Beskrivelse

Båd Oversigt Last Chance er en 2016 Jeanneau 58, der leverer på alt, hvad modellen lover: en havgående yacht, som et par eller et fuldt besætning kan sejle med selvtillid. Hun er udstyret med den 6'10" lavvandede option. Fuldt udstyret med en ny vandmaker, Onan generator, aircondition, bovpropel, nyt lydsystem, Raymarine navigationsudstyr og er i fremragende stand. Dæk og Sejl Funktioner På dækket sejler hun meget lettere, end hendes størrelse antyder. Hver line fører bagud til de dobbelte styringshjul, og Harken elektriske genvindingswincher gør det muligt at trimme sejlene uden besvær ved et tryk på en knap. Et sejl i fremragende stand med ind-mast rullefurling og rullefurling genoa gør det nemt at sætte og reffe under sejlads. Vægten er koncentreret midtskibs for en stabil bevægelse til søs, og bovpropellen fjerner stresset fra trange marinaer. Indvendig Layout Nedenunder passer layoutet til familie, gæster og/eller charter. Masser af hovedrum på 6'7" og indretning designet af den italienske designer Vittorio Garroni. Hans præg ses i det lyse egetræsnedlæg med mørkt egetræsgulv, lædersæder og detaljer i rustfrit stål. En lædersofa og spiseplads sidder til styrbord, med det veludstyrede L-formede pantry og bænkpladser til bagbord og en fuld navigationsstation overfor. Pantryet er indrettet med alle apparater, 200L køleskab, 100L fryseplads og opbevaring til længere sejladser. Masterkabinen ligger forrest med en ø-køje, masser af opbevaring og eget badeværelse. To identiske agterkabiner har delte køjer, der kan konverteres til rummelige køjer, og hver kabine har sit eget badeværelse. En skipper/besætningskabine med køjepladser ligger i V-køjen og har adgang gennem sin egen dækshatch samt eget badeværelse med opbevaring og airconditionkanaler. Motor og Ydelse En 150hk Volvo Penta D3 holder ~8 knob ved under 2.250 RPM hvilket muliggør en rækkevidde på ~300NM under motor og har en 4-bladet Flexofold propeller for effektiv sejlads når der ikke er motor på. En dieselgenerator, reversibel A/C-enheder, en ny vandmaker og et komplet Raymarine suite med radar, FLIR og autopilot understøtter udvidet offshore cruising. Ligger i Old San Juan, Puerto Rico, er hun klar til havet og forbliver i fremragende stand. Flere fotos og informationer fås efter anmodning. Kontakt os i dag for at planlægge en fremvisning eller virtuel rundvisning så du kan se hende selv. Yderligere Information Indkvartering Last Chance har et rummeligt og gennemtænkt designet interiør med fire kabiner og fire badeværelser, der kombinerer komfortable indkvarteringer med praktiske funktioner til længere sejladser. Layoutet inkluderer en forreste masterkabine, to agter gæstekabiner samt en separat forreste besætningskabine med privat dækstilgang. Cockpittet tilbyder distinkte områder til afslapning, spisning og styring. Forreste siddepladser er beskyttet under coachroof'en og dodgeren, mens spiseområdet kan rumme seks omkring et stort teaktræsbord med integreret køleskab, opbevaring, belysning og kopholdere. Dobbelte læderindpakkede styringsstationer giver fremragende udsigt og nem adgang til navigationsudstyr. Teakdæk strækker sig gennem cockpittet og langs de brede sidelister, hvor et stort forreste lukke giver adgang til besætningskabinen. Dobbelt skydedøre i glas fører gennem forbindelsesgangen ind i en lys åben salon med en konvertibel spiseplads til styrbord, komfortable siddepladser til bagbord samt en dedikeret navigationsstation. Læderindpakkede håndtag, holdbare laminatgulve, aftagelige loftspaneler samt indirekte LED-belysning forbedrer både komforten og funktionaliteten. Det rummelige U-formede pantry er placeret til bagbord og har Corian bordplader, dobbelte rustfri stålvasker samt et tre-brænders gasblus med ovn, mikroovn, omfattende køleskabsplads samt generøs opbevaring. En glasafskærmning adskiller pantryet fra salonen samtidig med at den åbne atmosfære bevares. Den forreste masterkabine har en ø-dobbeltseng, rigelig opbevaring, et toiletområde samt et privat badeværelse med separat bruser. To symmetrisk agter gæstekabiner tilbyder konvertible tvillinge-til-dobbeltsenge samt hængeskabe samt private badeværelser. En separat forreste besætningskabine giver ekstra indkvartering med sit eget badeværelse samt uafhængig adgang gennem forhåndslukket hatchen. Åbningsluger, skrogporte samt kabinens vinduer giver naturligt lys og ventilation hele vejen igennem suppleret af reversibel aircondition for komfort året rundt. Indvendige Bekvemmeligheder og Faciliteter Generelt Interiør Salonens hovedrum: 6'5"–6'7" Alpi Light Oak skabe Milano laminat- og mørke egetræsf finishes Mørkt egetræshøjtrykslaminat gulv over marint krydsfiner Crusair- og Dometic reversibel aircondition med digitale kontroller i salonen, masterkabinen samt agterkabinerne Spectra Catalina 110V vandmaker med modul kontrol ($20.000 opgradering, 2026) Samsung Smart TV i salonen samt masterkabinen Opgraderet Fusion stereoanlæg med (6) JL Audio marine højttalere , (1) JL Audio subwoofer , (2) JL Audio forstærkere , samt Fusion hovedenhed ($10.000 opgradering , 2026) (3) badeværelser med Jabsco ferskvand elektriske toiletter (1) manuelt toilet i den forreste besætningskabine Salon C-formet styrbords sofa med plads til 6+ Elektrisk sammenklappeligt spisebord med foldbare blade , konvertibelt til cocktailbord eller ekstra køje Læderbetrukket siddepladser til bagbord med udsigt gennem skrogportene Panoramisk forbindelsesgang adgang med skydedøre i akrylglas Læderindpakkede rustfri stål håndtag ved forbindelsesgangen Opbevaringsskabe bag siddepladserne Hængslede opbevaringsrum under sofaerne Venlig belysning under trappen samt gennem hele interiøret Indirekte-og loftsbelysning med dæmpere (2) store skrogporte med plisserede skygger (4) flush-monterede åbne luger med plisserede skygger Yderligere faste skrogporte med skygger Stort Samsung Smart TV monteret på den forreste skot Cockpit Forreste cockpit lounge med puder och ryglæn