Hallberg-Rassy 310

Solid, sejlbar cruising yacht fra det svenske kvalitetsværft Hallberg-Rassy på bådbyggerøen Orust. De gode og agile sejlegenskaber med et velvilligt søvejr gør Hallberg-Rassy 310 til det perfekte nybegynderfartøj. Det dybe cockpit med fast vindskærm og høje salthuller giver god beskyttelse, og brede, uforstyrrede side dæk muliggør sikker bevægelse selv under barske forhold. Rigelig opbevaringsplads overalt i skibet i skabe, skuffer og stuvekasser. For sin håndterbare størrelse tilbyder Hallberg-Rassy 310 overraskende meget livsrum og komfort for en besætning på fire personer. Den håndværksmæssige standard for bådbygning hos det traditionsrige værft Hallberg-Rassy på øen Orust i de svenske vestskær sætter standarder: GFK-bearbejdningen, finishen i interiøret og kvaliteten af de tekniske installationer er uden tvivl. Den her udbudte Hallberg-Rassy 310 byggenummer #008 er et særdeles lidt brugt ejerfartøj fra 2009 i versionen med pinne-styring. Altid sejlet på Østersøen, hvert år opbevaret i hal om vinteren og løbende teknisk service udført af fagfolk. Især interiøret er i praktisk talt ny stand. Hallberg-Rassy 310 ligger her i Laboe og kan til enhver tid besigtiges efter aftale. Rigg/Sejl: • Stående rigg, 9/10-rigget aluminium mast fra SELDEN • To skrå salingspar • Forsejlrollanlæg FURLEX 200TD med tromle under dæk • Trimbar agterstag 1:24 • Fast SELDEN Rodkick • Aluminium wantenspænderskærm • LEWMAR genuaskinner med linejusterbare holepunkter • LED 3-farvet lanterne og ankerlys i toppen • Großsegel ELVSTRÖM Dacron Offshore ca. 26 m² med to reffrækker (SELDEN 1 line-reffsystem) • Lazy Jacks og Lazy Bag til Großsegel • Rollfock ELVSTRÖM Dacron Offshore ca. 22 m² med UV-beskyttelse Dæk: • Teakdæk på side dæk, badeplatform og i cockpit • Genuawinscher LEWMAR 40.2STC (opgradering) • Fallwinscher LEWMAR 16 på opbygning • Elektrisk ankerwinch LEWMAR på dæk • Ankerudstyr: DELTA-anker 16 kg og 40 m ankerkæde 8 mm • Massiv, lamineret skruebeskyttelsesliste med rustfri profil på skotter • Pinne-styring med SPINLOCK teleskop-pinneudlægger • Fast vindskærm med aluminiumramme, håndtag udvendigt og midtervindue til åbning • Sprayhood • Stor bagkiste i cockpit til styrbord • Badeleje • Massive rustfrie fortøjninger foran og bag samt springklamper midtskibs • Rustfri skruebeskyttelsesskinner ved klamper • Aftageligt teak cockpitbord Layout/Interiør: • L-formet sofa til bagbord og lang sofa til styrbord ved begge sider af det klappelige salontabel • Ryglænene på salonsofaerne kan løftes op, så der opstår to ekstra køjer • Lille kortbord til bagbord agter • L-formet pantry til styrbord agter - Arbejdsflade i grå Plexicor - Dobbeltvask - Elektrisk køleboks - Gasblus (2 blus og ovn) • Forkahyt med V-formet dobbeltseng, skabe, hylder, opbygningsvindue og dækshatch • Achterkahyt til bagbord med dobbeltseng, skabe, stuvekasser, opbygningsvindue og porthul til cockpit • Våd celle til bagbord forrest med vaskeskab, marine-toilet og bruser • Exklusiv, omhyggeligt udført indretning i silkemat lakeret Khaya-mahogni • Gardiner til opbygningsvinduer og dækshatcher • Tæppe på gangarealer Teknisk udstyr: • YANMAR 3YM20 3-cylindret indbygget dieselmotor 20 HK/15 KW • Saildrive med 3-bladet foldepropeller • 230 V landtilslutning med ladekabel • Batterilader MASTERVOLT 12 V/30 A • Servicebatteri 12 V/110 Ah • Startbatteri 12 V/110 Ah • Lysgenerator 12 V/80 A • LED-navigationsbelysning • Dieselvarme WEBASTO Airtop Evo 3900 • Rustfri spilletank ca. 50 l med dæksstuds og havtømning Navigation/Elektronik: • Instrumenter over nedgang: - FURUNO FI50 Log og ekkolod - FURUNO FI50 Vind - Kompas • GPS/kortplotter BROOKS & GATEHOUSE V9 bag vindskærmen • Autopilot RAYMARINE SPX-5 pinnepilot med betjeningpanel ST6002 • VHF-radio GARMIN GHS 10i • Yderligere hånd-VHF ICOM IC-M37 • Radio/CD/USB-afspiller JVC med højttalere i salon og cockpit • Skibsur og barometer Sikkerhed: • Electric and manual bilgepumpe • Reddningsbøje • Lifesling • Brandslukker Tilbehør: • Fendere • Liner

Solid, seaworthy cruising yacht from the Swedish quality yard Hallberg-Rassy on the boat-building island of Orust. The excellent and agile sailing characteristics combined with a forgiving sea behavior make the Hallberg-Rassy 310 the perfect entry-level vessel. The deep cockpit with a fixed windscreen and high coaming provides good protection, while wide, unobstructed side decks allow for safe movement even in rough conditions. Ample storage throughout the boat in cabinets, drawers, and compartments. For its handy size, the Hallberg-Rassy 310 offers surprisingly spacious living areas and comfort for a crew of four. The craftsmanship standard of boat building at the traditional Hallberg-Rassy yard on Orust in the Swedish archipelago sets benchmarks: The fiberglass processing, interior finish, and quality of technical installations are beyond doubt. The Hallberg-Rassy 310 hull number #008 offered here is an exceptionally lightly used owner's yacht built in 2009 in the tiller steering version. Always sailed in the Baltic Sea, stored indoors every winter, and regularly serviced by professionals. Particularly, the interior is in practically new condition. The Hallberg-Rassy 310 is located here in Laboe and can be viewed at any time by appointment. Rig/Sails: • Standing 9/10 rigged aluminum mast from SELDEN • Two angled pairs of spreaders • Furling genoa system FURLEX 200TD with drum below deck • Adjustable backstay 1:24 • Fixed SELDEN Rodkick • Aluminum rig tensioner protection • LEWMAR genoa tracks with line-adjustable sheeting points • LED tri-color lantern and anchor light at the masthead • Main sail ELVSTRÖM Dacron Offshore approx. 26 m² with two reefing lines (SELDEN 1 line reefing system) • Lazy jacks and lazy bag for mainsail • Furling jib ELVSTRÖM Dacron Offshore approx. 22 m² with UV protection Deck: • Teak deck on side decks, swim platform, and cockpit • Genoa winches LEWMAR 40.2STC (upgrade) • Halyard winches LEWMAR 16 on cabin top • Electric anchor windlass LEWMAR on deck • Anchoring gear: DELTA anchor 16 kg and 40 m anchor chain 8 mm • Massive laminated rubbing strake with stainless steel profile on hull sides • Tiller steering with SPINLOCK telescopic tiller extension • Fixed windscreen with aluminum frame, handholds outside, and opening center window • Sprayhood • Large cockpit locker to starboard • Swim ladder • Massive stainless steel cleats forward and aft as well as spring cleats midship • Stainless steel chafe protection strips at cleats • Removable teak cockpit table Layout/Interior: • L-shaped sofa to port and longitudinal sofa to starboard at the foldable saloon table on both sides • The backrests of the saloon sofas can be flipped up to create two additional berths • Small chart table to port aft • L-shaped galley to starboard aft - Work surface in gray Plexiglas - Double sink - Electric refrigerator - Gas stove (2 burners and oven) • V-berth cabin with double berth, wardrobe, shelves, overhead window, and deck hatch • Aft cabin to port with double berth, wardrobe, storage compartments, overhead window, and porthole to cockpit • Wet cell to port forward with washbasin, marine toilet, and shower • Exclusive finish in satin-finished Khaya mahogany • Curtains for overhead windows and deck hatches • Carpet on walking surfaces Technical Equipment: • YANMAR 3YM20 three-cylinder diesel engine 20 HP/15 KW • Saildrive with three-blade folding propeller • 230 V shore connection with charging cable • Battery charger MASTERVOLT 12 V/30 A • Service battery 12 V/110 Ah • Start battery 12 V/110 Ah • Alternator 12 V/80 A • LED navigation lights • Diesel heating WEBASTO Airtop Evo 3900 • Stainless steel waste tank approx. 50 l with deck fitting and sea discharge Navigation/Electronics: • Instruments over companionway: - FURUNO FI50 log and depth sounder - FURUNO FI50 wind - Compass • GPS/chart plotter BROOKS & GATEHOUSE V9 behind windscreen • Autopilot RAYMARINE SPX-5 tiller pilot with control panel ST6002 • VHF radio GARMIN GHS 10i • Additional handheld VHF ICOM IC-M37 • Radio/CD/USB player JVC with speakers in saloon and cockpit • Ship's clock and barometer Safety: • Electric and manual bilge pump • Life buoy • Lifesling • Extinguisher Accessories: • Fenders • Ropes

Solid, sjöduglig cruisingyacht från den svenska kvalitetsvarvet Hallberg-Rassy på båtbyggarön Orust. De goda och smidiga seglingsegenskaperna med ett vänligt sjömanskap gör Hallberg-Rassy 310 till den perfekta nybörjaryachten. Det djupa cockpitet med fast vindruta och hög sarg ger bra skydd, och breda, oavbrutna sidodäck möjliggör säker rörelse även under tuffa förhållanden. Gott om förvaringsutrymme överallt i båten i skåp, lådor och stuvfack. För sin hanterbara storlek erbjuder Hallberg-Rassy 310 överraskande mycket livsrum och komfort för en fyramannabesättning. Den hantverksmässiga standarden inom båtbyggandet hos traditionsvarvet Hallberg-Rassy på ön Orust i de svenska västkärgårdarna sätter ribban högt: GFK-bearbetningen, finishen i interiören och kvaliteten på de tekniska installationerna är utan tvekan av högsta klass. Den här erbjudna Hallberg-Rassy 310 byggnummer #008 är en mycket lite använd ägarbåt från 2009 i versionen med pinne. Seglad alltid på Östersjön, varje år i hallens vinterförvaring och löpande teknisk service av specialister. Särskilt interiören är i praktiskt taget nyskick. Hallberg-Rassy 310 ligger här i Laboe och kan när som helst besiktigas efter överenskommelse. Rigg/Segel: • Stående aluminiummast från SELDEN med 9/10-takling • Två vinklade salingspar • Försegelrollanläggning FURLEX 200TD med trumma under däck • Trimbart akterstag 1:24 • Fast SELDEN Rodkick • Aluminiumförstärkning för vantspännare • LEWMAR genuaskenor med linjusterbara hålpunkter • LED 3-färgers lanternor och ankarlampa i toppen • Storsegel ELVSTRÖM Dacron Offshore ca. 26 m² med två reffrader (SELDEN 1-linjers reffsystem) • Lazy Jacks och Lazy Bag för storsegel • Rullfock ELVSTRÖM Dacron Offshore ca. 22 m² med UV-skydd Däck: • Tekdäck på sidodäck, badplattform och i cockpit • Genuawinschar LEWMAR 40.2STC (uppgradering) • Fallwinschar LEWMAR 16 på uppbyggnad • Elektrisk ankervinda LEWMAR på däck • Ankergarnityr: DELTA-ankare 16 kg och 40 m ankarkätting 8 mm • Massiv, laminerad fenderlist med rostfri profil på bordväggarna • Pinnstyrning med SPINLOCK teleskop-pinneutdragare • Fast vindruta med aluminiumram, handtag utvändigt och mittfönster som kan öppnas • Sprayhood • Stor backskista i cockpit till styrbord • Badleder • Massiva rostfria förtöjningsklampar fram och akter samt springklampar mittskepps • Rostfria skyddsräcken vid klamparna • Avtagbart teakcockpittbord Layout/Interiör: • L-format soffa till babord och längsoffa till styrbord vid det båda sidor fällbara salont bordet • Ryggstöden på salongssofforna kan fällas upp så att två extra kojer skapas • Litet kartbord till babord akterut • L-format pantry till styrbord akterut - Arbetsyta i grå plexicor - Dubbelho - Elektrisk kylbox - Gaskök (2 brännare och ugn) • Förskeppskabin med V-formad dubbelkoja, skåp, hyllor, takfönster och däckslucka • Aktorkabin till babord med dubbelkoja, skåp, stuvfack, takfönster och porthole till cockpit • Våtcell till babord fram med handfat, marin-toalett och dusch • Exklusiv, noggrant utförd inredning i sidenmatt lackerad Khaya-mahogny • Gardiner för takfönster och däcksluckor • Matta på gångytor Teknisk utrustning: • YANMAR 3YM20 3-cylindrig inombordsmotor 20 hk/15 kW • Saildrive med 3-bladig fällpropeller • 230 V landanslutning med laddkabel • Batteriladdare MASTERVOLT 12 V/30 A • Servicebatteri 12 V/110 Ah • Startbatteri 12 V/110 Ah • Ljusalternator 12 V/80 A • LED-navigationsbelysning • Dieselvärmare WEBASTO Airtop Evo 3900 • Rostfri avfallstank ca. 50 l med däckstuss och sjö-tömning Navigation/Elektronik: • Instrument över nedgången: - FURUNO FI50 logg och ekolod - FURUNO FI50 vind - Kompass • GPS/kartplotter BROOKS & GATEHOUSE V9 bakom vindrutan • Autopilot RAYMARINE SPX-5 pinnepilot med betjäningspanel ST6002 • VHF-radio GARMIN GHS 10i • Tilläggshandheld VHF ICOM IC-M37 • Radio/CD/USB-spelare JVC med högtalare i salongen och cockpit • Båtklocka och barometer Säkerhet: • Elektonisk och manuell länspump • Räddningsboj • Lifesling • Extinguisher Tillbehör: • Fender • Linor

Solide, zeewaardige zeiljacht van de Zweedse kwaliteitswerf Hallberg-Rassy op het bootbouw eiland Orust. De goede en wendbare zeileigenschappen met een goedmoedig zeegedrag maken de Hallberg-Rassy 310 ook tot het perfecte instapjacht. Het diepe cockpit met vaste voorruit en hoge reling biedt goede bescherming en brede, onbebouwde zijdecks maken een veilige beweging mogelijk, zelfs bij ruwe omstandigheden. Ruime opbergruimte overal in het schip in kasten, lades en opbergruimten. Voor haar handzame formaat biedt de Hallberg-Rassy 310 verrassend veel leefruimte en comfort voor een bemanning van vier personen. De ambachtelijke standaard van de bootbouw bij de traditionele werf Hallberg-Rassy op het eiland Orust in de Zweedse West-Archipel stelt normen: De GFK-verwerking, de afwerking van het interieur en de kwaliteit van de technische installaties zijn buiten elke twijfel. De hier aangeboden Hallberg-Rassy 310 bouwnummer #008 is een bijzonder weinig gebruikt eigenaarsjacht uit 2009 in de versie met pinnensturing. Altijd op de Oostzee gezeild, elk jaar in winterstalling binnen en door vakmensen regelmatig technisch onderhouden. In het bijzonder verkeert het interieur in praktisch nieuwstaat. De Hallberg-Rassy 310 ligt hier in Laboe en kan te allen tijde na afspraak worden bezichtigd. Rigg/Zeilen: • Staande aluminium mast van SELDEN met 9/10 tuigage • Twee gepunte salingsparen • Vorsegelrolinstallatie FURLEX 200TD met trommel onder dek • Trimbaar achterstag 1:24 • Vaste SELDEN Rodkick • Aluminium wantenspannerbescherming • LEWMAR genuawinches met leinen verstelbare holepunten • LED 3-kleuren-lantaarn en ankerlicht in top • Grootzeil ELVSTRÖM Dacron Offshore ca. 26 m² met twee refflijnen (SELDEN 1 lijnen-reff systeem) • Lazy Jacks en Lazy Bag voor grootzeil • Rollfok ELVSTRÖM Dacron Offshore ca. 22 m² met UV-bescherming Dek: • Teakdek op zijdecks, zwemplatform en in het cockpit • Genuawinches LEWMAR 40.2STC (upgrade) • Fallwinches LEWMAR 16 op opbouw • Elektrische ankerlier LEWMAR aan dek • Ankeruitrusting: DELTA-anker 16 kg en 40 m ankerketting 8 mm • Massieve, gelamineerde schuurstrip met roestvrijstalen profiel op boordwanden • Pinnensturing met SPINLOCK telescoop-pinnenuitbreiding • Vaste voorruit met aluminium frame, handgrepen aan de buitenkant en openend middenraam • Sprayhood • Grote bakskist in het cockpit aan stuurboord • Zwemladder • Massieve roestvrijstalen mooringklemmen voor en achter evenals springklemmen halverwege • RVS schuurbeveiligingsrails aan klemmen • Afneembare teak cockpittafel Indeling/Interieur: • L-vormige bank aan bakboord en lengszitbank aan stuurboord bij het aan beide zijden inklapbare salontafel • De rugleuningen van de salonbanken kunnen omhoog geklapt worden, zodat er twee extra kooien ontstaan • Kleine kaartentafel aan bakboord achterin • L-vormige pantry aan stuurboord achterin - Werkblad in grijs Plexiglas - Dubbele spoelbak - Elektrische koelbox - Gasfornuis (2 pitten en oven) • Voorhutcabine met V-vormige dubbele kooi, kast, planken, opbouwraam en luik naar dek • Achtercabine aan bakboord met dubbele kooi, kast, opbergruimten, opbouwraam en patrijspoort naar cockpit • Natte cel aan bakboord voorin met wastafel, maritieme WC en douche • Uitzonderlijke, zorgvuldig uitgevoerde afwerking in zijdeglans gelakt Khaya-mahonie • Gordijnen voor opbouwramen en dekluiken • Vloerkleed op loopvlakken Technische uitrusting: • YANMAR 3YM20 3 cilinder ingebouwde dieselmotor 20 pk/15 kW • Saildrive met 3-bladige klappropeller • 230 V landaansluiting met laadkabel • Batterijlader MASTERVOLT 12 V/30 A • Servicebatterij 12 V/110 Ah • Startbatterij 12 V/110 Ah • Lichtmachine 12 V/80 A • LED-navigatieverlichting • Dieselverwarming WEBASTO Airtop Evo 3900 • RVS vuilwatertank ca. 50 l met dekseluitgang en zee-afvoer Navigatie/Electronica: • Instrumenten boven de ingang: - FURUNO FI50 logboek en dieptemeter - FURUNO FI50 windmeter - Kompas • GPS/kaartenplotter BROOKS & GATEHOUSE V9 achter de voorruit • Autopilot RAYMARINE SPX-5 pinnenpilot met bedieningspaneel ST6002 • VHF-marifoon GARMIN GHS 10i • Aanvullende hand-VHF ICOM IC-M37 • Radi/CD/USB-speler JVC met luidsprekers in salon en cockpit • Schiphorloge en barometer Veiligheid: • Elektrische en handmatige bilgepomp • Reddingsboei • Lifesling • Brandblusser Accessoires: • Fenders • Touwen

Solide, seegängige Fahrtenyacht von der Schwedischen Qualitätswerft Hallberg-Rassy auf der Bootsbauinsel Orust. Die guten und agilen Segeleigenschaften bei gutmütigem Seeverhalten machen die Hallberg-Rassy 310 auch zum perfekten Einsteigerschiff. Das tiefe Cockpit mit fester Windschutzscheibe und hohem Süllrand bietet guten Schutz und breite, unverbaute Seitendecks ermöglichen eine sichere Bewegung auch bei rauen Bedingungen. Reichlich Stauraum überall im Schiff in Schränken, Schubladen und Staufächern. Für ihre handliche Größe bietet die Hallberg-Rassy 310 überraschend viel Lebensraum und Komfort für eine vierköpfige Crew. Der handwerkliche Standard des Bootsbaus bei der Traditionswerft Hallberg-Rassy auf der Insel Orust in den schwedischen Westschären setzt Maßstäbe: Die GFK-Verarbeitung, das Finish im Interieur und die Qualität der technischen Installationen sind über jeden Zweifel erhaben. Die hier angebotenen Hallberg-Rassy 310 Baunummer #008 ist ein ausgesprochen wenig genutztes Eignerschiff Baujahr 2009 in der Version mit Pinnensteuerung. Immer auf der Ostsee gesegelt, jedes Jahr im Hallen-Winterlager und laufender technischer Service durch Fachleute. Insbesondere das Interieur befindet sich in einem praktisch neuwertigen Zustand. Die Hallberg-Rassy 310 liegt hier in Laboe und kann jederzeit nach Absprache besichtigt werden. Rigg/Segel: • An Deck stehender, 9/10-getakelter Aluminium-Mast von SELDEN • Zwei gepfeilte Salingspaare • Vorsegelrollanlage Rollanlage FURLEX 200TD mit Trommel unter Deck • Trimmbares Achterstag 1:24 • Fester SELDEN Rodkick • Aluminium Wantenspannerschutz • LEWMAR Genuaschienen mit leinenverstellbaren Holepunkten • LED 3 Farben-Laterne und Ankerlicht im Top • Großsegel ELVSTRÖM Dacron Offshore ca. 26 m² mit zwei Reffreihen (SELDEN 1 Leinen-Reffsystem) • Lazy Jacks und Lazy Bag für Großsegel • Rollfock ELVSTRÖM Dacron Offshore ca. 22 m² mit UV-Schutz Deck: • Teakdeck auf Seitendecks, Badeplattform und im Cockpit • Genuawinschen LEWMAR 40.2STC (Upgrade) • Fallwinschen LEWMAR 16 auf Aufbau • Elektrische Ankerwinde LEWMAR an Deck • Ankergeschirr: DELTA-Anker 16 kg und 40 m Ankerkette 8 mm • Massive, laminierte Scheuerleiste mi Edelstahlprofil auf Bordwänden • Pinnen-Steuerung mit SPINLOCK Teleskop-Pinnenausleger • Feste Windschutzscheibe mit Aluminium-Rahmen, Handgriffen außen und Mittelfenster zum Öffnen • Sprayhood • Große Backskiste im Cockpit an Steuerbord • Badeleiter • Massive Edelstahl Festmacherklampen vorn und achtern sowie Springklampen mittschiffs • Edelstahl Scheuerschutz-Schienen an Klampen • Abnehmbarer Teak Cockpittisch Layout/Interieur: • L-förmiges Sofa an Backbord und Längssofa an Steuerbord am beidseitig klappbaren Salontisch • Die Rückenlehnen der Salonsofas können hochgeklappt werden, so daß zwei zusätzliche Kojen entstehen • Kleiner Kartentisch an Backbord achtern • L-förmige Pantry an Steuerbord achtern - Arbeitsfläche in grauem Plexicor - Doppelspüle - Elektrische Kühlbox - Gasherd (2 Flammen und Backofen) • Vorschiffkabine mit V-förmiger Doppelkoje, Schrank, Regalen, Aufbaufenster und Decksluke • Achterkabine an Backbord mit Doppelkoje, Schrank, Staufächern, Aufbaufenster und Bullauge zum Cockpit • Nasszelle an Backbord vorn mit Waschtisch, Marine-WC und Dusche • Exklusiver, aufwendig ausgeführter Ausbau in seidenmatt lackiertem Khaya-Mahagoni • Vorhänge für Aufbaufenster und Decksluken • Teppich auf Laufflächen Technische Ausrüstung: • YANMAR 3YM20 3 Zylinder Einbaudiesel 20 PS/15 KW • Saildrive mit 3 flügeligem Faltpropeller • 230 V Landanschluss mit Ladekabel • Batterieladegerät MASTERVOLT 12 V/30 A • Servicebatterie 12 V/110 Ah • Starterbatterie 12 V/110 Ah • Lichtmaschine 12 V/80 A • LED-Navigationsbeleuchtung • Dieselheizung WEBASTO Airtop Evo 3900 • Edelstahl Fäkalientank ca. 50 l mit Deckstutzen und See-Entleerung Navigation/Elektronik: • Instrumente über Niedergang: - FURUNO FI50 Log und Echolot - FURUNO FI50 Wind - Kompass • GPS/Kartenplotter BROOKS & GATEHOUSE V9 hinter der Windschutzscheibe • Autopilot RAYMARINE SPX-5 Pinnenpilot mit Bedienpanel ST6002 • UKW-Sprechfunk GARMIN GHS 10i • Zusätzliches Hand-UKW ICOM IC-M37 • Radio/CD/USB-Player JVC mit Lautsprechern im Salon und im Cockpit • Schiffsuhr und Barometer Sicherheit: • Elektrische und manuelle Bilgepumpe • Rettungsboje • Lifesling • Feuerlöscher Zubehör: • Fender • Leinen