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Lavezzi 40

  • Baujahr 2002, Mehrrumpfboot Verkaufen
  • Le Marin, Martinique

170.000 EUR

Lavezzi 40 Mehrrumpfboot 2002, mit Yanmar motor, Martinique
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A & C Yacht Brokers

  • Port de Plaisance, 97290 Le Marin, Martinique
  • Tel. +596 596 74 94 02

Beschreibung

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Die Lavezzi 40 von der Werft Fountaine Pajot, gebaut im Jahr 2002, ist ein Kreuzfahrtkatamaran, der für seine Robustheit, Benutzerfreundlichkeit und das hervorragende Gleichgewicht zwischen Komfort und Leistung bekannt ist. Sie ist bei Langstreckenseglern und privaten Eignern gleichermaßen sehr beliebt und bietet sicheres und angenehmes Segeln mit großzügigen Wohnbereichen. Dieses Exemplar wurde von seinem Eigentümer sehr gut gepflegt und ist somit ein sofort segelfähiges Boot. Die freundliche und helle Aufteilung ermöglicht es Ihnen, das Leben an Bord in vollen Zügen zu genießen, sei es vor Anker in den türkisfarbenen Gewässern der Karibik oder auf einer Hochsee-Kreuzfahrt. Das geräumige, geschützte und gesellige Cockpit steht in direktem Kontakt mit dem hellen Salon und der funktionalen Pantry. Die Kabinen bieten ein gutes Maß an Komfort für Segeltörns mit Familie oder Freunden. Dieser Katamaran ist sofort verfügbar und stellt eine großartige Gelegenheit für ein Karibik-Kreuzfahrtprogramm dar. MwSt. Europa, verfügbar in Martinique Unterkunft Zwei vordere Doppelkabinen Zwei hintere Doppelkabinen Zwei Bugspitzen zur Lagerung Zwei Duschräume mit Dusche, Waschbecken und Toilette mit Abwassertank Navigationsplatz mit Stauraum Zahlreiche Stauräume, Salon-Cockpit, Kabinen Wassertank 1 X 300 L Ventilator im Salon und in den Kabinen an Luken Waschmaschine Warm- und Kaltwasser unter Druck Neuer Wasserboiler 20 L 220V (2024) Neue Wasseraufbereitungsanlage Splash 25 Liter/Stunde (März 2023) Pantry Drei-Flammen-Herd mit Eno-Backofen Kühlschrank 220V Gefrierschrank 220V Doppelspüle Segel und Rigg Neues Vollbatten-Hauptsegel (Juni 2022) mit drei automatischen Reffs Neuer Lazy Bag und Lazy Jack (Juni 2022) Neues Rollgenua (2019) Neues Facnor LS 290 Rollsystem (Juli 2021) Neue stehende Takelage (Februar 2022) Neuer Hauptsegel-Traveller (April 2022) Winschen: Harken 2 X 44 ST im Cockpit Harken 2 X 40 ST am Mast Elektronik Raymarine I70 Navigationskontrolleinheit (Logbuch, Geschwindigkeitsmesser, Echolot, Windgeschwindigkeit und Windrichtung) Anzeige am Steuerstand Raymarine Hybrid Touch GPS-Kartenplotter am Navigationsplatz Raymarine festes VHF-Gerät Raymarine Autopilot P70 AIS Sender/Empfänger Elektrik Neue AGM-Batterien (April 2022) 7 x 110A Neue Starterbatterien (2025) Ein Victron 60 A Batterieladegerät mit Dockline Neue Victron Energy Solarmodule (Mai 2022) 3 X 305 W + 2 X 150 W auf dem Dach Neue Victron Energy Smart Solar MPPT-Regler (Mai 2022) 250/70 Ein Victron Wechselrichter 12/220V 3000W Batteriemonitor Deck Lofran’s Cayman elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung (1000 W) Lewmar Hauptanker (25 kg) mit Kette von 10 mm /70 m Zweiter Anker Eine Badeleiter Eine Decksdusche Neues Bimini mit Enkapselung für ein vollständig geschütztes Cockpit (2025) Dinghy-Davits Aluminium-Gangway Zusätzlich Neues RIB-Dinghy Hypalon (2.90 m Aluminium) mit Schutzhülle (2025) Neuer Mercury Außenbordmotor (6 PS /4-Takt) (2024) Rettungsinsel für 8 Personen Gasflasche Rettungsraketen gültig bis Waschmaschine Trampolin Neue Yanmar Motoren (3YM30) beide (2021) Starlink installiert Neue Saildrive-Membran (September 2021)

Specifikationen

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

11,90

Breite

6,50

Gewicht

6200

Tiefgang

1,10

Motor und Teknik

Motor

Yanmar

PS

58

Motor Baujahr

2021

Motor Anzahl

2

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

625

Kraftstoff

Diesel

Antrieb

Saildrive

Kühlsystem

Salzwasser

Generell

Rumpf und Kiel

Motor

Kajüte

Mast und Segel