Beskrivelse

En kraftigt bygget oceangående sejlbåd med masser af plads og potentiale – bygget på skrog fra norske Randesund Båtbyggeri og færdigapteret af første ejer. Randesund Båtbyggeri i Norge stod bag konstruktionen af Clipper-serien, som blev udviklet som solide langturssejlere inspireret af klassiske havgående fartøjer. Bådene er kendt for deres kraftige konstruktion, trygge sejlegenskaber og rummelige indretning, hvilket gør dem velegnede til både langfart og længere ophold ombord. Designet har tydelige klassiske linjer med højt fribord, beskyttet cockpit og en robust undervandskonstruktion. Kombinationen af stor vægt, dyb ballastkøl og kraftig opbygning giver en stabil og komfortabel båd, skabt til at kunne håndtere lange distancer og krævende forhold. Clipper 47 er en rummelig og solid 47 fods sejlbåd med fokus på styrke og komfort frem for fart. Konstruktionen er kraftigt dimensioneret med enkellaminat glasfiberskrog og en indstøbt blyballast på ca. 8 ton. Dækket er opbygget med limtræsbjælker, 22 mm marinplywood og 5 lag 450 gram glasfibervæv, hvilket giver en meget stærk konstruktion. Hele dækket er isoleret med ca. 70 mm isolering samt 5 mm Perstorp indvendig beklædning. Riggen er klassisk ketchrigget med træmaster, hvor stormasten er gennemgående og mesanmasten ikke gennemgående. Sejlgarderoben består af storsejl, mesan, fok samt klyver – alle sejl er fra Bainbridge. Indretningen er rummelig og praktisk med et lys cockpit, en stor salon, funktionelt pantry, flere kahytter samt gode opbevaringsmuligheder, hvilket gør båden velegnet til både familiebrug og længere ophold ombord. Denne Randesund Clipper 47 er skrog nummer 11. Skroget blev oprindeligt købt fra Randesund Båtbyggeri i Norge og leveret til Nyköping i Sverige, hvor første ejer – uddannet tømrer – selv færdigbyggede og apterede båden over en længere årrække. Byggeperioden strakte sig fra 1991 frem til søsætning den 15. juni 1998. Første ejer beholdt "Maria Therese" frem til 2021, hvor nuværende ejer købte skibet sejlede fra Nyköping i Sverige til Danmark via Bandholm og Korsør til dens nuværende placering i Nykøbing Sjælland. Båden fremstår som et spændende projekt for den rette køber, hvor grundkonstruktionen er særdeles solid, og hvor en opdatering af udstyr og installationer vil kunne bringe båden op på et niveau, der matcher dens stærke fundament. Motoren er en Perkins M-135, installeret i 1997. Timetælleren står på ca. 385 timer, men har ikke fungeret siden nuværende ejer overtog båden. Det vurderes, at motoren samlet har gået omkring 200 timer mere. Motoren blev senest serviceret af Odsherred Marineservice den 20. november 2025. Nuværende ejer har desuden installeret Webasto-varme samt solceller og en ny Green Cell 3000/6000 inverter. Opmærksomhedspunkter: - Båden har ikke været på land siden nuværende ejer overtog den i 2021. - Båden har ikke holdingtank. - Den eksisterende ferskvandstank er relativt lille i forhold til bådens størrelse. Randesund Clipper 47 er ikke en almindelig serieproduceret båd, men et solidt bygget fartøj med masser af karakter og potentiale. For den rette køber, som søger en rummelig og robust langturssejler med klassisk udtryk, er her en båd med et stærkt fundament og mange muligheder. Kontakt gerne YachtBroker Sjælland, Dennis Nordahl, for yderligere information eller aftale om fremvisning.