X4? Mki - X-Yachts

X4.9 MK I van 2021 – Exclusief Te Koop! Deze X4.9 MK I van 2021 is sinds 2023 in het bezit van haar derde eigenaar en wordt gepresenteerd in een zeer goed onderhouden staat met een uitzonderlijk uitgebreide specificatie. De uitgebreide uitrusting combineert een hoog niveau van comfort met de uitstekende zeileigenschappen waarvoor X-Yachts bekend staat. Geconfigureerd met drie hutten en twee toiletten, biedt de X4.9 royale accommodatie voor familie en bemanning. Het hoogwaardige interieur, met Nordic eiken fineer, teak laminaatvloeren en witte Corian werkbladen, creëert een moderne maar tijdloze sfeer. Op dek zorgen de prachtige teakdekken, dubbele helmstations en goed ontworpen cockpitindeling voor uitstekende comfort en veilige, intuïtieve bediening onder zeil. Bijzondere hoogtepunten zijn de North Sails zelftackende fok uit 2026 en de North Gennaker uit 2025. De zeilgarderobe wordt aangevuld met het oprolbare grootzeil, een tweede gennaker en een Code 0. Met een intrekbare boegschroef en hekschroef, Fischer Panda generator, 400 Ah lithium accu bank, watermaker, airconditioning, verwarming, wasmachine en uitgebreide Raymarine navigatieapparatuur is deze jacht uitzonderlijk goed uitgerust voor lange tochten. Algemeen Overzicht: Bouwer: X-Yachts Model: X4.9 MK I Romppennummer: 36 Bouwjaar: 2021 Ligplaats: Haderslev Buitendetails van de Jacht Rompp & Algemene Informatie: Witte gelcoat romp (RAL 9010) met drie geïntegreerde zwart-grijze waterlijnstrepen (RAL 7021) Grote grijs-getinte gehard glazen rompvensters (6 in totaal) Roestvrijstalen stootrand gemonteerd op de romp GRP vloer in de achterste bijbootgarage, inclusief inspectieluik Zijvensters: 8 openingsvensters in totaal – 2 aan elke kant in het kajuitdak voor uitstekende ventilatie van de salon en kombuis, plus extra openingsvensters in de toiletten en 2 in de achterhut Wit geverfde boegspriet, meerlaagse afwerking, voor gennakerbevestiging Rompe X-Yachts rompen worden geconstrueerd met behulp van de nieuwste en meest geavanceerde constructietechnologieën, waaronder vacuüminfusie en nabehandeling van de epoxy in een oven bij 70°C, afgewerkt met een gelcoat oppervlak. Kiel: 2.40 m T-kiel met een antimoon-verstevigde T-vormige loden bulb, gebolted en verlijmd aan de vin voor maximale structurele sterkte en een uitzonderlijk laag zwaartepunt voor comfortabele zeileigenschappen. De kiel is volledig ingekapseld in drie lagen CSM E-glas met epoxy ter bescherming, perfecte symmetrie en maximale lift bij het scherp zeilen. De kiel is stevig gebolted aan het gegalvaniseerde kielstaalframe met roestvrijstalen bouten voor maximale veiligheid. Inclusief een geïntegreerd hijsoog voor kraanheffing.   Ballastgewicht: ongeveer 5.380 kg. Kielstructuur: Gegalvaniseerd kielstaalframe ontworpen om alle kiel- en tuigagebelastingen op te vangen. Het kielstaalframe bevat ook het bevestigingspunt voor het centrale hijsysteem. Dek: Teak zijdekken, vacuüm-verlijmd, 9 mm massief teak met zwarte kit Teak kajuitdak, vacuüm-verlijmd, 9 mm massief teak met zwarte kit Wichard pad-oogjes op dek voor bevestiging van reling aan beide zijden (4 in totaal – 2 aan stuurboord en 2 aan bakboord, gepositioneerd vooraan en achteraan de cleats) Vlak gemonteerde, kaderloze dekluiken op het kajuitdak, voordek en bij de toegang Geïntegreerde zelfafvoerende sprayhood garage in het kajuitdak voor optionele sprayhood, vlakke opslag 2 × roestvrijstalen midship cleats gemonteerd aan bakboord en stuurboord Zeilberging Chroom rails voor het organiseren van schoten en lijnopslag Cockpit: Vacuüm-verlijmd teak op cockpitzitplaatsen en cockpitvloer, 9 mm massief teak met zwarte kit Grote opklapbare zwemplatform met teakdekking, mechanisch systeem, inclusief bevestigingspunten voor aparte zwemladder Verwijderbare cockpittafel met opklapbare teakbladen en roestvrijstalen poten Verwijderbare teak voetensteunen gemonteerd bij beide helmstations aan bakboord en stuurboord 2 × hijsbandtassen, één bij elk helmstation LED cockpitverlichting: 4 witte LED-lampen gemonteerd bovenop de cockpitvloer Cockpitkussens: Grijs, inclusief rugleuningen, Silvertex, PLATA, lichtgrijs Stuurinrichting & Roer: Instrumentpod bij de helm 2 × Carbonautica composiet stuurwielen, zwart geverfd 2 × roestvrijstalen instrumentpods met zij- en bovenhandgrepen, geverfd RAL 9010 Mast, Lopen Tuig & Accessoires: Fractionele twee-spreader tuigage, zilver-anodized John Mast Onderbroken staaldraad tuigage met spanners en racing tuigage schroeven FURLEX oprolsysteem met trommel onder dek en oprollijn geleid naar de cockpit Roestvrijstalen verstaging plaat Roestvrijstalen verstaging bevestigingspunten verbonden aan de spant Voorbereiding voor binnenverstaging Gecombineerde dek/zeillicht LED LED tri-kleur masttoplicht inclusief ankerlicht Zeilhantering: V-boom stijl oprolbom: GRP oprolbom met koolstofvezel oprolmandrel , draaiende blokken en kicker met boomhoekregeling Zelftackend fok systeem verzonken in het kajuitdak , met gebogen 42 mm rail en Torlon kogellagerwagen; schoot geleid via de mast 2 × Harken Performa 46.2 STP twee-snelheid zelftailende genoa lieren gemonteerd op de kuiprand 2 × Harken Performa 50.2 twee-snelheid zelftailende grootzeillieren gemonteerd in de kuip bij de helmstations 1 × Harken Performa 50.2 STP elektrische twee-snelheid zelftailende hijslier aan bakboord , bediend vanaf de helm 1 × Harken Performa 50.2 STP elektrische twee-snelheid zelftailende hijslier aan stuurboord , bediend vanaf de helm Zeilhantering Pakket 1: Gennaker uitrusting inclusief 2 Spectra schoten , 2 gennaker blokken , 2 voetblokken , 2 cam cleats voor parkeren van gennaker schoten , 2 Wichard sluitingen inclusief 1:1 tack lijn en tack blok geleid naar de kuip , plus 2 pad-oogjes voor genoa barber haulers Spinnaker barber-hauler systeem: 2 × barber-hauler schootblokken , 2 × tweaker blokken , 2 × pad-oogjes , 2 × afbuigblokken , 2 × cleats en 2 × 6 mm Spectra tweaker lijnen inclusief roestvrijstalen rails Hijsbanden in Dyneema SK78 Extra top spinnaker hijsband , 12 mm , met draaiend blok en 1:1 touwklem

X4.9 MK I from 2021 – Exclusively for Sale! This X4.9 MK I from 2021 has been owned by her third owner since 2023 and is presented in a very well-maintained condition with an exceptionally comprehensive specification. The extensive equipment combines a high level of comfort with the excellent sailing characteristics for which X-Yachts are renowned. Configured with three cabins and two heads, the X4.9 offers generous accommodation for family and crew. The high-quality interior, featuring Nordic oak veneer, teak laminate flooring and white Corian worktops, creates a modern yet timeless ambience. On deck, the beautiful teak decking, twin helm stations and well-designed cockpit layout provide outstanding comfort and safe, intuitive handling under sail. Particular highlights include the North Sails self-tacking jib from 2026 and the North Gennaker from 2025. The sail wardrobe is complemented by the furling mainsail, a second gennaker and a Code 0. With a retractable bow thruster and stern thruster, Fischer Panda generator, 400 Ah lithium battery bank, watermaker, air conditioning, heating, washing machine and comprehensive Raymarine navigation equipment, this yacht is exceptionally well equipped for extended cruising. General Overview: Builder: X-Yachts Model: X4.9 MK I Hull Number: 36 Year of Build: 2021 Berth Location: Haderslev Exterior Details of the Yacht Hull & General Information: White gelcoat hull (RAL 9010) with three integrated black-grey waterline stripes (RAL 7021) Large grey-tinted tempered glass hull windows (6 in total) Stainless steel rubbing strake mounted on the hull GRP floor in the aft dinghy garage, including inspection hatch Side windows: 8 opening windows in total – 2 on each side in the coachroof for excellent ventilation of the saloon and galley, plus additional opening windows in the heads and 2 in the aft cabin White-painted bowsprit, multi-coated, for gennaker attachment Hull X-Yachts hulls are constructed using the latest and most advanced construction technologies, including vacuum infusion and post-curing of the epoxy in an oven at 70°C, finished with a gelcoat surface. Keel: 2.40 m T-keel with an antimony-hardened T-shaped lead bulb, bolted and bonded to the fin for maximum structural strength and an exceptionally low centre of gravity for comfortable sailing characteristics. The keel is fully encapsulated in three layers of CSM E-glass with epoxy for protection, perfect symmetry and maximum lift when sailing close-hauled. The keel is securely bolted to the galvanised keel-steel frame using stainless steel bolts for maximum safety. Includes an integrated lifting eye for crane lifting.   Ballast weight: approx. 5,380 kg. Keel Structure: Galvanised keel-steel frame designed to accommodate all keel and rig loads. The keel-steel frame also incorporates the attachment point for the central lifting system. Deck: Teak side decks, vacuum-bonded, 9 mm solid teak with black caulking Teak coachroof, vacuum-bonded, 9 mm solid teak with black caulking Wichard pad-eyes on deck for lifeline attachment on both sides (4 in total – 2 to starboard and 2 to port, positioned forward and aft of the cleats) Flush-mounted, frameless deck hatches on the coachroof, foredeck and at the companionway Integrated self-draining sprayhood garage in the coachroof for optional sprayhood, flush stowage 2 × stainless steel midship cleats mounted to port and starboard Sail Locker Chrome rails for organising sheets and line storage Cockpit: Vacuum-bonded teak on cockpit seats and cockpit sole, 9 mm solid teak with black caulking Large folding bathing platform with teak decking, mechanical system, including attachment points for separate bathing ladder Removable cockpit table with folding teak leaves and stainless steel legs Removable teak footrests mounted at both port and starboard helm stations 2 × halyard bags, one at each helm station LED cockpit lighting: 4 white LED lights mounted above the cockpit sole Cockpit Cushions: Grey, including backrests, Silvertex, PLATA, light grey Steering System & Rudder: Instrument pod at the helm 2 × Carbonautica composite steering wheels, painted black 2 × stainless steel instrument pods with side and upper hand grips, painted RAL 9010 Mast, Running Rigging & Accessories: Fractional two-spreader rig, silver-anodised John Mast Discontinuous rod rigging with turnbuckles and racing rigging screws FURLEX furling system with drum below deck and furling line led to the cockpit Stainless steel forestay plate Stainless steel shroud attachment points connected to the bulkhead Preparation for inner forestay Combined deck/steaming light, LED LED tri-colour masthead light including anchor light Sail Handling: V-boom-style furling boom: GRP furling boom with carbon-fibre furling mandrel, turning block and kicker with boom-angle control Self-tacking jib system recessed into the coachroof, with curved 42 mm track and Torlon ball-bearing car; sheet led via the mast 2 × Harken Performa 46.2 STP two-speed self-tailing genoa winches mounted on the coaming 2 × Harken Performa 50.2 two-speed self-tailing mainsheet winches mounted in the cockpit at the helm stations 1 × Harken Performa 50.2 STP electric two-speed self-tailing halyard winch to port, operated from the helm 1 × Harken Performa 50.2 STP electric two-speed self-tailing halyard winch to starboard, operated from the helm Sail Handling Package 1: Gennaker equipment including 2 Spectra sheets, 2 gennaker blocks, 2 foot blocks, 2 cam cleats for parking the gennaker sheets, 2 Wichard shackles including 1:1 tack line and tack block led to the cockpit, plus 2 pad-eyes for genoa barber haulers Spinnaker barber-hauler system: 2 × barber-hauler sheet blocks, 2 × tweaker blocks, 2 × pad-eyes, 2 × diverter blocks, 2 × cleats and 2 × 6 mm Spectra tweaker lines including stainless steel rails Halyards in Dyneema SK78 Additional top spinnaker halyard, 12 mm, with turning block and 1:1 rope clutch Sail

X4.9 MK I fra 2021 – Eksklusivt til salg! Denne X4.9 MK I fra 2021 har været ejet af sin tredje ejer siden 2023 og præsenteres i en meget velholdt stand med en exceptionelt omfattende specifikation. Det omfattende udstyr kombinerer et højt komfortniveau med de fremragende sejlegenskaber, som X-Yachts er kendt for. Konfigureret med tre kahytter og to toiletter tilbyder X4.9 generøse sovepladser til familie og besætning. Det høj kvalitetsinteriør, der har nordisk egetræfinér, teaklaminatgulve og hvide Corian-bordplader, skaber en moderne men tidløs atmosfære. På dæk giver det smukke teakdæk, tvillingehelme og det veludformede cockpitlayout enestående komfort og sikker, intuitiv håndtering under sejl. Særlige højdepunkter inkluderer North Sails selvtrækkende jib fra 2026 og North Gennaker fra 2025. Sejlskabet suppleres af det rullende storsejl, et andet gennaker og en Code 0. Med en udtrækkelig bovpropeller og agterpropeller, Fischer Panda-generator, 400 Ah lithium-batteribank, vandmaker, aircondition, varmeapparat, vaskemaskine og omfattende Raymarine navigationsudstyr er denne yacht exceptionelt godt udstyret til længere krydstogter. Generelt overblik: Bygherre: X-Yachts Model: X4.9 MK I Skrognr.: 36 Byggeår: 2021 Bådlokation: Haderslev Yachtens eksteriørdetaljer Skrog & Generel information: Hvid gelcoat-skrog (RAL 9010) med tre integrerede sort-grå vandlinjer (RAL 7021) Store gråtonede hærdede glasvinduer i skroget (6 i alt) Rustfrit stål rubbingskinne monteret på skroget GRP-gulv i den agterste jollegarage, inklusive inspektionslåg Sidevinduer: 8 åbne vinduer i alt – 2 på hver side i coachroof for fremragende ventilation af salonen og pantryet, plus yderligere åbne vinduer i toiletterne og 2 i den agterste kahyt Hvidmalet stævnspil, multi-coatet, til gennakerfastgørelse Skrog X-Yachts skrog er konstrueret ved hjælp af de nyeste og mest avancerede byggeteknologier, herunder vakuuminfusion og efterhærdning af epoxyen i en ovn ved 70°C, afsluttet med en gelcoat-overflade. Køl: 2.40 m T-køl med en antimon-hærdet T-formet blyklump, boltet og limet til finnen for maksimal strukturel styrke og et exceptionelt lavt tyngdepunkt for komfortable sejlegenskaber. Kølen er fuldt indkapslet i tre lag CSM E-glass med epoxy for beskyttelse, perfekt symmetri og maksimal løft når der sejles tæt på vinden. Kølen er sikkert boltet til den galvaniserede køl-stålramme ved hjælp af rustfrie stålbolte for maksimal sikkerhed. Inkluderer et integreret løfteøje til kranløft. Ballastvægt: ca. 5.380 kg. Kølkonstruktion: Galvaniseret køl-stålramme designet til at rumme alle køl- og riggbelastninger. Køl-stålrammen indeholder også fæstningspunktet for det centrale løftesystem. Dæk: Teak-sidedeck, vakuum-limet, 9 mm solid teak med sort fugemasse Teak-coachroof, vakuum-limet, 9 mm solid teak med sort fugemasse Wichard pad-eyes på dækket til livlinefastgørelse på begge sider (4 i alt – 2 til styrbord og 2 til bagbord, placeret foran og bagved cleaterne) Flush-monterede rammefrie dækshætter på coachroofen, forkølen og ved nedgangen Integreret selvdrænende sprayhood-garage i coachroofen til valgfri sprayhood, flush opbevaring 2 × rustfrie stål midtskibs cleater monteret til bagbord og styrbord Sejlskab Kromstænger til organisering af sejl- og lineopbevaring Cockpit: Vakuum-limet teak på cockpit sæderne og cockpitgulvet, 9 mm solid teak med sort fugemasse Stor foldbar badeplatform med teakdækning, mekanisk system inklusive fastgørelsespunkter til separat badeleje Aftageligt cockpitbord med foldbare teakblade og rustfrie stålsøjler Aftagelige teak fodstøtter monteret ved både bagbord- og styrbords helme 2 × halyard tasker, én ved hver helmestation LED cockpitbelysning: 4 hvide LED-lamper monteret over cockpitgulvet Cockpitpuder: Grå inklusiv rygstøtter, Silvertex, PLATA, lysegrå Styringssystem & Ror: Instrumentpod ved helmen 2 × Carbonautica kompositstyringshjul malet sorte 2 × rustfri stål instrumentpods med side- og øverste greb malet RAL 9010 Mast, Løberig & Tilbehør: Fraktioneret rig med to spreadere, sølv-anodiseret John Mast Diskontinuerlig stangriggning med spændeskruer og racing riggskruer FURLEX rullesystem med tromle under dæk og rulleline ført til cockpitet Rustfri stål forestay plade Rustfri stål shroud fastgørelsespunkter forbundet til skottet Forberedelse til indre forestay Kombineret dæk/steaming lys, LED LED tri-farvet mastetoplys inklusive ankerlys Sejlbehandling: V-boom stil rullestang: GRP rullestang med kulfiber rullemandrel, drejeblok og kicker med boom-vinkelkontrol Selvtrækkende jib-system indbygget i coachroofen med buet 42 mm skinne og Torlon kugleleje vogn; sheet ført via masten 2 × Harken Performa 46.2 STP to-hastigheds selvtrækkende genoa vinde monteret på coamingen 2 × Harken Performa 50.2 to-hastigheds selvtrækkende storsejl-vinde monteret i cockpitet ved helme 1 × Harken Performa 50.2 STP elektrisk to-hastigheds selvtrækkende halyard vinde til bagbord drevet fra helmen 1 × Harken Performa 50.2 STP elektrisk to-hastigheds selvtrækkende halyard vinde til styrbord drevet fra helmen Sejlbehandlingspakke 1: Gennakerudstyr inklusive 2 Spectra sheets, 2 gennaker blokke, 2 fodblokke, 2 cam cleats til parkering af gennaker sheets , 2 Wichard shackles inklusive 1:1 tack line and tack block ført til cockpitet plus 2 pad-eyes til genoa barber haulers Spinnaker barber-hauler system: 2 × barber-hauler sheet blocks , 2 × tweaker blocks , 2 × pad-eyes , 2 × diverter blocks , 2 × cleats and  2 × 6 mm Spectra tweaker lines inklusive rustfrie stålstænger Halyards i Dyneema SK78 Yderligere top spinnaker halyard , 12 mm , med drejeblok og 1:1 rebklemme

X4.9 MK I från 2021 – Exklusivt till Salu! Denna X4.9 MK I från 2021 har ägts av sin tredje ägare sedan 2023 och presenteras i ett mycket väl underhållet skick med en exceptionellt omfattande specifikation. Den omfattande utrustningen kombinerar en hög nivå av komfort med de utmärkta seglingsegenskaper som X-Yachts är kända för. Konfigurerad med tre hytter och två toaletter erbjuder X4.9 generös boende för familj och besättning. Det högkvalitativa interiören, med nordisk ekfanér, teaklaminatgolv och vita Corian-bänkskivor, skapar en modern men tidlös atmosfär. På däck ger den vackra teakdäckningen, dubbla helmstationer och den väl utformade cockpit-layouten enastående komfort och säker, intuitiv hantering under segling. Särskilda höjdpunkter inkluderar North Sails självtrimmade fock från 2026 och North Gennaker från 2025. Segelgarderoben kompletteras av det rullande storsegel, ett andra gennaker och en Code 0. Med en retraktabel bogpropeller och akterpropeller, Fischer Panda-generator, 400 Ah litiumbatteribank, vattenrenare, luftkonditionering, värme, tvättmaskin och omfattande Raymarine-navigationsutrustning är denna yacht exceptionellt välutrustad för långfärder. Allmän Översikt: Tillverkare: X-Yachts Modell: X4.9 MK I Skrovnummer: 36 Byggår: 2021 Båtplats: Haderslev Yttermått på Yachten Skrov & Allmän Information: Vitt gelcoat-skrov (RAL 9010) med tre integrerade svart-grå vattenlinjer (RAL 7021) Stora gråtonade härdade glasfönster i skrovet (6 totalt) Rostfri stålskyddslist monterad på skrovet GRP-golv i akterns jollegarage, inklusive inspektionslucka Sidofönster: 8 öppningsbara fönster totalt – 2 på varje sida i taket för utmärkt ventilation av salongen och köket, plus ytterligare öppningsbara fönster i toaletterna och 2 i akterhytten Vitt målat föresprång, flerlagers för fäste av gennaker Skrov X-Yachts skrov är konstruerade med de senaste och mest avancerade konstruktionsteknikerna, inklusive vakuuminfusion och efterhärdning av epoxin i ugn vid 70°C, avslutat med en gelcoat-yta. Köl: 2.40 m T-köl med en antimon-härdad T-formad blybulb, bultad och limmad till fenan för maximal strukturell styrka och ett exceptionellt lågt tyngdpunkt för bekväma seglingsegenskaper. Kölens konstruktion är helt inkapslad i tre lager CSM E-glass med epoxi för skydd, perfekt symmetri och maximalt lyft när man seglar nära vinden. Kölens säkerhet är garanterad genom att den är bultad till den galvaniserade kölstålramen med rostfria bultar för maximal säkerhet. Inkluderar en integrerad lyftögla för kranlyft. Ballastvikt: ca. 5,380 kg. Kölstruktur: Galvaniserad kölstålram designad för att rymma alla köl- och rigglaster. Kölramen inkluderar även fästpunkten för det centrala lyftsystemet. Däck: Teak-sidodäck, vakuumbondade, 9 mm solid teak med svart fogmassa Teak-tak, vakuumbondat, 9 mm solid teak med svart fogmassa Wichard pad-eyes på däck för livlinor på båda sidor (4 totalt – 2 till styrbord och 2 till babord, placerade framåt och bakåt om klossarna) Flush-monterade däcksluckor utan ram på taket, föredäck och vid nedgången Integrerat självdränerande sprayhood-garage i taket för valfri sprayhood, flush-stuvning 2 × rostfria mittskeppsklossar monterade på babord och styrbord Segellager Kromade rälsar för organisering av schacklar och linor Cockpit: Vakuumbondad teak på cockpitstolarna och cockpitgolvet, 9 mm solid teak med svart fogmassa Stor vikbar badplattform med teakdäckning, mekaniskt system inklusive fästpunkter för separat badstege Avtagbart cockpitbord med vikbara teakblad och rostfria ben Avtagbara teakhyllor monterade vid både babord- och styrbords helmstationer 2 × halyardväskor, en vid varje helmstation LED-belysning i cockpiten: 4 vita LED-lampor monterade ovanför cockpitgolvet Cockpitkuddar: Gråa inklusive ryggstöd, Silvertex, PLATA, ljusgrå Styrsystem & Roder: Instrumentpod vid helmen 2 × Carbonautica kompositstyrhjul, målade svarta 2 × rostfria instrumentpoddar med sid- och övre handtag som är målade RAL 9010 Mast, Rigging & Tillbehör: Fraktionell rigg med två spridare, silver-anodiserad John Mast Diskontinuerlig stångrigg med spännen och racingriggskruvar FURLEX rullsystem med trumma under däck och rullningslina ledd till cockpiten Rostfri stålstagplatta Rostfria ställningsfästpunkter anslutna till skottet Förberedelse för inre stag Kombinerat däck/steaming-ljus, LED LED tri-färg masttopplampa inklusive ankarlampa Segelhantering: V-boom-stil rullbom: GRP-rullbom med kolfiber-rullmandrel, vändblock och kicker med bomvinkelskontroll Självtrimmande focksystem inbyggt i taket, med böjd 42 mm skena och Torlon kullager; schackel ledd via masten 2 × Harken Performa 46.2 STP två-hastighets självtrimmande genoa-winchar monterade på relingen 2 × Harken Performa 50.2 två-hastighets självtrimmande storsegel-winchar monterade i cockpiten vid helmstationerna 1 × Harken Performa 50.2 STP elektrisk två-hastighets självtrimmande halyardwinch till babord som betjänas från helmen 1 × Harken Performa 50.2 STP elektrisk två-hastighets självtrimmande halyardwinch till styrbord som betjänas från helmen Segelhanteringspaket 1: Gennakerutrustning inklusive 2 Spectra-linor, 2 gennakerblock , 2 fotblock , 2 cam cleats för parkering av gennakerlinorna , samt Wichard-krokar inklusive linjeledare som går till cockpiten , plus pad-eyes för genoa barber haulers Spinnaker barber-hauler-system: 2 × barber-hauler block , 2 × tweaker block , 2 × pad-eyes , 2 × omdirigeringsblock , 2 × klossar samt linor av Spectra på 6 mm inklusive rostfria rälsar Halyards i Dyneema SK78 Ytterligare toppspinnakerhalyard ,12 mm ,med vändblock samt linspärr

X4.9 MK I von 2021 – Exklusiv zu verkaufen! Dieser X4.9 MK I aus 2021 befindet sich seit 2023 im Besitz ihres dritten Eigentümers und wird in einem sehr gut gepflegten Zustand mit einer außergewöhnlich umfangreichen Ausstattung angeboten. Die umfangreiche Ausstattung kombiniert ein hohes Maß an Komfort mit den hervorragenden Segeleigenschaften, für die X-Yachts bekannt sind. Konfiguriert mit drei Kabinen und zwei Köpfen bietet der X4.9 großzügigen Platz für Familie und Crew. Das hochwertige Interieur, ausgestattet mit nordischem Eichenfurnier, Teaklaminatboden und weißen Corian-Arbeitsplatten, schafft eine moderne und zugleich zeitlose Atmosphäre. Auf dem Deck sorgen die schönen Teakdeckungen, die beiden Steuerstände und das gut gestaltete Cockpit-Layout für herausragenden Komfort und sicheres, intuitives Handling unter Segel. Besondere Highlights sind das selbstwendende Vorsegel von North Sails aus 2026 und der Gennaker von North aus 2025. Die Segelausstattung wird durch das Rollgroßsegel, einen zweiten Gennaker und einen Code 0 ergänzt. Mit einem einziehbaren Bugstrahlruder und Heckstrahlruder, einem Fischer Panda Generator, einem 400 Ah Lithium-Batteriespeicher, einer Wasseraufbereitungsanlage, Klimaanlage, Heizung, Waschmaschine und umfassender Raymarine-Navigationstechnik ist diese Yacht außergewöhnlich gut ausgestattet für längere Kreuzfahrten. Allgemeine Übersicht: Hersteller: X-Yachts Modell: X4.9 MK I Rumpfnummer: 36 Baujahr: 2021 Liegeplatz: Haderslev Außendetails der Yacht Rumpf & Allgemeine Informationen: Weißer Gelcoat-Rumpf (RAL 9010) mit drei integrierten schwarz-grauen Wasserlinienstreifen (RAL 7021) Große grau getönte Sicherheitsglasfenster im Rumpf (insgesamt 6) Edelstahl-Schutzleiste am Rumpf montiert GRP-Boden im Heck-Dinghy-Garage, einschließlich Inspektionsluke Seitenfenster: Insgesamt 8 Öffnungsfenster – je 2 auf jeder Seite im Deckshaus für eine hervorragende Belüftung des Salons und der Pantry sowie zusätzliche Öffnungsfenster in den Köpfen und 2 in der Achterkabine Weiß lackierter Bugspriet, mehrschichtig beschichtet, zur Befestigung des Gennakers Rumpf Die Rümpfe von X-Yachts werden unter Verwendung der neuesten und fortschrittlichsten Konstruktionstechnologien hergestellt, einschließlich Vakuuminfusion und Nachhärtung des Epoxids in einem Ofen bei 70 °C, abgeschlossen mit einer Gelcoat-Oberfläche. Kiel: 2,40 m T-Kiel mit einem antimongehärteten T-förmigen Bleikiel, verschraubt und verklebt mit dem Finne für maximale strukturelle Festigkeit und einen außergewöhnlich niedrigen Schwerpunkt für angenehme Segeleigenschaften. Der Kiel ist vollständig in drei Schichten CSM E-Glas mit Epoxidharz eingekapselt zum Schutz, perfekter Symmetrie und maximalem Auftrieb beim engen Anluven. Der Kiel ist sicher mit verzinktem Kielstahlrahmen unter Verwendung von Edelstahlbolzen befestigt für maximale Sicherheit. Inklusive integrierter Hebeöse zum Kranheben. Ballastgewicht: ca. 5.380 kg. Kielstruktur: Verzinkter Kielstahlrahmen ausgelegt zur Aufnahme aller Kiel- und Rigglasten. Der Kielstahlrahmen beinhaltet auch den Befestigungspunkt für das zentrale Hebesystem. Deck: Teakseitendecks, vakuumverklebt, 9 mm massives Teak mit schwarzer Verfugung Teakdeckshaus, vakuumverklebt, 9 mm massives Teak mit schwarzer Verfugung Wichard Pad-Augen auf dem Deck zur Befestigung der Lifeline auf beiden Seiten (insgesamt 4 – je 2 steuerbord und backbord, positioniert vor und hinter den Cleats) Versenkte Decksluken ohne Rahmen auf dem Deckshaus, Vorschiff und am Niedergang Integrierte selbstentleerende Sprayhood-Garage im Deckshaus für optionale Sprayhoods, versenkte Lagerung 2 × Edelstahl-Mittelschotcleats montiert an Backbord und Steuerbord Segellager Chromleisten zur Organisation von Schoten- und Leinenlager Cockpit: Vakuumverklebt Teak auf Cockpit-Sitzen und Cockpitboden, 9 mm massives Teak mit schwarzer Verfugung Große klappbare Badeplattform mit Teakdeckung, mechanisches System einschließlich Befestigungspunkte für separate Badeleiter Abnehmbarer Cockpittisch mit klappbaren Teakblättern und Edelstahlbeinen Abnehmbare Teakfußstützen montiert an beiden Steuerständen Backbord und Steuerbord 2 × Fallentaschen, je eine an jedem Steuerstand LED-Cockpitbeleuchtung: 4 weiße LED-Lampen über dem Cockpitboden montiert Cockpitkissen: Grau, einschließlich Rückenlehnen, Silvertex, PLATA, hellgrau Steueranlage & Ruder: Instrumentenpod am Steuerstand 2 × Carbonautica Verbundstoff-Steuerräder, schwarz lackiert 2 × Edelstahl-Instrumentenpods mit seitlichen und oberen Handgriffen, lackiert RAL 9010 Mast, laufendes Gut & Zubehör: Fractional Rig mit zwei Spreizern, silber-anodisiert John Mast Unterbrochene Stangenriggungen mit Spannschlössern und Rennriggungs-Schrauben FURLEX Rollsystem mit Trommel unter Deck und Rollleine ins Cockpit geführt Edelstahl-Vorstagplatte Edelstahl-Wantenbefestigungspunkte verbunden mit dem Schott Vorbereitung für inneres Vorstag Kombinierte Deck-/Steuerlichtanlage LED LED-Tricolor-Masttoplicht einschließlich Ankerlicht Segelhandling: V-Boom-Rollboom: GRP-Rollboom mit Kohlefaser-Rollmandrel, Wende-Block und Kicker mit Boomwinkelsteuerung Selbstwendendes Vorsegel-System in das Deckshaus eingelassen mit gebogener 42 mm Schiene und Torlon-Kugelgelagerter Wagen; Schot über den Mast geführt 2 × Harken Performa 46.2 STP Zweigang-Selbsttailing-Genua-Winschen montiert am Cockpitrand 2 × Harken Performa 50.2 Zweigang-Selbsttailing-Hauptschotwinschen montiert im Cockpit an den Steuerständen 1 × Harken Performa 50.2 STP elektrische Zweigang-Selbsttailing-Fallwinsch auf Backbord bedient vom Steuerstand 1 × Harken Performa 50.2 STP elektrische Zweigang-Selbsttailing-Fallwinsch auf Steuerbord bedient vom Steuerstand Segelhandling-Paket 1: Gennaker-Ausrüstung einschließlich 2 Spectra-Schoten, 2 Gennaker-Blöcke, 2 Fußblöcke, 2 Klemmen zum Parken der Gennakerschoten sowie 2 Wichard-Schäkel einschließlich einer:1-Tack-Leine sowie Tackblock ins Cockpit geführt plus 2 Pad-Augen für Genua-Barber-Hauler Spinnaker-Barber-Hauler-System: 2 × Barber-Hauler-Schotblöcke , 2 × Tweaker-Blöcke , 2 × Pad-Augen , 2 × Umleitungsblöcke , 2 × Klemmen sowie  2 × 6 mm Spectra-Tweaker-Leinen einschließlich Edelstahl-Schienen Fallen aus Dyneema SK78 Zusätzliches oberes Spinnakerfall ,12 mm ,mit Wende-Block sowie 1:1-Seil-Klemmen