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X4? Mki - X-Yachts

  • Baujahr 2021, Segelboot Verkaufen
  • Haderslev, Dänemark

790.000 EUR

X4? Mki - X-Yachts Segelboot 2021, Dänemark
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Verkäufer:

X-Yachts Germany, Flensburg & Heiligenhafen

  • Deutschland
  • Tel. +49 (0) 461 4 30 20 99 0

Beschreibung

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X4.9 MK I von 2021 – Exklusiv zu verkaufen! Dieser X4.9 MK I aus 2021 befindet sich seit 2023 im Besitz ihres dritten Eigentümers und wird in einem sehr gut gepflegten Zustand mit einer außergewöhnlich umfangreichen Ausstattung angeboten. Die umfangreiche Ausstattung kombiniert ein hohes Maß an Komfort mit den hervorragenden Segeleigenschaften, für die X-Yachts bekannt sind. Konfiguriert mit drei Kabinen und zwei Köpfen bietet der X4.9 großzügigen Platz für Familie und Crew. Das hochwertige Interieur, ausgestattet mit nordischem Eichenfurnier, Teaklaminatboden und weißen Corian-Arbeitsplatten, schafft eine moderne und zugleich zeitlose Atmosphäre. Auf dem Deck sorgen die schönen Teakdeckungen, die beiden Steuerstände und das gut gestaltete Cockpit-Layout für herausragenden Komfort und sicheres, intuitives Handling unter Segel. Besondere Highlights sind das selbstwendende Vorsegel von North Sails aus 2026 und der Gennaker von North aus 2025. Die Segelausstattung wird durch das Rollgroßsegel, einen zweiten Gennaker und einen Code 0 ergänzt. Mit einem einziehbaren Bugstrahlruder und Heckstrahlruder, einem Fischer Panda Generator, einem 400 Ah Lithium-Batteriespeicher, einer Wasseraufbereitungsanlage, Klimaanlage, Heizung, Waschmaschine und umfassender Raymarine-Navigationstechnik ist diese Yacht außergewöhnlich gut ausgestattet für längere Kreuzfahrten. Allgemeine Übersicht: Hersteller: X-Yachts Modell: X4.9 MK I Rumpfnummer: 36 Baujahr: 2021 Liegeplatz: Haderslev Außendetails der Yacht Rumpf & Allgemeine Informationen: Weißer Gelcoat-Rumpf (RAL 9010) mit drei integrierten schwarz-grauen Wasserlinienstreifen (RAL 7021) Große grau getönte Sicherheitsglasfenster im Rumpf (insgesamt 6) Edelstahl-Schutzleiste am Rumpf montiert GRP-Boden im Heck-Dinghy-Garage, einschließlich Inspektionsluke Seitenfenster: Insgesamt 8 Öffnungsfenster – je 2 auf jeder Seite im Deckshaus für eine hervorragende Belüftung des Salons und der Pantry sowie zusätzliche Öffnungsfenster in den Köpfen und 2 in der Achterkabine Weiß lackierter Bugspriet, mehrschichtig beschichtet, zur Befestigung des Gennakers Rumpf Die Rümpfe von X-Yachts werden unter Verwendung der neuesten und fortschrittlichsten Konstruktionstechnologien hergestellt, einschließlich Vakuuminfusion und Nachhärtung des Epoxids in einem Ofen bei 70 °C, abgeschlossen mit einer Gelcoat-Oberfläche. Kiel: 2,40 m T-Kiel mit einem antimongehärteten T-förmigen Bleikiel, verschraubt und verklebt mit dem Finne für maximale strukturelle Festigkeit und einen außergewöhnlich niedrigen Schwerpunkt für angenehme Segeleigenschaften. Der Kiel ist vollständig in drei Schichten CSM E-Glas mit Epoxidharz eingekapselt zum Schutz, perfekter Symmetrie und maximalem Auftrieb beim engen Anluven. Der Kiel ist sicher mit verzinktem Kielstahlrahmen unter Verwendung von Edelstahlbolzen befestigt für maximale Sicherheit. Inklusive integrierter Hebeöse zum Kranheben. Ballastgewicht: ca. 5.380 kg. Kielstruktur: Verzinkter Kielstahlrahmen ausgelegt zur Aufnahme aller Kiel- und Rigglasten. Der Kielstahlrahmen beinhaltet auch den Befestigungspunkt für das zentrale Hebesystem. Deck: Teakseitendecks, vakuumverklebt, 9 mm massives Teak mit schwarzer Verfugung Teakdeckshaus, vakuumverklebt, 9 mm massives Teak mit schwarzer Verfugung Wichard Pad-Augen auf dem Deck zur Befestigung der Lifeline auf beiden Seiten (insgesamt 4 – je 2 steuerbord und backbord, positioniert vor und hinter den Cleats) Versenkte Decksluken ohne Rahmen auf dem Deckshaus, Vorschiff und am Niedergang Integrierte selbstentleerende Sprayhood-Garage im Deckshaus für optionale Sprayhoods, versenkte Lagerung 2 × Edelstahl-Mittelschotcleats montiert an Backbord und Steuerbord Segellager Chromleisten zur Organisation von Schoten- und Leinenlager Cockpit: Vakuumverklebt Teak auf Cockpit-Sitzen und Cockpitboden, 9 mm massives Teak mit schwarzer Verfugung Große klappbare Badeplattform mit Teakdeckung, mechanisches System einschließlich Befestigungspunkte für separate Badeleiter Abnehmbarer Cockpittisch mit klappbaren Teakblättern und Edelstahlbeinen Abnehmbare Teakfußstützen montiert an beiden Steuerständen Backbord und Steuerbord 2 × Fallentaschen, je eine an jedem Steuerstand LED-Cockpitbeleuchtung: 4 weiße LED-Lampen über dem Cockpitboden montiert Cockpitkissen: Grau, einschließlich Rückenlehnen, Silvertex, PLATA, hellgrau Steueranlage & Ruder: Instrumentenpod am Steuerstand 2 × Carbonautica Verbundstoff-Steuerräder, schwarz lackiert 2 × Edelstahl-Instrumentenpods mit seitlichen und oberen Handgriffen, lackiert RAL 9010 Mast, laufendes Gut & Zubehör: Fractional Rig mit zwei Spreizern, silber-anodisiert John Mast Unterbrochene Stangenriggungen mit Spannschlössern und Rennriggungs-Schrauben FURLEX Rollsystem mit Trommel unter Deck und Rollleine ins Cockpit geführt Edelstahl-Vorstagplatte Edelstahl-Wantenbefestigungspunkte verbunden mit dem Schott Vorbereitung für inneres Vorstag Kombinierte Deck-/Steuerlichtanlage LED LED-Tricolor-Masttoplicht einschließlich Ankerlicht Segelhandling: V-Boom-Rollboom: GRP-Rollboom mit Kohlefaser-Rollmandrel, Wende-Block und Kicker mit Boomwinkelsteuerung Selbstwendendes Vorsegel-System in das Deckshaus eingelassen mit gebogener 42 mm Schiene und Torlon-Kugelgelagerter Wagen; Schot über den Mast geführt 2 × Harken Performa 46.2 STP Zweigang-Selbsttailing-Genua-Winschen montiert am Cockpitrand 2 × Harken Performa 50.2 Zweigang-Selbsttailing-Hauptschotwinschen montiert im Cockpit an den Steuerständen 1 × Harken Performa 50.2 STP elektrische Zweigang-Selbsttailing-Fallwinsch auf Backbord bedient vom Steuerstand 1 × Harken Performa 50.2 STP elektrische Zweigang-Selbsttailing-Fallwinsch auf Steuerbord bedient vom Steuerstand Segelhandling-Paket 1: Gennaker-Ausrüstung einschließlich 2 Spectra-Schoten, 2 Gennaker-Blöcke, 2 Fußblöcke, 2 Klemmen zum Parken der Gennakerschoten sowie 2 Wichard-Schäkel einschließlich einer:1-Tack-Leine sowie Tackblock ins Cockpit geführt plus 2 Pad-Augen für Genua-Barber-Hauler Spinnaker-Barber-Hauler-System: 2 × Barber-Hauler-Schotblöcke , 2 × Tweaker-Blöcke , 2 × Pad-Augen , 2 × Umleitungsblöcke , 2 × Klemmen sowie  2 × 6 mm Spectra-Tweaker-Leinen einschließlich Edelstahl-Schienen Fallen aus Dyneema SK78 Zusätzliches oberes Spinnakerfall ,12 mm ,mit Wende-Block sowie 1:1-Seil-Klemmen

Specifikationen

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

15,35

Breite

4,49

Gewicht

12900

Tiefgang

2,40

Motor und Teknik

Motor

PS

58

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Unbekannt