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Marcon Construction Tomahawk 25

  • Baujahr 1976, Segelboot Verkaufen
  • Dover Marina, Kent, England

4.650 EUR

(4.000 GBP)
Marcon Construction Tomahawk 25 Segelboot 1976, mit Yanmar 1GM10 motor, England
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Network Yacht Brokers Kent

  • Chatham Maritime Marina, ME4 4LP Kent, England
  • Tel. +44 1634 571605

Beschreibung

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Bemerkungen: Marcon Tomahawk 25 Yacht, gebaut 1976, zu verkaufen in Kent, Angebote über £4.000. Die Tomahawk 25 ist eine angesehene britische Kreuzfahrt-Yacht, die für ihre solide Bauweise, ihre leistungsfähigen Segeleigenschaften und ihre praktische Unterkunft geschätzt wird. Dieses Beispiel aus dem Jahr 1976 bietet eine hervorragende Gelegenheit für Käufer, die nach einem erschwinglichen und charaktervollen Küstenkreuzer mit dem Vorteil einer moderneren Dieselmotoreinrichtung suchen. Angetrieben von einem Yanmar 1GM10 Diesel-Motor aus dem Jahr 2018, der zuletzt im März 2023 gewartet wurde, bietet sie zuverlässige und wirtschaftliche Hilfsenergie, die ideal für Küstensegeln und Fahrten in Flussmündungen geeignet ist. Diese Tomahawk 25 kombiniert klassische Linien mit zuverlässiger Technik und stellt einen äußerst attraktiven Einstieg in den Yachtbesitz dar. Sie benötigt jedoch etwas Pflege. Dieses Fahrzeug wird zum Verkauf „wie es ist, wo es ist“ angeboten. Für weitere Informationen oder um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren, kontaktieren Sie bitte unser Büro in Kent unter +44 (0)1634 571605. Bitte rufen Sie unser Büro in Kent unter +44 (0)1634 571605 für weitere Informationen oder um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren. Unterkunft: Die Tomahawk bietet insgesamt sechs Schlafplätze in zwei Kabinen. Die Eignerkabine befindet sich im Bug und verfügt über ein Doppelbett sowie Stauraum unter dem Bett. Die vordere Eignerkabine enthält auch die marine Toilette auf der Steuerbordseite. Der Hauptsalon bietet durchgehend Stehhöhe und hat Sitzgelegenheiten mit einem zentralen herunterklappbaren Tisch, der einen Doppelplatz schafft. Die Pantry verläuft entlang der Steuerbordseite des Salons und ist mit einem einzelnen Edelstahlspülbecken mit manuell gepumptem kaltem Wasser, einem Gasherd mit zwei Kochfeldern, Grill und Backofen ausgestattet. Am Heck des Salons hat dieses Boot zwei Kojen auf beiden Seiten (Backbord und Steuerbord). Die Treppe zum Cockpit führt zu einem großen Heckcockpit mit Sitzbänken auf beiden Seiten, einer Pinne zur Steuerung und Motorsteuerungen am Heck des Fahrzeugs. Inventar: Decksausrüstung: Großsegelabdeckung, Sprayhood-Rahmen, 2 x Fender, 2 x Festmacherleinen. Navigationsausrüstung: Kompass - digital, UKW-Funkgerät - Standard Horizon, Tiefenmesser Geschwindigkeitsmesser/Logge, Navigationslichter, Masttop-Lampe. Sicherheitsausrüstung: 1 x Feuerlöscher im Salon, 1 x Feuerlöscher im Maschinenraum, 1 x Rettungsring in Form eines Hufeisens, manuelle Bilgenpumpe. Kiel Rumpf: Fin-Kiel mit Skeg-Ruder. Geschichte & Konstruktion: Gebaut im Jahr 1976 von Marcom nach einem Design von Alan Hill verfügt dieses Fahrzeug über einen weißen GFK-Rumpf und eine weiße Aufbauten mit rutschfesten Decks zur Verbesserung der Sicherheit an Bord. Das Boot ist mit einem Fin-Kiel und einem skeggehängten Ruder ausgestattet; das Pinne fehlt derzeit und sorgt für präzises Handling und Manövrierfähigkeit. Darüber hinaus trägt das selbstentwässernde Cockpit zur Funktionalität des Fahrzeugs bei. Marineversicherung: Als einer der größten Makler im Vereinigten Königreich mit über 700 zum Verkauf stehenden Booten können wir Sie an Anbieter von Bootsversicherungen vermitteln, die alle Arten von Bootsversicherungen anbieten, einschließlich Versicherungen für Yachten, Segelboote, Motorboote, Hausboote usw. Klicken Sie einfach auf den folgenden Link, um ein Versicherungsangebot für dieses Boot oder Ihr aktuelles Boot anzufordern: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Mechanik: Segel und Masten: Diese Tomahawk 25 hat eine Masttop-Bermudansloop-Bauweise mit einem decksgestützten Aluminium-Mast und einer Baumverbindung aus rostfreiem Stahl. Das Alter des Riggs ist unbekannt. Das Großsegel nutzt Slab-Reefing und es gibt ein rollbares Vorsegel für zusätzlichen Komfort. Winschen: 2 x Schotwinschen Lewmar 16; 2 x Fallwinschen; Segel: 1 x Genua - Zustand unbekannt; 1 x Großsegel - Zustand unbekannt. Mechanische Systeme: Hinter der Kombüse befindet sich ein Yanmar 1GM10 Diesel-Motor, neu eingebaut im Jahr 2018 und zuletzt im März 2023 gewartet; dieser treibt eine Welle zu einer zweiblättrigen Festpropeller an. Er hat einen Kraftstofftank aus Edelstahl mit einem Volumen von 15 Litern. Der Motor kann die Yacht mit einer Geschwindigkeit von bis zu 5 Knoten fahren; die Höchstgeschwindigkeit beträgt 6 Knoten. Elektrische Systeme: Die Tomahawk 25 ist mit zwei 12-Volt-Batterien ausgestattet: eine zum Starten des Motors und eine für den Hausgebrauch. Diese Batterien werden über den Generator des Motors sowie über eine Verbindung zum Landstromnetz (240V) geladen; zusätzlich gibt es ein spezielles Ladegerät für die 12-Volt-Batterie sowie ein großes Solarpanel auf dem Deckshaus montiert.

Specifikationen

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

7,75

Breite

2,48

Gewicht

2298

Tiefgang

0,00

Motor und Teknik

Motor

Yanmar 1GM10

PS

9

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Diesel