Bemærkninger: Denne 1980 Colvic Atlanta 31 ketch drives af en Thornycroft 35 hk akseldrevet dieselmotor. Hendes inventar inkluderer et lille storsejl, rulleforsejl, mesan, manuel ankerspil, varmt vand, kortplotter, log, dybde, vind, autopilot, fire køjer og meget mere. Hun er en solid motorsailer og er i god stand! Indkvartering: Aluminiumsskydedør fører fra cockpittet ind i det lyse og luftige styrehus. Hjulstyring til bagbord (2. styrestation i cockpittet). Komfortabel styrestol med en enkelt stol bagved. Bænksæde til styrbord. 2 åbningsvinduer. Ved at gå fremad og ned ad to trin kommer du til en spisestue til bagbord (salonbord kan sænkes for at konvertere til dobbeltkøje). 2022 puder og betræk. Skydeåbne vinduer i salon og pantry. Saorview TV med omnidirektionel antenne. Lineært pantry modsat til styrbord med en 2022 Plastimo Voyager 4500 tobrænderkomfur med grill og ovn, 12V køleskab, rustfrit stålvask med varmt vand via motoren. Toilet er foran salonen til bagbord med et udtræksvask, varmt vand og åbningsskydevindue. Hængeskab modsat. To enkeltsenge i forpeak-kahytten med 2022 betræk. Åbent dækluke og opbevaring. Skum/tæppe dækker gulvet. Masser af skabe overalt. Inventar: Rig og Sejl Ketch. Aluminiumsmaster. Rustfrit stål stående rig. Storsejl (fra en National 18, for lille men i god stand). Rulleforsejl i god stand. Mesan i fair stand. På dæk. Rustfrit stål pulpit, pushpit, søjler og rækværk med åbningssluser. Manuel ankerspil. Anker med kæde. Fortøjningsliner og fendere. 2022 Teak grabrails. Godt beskyttet dyb cockpit. Hjulstyring i agtercockpit (anden position i styrehuset). 2 x Harken selvskærende genuavinsjer. 2 x Halyard-vinsjer på storsejlet. 2022 Rustfrit stål transommonteret svømme-/badestige. Rustfrit stål davit. Eg cockpit-gitter. Elektrisk. 1 x 12V motorbatteri. 2 x 12V servicebatteri. Landstrøm. Navigationudstyr. 2 x styrekompasser. B&G "ZEUS 3" farvekortplotter, log, dybde og vind. Raymarine (hjulpilot). Cobra DSC VHF. Andet. Der var mange opgraderinger i 2022/2023. Nye skrogkanter og kapping. Adskillige nye søventiler. Nyt skot. Nye gulvbærere i salonen. Ny aluminiumsskydedør. Nyt panel i dele af interiøret. Nye loftsbeklædninger. Lak og maling. Brandslukker. Elektrisk lænsepumpe. Ur og barometer. Mæglerens kommentarer: Det er fair at sige, at denne båd var et projekt, da den nuværende ejer købte hende for nogle år siden. Ejeren gjorde et fremragende stykke arbejde med at renovere hende. Hun har den ekstra fordel med to styrestationer og er absolut værd at se nærmere på. Ansvarsfraskrivelse: Firmaet tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller stå inde for nøjagtigheden af disse oplysninger eller fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter eller besigtigelsesfolk til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker bekræftet. Dette fartøj tilbydes med forbehold for tidligere salg, prisændring eller tilbagetrækning uden varsel. Mekanisk: Ikke den originale motor, men blev renoveret og bragt ind fra Storbritannien (alder ukendt). Samme motor som en Mitsubishi K4. Motorophæng blev udskiftet i 2022. Serviceret i 2025. 3-bladet fast propel. Rustfrit ståltank til brændstof.

Remarks :This 1980 Colvic Atlanta 31 ketch is powered by a Thornycroft 35hp shaft driven diesel engine. Her inventory includes a small mainsail, furling genoa, mizzen, manual windlass, hot water, chart-plotter, log, depth, wind, auto-pilot, four berths and much more. She is fine solid motor sailer and is in good condition! Accommodation :Aluminium sliding door leads from the cockpit into the bright and airy wheelhouseWheel steering to port (2nd steering station in the cockpit)Comfortable helm seat with a single seat behind itBench seat to starboard2 x opening windowsGoing forward and down two steps brings you to a dinette to port (saloon table can drop to convert to a double berth)2022 cushions and covers. Slide open windows in saloon and galley.Saorview TV with omni-directional antennaLinear galley opposite to starboard with a 2022 Plastimo Voyager 4500 two burner cooker with grill and oven, 12V fridge, stainless steel sink with hot water via the engine.Heads is forward of saloon to port with a slide out sink, hot water and opening portholeHanging locker oppositeTwo single berths in forward cabin with 2022 covers. Opening deck hatch and storage.Foam/carpet covering the sole (floors)Loads of lockers throughout. Inventory :Rig and SailsKetchAlloy Spars  Stainless steel standing rigging Mainsail  (from a National 18, too small but in good condition)Furling jib in good conditionMizzen in fair conditionOn DeckStainless steel pulpit, pushpit, stanchions and guardrails with opening gatesManual anchor windlassAnchor with chainMooring lines and fenders2022 Teak grabrailsWell sheltered deep cockpitWheel steering in aft cockpit (second position in wheelhouse)2 x Harken Self-tailing genoa sheet winches 2 x Halyard winches on the main mast2022 Stainless steel transom mounted swim/boarding ladderStainless steel DavitOak cockpit gratingElectrical1 x 12V. Engine battery 2 x 12V. Service batteryShorepower Navigation Equipment 2 x Steering compassesB&G "ZEUS 3" colour chart-plotter, log, depth and wind Raymarine (wheel-pilot)Cobra DSC VHF OtherThere was a lot of upgrading in 2022/2023New gunwales and cappingA number of new sea cocksNew bulkhead New floor bearers in the saloonNew aluminium sliding doorNew paneling in parts of the interiorNew headliningsVarnishing and paintingFire extinguisherElectric bilge pumpClock and BarometerBroker's Comments It is fair to say that this boat was a project, when the present owner bought her a few years ago. The owner did an excellent job of refurbishing her.  She has the added advantage of two steering stations and is definitely worth a look. Disclaimer The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. Mechanical :Not the original engine but was reconditioned and brought in from the U.K. (age unknown)Same engine as a Mitsubishi K4Engine beds were replaced in 2022Serviced in 20253 x Blade fixed propellerStainless steel fuel tank

Anmärkningar: Denna 1980 Colvic Atlanta 31 ketch drivs av en Thornycroft 35 hk axeldriven dieselmotor. Hennes inventering inkluderar ett litet storsegel, rullgenua, mesan, manuell vinsch, varmt vatten, kartplotter, logg, djupmätare, vindmätare, autopilot, fyra kojplatser och mycket mer. Hon är en fin och solid motorsailer och är i gott skick! Logi: Aluminiumskjutdörr leder från sittbrunnen in i det ljusa och luftiga styrhuset. Hjulstyrning till babord (andra styrstationen i sittbrunnen). Bekväm styrsits med en enkel sits bakom. Bänksits till styrbord. 2 x öppningsbara fönster. Att gå framåt och ner två steg tar dig till en matplats till babord (salongbordet kan fällas ner för att konvertera till en dubbelsäng). 2022 kuddar och överdrag. Skjutbara fönster i salongen och köket. Saorview TV med omnidirektionell antenn. Linjärt kök mittemot till styrbord med en 2022 Plastimo Voyager 4500 tvåbrännare med grill och ugn, 12V kylskåp, rostfri diskbänk med varmt vatten via motorn. Toalett är framåt i salongen till babord med en utdragbar diskbänk, varmt vatten och öppningsbart fönster. Hängande garderob mittemot. Två enkelsängar i förpiken med 2022 överdrag. Öppningsbart däckslucka och förvaring. Skum/mattor täcker golvet. Massor av skåp överallt. Inventering: Rig och segel Ketch Legeringsspridare Rostfritt stål stående rigg Storsegel (från en National 18, för liten men i gott skick) Rullgenua i gott skick Mesan i hyggligt skick På däck Rostfri pulpit, pushpit, stanchions och reling med öppningsbara grindar Manuell ankarspel Ankare med kätting Förtöjningslinor och fendrar 2022 Teak grabbräcken Väl skyddad djup sittbrunn Hjulstyrning i aktersittbrunnen (andra positionen i styrhuset) 2 x Harken självskotande genuavinschar 2 x Fallvinschar på storsegelmasten 2022 Rostfri badstege monterad på akterspegeln Rostfri davit Ek sittbrunsmatta Elektriskt 1 x 12V. Motorbatteri 2 x 12V. Servicebatteri Landström Navigeringsutrustning 2 x Styrd kompass B&G "ZEUS 3" färgkartplotter, logg, djup och vind Raymarine (hjulautopilot) Cobra DSC VHF Annat Det gjordes mycket uppgraderingar 2022/2023 Nya relingslist och toppbräda Ett antal nya sjöventiler Ny skottvägg Nya golbbalkar i salongen Ny aluminiumskjutdörr Ny panel i delar av interiören Nya takklädsel Lackning och målning Brandsläckare Elektrisk länspump Klocka och barometer Mäklarkommentarer Det är rättvist att säga att den här båten var ett projekt när den nuvarande ägaren köpte henne för några år sedan. Ägaren gjorde ett utmärkt jobb med att renovera henne. Hon har den extra fördelen med två styrstationer och är definitivt värd att titta på. Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder information om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller intyga informationens noggrannhet eller fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validerade. Detta fartyg erbjuds med försäljning i förväg, prisändring eller återkallelse utan förvarning. Mekaniskt: Inte den ursprungliga motorn men renoverades och importerades från Storbritannien (ålder okänd). Samma motor som en Mitsubishi K4. Motorbäddar byttes ut 2022. Servad 2025. 3-bladig fast propeller i rostfritt stål. Rostfri bränsletank.

Opmerkingen: Deze Colvic Atlanta 31 ketch uit 1980 wordt aangedreven door een Thornycroft 35pk dieselmotor met schroefas. Haar inventaris omvat een kleine grootzeil, rolgenua, bezaan, handmatige ankerlier, warm water, kaartplotter, log, diepte, windmeter, automatische piloot, vier slaapplaatsen en nog veel meer. Ze is een solide motorsailer en verkeert in goede staat! Accommodatie: Een aluminium schuifdeur leidt vanuit de kuip naar de lichte en luchtige stuurhut. Stuurwiel aan bakboord (2e stuurstation in de kuip). Comfortabele stuurstoel met een enkele stoel erachter. Bank aan stuurboord. 2 x openslaande ramen. Vooruit en twee treden naar beneden brengen u naar een dinette aan bakboord (salontafel kan worden neergelaten om te converteren naar een tweepersoonsbed). Kussens en hoezen uit 2022. Schuiframen in de salon en kombuis. Saorview TV met omnidirectionele antenne. Lineaire kombuis aan stuurboord met een Plastimo Voyager 4500 tweepits fornuis met grill en oven uit 2022, 12V koelkast, roestvrijstalen gootsteen met warm water via de motor. Toilet is voorin de salon aan bakboord met een uitschuifbare gootsteen, warm water en een openslaand patrijspoort. Hangkast tegenover. Twee enkele slaapplaatsen in de voorste hut met hoezen uit 2022. Openslaand dekluik en opbergruimte. Schuim/tapijt bedekt de vloer. Veel kasten door het hele schip. Inventaris: Tuigage en Zeilen Ketch Aluminium masten RVS verstaging Grootzeil (van een National 18, te klein maar in goede staat) Rolgenua in goede staat Bezaan in redelijke staat Op het Dek RVS boeg- en hekbescherming, scepters en reling met openingen Handmatige ankerlier Anker met ketting Meerlijnen en stootwillen Teak grijprails uit 2022 Goed beschutte diepe kuip Stuurwiel in de achterkuip (tweede positie in de stuurhut) 2 x Harken Self-tailing genuawinches 2 x Lierlieren op de hoofdmast RVS zwem-/instapladder aan spiegel RVS Davit Eiken kuipvloer Elektrisch 1 x 12V motoraccu 2 x 12V serviceaccu Walstroom Navigatieapparatuur 2 x Stuurkompas B&G "ZEUS 3" kleurenkaartplotter, log, diepte en wind Raymarine (stuurautomaat) Cobra DSC marifoon Overig Veel upgrades in 2022/2023 Nieuwe boorden en afdeklijsten Diverse nieuwe afsluiters Nieuwe scheepswand Nieuwe vloerbalken in de salon Nieuwe aluminium schuifdeur Nieuwe betimmering op delen van het interieur Nieuwe plafonds Lakwerk en schilderwerk Brandblusser Elektrische bilgepomp Klok en barometer Opmerkingen van de makelaar Het is eerlijk om te zeggen dat dit schip een project was toen de huidige eigenaar haar een paar jaar geleden kocht. De eigenaar heeft uitstekend werk verricht bij het opknappen ervan. Ze heeft het extra voordeel van twee stuurstations en is zeker de moeite waard om te bekijken. Disclaimer Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen, noch de staat van het vaartuig. Een koper dient zijn agenten of zijn surveyors opdracht te geven om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper dat wenst bevestigd te zien. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving. Mechanisch: Niet de originele motor, maar gereviseerd en geïmporteerd uit het Verenigd Koninkrijk (leeftijd onbekend). Dezelfde motor als een Mitsubishi K4. Motorfundaties zijn in 2022 vervangen. Onderhouden in 2025. 3-blads vaste schroef. RVS brandstoftank.

Anmerkungen: Diese 1980 Colvic Atlanta 31 Ketsch wird von einem Thornycroft 35 PS Wellenantriebsdieselmotor angetrieben. Ihr Bestand umfasst ein kleines Großsegel, eine Rollgenua, ein Besansegel, eine manuelle Ankerwinde, Warmwasser, Kartenplotter, Logbuch, Tiefe, Wind, Autopilot, vier Kojen und vieles mehr. Sie ist ein solider Motorsailer und befindet sich in gutem Zustand! Unterkunft: Eine Aluminium-Schiebetür führt vom Cockpit in das helle und luftige Steuerhaus. Radsteuerung nach Backbord (2. Steuerstand im Cockpit). Bequemer Steuersitz mit einem Einzelsitz dahinter. Sitzbank nach Steuerbord. 2 x zu öffnende Fenster. Wenn man nach vorne und zwei Stufen hinunter geht, gelangt man zu einer Dinette nach Backbord (Salontisch kann zum Doppelbett umgebaut werden). 2022 Kissen und Bezüge. Schiebefenster im Salon und in der Kombüse. Saorview TV mit omnidirektionaler Antenne. Lineare Kombüse gegenüber nach Steuerbord mit einem 2022 Plastimo Voyager 4500 Zweiflammkocher mit Grill und Backofen, 12V Kühlschrank, Edelstahlspüle mit Warmwasser über den Motor. Das WC befindet sich vor dem Salon nach Backbord mit ausziehbarer Spüle, Warmwasser und zu öffnendem Bullauge. Kleiderschrank gegenüber. Zwei Einzelkojen in der Bugkabine mit 2022 Bezügen. Zu öffnendes Decksluken und Stauraum. Schaumstoff/Teppichbodenbelag. Viele Schränke im gesamten Boot. Inventar: Mast und Segel Ketsch. Aluminiummast. Edelstahl-Stehendes Gut. Großsegel (aus einem National 18, zu klein, aber in gutem Zustand). Rollgenua in gutem Zustand. Besansegel in akzeptablem Zustand. An Deck: Edelstahlbug-, Heckkorb, Stützen und Reling mit Öffnungstüren. Manuelle Ankerwinde. Anker mit Kette. Festmacherleinen und Fender. 2022 Teakholzgriffe. Gut geschütztes tiefes Cockpit. Radsteuerung im hinteren Cockpit (zweite Position im Steuerhaus). 2 x Harken Selbstholende Genuaschot-Winschen. 2 x Fallwinschen am Hauptmast. 2022 Edelstahl-Heckmontierte Badeleiter. Edelstahl-Davit. Eichenholz-Cockpitrost. Elektrik: 1 x 12V Motorbatterie. 2 x 12V Servicebatterie. Landstrom. Navigationsausrüstung: 2 x Steuerkompass. B&G "ZEUS 3" Farbkartenplotter, Logbuch, Tiefe und Wind. Raymarine (Radpilot). Cobra DSC UKW-Funk. Sonstiges: Es gab viele Upgrades in 2022/2023. Neue Bordwände und Abschlussleisten. Mehrere neue Seeventile. Neuer Schott. Neue Bodenträger im Salon. Neue Aluminium-Schiebetür. Neue Verkleidungen in Teilen des Interieurs. Neue Deckenverkleidungen. Lackierung und Malerei. Feuerlöscher. Elektrische Bilgenpumpe. Uhr und Barometer. Maklerkommentare: Es ist fair zu sagen, dass dieses Boot ein Projekt war, als der jetzige Besitzer es vor einigen Jahren kaufte. Der Besitzer hat einen ausgezeichneten Job gemacht, es zu renovieren. Es hat den zusätzlichen Vorteil von zwei Steuerständen und ist definitiv einen Blick wert. Haftungsausschluss: Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Sachverständigen beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne Vorankündigung angeboten. Mechanik: Nicht der Originalmotor, sondern wurde überholt und aus dem Vereinigten Königreich importiert (Alter unbekannt). Derselbe Motor wie ein Mitsubishi K4. Motorbetten wurden 2022 ersetzt. Wartung in 2025. 3-Blatt-Festpropeller. Edelstahltank für Kraftstoff.