Bemærkninger: Beneteau Oceanis Clipper 393 | 2001 | Preveza, Grækenland BESKRIVELSE Rose des Vents VII er en 2001 Beneteau Oceanis Clipper 393 - en velrenommeret krydstogtsejlbåd designet af Berret-Racoupeau og bygget i Frankrig i 2001. Med et praktisk og behageligt design har Oceanis 393 opnået en stor følgeskare for sin balance mellem præstation, indvendigt rum og let håndtering. Oprindeligt bygget til det franske marked under fransk registrering, har sejlbåden haft EU-moms betalt gennem hele sit liv og tilbydes i øjeblikket til salg i Preveza, Grækenland, i god overordnet stand. Hun har nydt godt af nylig vedligeholdelse, herunder fuld bundmaling og anodefornyelse, der blev afsluttet i april 2024, en inspektion af stående rigging i 2023 og en Raymarine kortplotter monteret i 2024. Batterierne til husholdningsbrug blev udskiftet i 2021. Waypoint storsejlet (2019) og Lionsails genua (2014) rapporteres begge at være i god stand. Højdepunkter, der er angivet nedenfor, men inkluderet i fulde specifikationer: Franskbygget; EU-moms betalt historie Teakdæk og blå skrog Waypoint storsejl (2019), god stand Lionsails genua (2014), god stand Raymarine kortplotter (2024) Furuno radar Batterier til husholdningsbrug (2021) Stående rigging inspiceret (2023) Fuld bundmaling og anodefornyelse (april 2024) To-kahytters layout, køjer til seks Cockpitbruser Webasto dieselvarme MÆGLERS BEMÆRKNINGER Oceanis 393 er et velafprøvet krydstogtsdesign, der passer til en erfaren køber, der leder efter en ligetil, praktisk sejlbåd til en fornuftig pris. Det to-kahyts arrangement fungerer godt for et par med gæster, og cockpittet er behageligt og socialt - godt indrettet til øhop i Det Ioniske Hav og de bredere græske farvande. Vedligeholdelsesrekorden er beroligende: stående rigging inspiceret i 2023, bundmaling og anoder fornyet i april 2024, og batterier til husholdningsbrug udskiftet i 2021. Raymarine kortplotteren fra 2024 betyder, at navigationsudstyret er opdateret. Til salg til en realistisk pris, repræsenterer hun en fornuftig og praktisk pakke til køberen, der ønsker en kapabel krydstogtsejlbåd i en veltilsluttet græsk base med meget lidt arbejde tilbage. INDKVARTE...
Remarks :Beneteau Oceanis Clipper 393 | 2001 | Preveza, Greece DESCRIPTION Rose des Vents VII is a 2001 Beneteau Oceanis Clipper 393 — a well-regarded cruising yacht designed by Berret-Racoupeau and built in France in 2001. A practical and comfortable design, the Oceanis 393 has earned a strong following for its balance of performance, interior volume, and ease of handling. Built originally for the French market under French registration, the yacht has been EU VAT-paid throughout her life and is currently offered for sale in Preveza, Greece, in good overall condition. She benefits from recent maintenance including a full antifoul and anode renewal completed in April 2024, a standing rigging inspection in 2023, and a Raymarine chartplotter fitted in 2024. Domestic batteries were replaced in 2021. The Waypoint mainsail (2019) and Lionsails genoa (2014) are both reported in good condition. Highlights Listed below but included in Full Specs: French-built; EU VAT-paid history Teak decks and blue hull Waypoint mainsail (2019), good condition Lionsails genoa (2014), good condition Raymarine chartplotter (2024) Furuno radar Domestic batteries (2021) Standing rigging inspected (2023) Full antifoul and anode renewal (April 2024) Two-cabin layout, berths for six Cockpit shower Webasto diesel heating BROKER'S REMARKS The Oceanis 393 is a well-proven cruising design that suits an experienced buyer looking for a straightforward, practical yacht at a sensible price point. The two-cabin arrangement works well for a couple with guests, and the cockpit is comfortable and sociable — well laid out for island hopping in the Ionian and the wider Greek waters. The maintenance record is reassuring: standing rigging inspected in 2023, antifouling and anodes renewed in April 2024, and domestic batteries replaced in 2021. The 2024 Raymarine chartplotter means the navigation suite is current. Offered at a realistic asking price, she represents a sensible and practical package for the buyer who wants a capable cruising yacht in a well-connected Greek base with very little work outstanding.
Accommodation : ACCOMMODATION Berths: 6 (double and single configurations)Cabins: 2Headroom: 2.1 mFlooring: WoodSaloon TableHeating: WebastoTV and StereoLAYOUTThe Oceanis Clipper 393 offers a practical and comfortable layout with two spacious cabins, a well-appointed saloon, and a functional galley, ideal for extended stays on board. DOMESTIC HobGalley Sink: DoubleRefrigeratorWater System: PressurisedHot Water: Engine/powerCANVAS Spray HoodSail CoverCockpit CoverBiminiMISCELLANEOUS OutboardDinghyEXTRA DETAILS Service and Maintenance History: Last out of water in April 2024 with antifoul and anode renewal completed.HISTORYThis Beneteau Oceanis Clipper 393 has been carefully maintained, with significant attention to its rigging, engine, and hull condition. The yacht has a service history reflecting responsible ownership and is now ready for its next owner to continue its story. DisclaimerThe Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.
Inventory :NAVIGATION Chartplotter: Raymarine (2024) Radar: Furuno Wind instruments: Fitted (2020) VHF radio: Fitted Echo sounder: Fitted Log/speed: Fitted DECK Teak decks Anchor locker Anchors Cockpit shower (hot and cold) Cockpit table Boarding ladder Inox frame for solar panels
Mechanical :CONSTRUCTION Builder: Beneteau, France Model: Oceanis Clipper 393 Designer: Berret-Racoupeau Year: 2001 Hull serial number: 083 Hull material: GRP (solid fibreglass hull; balsa-cored deck) Deck material: GRP with teak overlay Hull colour: Blue Keel type: Fin with weighted bulb Rudder type: Spade, single wheel DIMENSIONS LOA: 11.98m (39ft 4in) LWL: 10.90m (35ft 9in) Beam: 3.96m (13ft 0in) Draft: 1.90m (6ft 3in) Air draft: 15.60m (51ft 2in) Displacement: 7,780kg Ballast: 2,430kg (cast iron) MECHANICAL Engine: Volvo diesel inboard, 48hp Engine hours: Approximately 3,460 hours Last engine service: July 2023 Cooling: Sea water cooled; seal replaced (2023) Fuel type: Diesel Propeller: Folding Drive type: Saildrive PERFORMANCE Cruising speed (motor): Approximately 6 knots Maximum speed (motor): Approximately 7 knots Fuel consumption: Approximately 2 litres per hour TANKAGE Fuel: 150 litres (33 gallons), 1 tank (plastic) Water: 500 litres (110 gallons), 2 tanks (plastic) Grey water tank: Fitted ELECTRICAL Domestic batteries: 2 x 140Ah (2021) Engine start battery: 1 x 110Ah Solar panels: 2 x fitted Shore power: 230V with shore power cable RIGGING Rig type: Masthead sloop Mast material: Aluminium, deck-stepped Standing rigging: Original (2001); inspected (2023) Running rigging: Fitted Headsail: Furling Reefing: Slab Lazy jacks / stack pack: Fitted Spinnaker pole: Fitted SAILS Mainsail: Waypoint (2019), good condition Genoa: Lionsails (2014), good condition Additional sail: Orange sail, 105m² (2001), good condition
Anmärkningar: Beneteau Oceanis Clipper 393 | 2001 | Preveza, Grekland BESKRIVNING Rose des Vents VII är en Beneteau Oceanis Clipper 393 från 2001 - en välrenommerad kryssningsyacht designad av Berret-Racoupeau och byggd i Frankrike 2001. En praktisk och bekväm design har Oceanis 393 fått en stark följarskara för sin balans mellan prestanda, interiörvolym och enkel hantering. Ursprungligen byggd för den franska marknaden under fransk registrering har yachten varit EU-momsbetald under hela sin livstid och erbjuds för närvarande till försäljning i Preveza, Grekland, i god övergripande skick. Hon har nyligen genomgått underhåll inklusive en fullständig bottenmålning och anodförnyelse som slutfördes i april 2024, en inspektion av stående riggning 2023 och en Raymarine plotter installerad 2024. Batterierna för hushållsbruk byttes ut 2021. Waypoint storseglet (2019) och Lionsails genuan (2014) rapporteras vara i gott skick. Höjdpunkter som listas nedan men ingår i Full Specs: Franskbyggd; EU-momsbetald historia Teakdäck och blå skrov Waypoint storsegel (2019), gott skick Lionsails genua (2014), gott skick Raymarine plotter (2024) Furuno radar Batterier för hushållsbruk (2021) Stående riggning inspekterad (2023) Full bottenmålning och anodförnyelse (april 2024) Två-kabinlayout, sovplatser för sex Sittbrunnsdusch Webasto dieselvärme MÄKLARENS ANMÄRKNINGAR Oceanis 393 är en beprövad kryssningsdesign som passar en erfaren köpare som letar efter en rak, praktisk yacht till ett rimligt pris. Den två-kabinlayouten fungerar bra för ett par med gäster, och sittbrunnen är bekväm och social - väl anpassad för ö-hoppar i Joniska havet och de vidare grekiska vattnen. Underhållsregistret är förtroendeingivande: stående riggning inspekterad 2023, bottenmålning och anoder förnyade i april 2024, och batterier för hushållsbruk byttes ut 2021. Raymarine plottern från 2024 innebär att navigeringssystemet är aktuellt. Erbjuden till ett realistiskt begärt pris representerar hon ett förnuftigt och praktiskt paket för köparen som vill ha en kapabel kryssningsyacht i en välansluten grekisk bas med mycket lite arbete kvar. Utrustning: BOENDE Sovplatser: 6 (dubbel- och enkelkonfigurationer) Hytter: 2 Takhöjd: 2,1 m Golvbeläggning: Trä Salongsbord Värme: Webasto TV och stereo LAYOUT Oceanis Clipper 393 erbjuder en praktisk och bekväm layout med två rymliga hytter, en välutrustad salong och ett funktionellt pentry, perfekt för längre vistelser ombord. HEMINREDNING Spis Spillvattentank: Dubbel Kylskåp Vattensystem: Tryckvatten Varmvatten: Motor/el CANVAS Sprayhood Segeltäcke Sittbrunnskapell Bimini DIVERSE Utombordsmotor Jolle EXTRA DETALJER Service- och underhållshistorik: Senast på land i april 2024 med bottenmålning och anodförnyelse avslutad. HISTORIA Denna Beneteau Oceanis Clipper 393 har vårdats noggrant, med betydande uppmärksamhet på dess riggning, motor och skrovskick. Yachten har en servicehistorik som återspeglar ansvarsfullt ägande och är nu redo för sin nästa ägare att fortsätta dess historia. Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder information om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller intyga informationens noggrannhet eller fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina inspektörer att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validerade. Detta fartyg erbjuds med försäljning i förväg, prisändring eller återkallelse utan förvarning. Inventering: NAVIGATION Plotter: Raymarine (2024) Radar: Furuno Vindinstrument: Installerat (2020) VHF-radio: Installerad Ekolod: Installerat Logg/hastighet: Installerat DÄCK Teakdäck Ankarkätting Ankare Sittbrunnsdusch (varm och kall) Sittbrunnsbord Badstege Inox-ram för solpaneler MEKANISK KONSTRUKTION Byggare: Beneteau, Frankrike Modell: Oceanis Clipper 393 Designer: Berret-Racoupeau År: 2001 Skrovnummer: 083 Skrovmaterial: GRP (massivt glasfiberhölje; balsakärnad däck) Däckmaterial: GRP med teaköverdrag Skrovfärg: Blå Kölstyp: Fenköl med viktad bulb Roder typ: Spade, enkel ratt MÅTT Längd överallt: 11,98 m (39 fot 4 tum) Längd i vattenlinjen: 10,90 m (35 fot 9 tum) Bredd: 3,96 m (13 fot 0 tum) Djupgående: 1,90 m (6 fot 3 tum) Luftdjup: 15,60 m (51 fot 2 tum) Deplacement: 7 780 kg Ballast: 2 430 kg (gjutjärn) MEKANISK Motor: Volvo diesel inombord, 48 hk Motortimmar: Cirka 3 460 timmar Senaste motorservice: Juli 2023 Kylning: Sjövattenkyld; tätning ersatt (2023) Bränsletyp: Diesel Propeller: Fällbar Drivtyp: Segeldrift PRESTANDA Marschfart (motor): Cirka 6 knop Maximal hastighet (motor): Cirka 7 knop Bränsleförbrukning: Cirka 2 liter per timme TANKNING Bränsle: 150 liter (33 gallon), 1 tank (plast) Vatten: 500 liter (110 gallon), 2 tankar (plast) Gråvattentank: Installerad ELEKTRISK Hushållsbatterier: 2 x 140 Ah (2021) Startbatteri för motor: 1 x 110 Ah Solpaneler: 2 x installerade Landström: 230V med landströmskabel RIGG Riggtyp: Masttoppslup Mastmaterial: Aluminium, däckstegad Stående riggning: Original (2001); inspekterad (2023) Löpande riggning: Installerad Fock: Rullande Revning: Slab Lazy jacks / stack pack: Installerad Spinnakerbom: Installerad SEGEL Storsegel: Waypoint (2019), gott skick Genua: Lionsails (2014), gott skick Ytterligare segel: Orange segel, 105m² (2001), gott skick
Opmerkingen: Beneteau Oceanis Clipper 393 | 2001 | Preveza, Griekenland BESCHRIJVING Rose des Vents VII is een Beneteau Oceanis Clipper 393 uit 2001 - een goed aangeschreven cruiseschip ontworpen door Berret-Racoupeau en gebouwd in Frankrijk in 2001. Een praktisch en comfortabel ontwerp, de Oceanis 393 heeft een sterke aanhang verdiend vanwege de balans tussen prestaties, interieurvolume en gemak van bediening. Oorspronkelijk gebouwd voor de Franse markt onder Franse registratie, is het jacht gedurende zijn hele leven EU-BTW betaald en wordt momenteel te koop aangeboden in Preveza, Griekenland, in goede algehele staat. Ze profiteert van recent onderhoud, waaronder een volledige antifouling en anodevernieuwing voltooid in april 2024, een inspectie van de staande tuigage in 2023 en een Raymarine kaartplotter geïnstalleerd in 2024. De huishoudelijke batterijen zijn vervangen in 2021. Het Waypoint grootzeil (2019) en Lionsails genua (2014) worden allebei in goede staat gemeld. Hoogtepunten hieronder vermeld maar inbegrepen in Volledige Specificaties: Frans gebouwd; EU-BTW betaalde geschiedenis Teak dekken en blauwe romp Waypoint grootzeil (2019), goede staat Lionsails genua (2014), goede staat Raymarine kaartplotter (2024) Furuno radar Huishoudelijke batterijen (2021) Staande tuigage geïnspecteerd (2023) Volledige antifouling en anodevernieuwing (april 2024) Indeling met twee hutten, slaapplaatsen voor zes Cockpitdouche Webasto dieselverwarming MAKELAARSOPMERKINGEN De Oceanis 393 is een bewezen cruisedesign dat geschikt is voor een ervaren koper die op zoek is naar een eenvoudig, praktisch jacht tegen een redelijke prijs. De indeling met twee hutten werkt goed voor een stel met gasten, en de cockpit is comfortabel en gezellig - goed geschikt voor eilandhoppen in de Ionische Zee en de bredere Griekse wateren. Het onderhoudsrecord is geruststellend: staande tuigage geïnspecteerd in 2023, antifouling en anodes vernieuwd in april 2024, en huishoudelijke batterijen vervangen in 2021. De Raymarine kaartplotter uit 2024 betekent dat de navigatiesuite actueel is. Aangeboden tegen een realistische vraagprijs, vertegenwoordigt ze een verstandige en praktische keuze voor de koper die een capabel cruiseschip wil in een goed verbonden Griekse basis met zeer weinig werk dat nog moet worden gedaan. Accommodatie: ACCOMMODATIE Slaapplaatsen: 6 (dubbele en enkele configuraties) Hutten: 2 Stahoogte: 2,1 m Vloeren: Hout Salontafel Verwarming: Webasto TV en stereo INDELING De Oceanis Clipper 393 biedt een praktische en comfortabele indeling met twee ruime hutten, een goed uitgeruste salon en een functionele kombuis, ideaal voor langere verblijven aan boord. HUISHOUDELIJK Kookplaat Kombuis gootsteen: Dubbel Koelkast Watersysteem: Onder druk Warm water: Motor/elektrisch DOEK Spuitkap Zeilhoes Cockpitkap Bimini DIVERSEN Buitenboordmotor Dinghy EXTRA DETAILS Service- en onderhoudsgeschiedenis: Laatst uit het water in april 2024 met voltooide antifouling en anodevernieuwing. GESCHIEDENIS Deze Beneteau Oceanis Clipper 393 is zorgvuldig onderhouden, met aanzienlijke aandacht voor de tuigage, motor en rompconditie. Het jacht heeft een onderhoudsgeschiedenis die wijst op verantwoord eigenaarschap en is nu klaar voor zijn volgende eigenaar om het verhaal voort te zetten. Disclaimer: Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper moet zijn agenten of zijn surveyors opdracht geven om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper wenst bevestigd te zien. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving. Voorraad: NAVIGATIE Kaartplotter: Raymarine (2024) Radar: Furuno Windinstrumenten: Geïnstalleerd (2020) Marifoon: Geïnstalleerd Dieptemeter: Geïnstalleerd Log/snelheid: Geïnstalleerd DEK Teak dekken Ankerbak Ankers Cockpitdouche (warm en koud) Cockpittafel Zwemtrap Inox frame voor zonnepanelen MECHANISCH CONSTRUCTIE Bouwer: Beneteau, Frankrijk Model: Oceanis Clipper 393 Ontwerper: Berret-Racoupeau Jaar: 2001 Rompserienummer: 083 Rompmateriaal: GRP (massieve glasvezelromp; balsahouten dek) Dekmateriaal: GRP met teak overlay Rompkleur: Blauw Kieltype: Vin met verzwaarde bulb Roertype: Spade, enkel wiel AFMETINGEN Lengte over alles: 11,98 m (39 ft 4 in) Lengte waterlijn: 10,90 m (35 ft 9 in) Breedte: 3,96 m (13 ft 0 in) Diepgang: 1,90 m (6 ft 3 in) Luchtkoers: 15,60 m (51 ft 2 in) Waterverplaatsing: 7.780 kg Ballast: 2.430 kg (gietijzer) MECHANISCH Motor: Volvo diesel inboard, 48 pk Motoruren: Ongeveer 3.460 uur Laatste motorservice: juli 2023 Koeling: Zeewatergekoeld; afdichting vervangen (2023) Brandstoftype: Diesel Schroef: Opvouwbaar Aandrijftype: Saildrive PRESTATIES Kruissnelheid (motor): Ongeveer 6 knopen Maximale snelheid (motor): Ongeveer 7 knopen Brandstofverbruik: Ongeveer 2 liter per uur TANKAGE Brandstof: 150 liter (33 gallons), 1 tank (kunststof) Water: 500 liter (110 gallons), 2 tanks (kunststof) Grijswatertank: Geïnstalleerd ELEKTRISCH Huishoudelijke batterijen: 2 x 140 Ah (2021) Startaccu motor: 1 x 110 Ah Zonnepanelen: 2 x geïnstalleerd Walstroom: 230V met walstroomkabel TUIGAGE Tuigtype: Masthead sloep Mastmateriaal: Aluminium, dekgestapt Staande tuigage: Origineel (2001); geïnspecteerd (2023) Lopende tuigage: Geïnstalleerd Genua: Rolreef Grootzeil: Lazy jacks / stack pack: Geïnstalleerd Spinnakerboom: Geïnstalleerd ZEILEN Grootzeil: Waypoint (2019), goede staat Genua: Lionsails (2014), goede staat Extra zeil: Oranje zeil, 105m² (2001), goede staat
Anmerkungen: Beneteau Oceanis Clipper 393 | 2001 | Preveza, Griechenland BESCHREIBUNG Rose des Vents VII ist eine Beneteau Oceanis Clipper 393 von 2001 - eine angesehene Segelyacht, entworfen von Berret-Racoupeau und 2001 in Frankreich gebaut. Mit einem praktischen und komfortablen Design hat die Oceanis 393 eine starke Anhängerschaft für ihre ausgewogene Leistung, Innenraum und einfache Handhabung gewonnen. Ursprünglich für den französischen Markt unter französischer Registrierung gebaut, wurde die Yacht ihr ganzes Leben lang EU-MwSt.-bezahlt und wird derzeit in Preveza, Griechenland, in gutem Gesamtzustand zum Verkauf angeboten. Sie profitiert von kürzlich durchgeführter Wartung, einschließlich einer kompletten Antifouling-Behandlung und Erneuerung der Anoden im April 2024, einer Stehend-Rigg-Inspektion im Jahr 2023 und einem Raymarine-Kartenplotter, der 2024 installiert wurde. Die Bordbatterien wurden 2021 ausgetauscht. Das Waypoint-Großsegel (2019) und das Lionsails-Genua (2014) werden beide als in gutem Zustand beschrieben. Highlights, die unten aufgeführt sind, aber in den vollständigen Spezifikationen enthalten sind: Französischer Bau; EU-MwSt.-bezahlte Historie Teakdecks und blaue Rumpffarbe Waypoint-Großsegel (2019), guter Zustand Lionsails-Genua (2014), guter Zustand Raymarine-Kartenplotter (2024) Furuno-Radar Bordbatterien (2021) Stehendes Rigg inspiziert (2023) Komplette Antifouling-Behandlung und Anoden-Erneuerung (April 2024) Zwei-Kabinen-Layout, Schlafplätze für sechs Personen Cockpitdusche Webasto-Dieselheizung MAKLERBEMERKUNGEN Die Oceanis 393 ist ein bewährtes Kreuzfahrt-Design, das sich für einen erfahrenen Käufer eignet, der eine unkomplizierte, praktische Yacht zu einem vernünftigen Preis sucht. Die Zwei-Kabinen-Anordnung eignet sich gut für ein Paar mit Gästen, und das Cockpit ist komfortabel und gesellig - gut geeignet für Inselhüpfen im Ionischen Meer und den weiteren griechischen Gewässern. Die Wartungsaufzeichnungen sind beruhigend: Stehendes Rigg inspiziert im Jahr 2023, Antifouling und Anoden im April 2024 erneuert, und die Bordbatterien wurden 2021 ausgetauscht. Der Raymarine-Kartenplotter von 2024 bedeutet, dass die Navigationsausrüstung auf dem neuesten Stand ist. Zu einem realistischen Angebotspreis angeboten, stellt sie ein vernünftiges und praktisches Paket für den Käufer dar, der eine leistungsfähige Kreuzfahrt-Yacht in einer gut vernetzten griechischen Basis mit sehr wenig ausstehender Arbeit haben möchte. Unterkunft: UNTERKUNFT Schlafplätze: 6 (Doppel- und Einzelkonfigurationen) Kabinen: 2 Stehhöhe: 2,1 m Bodenbelag: Holz Salontisch Heizung: Webasto TV und Stereo LAYOUT Die Oceanis Clipper 393 bietet ein praktisches und komfortables Layout mit zwei geräumigen Kabinen, einem gut ausgestatteten Salon und einer funktionalen Kombüse, ideal für längere Aufenthalte an Bord. HAUSWIRTSCHAFT Kochfeld Spüle in der Kombüse: Doppelt Kühlschrank Wassersystem: Druckwasser Heißwasser: Motor/Strom CANVAS Sprayhood Segelabdeckung Cockpitabdeckung Bimini SONSTIGES Außenborder Beiboot ZUSÄTZLICHE DETAILS Service- und Wartungshistorie: Zuletzt im April 2024 aus dem Wasser geholt, mit abgeschlossener Antifouling-Behandlung und Anoden-Erneuerung. GESCHICHTE Diese Beneteau Oceanis Clipper 393 wurde sorgfältig gewartet, mit besonderer Aufmerksamkeit auf ihre Takelage, den Motor und den Zustand des Rumpfes. Die Yacht hat eine Servicehistorie, die auf verantwortungsbewusste Eigentümerschaft hinweist, und ist nun bereit für ihren nächsten Besitzer, um ihre Geschichte fortzusetzen. Haftungsausschluss: Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Sachverständigen beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird unter Vorbehalt des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne vorherige Ankündigung angeboten. Bestand: NAVIGATION Kartenplotter: Raymarine (2024) Radar: Furuno Windinstrumente: Installiert (2020) UKW-Funkgerät: Installiert Echolot: Installiert Log/Geschwindigkeit: Installiert DECK Teakdecks Ankerkasten Anker Cockpitdusche (warm und kalt) Cockpittisch Badeleiter Inox-Rahmen für Solarpaneele MECHANISCH: KONSTRUKTION Hersteller: Beneteau, Frankreich Modell: Oceanis Clipper 393 Designer: Berret-Racoupeau Jahr: 2001 Rumpfseriennummer: 083 Rumpfmaterial: GFK (massiver GFK-Rumpf; Deck mit Balsakern) Decksmaterial: GFK mit Teakholzbelag Rumpffarbe: Blau Kieltyp: Finne mit Bleibombe Ruderart: Spaten, Einzelrad ABMESSUNGEN LÜA: 11,98 m (39 ft 4 in) LWL: 10,90 m (35 ft 9 in) Breite: 3,96 m (13 ft 0 in) Tiefgang: 1,90 m (6 ft 3 in) Luftzug: 15,60 m (51 ft 2 in) Verdrängung: 7.780 kg Ballast: 2.430 kg (Gusseisen) MECHANISCH Motor: Volvo-Diesel-Innenbordmotor, 48 PS Motorstunden: Ungefähr 3.460 Stunden Letzter Motorservice: Juli 2023 Kühlung: Seewassergekühlt; Dichtung ersetzt (2023) Kraftstoffart: Diesel Propeller: Faltpropeller Antriebstyp: Saildrive LEISTUNG Reisegeschwindigkeit (Motor): Ungefähr 6 Knoten Höchstgeschwindigkeit (Motor): Ungefähr 7 Knoten Kraftstoffverbrauch: Ungefähr 2 Liter pro Stunde TANKUNG Kraftstoff: 150 Liter (33 Gallonen), 1 Tank (Kunststoff) Wasser: 500 Liter (110 Gallonen), 2 Tanks (Kunststoff) Grauwassertank: Installiert ELEKTRISCH Bordbatterien: 2 x 140 Ah (2021) Starterbatterie: 1 x 110 Ah Solarpaneele: 2 x installiert Landstrom: 230 V mit Landstromkabel TAKELAGE Takelagetyp: Masttopp-Slup Mastmaterial: Aluminium, decksgestützt Stehendes Rigg: Original (2001); inspiziert (2023) Laufendes Rigg: Installiert Vorsegel: Rollreffung Reffung: Lattengroßsegel Lazy Jacks/Stackpack: Installiert Spinnakerbaum: Installiert SEGEL Großsegel: Waypoint (2019), guter Zustand Genua: Lionsails (2014), guter Zustand Zusätzliches Segel: Oranges Segel, 105 m² (2001), guter Zustand
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
og "Føj til startskærm"