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Southerly 110

  • Baujahr 2002, Segelboot Verkaufen
  • Plymouth, England

133.650 EUR

(115.000 GBP)
Southerly 110 Segelboot 2002, mit Yanmar 3GM30F motor, England
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Network Yacht Brokers Plymouth

  • PL1 4LS Plymouth, England
  • Tel. +44 (0)1 752 605 377

Beschreibung

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Hinweise: Eine gut gepflegte Decksalon-Yacht, gebaut von Northshore und entworfen von Rob Humphreys, die hervorragende Offshore-Fähigkeiten und die Vielseitigkeit eines Hubkiels bietet. Zu den wesentlichen Upgrades gehören eine vollständige Überholung des Kielsystems durch Northshore im Jahr 2022, der Austausch der stehenden Takelage im Jahr 2018 und moderne Victron-Ladesysteme. Gut ausgestattet für das Cruisen, bietet sie komfortable Unterkünfte, hochwertige Ausstattungen und wird segelbereit präsentiert. Unterkunft: Bietet Platz für sieben Personen in zwei Kabinen plus dem Salon. Vordere Kabine mit einem Doppel-V-Bett. Steuerbord großes umbaubares Doppelbett und Backbord Einzelbett im Salon. Achterkabine mit einem großen zentralen Doppelbett. Kirschbaum-Innenausbau. Teak- und Holly-Stil Kabinenböden. Blaue Alcantara-Polsterung. Zusätzliche Spiegel in den Köpfen, vorderen und hinteren Kabinen. Eberspächer D4 dieselbetriebene Kabinenheizung. LED-Beleuchtung im gesamten Boot. Alcantara-Blaue Polsterung. Teak- und Holly-Stil Kabinenbodenplatten. Achterkabine: Große Achter-Eigner-Kabine mit großem zentralen Doppelbett. Steuerbord Kleiderschrank. Doppelt Backbord Regalschrank. Backbord Waschtisch mit Schrank- und Schubladenplatz. Unter dem Bett leicht zugänglicher Schubladenspeicher. Ersatzmatratze von Natural Matt mit belüftetem Komfortbasisrahmen. En-Suite mit Jack-and-Jill-Stil Türen zur Kabine und zum Salon. 220V Steckdosen. Vordere Kabine: Doppel-V-Bett. Kleiderschrank steuerbordseitig. Offene Regale backbord und steuerbordseitig. Höhlenfach unter dem Bett mit leicht zugänglichem seitlichem Stauraum auf der Backbordseite und oberem Stauraum unter dem Bett vorn. Öffnendes Decksfenster mit Ocean-Air-Rollo. Rumpfportlichter auf Backbord und Steuerbord. Salon: C-förmige Sitzgelegenheit auf der Backbordseite. Backbordseitiges umbaubares Doppelbett mithilfe des Hub-Salon-Tisches. Sitzgelegenheit auf der Steuerbordseite, die sich mit einer Leecloth in ein Einzelbett verwandelt. Salontisch mit Erweiterung für 6 bis 8 Personen. Feste Decksalonfenster. Oberer Stauraum unter dem Bett auf der Backbordseite und leicht zugänglicher seitlicher Stauraum auf der Steuerbordseite. Schiffsuhren und Barometer. Erhöhter Kartentisch: Befindet sich steuerbordseitig hinten im Salon. Vorwärts gerichteter erhöhter Kartentisch (vollständig). Instrumententafel unter Sitzgelegenheiten mit oberem Lade- und seitlichem Stauraum. Küche: L-förmige Küche auf der Backbordseite. Zwei Edelstahlspülen mit warmem und kaltem Druckwasser. Plastimo Neptune 2000 Zweiflammkocher Grill & Ofen. Ausreichend Schrank- & Schubladenstauraum. Isotherm intelligentes Top-Lade-Kühlsystem mit gefiltertem Druckwassersystem. Handpumpen frisches Wasser. Köpfe: Separates Toilettenabteil mit Jabsco Seewasser-Toilette, einer einzelnen geformten Handwaschbecken, heißem & kaltem Druckwasser, Dusche, nassem Hängeschrank, Oceanair-Rollo. Inventar: Navigationshilfen: Im Cockpit; Raymarine E80 Farbkarteplotter mit Radarüberlagerung & AIS, Raymarine Raydome, Raymarine ST60 Windgeschwindigkeit & -richtung, Raymarine ST60 Tiefe, Raymarine ST60 Geschwindigkeit, Raymarine ST6001+ Autopilot mit Whitlock Mamba-Antrieb, Whitlock-Steuerkompass, Simrad RS82 DSC VHF-Radio mit einem Kommandomikrofon am Niedergang & Cockpitspeaker. Am Kartentisch; Raymarine E80 Farbkarteplotter mit Radarüberlagerung & AIS, Comar AIS (CSB200 - Klasse B) Transponder, Raymarine ST6001+ Autopilotsteuerungen, Handheld Raymarine Smartcontroller Autopilotsteuerung, Raymarine ST60 Multi McMurdo Nav 6 Navtex VHF Lautsprecher. Ankergerät: Rocna 20kg Anker, Ankerkette & -leine, Lofrans elektrischer Ankerwindenantrieb mit Fußsteuerungen auf dem Vorschiff & am Steuermannspodest aus Edelstahl. Decksausrüstung: 2 x Lewmar #16 selbstholende Fallwinden; 2 x Lewmar #44 selbstholende Sheet-Winden; Spinlock Seilklampen; Lewmar Großschotwagen; Lewmar Genoa-Schienen mit verstellbaren Wagen; Edelstahl-Pulpit-, Pushpit-, Stützen; Edelstahl-Einstiegstore an beiden Seiten; Edelstahl-Mooring-Cleats & -Leitungen; Simpson Edelstahl-Davits (diese schwenken nach innen zur Reduzierung der Gesamtlänge); Teak-Seitenflächen, Cockpitboden & -sitzgelegenheiten; Coachroof-Dorades; Decksluken & Decksalonfenster; Durchgang durch das Hecktor & Badeplattform; Einstiegstreppe; Vorschiffsluke; 2 x öffnende Portlichter in der Achterkabine; 2 x öffnende Decksluken über Küche & Kartentisch. Sicherheitsausrüstung: Alle aufgeführten Sicherheitsausrüstungen sind im Verkauf enthalten, jedoch bietet der Verkäufer keine Garantien an. Der Käufer muss die Sicherheitsausrüstung warten, sicherstellen dass sie für seine Zwecke geeignet ist und die Ablauf- sowie Wartungsdaten aller Artikel überprüfen! 4-Personen-Rettungsinsel in einem Behälter an einem Edelstahlgestell auf der Pushpit (NÄCHSTER SERVICE 2028); Pferdehochringe; Kim Mann über Bord Danbuoy; Elektrische Bilgenpumpe; Manuelle Bilgenpumpe; Navigationslichter; Notsteuerpunkte. Ausrüstung: Segeltuch Sprayhood mit Edelstahlrahmen; Segeltuch Cockpitverkleidung mit Edelstahlrahmen; Segeltuch Stackpack mit Lazyjacks; Avon 2,6 Airdeck aufblasbares Beiboot; 2,3 PS Honda 4-Takt Außenborder; Hartstandgestell. Mechanik: Konstruktion: Gebaut von Northshore im Jahr 2002 unter Design von Rob Humphries GRP Rumpfdeck & Aufbauten mit teilweiser Sandwichkonstruktion & innerer Glasfaserverkleidung; Copper Coat Unterwasserprofil Antifouling wurde 2009 aufgetragen und 2019 erneut beschichtet (4 x Schichten Epoxid plus 5 Schichten Copper Coat). Gusseiserne Grundplatte & Hubkiel (System & Kiel vollständig überholt im Jahr 2022 durch Northshore); Hubkiel mit elektrischem (& manuellem) hydraulischen Lift-System neuer Messgerät von 2020; Doppelte Ruder & Schutzskeg; Rumpf-, Kiel- & Ruder sind kupferbeschichtet; Whitlock Radsteuerung; Mit Leder bezogenes Rad; Teak-Seitenflächen, Cockpit-Sitzgelegenheiten & Cockpitboden; HIN Nummer: GB-NYY00158B002; Registrierungsnummer: Teil 1; 906663; Ozeankategorie A; Mechanik: Yanmar 3GM30F (letzte Wartung Winter 2025 & jährlich gewartet); Whitlock Einhebel-Motorsteuerung am Steuermannspodest; Schaftantrieb (Heckgland neu verpackt 2025); Max Prop 3-Blatt Faltpropeller (2003); Vetus 150-55 Bugstrahlruder gesteuert am Steuermannspodest

Specifikationen Hersteller

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

10,85

Breite

3,41

Gewicht

6250

Tiefgang

0,00

Motor und Teknik

Motor

Yanmar 3GM30F

PS

27

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Diesel