Beschreibung

Anmerkungen: Beneteau Oceanis Clipper 393 | 2001 | Preveza, Griechenland BESCHREIBUNG Rose des Vents VII ist eine Beneteau Oceanis Clipper 393 von 2001 - eine angesehene Segelyacht, entworfen von Berret-Racoupeau und 2001 in Frankreich gebaut. Mit einem praktischen und komfortablen Design hat die Oceanis 393 eine starke Anhängerschaft für ihre ausgewogene Leistung, Innenraum und einfache Handhabung gewonnen. Ursprünglich für den französischen Markt unter französischer Registrierung gebaut, wurde die Yacht ihr ganzes Leben lang EU-MwSt.-bezahlt und wird derzeit in Preveza, Griechenland, in gutem Gesamtzustand zum Verkauf angeboten. Sie profitiert von kürzlich durchgeführter Wartung, einschließlich einer kompletten Antifouling-Behandlung und Erneuerung der Anoden im April 2024, einer Stehend-Rigg-Inspektion im Jahr 2023 und einem Raymarine-Kartenplotter, der 2024 installiert wurde. Die Bordbatterien wurden 2021 ausgetauscht. Das Waypoint-Großsegel (2019) und das Lionsails-Genua (2014) werden beide als in gutem Zustand beschrieben. Highlights, die unten aufgeführt sind, aber in den vollständigen Spezifikationen enthalten sind: Französischer Bau; EU-MwSt.-bezahlte Historie Teakdecks und blaue Rumpffarbe Waypoint-Großsegel (2019), guter Zustand Lionsails-Genua (2014), guter Zustand Raymarine-Kartenplotter (2024) Furuno-Radar Bordbatterien (2021) Stehendes Rigg inspiziert (2023) Komplette Antifouling-Behandlung und Anoden-Erneuerung (April 2024) Zwei-Kabinen-Layout, Schlafplätze für sechs Personen Cockpitdusche Webasto-Dieselheizung MAKLERBEMERKUNGEN Die Oceanis 393 ist ein bewährtes Kreuzfahrt-Design, das sich für einen erfahrenen Käufer eignet, der eine unkomplizierte, praktische Yacht zu einem vernünftigen Preis sucht. Die Zwei-Kabinen-Anordnung eignet sich gut für ein Paar mit Gästen, und das Cockpit ist komfortabel und gesellig - gut geeignet für Inselhüpfen im Ionischen Meer und den weiteren griechischen Gewässern. Die Wartungsaufzeichnungen sind beruhigend: Stehendes Rigg inspiziert im Jahr 2023, Antifouling und Anoden im April 2024 erneuert, und die Bordbatterien wurden 2021 ausgetauscht. Der Raymarine-Kartenplotter von 2024 bedeutet, dass die Navigationsausrüstung auf dem neuesten Stand ist. Zu einem realistischen Angebotspreis angeboten, stellt sie ein vernünftiges und praktisches Paket für den Käufer dar, der eine leistungsfähige Kreuzfahrt-Yacht in einer gut vernetzten griechischen Basis mit sehr wenig ausstehender Arbeit haben möchte. Unterkunft: UNTERKUNFT Schlafplätze: 6 (Doppel- und Einzelkonfigurationen) Kabinen: 2 Stehhöhe: 2,1 m Bodenbelag: Holz Salontisch Heizung: Webasto TV und Stereo LAYOUT Die Oceanis Clipper 393 bietet ein praktisches und komfortables Layout mit zwei geräumigen Kabinen, einem gut ausgestatteten Salon und einer funktionalen Kombüse, ideal für längere Aufenthalte an Bord. HAUSWIRTSCHAFT Kochfeld Spüle in der Kombüse: Doppelt Kühlschrank Wassersystem: Druckwasser Heißwasser: Motor/Strom CANVAS Sprayhood Segelabdeckung Cockpitabdeckung Bimini SONSTIGES Außenborder Beiboot ZUSÄTZLICHE DETAILS Service- und Wartungshistorie: Zuletzt im April 2024 aus dem Wasser geholt, mit abgeschlossener Antifouling-Behandlung und Anoden-Erneuerung. GESCHICHTE Diese Beneteau Oceanis Clipper 393 wurde sorgfältig gewartet, mit besonderer Aufmerksamkeit auf ihre Takelage, den Motor und den Zustand des Rumpfes. Die Yacht hat eine Servicehistorie, die auf verantwortungsbewusste Eigentümerschaft hinweist, und ist nun bereit für ihren nächsten Besitzer, um ihre Geschichte fortzusetzen. Haftungsausschluss: Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Sachverständigen beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird unter Vorbehalt des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne vorherige Ankündigung angeboten. Bestand: NAVIGATION Kartenplotter: Raymarine (2024) Radar: Furuno Windinstrumente: Installiert (2020) UKW-Funkgerät: Installiert Echolot: Installiert Log/Geschwindigkeit: Installiert DECK Teakdecks Ankerkasten Anker Cockpitdusche (warm und kalt) Cockpittisch Badeleiter Inox-Rahmen für Solarpaneele MECHANISCH: KONSTRUKTION Hersteller: Beneteau, Frankreich Modell: Oceanis Clipper 393 Designer: Berret-Racoupeau Jahr: 2001 Rumpfseriennummer: 083 Rumpfmaterial: GFK (massiver GFK-Rumpf; Deck mit Balsakern) Decksmaterial: GFK mit Teakholzbelag Rumpffarbe: Blau Kieltyp: Finne mit Bleibombe Ruderart: Spaten, Einzelrad ABMESSUNGEN LÜA: 11,98 m (39 ft 4 in) LWL: 10,90 m (35 ft 9 in) Breite: 3,96 m (13 ft 0 in) Tiefgang: 1,90 m (6 ft 3 in) Luftzug: 15,60 m (51 ft 2 in) Verdrängung: 7.780 kg Ballast: 2.430 kg (Gusseisen) MECHANISCH Motor: Volvo-Diesel-Innenbordmotor, 48 PS Motorstunden: Ungefähr 3.460 Stunden Letzter Motorservice: Juli 2023 Kühlung: Seewassergekühlt; Dichtung ersetzt (2023) Kraftstoffart: Diesel Propeller: Faltpropeller Antriebstyp: Saildrive LEISTUNG Reisegeschwindigkeit (Motor): Ungefähr 6 Knoten Höchstgeschwindigkeit (Motor): Ungefähr 7 Knoten Kraftstoffverbrauch: Ungefähr 2 Liter pro Stunde TANKUNG Kraftstoff: 150 Liter (33 Gallonen), 1 Tank (Kunststoff) Wasser: 500 Liter (110 Gallonen), 2 Tanks (Kunststoff) Grauwassertank: Installiert ELEKTRISCH Bordbatterien: 2 x 140 Ah (2021) Starterbatterie: 1 x 110 Ah Solarpaneele: 2 x installiert Landstrom: 230 V mit Landstromkabel TAKELAGE Takelagetyp: Masttopp-Slup Mastmaterial: Aluminium, decksgestützt Stehendes Rigg: Original (2001); inspiziert (2023) Laufendes Rigg: Installiert Vorsegel: Rollreffung Reffung: Lattengroßsegel Lazy Jacks/Stackpack: Installiert Spinnakerbaum: Installiert SEGEL Großsegel: Waypoint (2019), guter Zustand Genua: Lionsails (2014), guter Zustand Zusätzliches Segel: Oranges Segel, 105 m² (2001), guter Zustand