælper til transitpassager under motor), Nyt Flexiteek-dæk til 'ringdæk' (alt undtagen cockpittet og dets omgivende område) - Nye skindbeslag under vandlinjen - Tolv nye kølbolte til den 6,5 tons vinge-design køl, der hjælper med at maksimere adgangen til lavvandede områder og beskyttede marinaer - Nye luger - Nye portlights - Noget nyt navigationsudstyr - Plus mange detaljerede forbedringer inden i kabinerne såsom nye: gardiner, haner, tæpper, puder, osv. Sweden Yachts lavede kun 19 af disse 50-fods både, og de har et misundelsesværdigt ry blandt vidende langtursejlere. Dette eksempel er en bevist blåvandskrydser, der har sejlet over Atlanterhavet i en ARC-begivenhed. Vingekølen gør det muligt for denne yacht at sejle i lavvandede farvande, med kun 2,1 meter dybgang. Besigtigelse efter aftale med vores lokale mægler, der tog mange af de højtopløselige billeder og bor med udsigt over marinaen. En kopi af en detaljeret undersøgelse - og en dronevideo - er tilgængelig efter anmodning. Indkvartering og layout Fra stævnen agterud er følgende relevant for hver kahyt med konstant: umærket Alcantara-stof; høj kvalitet træpaneler; aftørringsbar/vandtæt hvide tæpper; varmeudtag fra den afklædte og serviceret Eberspacher-varmeenhed. Holly og ahornsgulv i alle kabiner - gulvet er niveau overalt undtagen for det hævede spiseområde. Masterkabinen er i stævnen med sin egen forreste en-suite facilitet med Corian håndvask, WC og walk-in bruser. Den store dobbeltseng er på babord side med et skrivebord til styrbord, plus masser af opbevaringsplads. Hovedsalonen har masten i stævnen af dette åbne område med en tilstødende smart TV med en 'bredvinkelskærm' og Bluetooth-forbindelse. Til babord er et let hævet gulvområde, der er spiseområdet, som kan rumme 8 komfortabelt. Også til babord, agter for sofaen og spiseområdet, er et veludstyret pantry med kogeplade, to køleskabe og to håndvaske med separate haner til koldt og varmt vand samt en hane til saltvand. Kogepladen har sin egen emhætte. I hovedsalonen til styrbord er sofaen, som kan justeres til at blive pilotkøjen, og over den er 'musikcentret' med radio, DVD-afspiller, osv. Agter for det er kortbordet og navigationscentret, med gentagere af navigationsfunktionerne ved roret. Dette er også kommandokonsollen for fartøjets lys og information relateret til vandopbevaring på tværs af de fire brændstoftanke, tilsvarende for de to vandtanke. Der er en omfattende suite af navigations- og kommunikationsudstyr. De 4 brændstoftanke blev installeret nye i 2014, lavet af Tek-Tanks i Hampshire, England, og for nylig rengjort med ny rørføring, der muliggør evnen til at 'bunkere' diesel fra den seneste kilde adskilt fra det allerede ombord. Agter, til styrbord i hovedsalonen, er vådskabet med sin egen varmeudtag og en emhætte. I den agterste ende af hovedsalonen, i midten, er indgangs-/udgangstrinnene, og agter for dem er det andet toilet i midten af båden med WC, Corian håndvask og bruser. Disse faciliteter kan tilgås fra enten agterportkorridoren eller agterstyrbordekorridoren med en dør fra hver. Agterportkorridoren fører til en gæstekahyt med en dobbeltseng. Agterstyrbordekorridoren fører til en anden gæstekahyt med en dobbeltseng med, over den, den valgfri ekstra fuld (1,9 x 0,8 meter) køje, selvom med begrænset loftshøjde. Således er der i alt: 3 dobbeltkahytter - hvoraf den ene har en ekstra køje over dobbeltsengen - plus pilotkøjen, så syv fuldstore køjer plus en køje med begrænset loftshøjde. Sejl, Rigging og Vinsjer Som en del af renoveringen blev alt stående rigging og alt løbende rigging fornyet. Derudover blev en ny bagstag og hydraulisk spændingsregulator installeret - isoleret til SSB-radioen. To nye North-sejl blev købt - storsejlet og også Yankee/høj-clew Genoa radialskåret/højere specifikation, som fungerer