Hallberg-rassy 34

Dieser Hallberg-Rassy 34 ist ein wunderbares Beispiel für das Modell mit beliebter Pinne und Optionen für das Reffen im Mast. Zum Verkauf von ihrem zweiten Langzeitbesitzer, SWALLOW wurde sanft an der Südküste und entlang des Ärmelkanals gesegelt. Besonders interessant ist der Autopilotzylinder unter Deck, der auf Knopfdruck aktiviert werden kann. Der Segelantriebsgummi wurde kürzlich erneuert und sie wurde 2021 neu riggiert. Mit einem schönen Rollgroßsegel von Peter Saunders aus dem Jahr 2023 ist SWALLOW bereit für die kommende Saison mit neuen Besitzern und sollte ernsthaft für Kurz- und Langfahrtpläne in Betracht gezogen werden. Die Hallberg-Rassy 34 wird weithin als moderner Klassiker angesehen, mit Seeeigenschaften, die normalerweise bei größeren Booten zu finden sind. Ein sehr gut gebauter Kreuzer von der berühmten schwedischen Werft, repräsentiert SWALLOW viel Boot in einem kleinen und wirtschaftlichen Paket. Eine frühe Besichtigung wird empfohlen, die Hallberg-Rassy 34 zieht immer viel Aufmerksamkeit auf sich. SWALLOW vollendet ihre letzten Vorbereitungen für Besichtigungen und liegt an Land in der Hamble Point Marina. Unterkunft Das Interieur ist geschmackvoll in Mahagoni mit einem zweikomponentigen, matten Seidenglanzlack ausgeführt. Vollständige Stehhöhe im gesamten Boot. Oberlichter, öffnende Bullaugen und Ventilatoren für Belüftung. Holzinnengestelle für die Oberlichter. Beleuchtung im gesamten Boot. Hochwertige blaue Polsterung. Blaue Seitenvorhänge, Oberlichtvorhänge und Teppiche im gesamten Boot. Lackierte Teakböden mit eingelegten Holliestripes. Deckenverkleidung akzentuiert mit Mahagonieinlagen. SALON: Zwei Sofas, auf Steuerbordseite 2,16 m und auf Backbordseite ein 1,84 m langes L-förmiges Sofa mit Fächern darüber und Stauraum darunter. Bücherregale auf Backbord- und Steuerbordseite. Es gibt einen stabilen Salontisch mit Flaschenlagerung im Mittelteil. Zwei Cantalupi-Chrom-Bilderlichter auf beiden Seiten an der Hauptschottwand. Schiffsuhren und Barometer. Stehhöhe 1,86 m. KÜCHE: Auf Backbordseite Herd mit Ofen und zwei extra tiefen Doppelspülen mit Abdeckung. Druckwasser heiß und kalt. Fußpumpe für Frischwasser. Ausreichend Stauraum, Schneidebrett, Schubladen und Mülleimer. Kühlschrank: gut isolierte Box mit Kühlgerät mit elektrischem Danfoss-Kompressor. Drei zusätzliche Perspex-Regale und ein Drahtkorb zur Maximierung des Raums. Öffnendes Fenster über der Küche. 500 W Mikrowellenofen im Schrank in der Achterkabine. Grundlegende Küchenausstattung enthalten. KARTENTISCH: Bequemer Sitz hinter dem Kartentisch mit Kartenlagerung. Instrumentenregal. Regale darunter. Elektrisches Schalterpanel. VORDERKABINE: Großzügiges Doppelbett 2,03 m lang und 2,04 m breit an der breitesten Stelle. Auf beiden Seiten befinden sich Fächer darüber und großzügiger Stauraum darunter mit Zugang durch Schranktüren. Großer Kleiderschrank auf Backbordseite und verschiedene Fächer auf Steuerbordseite. Tür zum Salon. ACHTERKABINE: 2,13 m langes Bett, 1,66 m breit an der breitesten Stelle. Geräumiger Kleiderschrank (Platz für den 500 W Mikrowellenofen). Fächer über dem Bett und Stauraum darunter. Drei öffnende Bullaugen sorgen für gute Belüftung. WC-BEREICH: Innenverkleidung und Schrank in weißem mattem Resopal. Wasserdichte Duschkabine mit Teakrost. Pumpen-Seewc-Toilette. Waschbecken aus Porzellan mit Stauraum darüber und darunter. Druckwasser heiß und kalt mit Fußpumpe als Reserve. Großer Spiegel. Zwei öffnende Bullaugen zur Belüftung. Mechanische Systeme 3-Zylinder Volvo Penta MD 2030 Motor mit Segelantrieb. Dreiblättriger klappbarer Bronzepropeller. Segelantriebsgummi ersetzt Mai 2026. Der Motor wird mit Frischwasser gekühlt. Motorstundenmesser. Vier 12-Volt-Batterien, eine 70Ah zum Motorstart, drei weitere Batterien 70Ah 12v zur allgemeinen Nutzung. Laden der Batterien erfolgt über einen 60A Generator vom Motor. Schalterpanel mit Kraftstoff- und Wasseranzeigen, Voltmeter und automatischen Sicherungen. 12v Steckdosen in Vorderkabine, Achterkabine und am inneren Kartentisch. Adverc-Batterie-Monitor für Volt und Ampere. Internationale Navigationslichter. Vollständiges 230v Landstromsystem mit Fehlerstromschutzgerät. Mastervolt intelligentes Ladegerät mit 25 Ampere und Zustandsanzeige im Kartenbereich. Viele 240v Steckdosen: 2 in Vorderkabine, 1 im Kartenbereich, 2 im Salonbereich, 2 in der Küche, 2 in der Achterkabine, 1 im WC (für Wasserheizer oder Motorheizer). Steckdose im Kleiderschrank der Achterkabine für Mastervolt-Versorgung/Isolation). Galvanischer Isolator in Erde neben dem Hauptschaltkasten im Cockpit-Schrank. 350 Watt Sterling-Inverter unter dem Kartentisch. HEIZUNG: Heizung Webasto Air Top 3500, Diesel mit Auslässen in Vorderkabine, Salon, Achterkabine und WC benötigt Service. WASSER: Druckfrischwassersystem mit Drucktank. Reservefußpumpen in der Küche und im WC-Bereich. Frischwassertank 255 Liter. Manuelle Bilgenpumpe sowie eine Notbilgenpumpe. Verschiedene elektrische und mechanische Ersatzteile enthalten. Masten & Segel Fractional-Rigg von Seldén mit Backstay-Spanner. Standerneuert 2021 Seldén-Mastfurling-System mit Steuerleinen zurück zum Cockpit geleitet. Genua-Reff- und Rollsystem Seldén Furlex 200S. Vordere und hintere untere Wanten. Doppelte Spreizern. Seldén Rodkicker. Seldén Teleskopstange am Mast. Kombiniertes Tricolour- und Ankerlicht am Mastkopf. SEGEL: Rollgroßsegel von Pete Saunders, Neu 2023 Rollarbeitsjib mit e-Schaum-Luff von Pete Saunders, Neu 2023 Decksausrüstung Deck, Reling, Handläufe, Cockpit-Sitze, integrierte Badeplattform mit klappbarer Leiter sowie Cockpitboden- und Seitenverkleidungen aus hochwertigem Teakholz. Starke Klampen vorne und hinten. Springklampen mittschiffs. Schutzleisten aus Messing an allen Klampen. Befestigungen für Spinnakerblöcke. Zwei Oberlichter. Fenster in Aluminiumrahmen. Öffnende Bullaugen im WC-Bereich, über der Küche sowie in der Achterkabine. Pulpit- und Pushpit aus Edelstahl mit Schutzgeländern. Zwei Lewmar 44 CST selbsttailing Winschen für die Schoten.Bei Bedarf zusätzliche Lewmar 12 CST auf dem Steuerbord-Cockpitaufbau zum Reffen/Furling des Vorsegels.Windscreen mit öffnendem Mittelteil sowie Handgriffen an den Seiten.Sprayhood mit Erweiterung zur Abdeckung des gesamten Cockpits.Steuerradkompass im Instrumentenkonsolen über dem Schiebedach.Edelstahl-Ruderwelle mit Rollenlagern.Pinnensteuerung.Zwei Dorade-Ventilatoren im Deckshaus.Kettenkasten vorne mit Platz für Fendern und Kette.Schiffskopf

This HR34 is a wonderful example of the model with popular tiller steering and in-mast reefing options. For sale by her second long term owner, SWALLOW has been gently cruised in the South Coast and along the English Channel.Of particular interest is her below decks autopilot ram which can be activated at the touch of a button.The sail drive gaiter has been recently renewed and she was re-rigged in 2021. With a beautiful furling main from Peter Saunders in 2023 ,SWALLOW is ready for the upcoming season with new owners and should be seriously consideration for short and longer cruising plans.The Hallberg-Rassy 34 is widely considered to be a modern classic with sea-keeping abilities that are usually found in larger boats. A very well built cruiser from the famous Swedish yard, SWALLOW represents a lot of boat in small and economical package. Early viewing recommended, the Hallberg-Rassy 34 always attracts a lot of attention.SWALLOW is completing her final preparations for viewings and is ashore at Hamble Point Marina.Accommodation Interior tastefully finished in mahogany with 2 component matt silk varnish. Full headroom throughout the boat. Skylights, opening portholes and ventilators for ventilation. Wooden inner frames for the skylights. Lighting throughout. High quality blue upholstery. Blue side curtains, skylight curtains and carpets throughout the boat. Varnished floors in teak with inlaid holly stripes. Headlining accentuated with mahogany inlays. SALOON:Two sofas, starboard side 2.16m and on port side a 1.84m long L-shaped sofa with lockers above and stowage space underneath. Bookshelfs on port and starboard side. There is a strong saloon table with bottle stowage in centre section. Two Cantalupi chrome picture lights either side on main bulkhead. Ship's clock and barometer. Headroom 1.86m. GALLEY:On port side cooker with oven and two extra deep double sinks with cover. Pressurised hot and cold water. Foot pump for fresh water. Ample stowage room, chopping board, drawers and waste bin. Fridge: well insulated box with cooling unit with an electrical Danfoss Compressor. Three additional Perspex shelves and wire basket to maximise space. Opening window above the galley. 500W microwave oven in locker in aft cabin.Basic galley equipment included.  CHART TABLE:Comfortable seat behind chart table with chart stowage. Instrument shelf. Shelves below. Electric switch panel. FORWARD CABIN:Generous double berth 2.03m long and 2.04m wide at the widest part. On both sides there are lockers above and generous stowage below with access through cupboard doors. Big hanging locker on port side and various lockers on starboard side. Door leading to saloon. AFT CABIN:2.13m long berth, 1.66m wide at widest part. Spacious hanging locker (space for 500W Microwave oven). Lockers above berth and stowage below. Three opening portholes ensure good ventilation. HEADS COMPARTMENT:Interior lining and cupboard in white matt Resopal. Watertight shower stall with teak grating. Pump action sea toilet. China wash basin with stowage above and below. Pressurised hot and cold water with foot pump as reserve. Large mirror. Two opening portholes for ventilation.Mechanical Systems 3-Cylinder Volvo Penta MD 2030 engine with sail drive.Three bladed folding bronze propeller. Sail drive gasket replaced May 2026. The engine is fresh water cooled. Engine hours counter. Four 12 Volt batteries, one 70Ah for engine start, three further batteries 70Ah 12v for general use. Charging of batteries is by 60A alternator from engine. Switch panel with fuel and water gauges, voltmeter and automatic circuit breakers. 12v outlets in front cabin, aft cabin and at inner chart table. Adverc battery monitor for volts and amps. International Navigation Lights.Full 230v shore power system with earth leakage protection device. Mastervolt intelligent 25amp charger with state display at chart area. Many 240v outlets: 2 in fore cabin, 1 at chart area, 2 in saloon area, 2 in galley, 2 in aft cabin, 1 in heads (for water heater or engine heater). Outlet in aft cabin hanging locker for Mastervolt supply/isolation).Galvanic isolator in earth next to main circuit board in cockpit locker350 watt Sterling inverter under chart tableHEATING:Heater, Webasto Air Top 3500, Diesel with outlets in front cabin, saloon, aft cabin and heads. Requires service.WATER:Pressurised fresh water system with accumulator pressure tank. Reserve foot pumps in the galley and heads compartment. Freshwater tank 255 Litres. Manual bilge pump and an emergency bilge pump.Various electrical and mechanical spares included Spars & Sails Fractional rig by Seldén with backstay tensioner. Standing replaced 2021Seldén in-mast furling with control lines led back to cockpit. Headsail furling and reefing system Seldén Furlex 200S. Forward and after lower shrouds. Double spreaders. Seldén rodkicker. Seldén telescopic pole on mast. Combined tricolour and anchor light at masthead. SAILS:Furling mainsail from Pete Saunders, New 2023Furling working jib with e-foam luff from Pete Saunders, New 2023 Deck Equipment Deck, toerail, handrails, cockpit seats, integral bathing platform with folding ladder, cockpit floor and side trims in top quality teak.Strong cleats forward and aft.Spring cleats amidships.Protective brass strips to all cleats.Fittings for spinnaker blocks.Two skylights.Windows in aluminium frames.Opening portholes in the heads compartment, over the galley and in the aft cabin.Pulpit and pushpit in stainless steel with guard rails.Two Lewmar 44 CST self-tailing sheet winches.Additional Lewmar 12 CST on starboard cockpit coaming for headsail reefing/furling.Windscreen with opening centre section and handholds on the sides.Sprayhood with extension to cover entire cockpit.Steering compass in instrument console above sliding hatch.Stainless steel ruddershaft with roller bearings.Tiller steering.Two Dorade ventilators in coach roof.Chain locker forward with space for fenders and chain.Stemhead

Denne HR34 er et vidunderligt eksempel på modellen med populær rorpindstyring og ind-mast reffemuligheder. Til salg af sin anden langvarige ejer, SWALLOW har været nænsomt sejlet langs Sydkysten og langs Den Engelske Kanal. Af særlig interesse er hendes autopilot ram under dæk, som kan aktiveres med et tryk på en knap. Sail drive gaiter er for nylig blevet fornyet, og hun blev genrigget i 2021. Med et smukt rullende storsejl fra Peter Saunders i 2023, er SWALLOW klar til den kommende sæson med nye ejere og bør overvejes seriøst til kortere og længere sejlplaner. Hallberg-Rassy 34 betragtes bredt som en moderne klassiker med søegenskaber, der normalt findes i større både. En meget velbygget cruiser fra det berømte svenske værft, repræsenterer SWALLOW meget båd i en lille og økonomisk pakke. Tidlig besigtigelse anbefales, Hallberg-Rassy 34 tiltrækker altid meget opmærksomhed. SWALLOW afslutter sine sidste forberedelser til besigtigelser og ligger på land ved Hamble Point Marina. Indkvartering Interiør smagfuldt færdiggjort i mahogni med 2-komponent mat silkevoks. Fuld ståhøjde gennem hele båden. Tagvinduer, åbne vinduer og ventilatorer for ventilation. Trærammer til tagvinduerne. Belysning overalt. Høj kvalitet blå polstring. Blå sidegardiner, tagvinduesgardiner og tæpper gennem hele båden. Lakerede gulve i teak med indlagte holly-striber. Loftet fremhævet med mahognindlæg. SALON: To sofaer, styrbord side 2,16 m og på bagbord side en 1,84 m lang L-formet sofa med skabe ovenfor og opbevaringsplads nedenunder. Bogreoler på bagbord og styrbord side. Der er et stærkt salontabel med flaskestuvning i midtersektionen. To Cantalupi krom billedlamper på hver side af hovedskottet. Skibsur og barometer. Ståhøjde 1,86 m. KØKKEN: På bagbord side komfur med ovn og to ekstra dybe dobbelte vaskekar med låg. Tryksat varmt og koldt vand. Fodpumpe til ferskvand. Rummelig opbevaringsplads, skærebræt, skuffer og affaldsspand. Køleskab: godt isoleret boks med køleenhed med elektrisk Danfoss kompressor. Tre ekstra Perspex hylder og trådkurv for at maksimere pladsen. Åbent vindue over køkkenet. 500W mikrobølgeovn i skab i agterkahytten. Grundlæggende køkkenudstyr inkluderet. KORTBORD: Behagelig stol bag kortbordet med kortopbevaring. Instrumenthylde. Hylder nedenfor. Elektrisk switchpanel. FORDE KAHYT: Generøs dobbeltseng 2,03 m lang og 2,04 m bred på det bredeste sted. På begge sider er der skabe ovenfor og generøs opbevaring nedenunder med adgang gennem skabsdøre. Stort garderobeskab på bagbord side og forskellige skabe på styrbord side. Dør fører til salonen. AGTER KAHYT: 2,13 m lang seng, 1,66 m bred på det bredeste sted. Rummeligt garderobeskab (plads til 500W mikrobølgeovn). Skabe ovenfor sengen og opbevaring nedenunder. Tre åbne vinduer sikrer god ventilation. TOILET: Indvendig beklædning og skab i hvid mat Resopal. Vandtæt brusekabine med teakrist. Pumpetoilet til søs. Porcelæn vaskeskål med opbevaring ovenfor og nedenunder. Tryksat varmt og koldt vand med fodpumpe som reserve. Stort spejl. To åbne vinduer for ventilation. Maskinsystemer 3-cylindret Volvo Penta MD 2030 motor med sail drive. Trebladet foldbar bronze propeller. Sail drive pakning udskiftet maj 2026. Motoren er ferskvandskølet. Motor timer tæller. Fire 12 Volt batterier, ét 70Ah til motorstart, tre yderligere batterier 70Ah 12v til almindelig brug. Opladning af batterier sker via en 60A generator fra motoren. Switchpanel med brændstof- og vandmålere, voltmeter samt automatiske sikringer. 12v stikkontakter i forkahytten, agterkahytten samt ved indvendigt kortbord. Adverc batterimonitor for volt og ampere. Internationale navigationslys. Fuldt 230v landstrømssystem med jordfejlsbeskyttelsesanordning. Mastervolt intelligent 25amp oplader med statusdisplay ved kortområdet. Mange 240v stikkontakter: 2 i forkahytten, 1 ved kortområdet, 2 i salonområdet, 2 i køkkenet, 2 i agterkahytten, 1 i toilettet (til vandvarmer eller motorvarmer). Stikkontakt i agterkahyttens garderobeskab til Mastervolt forsyning/isolation). Galvanisk isolator i jorden ved hovedkredsløbspladen i cockpit skabet. 350 watt Sterling inverter under kortbordet. OPVARMNING: Varmeapparat, Webasto Air Top 3500, Diesel med udløb i forkahyt, salon, agterkahyt samt toiletter. Kræver service. VAND: Tryksat ferskvandssystem med akkumulator tryktank. Reserve fodpumper i køkkenet samt toiletkompartmentet. Ferskvandstank på 255 liter. Manuel bilgepumpe samt en nød bilgepumpe. Diverse elektriske og mekaniske reservedele inkluderet. Rig & Sejl Fractional rigg af Seldén med backstay spændingsregulator. Stående rigg udskiftet i 2021. Seldén ind-mast rullesejlning med kontrol liner ført tilbage til cockpittet. Forsejl rulle- og reffemekanisme Seldén Furlex 200S. For- og efter nedre stag. Dobbelt spreadere. Seldén rodkicker. Seldén teleskopisk pol fra masten. Kombineret tricolor- og ankerlys ved mastetoppen. SEJL: Rullende storsejl fra Pete Saunders, Ny 2023 Rullende arbejdsgenua med e-skum luff fra Pete Saunders, Ny 2023 Dækudstyr Dæk, topreil, håndlister, cockpit sæder, integreret badeplatform med foldestige, cockpit gulv samt sidetrimmet i topkvalitet teak. Stærke klamper foran og agterud. Springklamper midtskibs. Beskyttende messingstrimler til alle klamper. Monteringer til spinnakerblokke. To tagvinduer. Vinduer i aluminiumrammer. Åbne vinduer i toiletkompartmentet, over køkkenet samt i agterkahytten. Pulpit og pushpit i rustfrit stål med rækværk. To Lewmar 44 CST selvslibende sheet winches. Yderligere Lewmar 12 CST på styrbord cockpit coaming til forsejl reffing/rulling. Forrude med åbent midterstykke samt håndtag på siderne. Sprayhood med forlængelse for at dække hele cockpittet. Ror kompas i instrumentkonsol over skydelemmen. Rustfrit stål rorakslen med rullelejer. Rorpindstyring. To Dorade ventilatorer på coachroof'en. Ankerlomme foran med plads til fendrer og kæde. Stemhead

Denna HR34 är ett underbart exempel på modellen med populär rattstyrning och in-mast revningsalternativ. Till salu av sin andra långvariga ägare, SWALLOW har försiktigt seglats längs sydkusten och längs Engelska kanalen. Av särskilt intresse är hennes autopilotram under däck som kan aktiveras med ett knapptryck. Segeldrivets gummitätning har nyligen förnyats och hon riggades om 2021. Med ett vackert rullande storsegel från Peter Saunders 2023, är SWALLOW redo för den kommande säsongen med nya ägare och bör övervägas seriöst för korta och längre seglingsplaner. Hallberg-Rassy 34 anses allmänt vara en modern klassiker med sjöegenskaper som vanligtvis finns i större båtar. En mycket välbyggd cruiser från den berömda svenska varvet, representerar SWALLOW mycket båt i ett litet och ekonomiskt paket. Tidig visning rekommenderas, Hallberg-Rassy 34 drar alltid till sig mycket uppmärksamhet. SWALLOW slutför sina sista förberedelser för visningar och ligger på land vid Hamble Point Marina. Boende Interiör smakfullt färdigställd i mahogny med 2-komponents matt silke-lack. Full ståhöjd genom hela båten. Takfönster, öppningsbara porthål och ventilatorer för ventilation. Träinramningar för takfönstren. Belysning genom hela båten. Högkvalitativ blå klädsel. Blå sidogardiner, takfönstergardiner och mattor genom hela båten. Lackade golv i teak med inlagda holly-stripes. Takbeklädnad accentuerad med mahognyinlägg. SALONG: Två soffor, på styrbordssidan 2,16 m och på babordsidan en 1,84 m lång L-formad soffa med skåp ovanför och stuvutrymme under. Bokhyllor på babords- och styrbordssidan. Det finns ett robust salongsbord med flaskförvaring i mitten. Två Cantalupi kromade bildlampor på var sida av huvudväggen. Båtens klocka och barometer. Ståhöjd 1,86 m. KÖK: På babordsidan spis med ugn och två extra djupa dubbla diskhoar med lock. Trycksatt varmt och kallt vatten. Fotpump för färskvatten. Rikligt med stuvutrymme, skärbräda, lådor och soptunna. Kylskåp: välisolerad box med kylaggregat med en elektrisk Danfoss kompressor. Tre ytterligare Perspex hyllor och trådhylla för att maximera utrymmet. Öppningsbart fönster ovanför köket. 500W mikrovågsugn i skåp i akterkabinen. Grundläggande köksutrustning ingår. KARTBORD: Bekväm stol bakom kartbordet med kartförvaring. Instrumenthylla. Hyllor nedanför. Elektrisk strömbrytarpanel. FRAMKABIN: Generös dubbelkoja 2,03 m lång och 2,04 m bred på den bredaste delen. På båda sidor finns skåp ovanför och rikligt stuvutrymme nedanför med tillgång genom skåpdörrar. Stort hängskåp på babordsidan och olika skåp på styrbordssidan. Dörr som leder till salongen. AKTERKABIN: 2,13 m lång koj, 1,66 m bred på den bredaste delen. Rymligt hängskåp (plats för 500W mikrovågsugn). Skåp ovanför kojen och stuvutrymme nedanför. Tre öppningsbara porthål säkerställer bra ventilation. TOALETTUTRYMME: Interiörbeklädnad och skåp i vit matt Resopal. Vattentät duschkabin med teak-galler. Pumpdriven sjötoalett. Kina tvättställ med förvaring ovanför och nedanför. Trycksatt varmt och kallt vatten med fotpump som reserv. Stort spegel. Två öppningsbara porthål för ventilation. Mekaniska system 3-cylindrig Volvo Penta MD 2030 motor med segeldrivning. Trebladig vikbar bronsskruv. Segeldrivets packning bytt maj 2026. Motorn är färskvattenkyld. Motortimmar räknare. Fyra 12 Volt batterier, ett 70Ah för motorstart, tre ytterligare batterier 70Ah 12v för allmän användning. Laddning av batterier sker via en 60A generator från motorn. Strömbrytarpanel med bränsle- och vattentankmätare, voltmeter och automatiska säkringar. 12v uttag i framkabinen, akterkabinen och vid det inre kartbordet. Adverc batterimonitor för volt och ampere. Internationella navigationsljus. Fullt 230v landströmsystem med jordfelsbrytare. Mastervolt intelligent 25amp laddare med statusdisplay vid kartområdet. Många 240v uttag: 2 i framkabinen, 1 vid kartområdet, 2 i salongområdet, 2 i köket, 2 i akterkabinen, 1 i toaletten (för vattenvärmare eller motorvärmare). Uttag i akterkabins hängskåp för Mastervolt försörjning/isolering). Galvanisk isolator i jorden bredvid huvudkretskortet i cockpitlådan 350 watt Sterling inverter under kartbordet VÄRME: Värmare, Webasto Air Top 3500, Diesel med utblås i framkabinen, salongen, akterkabinen och toaletten. Kräver service. VATTEN: Trycksatt färskvattensystem med ackumulatortrycktank. Reservfotpumpar i köket och toalettutrymmet. Färskvattentank 255 liter. Manuell länspump och en nödlänspump. Olika elektriska och mekaniska reservdelar ingår Riggar & Segel Fraktionell rigg av Seldén med backstagsspännare. Stående rigg bytt 2021 Seldén in-mast rullsegling med kontrolllinjer ledda tillbaka till cockpit. Fockens rull-och revsystem Seldén Furlex 200S. Fram-och akterliga nedre stag. Dubbel spridare. Seldén rodkicker. Seldén teleskopisk bom på masten. Kombinerat tri-färg-och ankarljus vid masttoppen. SEGEL: Rullande storsegel från Pete Saunders, Nytt 2023 Rullande arbetsfock med e-skum luff från Pete Saunders, Nytt 2023 Däckutrustning Däck, reling, handräcken, cockpitstolar, integrerad badplattform med vikbar stege, cockpitgolv och sidotrim i toppkvalitet teak. Starka cleats framåt och bakåt. Springcleats mittskepps. Skyddande mässingslister till alla cleats. Fästen för spinnakerblock. Två takfönster. Fönster i aluminiumramar. Öppningsbara porthål i toalettutrymmet, över köket och i akterkabinen. Pulpit och pushpit i rostfritt stål med skyddsräcken. Två Lewmar 44 CST självtailande vinschar för segelhantering. Ytterligare Lewmar 12 CST på styrbord cockpitsidor för fockens revning/rullning. Vindruta med öppningsbart mittparti och handtag på sidorna. Sprayhood med utvidgning som täcker hela cockpiten. Styrkompass i instrumentkonsol ovanför glidluckan. Rostfri stål-rorkultaxel med rullager. Rattstyrning. Två Dorade-ventilatorer på taket av kabinen. Ankarbox framåt med plats för fendrar och kedja. Förstäven

Deze HR34 is een prachtig voorbeeld van het model met populaire helmsturing en opties voor in-mast reven. Te koop aangeboden door haar tweede langdurige eigenaar, SWALLOW is voorzichtig gevaren aan de Zuidkust en langs het Engelse Kanaal. Van bijzonder belang is haar autopilot ram onderdeks, dat met een druk op de knop kan worden geactiveerd. De zeildrive-gaiter is recent vernieuwd en ze is in 2021 opnieuw uitgeriggerd. Met een prachtige oprolbare grootzeil van Peter Saunders in 2023, is SWALLOW klaar voor het komende seizoen met nieuwe eigenaren en moet serieus overwogen worden voor korte en langere zeilplannen. De Hallberg-Rassy 34 wordt algemeen beschouwd als een moderne klassieker met zeewaardige eigenschappen die meestal te vinden zijn in grotere boten. Een zeer goed gebouwde cruiser van de beroemde Zweedse werf, SWALLOW vertegenwoordigt veel boot in een klein en economisch pakket. Vroegtijdige bezichtiging wordt aanbevolen, de Hallberg-Rassy 34 trekt altijd veel aandacht. SWALLOW voltooit haar laatste voorbereidingen voor bezichtigingen en ligt aan land bij Hamble Point Marina. Accommodatie Interieur smaakvol afgewerkt in mahonie met 2-componenten matte zijdeglanslak. Volledige stahoogte door de hele boot. Dakramen, open portholes en ventilatoren voor ventilatie. Houten binnenframes voor de dakramen. Verlichting door de hele boot. Hoogwaardige blauwe bekleding. Blauwe zijgordijnen, dakraamgordijnen en tapijten door de hele boot. Gelakte vloeren in teak met ingelegde hulststrepen. Plafond benadrukt met mahonie-inlegwerk. SALON: Twee banken, aan stuurboordzijde 2,16 m en aan bakboordzijde een 1,84 m lange L-vormige bank met lockers boven en opbergruimte eronder. Boekenplanken aan bakboord- en stuurboordzijde. Er is een sterke salontafel met flessenopbergruimte in het midden. Twee Cantalupi chroom fotolampen aan weerszijden op de hoofdmuur. Scheepsklok en barometer. Stahoogte 1,86 m. KEUKEN: Aan bakboordzijde kooktoestel met oven en twee extra diepe dubbele spoelbakken met afdekking. Onder druk staand warm en koud water. Voetpomp voor vers water. Voldoende opbergruimte, snijplank, lades en vuilnisbak. Koelkast: goed geïsoleerde box met koelunit met een elektrische Danfoss-compressor. Drie extra Perspex planken en draadmand om ruimte te maximaliseren. Open raam boven de keuken. 500W magnetron in kast in achterhut. Basis keukengerei inbegrepen. KAARTTafel: Comfortabele stoel achter de kaarttafel met kaartopbergruimte. Instrumentenplank. Planken eronder. Elektrisch schakelpaneel. VOORHUT: Generous tweepersoonsbed van 2,03 m lang en 2,04 m breed op het breedste punt. Aan beide zijden zijn er lockers boven en ruime opbergruimte eronder met toegang via kastdeuren. Grote hangkast aan bakboordzijde en verschillende lockers aan stuurboordzijde. Deur naar salon. ACHTERHUT: 2,13 m lang bed, 1,66 m breed op het breedste punt. Ruime hangkast (ruimte voor 500W magnetron). Lockers boven het bed en opbergruimte eronder. Drie open portholes zorgen voor goede ventilatie. TOILETGEDEELTE: Interieurafwerking en kast in witte matte Resopal. Waterdichte douchecabine met teak rooster. Pompactie zee toilet. Porseleinen wastafel met opbergruimte boven en onderaan. Onder druk staand warm en koud water met voetpomp als reserve. Grote spiegel. Twee open portholes voor ventilatie. Mechanische systemen 3-Cilinder Volvo Penta MD 2030 motor met zeildrive. Driebladige inklapbare bronzen schroef. Zeildrive-gasket vervangen mei 2026. De motor wordt gekoeld door zoet water. Motoruren teller. Vier 12 Volt accu's, één van 70Ah voor motorstart, drie verdere accu's van 70Ah 12v voor algemeen gebruik. Opladen van accu's gebeurt via een 60A alternator van de motor. Schakelpaneel met brandstof- en watertellers, voltmeter en automatische stroomonderbrekers. 12v uitgangen in de voorkajuit, achterkajuit en bij de binnenkaarttafel. Adverc accubewaker voor volts en amps. Internationale navigatielichten. Volledig 230v walstroom systeem met aardlekbeveiliging. Mastervolt intelligente 25amp lader met statusdisplay bij het kaartgebied. Veel 240v uitgangen: 2 in voorkajuit, 1 bij kaartgebied, 2 in salongebied, 2 in keuken, 2 in achterkajuit, 1 in toilet (voor waterverwarmer of motorverwarmer). Uitgang in hangkast achterkajuit voor Mastervolt voeding/isolatie). Galvanische isolator in aarde naast hoofdschakelkast in cockpit locker 350 watt Sterling omvormer onder kaarttafel VERWARMING: Verwarming, Webasto Air Top 3500, Diesel met uitgangen in voorkajuit, salon, achterkajuit en toilet. Vereist onderhoud. WATER: Onder druk staand zoetwatersysteem met accumulator-drukvat. Reserve voetpompen in de keuken en toiletruimte. Zoetwatertank van 255 liter. Handmatige bilgepomp en een noodbilgepomp. Diverse elektrische en mechanische reserveonderdelen inbegrepen Masten & Zeilen Fractionele tuigage van Seldén met backstay spanningsregelaar. Stagen vervangen in 2021 Seldén in-mast furling met controle lijnen teruggeleid naar de cockpit. Headsail furling- en reven systeem Seldén Furlex 200S. Voor- en achter lagere stagen. Dubbele verspreiders. Seldén rodkicker. Seldén telescopische giek op mast. Gecombineerde tricolor- en ankerlicht op masttop. ZEILEN: Oprolbaar grootzeil van Pete Saunders, Nieuw 2023 Oprolbare werkjib met e-schuim luff van Pete Saunders, Nieuw 2023 Dekuitrusting Dek, toerail, handgrepen, cockpitzitplaatsen, geïntegreerd zwemplatform met opklapbare ladder, cockpitvloer en zijafwerkingen van topkwaliteit teak. Sterke cleats voor- en achteraan. Springcleats halverwege het schip. Beschermende messing strips op alle cleats. Bevestigingen voor spinnakerblokken. Twee dakramen. Ramen in aluminium frames. Open portholes in het toiletgedeelte, boven de keuken en in de achterhut. Pulpit and pushpit van roestvrij staal met relingen. Twee Lewmar 44 CST zelftailende schootlieren. Extra Lewmar 12 CST op stuurboord cockpitrand voor headsail reven/oprollen. Voorruit met opening centrale sectie en handgrepen aan de zijkanten. Sprayhood met verlenging om volledige cockpit te bedekken. Stuurkompas in instrumentconsole boven schuifluik. Roestvrijstalen roer as met roller lagers. Helmsturing. Twee Dorade ventilatoren op het coachroof. Kettinglocker voren met ruimte voor fenders and ketting. Stemhead