Beskrivelse

X4.9 MK I fra 2021 – Eksklusivt til salg! Denne X4.9 MK I fra 2021 har været ejet af sin tredje ejer siden 2023 og præsenteres i en meget velholdt stand med en exceptionelt omfattende specifikation. Det omfattende udstyr kombinerer et højt komfortniveau med de fremragende sejlegenskaber, som X-Yachts er kendt for. Konfigureret med tre kahytter og to toiletter tilbyder X4.9 generøse sovepladser til familie og besætning. Det høj kvalitetsinteriør, der har nordisk egetræfinér, teaklaminatgulve og hvide Corian-bordplader, skaber en moderne men tidløs atmosfære. På dæk giver det smukke teakdæk, tvillingehelme og det veludformede cockpitlayout enestående komfort og sikker, intuitiv håndtering under sejl. Særlige højdepunkter inkluderer North Sails selvtrækkende jib fra 2026 og North Gennaker fra 2025. Sejlskabet suppleres af det rullende storsejl, et andet gennaker og en Code 0. Med en udtrækkelig bovpropeller og agterpropeller, Fischer Panda-generator, 400 Ah lithium-batteribank, vandmaker, aircondition, varmeapparat, vaskemaskine og omfattende Raymarine navigationsudstyr er denne yacht exceptionelt godt udstyret til længere krydstogter. Generelt overblik: Bygherre: X-Yachts Model: X4.9 MK I Skrognr.: 36 Byggeår: 2021 Bådlokation: Haderslev Yachtens eksteriørdetaljer Skrog & Generel information: Hvid gelcoat-skrog (RAL 9010) med tre integrerede sort-grå vandlinjer (RAL 7021) Store gråtonede hærdede glasvinduer i skroget (6 i alt) Rustfrit stål rubbingskinne monteret på skroget GRP-gulv i den agterste jollegarage, inklusive inspektionslåg Sidevinduer: 8 åbne vinduer i alt – 2 på hver side i coachroof for fremragende ventilation af salonen og pantryet, plus yderligere åbne vinduer i toiletterne og 2 i den agterste kahyt Hvidmalet stævnspil, multi-coatet, til gennakerfastgørelse Skrog X-Yachts skrog er konstrueret ved hjælp af de nyeste og mest avancerede byggeteknologier, herunder vakuuminfusion og efterhærdning af epoxyen i en ovn ved 70°C, afsluttet med en gelcoat-overflade. Køl: 2.40 m T-køl med en antimon-hærdet T-formet blyklump, boltet og limet til finnen for maksimal strukturel styrke og et exceptionelt lavt tyngdepunkt for komfortable sejlegenskaber. Kølen er fuldt indkapslet i tre lag CSM E-glass med epoxy for beskyttelse, perfekt symmetri og maksimal løft når der sejles tæt på vinden. Kølen er sikkert boltet til den galvaniserede køl-stålramme ved hjælp af rustfrie stålbolte for maksimal sikkerhed. Inkluderer et integreret løfteøje til kranløft. Ballastvægt: ca. 5.380 kg. Kølkonstruktion: Galvaniseret køl-stålramme designet til at rumme alle køl- og riggbelastninger. Køl-stålrammen indeholder også fæstningspunktet for det centrale løftesystem. Dæk: Teak-sidedeck, vakuum-limet, 9 mm solid teak med sort fugemasse Teak-coachroof, vakuum-limet, 9 mm solid teak med sort fugemasse Wichard pad-eyes på dækket til livlinefastgørelse på begge sider (4 i alt – 2 til styrbord og 2 til bagbord, placeret foran og bagved cleaterne) Flush-monterede rammefrie dækshætter på coachroofen, forkølen og ved nedgangen Integreret selvdrænende sprayhood-garage i coachroofen til valgfri sprayhood, flush opbevaring 2 × rustfrie stål midtskibs cleater monteret til bagbord og styrbord Sejlskab Kromstænger til organisering af sejl- og lineopbevaring Cockpit: Vakuum-limet teak på cockpit sæderne og cockpitgulvet, 9 mm solid teak med sort fugemasse Stor foldbar badeplatform med teakdækning, mekanisk system inklusive fastgørelsespunkter til separat badeleje Aftageligt cockpitbord med foldbare teakblade og rustfrie stålsøjler Aftagelige teak fodstøtter monteret ved både bagbord- og styrbords helme 2 × halyard tasker, én ved hver helmestation LED cockpitbelysning: 4 hvide LED-lamper monteret over cockpitgulvet Cockpitpuder: Grå inklusiv rygstøtter, Silvertex, PLATA, lysegrå Styringssystem & Ror: Instrumentpod ved helmen 2 × Carbonautica kompositstyringshjul malet sorte 2 × rustfri stål instrumentpods med side- og øverste greb malet RAL 9010 Mast, Løberig & Tilbehør: Fraktioneret rig med to spreadere, sølv-anodiseret John Mast Diskontinuerlig stangriggning med spændeskruer og racing riggskruer FURLEX rullesystem med tromle under dæk og rulleline ført til cockpitet Rustfri stål forestay plade Rustfri stål shroud fastgørelsespunkter forbundet til skottet Forberedelse til indre forestay Kombineret dæk/steaming lys, LED LED tri-farvet mastetoplys inklusive ankerlys Sejlbehandling: V-boom stil rullestang: GRP rullestang med kulfiber rullemandrel, drejeblok og kicker med boom-vinkelkontrol Selvtrækkende jib-system indbygget i coachroofen med buet 42 mm skinne og Torlon kugleleje vogn; sheet ført via masten 2 × Harken Performa 46.2 STP to-hastigheds selvtrækkende genoa vinde monteret på coamingen 2 × Harken Performa 50.2 to-hastigheds selvtrækkende storsejl-vinde monteret i cockpitet ved helme 1 × Harken Performa 50.2 STP elektrisk to-hastigheds selvtrækkende halyard vinde til bagbord drevet fra helmen 1 × Harken Performa 50.2 STP elektrisk to-hastigheds selvtrækkende halyard vinde til styrbord drevet fra helmen Sejlbehandlingspakke 1: Gennakerudstyr inklusive 2 Spectra sheets, 2 gennaker blokke, 2 fodblokke, 2 cam cleats til parkering af gennaker sheets , 2 Wichard shackles inklusive 1:1 tack line and tack block ført til cockpitet plus 2 pad-eyes til genoa barber haulers Spinnaker barber-hauler system: 2 × barber-hauler sheet blocks , 2 × tweaker blocks , 2 × pad-eyes , 2 × diverter blocks , 2 × cleats and 2 × 6 mm Spectra tweaker lines inklusive rustfrie stålstænger Halyards i Dyneema SK78 Yderligere top spinnaker halyard , 12 mm , med drejeblok og 1:1 rebklemme