CUSTOM Gentlemans Motor Yacht

Diese kaltgeformte, maßgefertigte Motorjacht für Gentlemen 'NOI QAUTTRO' ist zweifellos das Ultimative in ihrer Größenordnung; sie wurde nach höchsten Standards im Vereinigten Königreich für ihren ersten britischen Besitzer gebaut und wurde oft als beste Jacht ihrer Größe im Mittelmeer beschrieben. Sie strahlt Stil, Komfort und Leistung in einem sehr gut ausgestatteten und zurückhaltenden Paket aus. Entworfen im Stil eines Express Cruisers / Downeast / Lobster / Picknickboots, unterscheidet sich diese Jacht von anderen ähnlichen Booten, von denen viele über "Korridorunterkünfte" verfügen. Vom beeindruckenden Deck der Steuerhaus-Galerie aus, wo Sie eine vollständige Mahlzeit für sechs Personen auf dem elektrischen Grill zubereiten können, gelangen Sie unter Deck in einen riesigen U-förmigen Salon und eine voll ausgestattete Hauptküche, in der eine vollständige Ausstattung an Haushaltsgeräten erwartet wird, ohne Aufpreis. Sicherlich kein Boot für Mittag- und Abendessen - eine feine Motoryacht für ausgedehnte Kreuzfahrten mit Familie und Freunden. Immerhin, wenn Sie Gesellschaft wünschen, bietet sie Platz für acht Erwachsene in zwei Doppelkabinen und zwei ausklappbaren U-förmigen Salon-Sitzbereichen. Ihre Eignerkabine bietet so viel Platz über die gesamte Breite zwischen der Kabinentür und dem Fuß des Inselbettes, dass Sie sich wie auf einem viel größeren Boot fühlen, ein wahres Zuhause-Gefühl, das durch ihre hochwertige Innenausstattung und Armaturen noch verstärkt wird. Mit einem zweiten Badezimmer am Fuß der Treppen, das auch als Tages-/Gästetoilette dient, sowie einer eigenständigen Gästekabine bietet sie Freunden ihre eigene private Unterkunft. Angetrieben von den neuesten Volvo IPS-Motoren mit zwei gegenläufigen Propellern, die auf steuerbaren Pods unter dem Rumpf montiert sind, bietet sie das ultimative 360-Grad-Anlegen, reduzierten Kraftstoffverbrauch / größere Reichweite und reduzierte Emissionen. Mit reduziertem Geräuschpegel und den Abgasen, die durch die Mitte der Propeller abgeleitet werden. Es gibt keinen Dieselgeruch, wenn Sie mit niedriger Geschwindigkeit downwind fahren, was normalerweise ein echtes Problem für konventionelle Steuerhaus-Wellenantriebs-/Heckantriebs-Motoryachten ist. Dieses spezielle Yacht-Controller-Maximo-System der Motoryacht in Verbindung mit der IPS-/Joystick-Steuerung von Volvo Penta bietet eine präzise Handhabung mit perfekter Präzision, sodass das Anlegen und Manövrieren in engen Räumen einfach, ja sogar spaßig wird. Vergessen Sie komplizierte Manöver in überfüllten Marinas, bewegen Sie einfach die Steuerung in jede Richtung und sie folgt Ihnen. Bei hoher Geschwindigkeit können Sie sie zusätzlich zu den konventionellen Steuer- und Gashebeln präzise manövrieren, wenn Sie möchten. Hinter dem großen Cockpit, das von einem ausfahrbaren Bimini-Schatten profitiert, ist die hydraulische Hebevorrichtung für Tender/Badeplattform ein echtes Highlight dieser Motoryacht, sei es zum Absenken knapp über oder knapp unter die Wasseroberfläche für Schwimmer oder alternativ mit der Fernbedienung, um sie weiter abzusenken, um einfach einen Tender voller Einkäufe an Bord zu laden... Auf See verhält sich der Rumpf dieser Gentlemen-Motoryacht so, wie man es von dem weltweit renommierten Team von TT Boat Design, den Urhebern und Designern der Nelson-Reihe unter vielen anderen bekannten Freizeit- und kommerziellen Rumpfdesigns, erwarten würde. Blauer Rumpf, weiße Aufbauten, lackierte Reling, Edelstahlanker von Superyacht-Qualität, Reling und Beschläge sowie die freiliegenden laminierten Steuerhausrahmen lassen die Köpfe selbst der Besitzer der größten Superyachten drehen, wenn sie im Hafen liegt. Eigentümerkommentare Diese alle Blicke auf sich ziehende Motoryacht ist ein freundliches und sanftes Boot, das sehr geliebt wird und ich hoffe, dass sie auch von ihren neuen Besitzern ebenso geliebt wird. Maklerkommentare Der weltweit begehrte Trend von Motoryachten im Stil von Express Cruisers / Downeast / Lobster / Picknickbooten von Marken wie Hinkley Talara und Picnic Boat, Grand Banks Eastbay, Back Cove, Hunt Harrier, Dale Neslon, Oyster und Cockwells hat eine Reihe von maßgefertigten / halbmaßgefertigten Booten hervorgebracht, bei denen die Besitzer einen Schritt weiter gehen wollten, was Spezifikation und Detail betrifft. Diese Gentlemen-Motoryacht verkörpert diese Leidenschaft durch ihre ersten und zwei folgenden Besitzer und Merkmale wie die hydraulische Badeplattform, die sicheres Baden und das Heben/Senken des Tenders (auch mit Vorräten im Tender), die laminierten Holzrahmen um das Steuerhaus, die Decke im Salon und den Kabinen, den riesigen Salon und die ensuite Eignerkabine mit Inselbett, das große Volumen im Bug für hervorragende Seetüchtigkeit, das weitläufige Steuerhaus und das achtere Cockpit für Unterhaltung und Zugang zur Maschinerie sowie die kontinuierliche Wartung und Verbesserung während ihres Lebens (Aktuelle Upgrades nach Datum in den vollständigen Details), monatliche Reinigung des Unterwasserschiffs durch einen professionellen Taucher machen dieses Boot zu einem Muss auf der "muss-gesehen"-Liste jedes anspruchsvollen Käufers. Nachdem ich persönlich viel Zeit damit verbracht habe, diese außergewöhnliche Motoryacht zu genießen, empfehle ich dringend, eine Besichtigung zu vereinbaren. In Zusammenarbeit mit dem aktuellen Besitzer habe ich eine Liste von Fragen und Antworten zu ihrem aktuellen Zustand zusammengestellt, die am Ende dieser Spezifikation zu finden sind. Dieses Schiff ist beim USCG registriert für eine sichere Eigentumsübertragung. US-Zoll bezahlt. Spezifikation Steuerungssystem Joystick-SteuerungDesign und Konstruktion Designer - John Moxham Schiffbau - TT Design und High Modulus Rumpf - Epoxidglasummantelte brasilianische Zedernstreifen Teakdeck Hydraulische Hebe-Badeplattform Massives Teakholzinterieur Teak- und Hollyboden Decke mit Nut-und-Feder-Effekt Laminierte freiliegende Balken Umfangreiche Dokumentation mit Bedienungsanleitung des Eigentümers und Handbüchern der Ausrüstungshersteller Unterkunft Cockpit Teakholzboden im Cockpit Große Sitzbereiche auf beiden Seiten mit geformten Kissen (Kissen neu im Oktober 2019) Whale Heiß-/Kalt-Heckdusche Bodenbeleuchtung auf Höhe des Fußbodens Stauraum hinter den Sitzgelegenheiten Abschließbarer Stauraum unter den Sitzgelegenheiten Maschinenraumluke (Neu 2024) Canvas-Bimini mit ausfahrbarem Edelstahlrahmen Abnehmbare / einklappbare Canvas-Heckfenster und Tür zum Steuerhaus (Neu 2024) Steuerhaus Teakholzboden im Cockpit Kapitänsstuhl an der Steuerkonsole Esstisch um U-förmige Sitzgelegenheiten, die sich zu einem Doppelbett mit geformten Kissen umklappen lassen (Kissenhinweg

This cold-molded, Custom Gentlemans Motor Yacht 'NOI QAUTTRO' is unquestionably the ultimate in her size range; she was built to the highest standards in the United Kingdom for her first British owner and was often described as the best yacht of her size in the Mediterranean. She oozes style, comfort and performance in a very well-specified and understated package. Designed around the Express Cruiser / Downeast / Lobster / Picnic Boat styling this yacht is unlike other similar boats many of which have "corridor accommodation". From the impressive wheelhouse deck galley where you can serve a full meal for six cooked on the electric BBQ, you go below decks to a huge U-shaped Saloon and fully equipped main Galley area where a full inventory of domestic equipment is anticipated not an added extra. Certainly not a boat for lunch and dinner - a fine motor yacht for extended cruising with family and friends. After all, if you want the company she sleeps eight adults in two doubles and two drop-down U-shaped saloon seating areas. Her master cabin has so much full-beam space between the cabin door and the foot of the island bed that you feel like you are on a much larger boat, a true home-from-home feeling throughout enhanced by her very high-quality interior joinery and fittings. With a second bathroom at the foot of the companionway steps which doubles as a day/guest head along with a self-contained guest cabin offers friends their own private accommodation. Powered by the very latest Volvo IPS engines with twin counter-rotating propellers mounted on steerable pods under the hull offers the ultimate in 360-degree docking, reduced fuel consumption / greater range, and reduced emissions. With reduced sound levels and the engine fumes exhausting through the center of the propellers. There is no diesel smell when traveling at low speed downwind which is normally a real problem for conventional wheelhouse shaft-driven / stern-drive motor yachts. This Motor Yachts dedicated Yacht Controller Maximo System coupled with Volvo Penta's IPS / Joystick control provides fingertip handling with perfect precision making docking and close-quarter maneuvering simple, even fun. Forget complicated maneuvres in crowded marinas, just move the the control in any direction and she will follow. At speed, in addition to the conventional wheel and throttle controls, if you wish you can maneuver her with precision at all speeds. Aft of the large cockpit, which benefits from a retractable bimini shade, the hydraulic lifting tender lift/bathing platform is a real feature on this motor yacht whether lowering, either just above or just below the waters surface, for swimmers or alternatively using the remote control until lowering it further to simply load a tender full of shopping on board... At sea the hull of this Gentlemans Motor Yacht performs as you would expect from the world-renowned team at TT Boat Design, originators and designers of the Nelson range amongst many other well-known leisure and commercial hull designs. Blue hull, white superstructure, varnished toe rail, superyacht quality stainless anchor, rails and fittings together with her exposed laminated wheelhouse frames turn the heads of owners of even the largest superyachts when she is in port. Owners Comments This head-turning motor yacht is a kind and gentle boat, much loved, and I hope will be equally loved by her new owners. Brokers Comments The worldwide sought-after trend of Express Cruiser / Downeast / Lobster / Picnic Boat styled Motor Yachts from brands like Hinkley Talara and Picnic Boat, Grand Banks Eastbay, Back Cove, Hunt Harrier, Dale Neslon, Oyster and Cockwells spawned a number of custom / semi-custom boats where owners wanted to go one stage further with specification and detail. This Gentlemans Motor Yacht embodies that passion through its first and two subsequent owners and features like the hydraulic bathing platform which make for safe bathing and tender lift/launch (even with supplies in the tender), the laminated wooden frames around the wheelhouse, deck head in the saloon and cabins, huge saloon and ensuite master cabin with island berth, large volume bow for great sea keeping, expansive wheelhouse and aft cockpit for entertaining and machinery access as well as being constantly maintained and improved throughout its life (Recent Upgrades shown by date in the full details), bottom cleaned every month with a professional diver all make this a boat that has to be on any discerning buyers "must-see" list. Having personally spent considerable time enjoying this exceptional motor yacht, I highly recommend arranging a viewing. In the meantime, in collaboration with the current owner, I have compiled a list of questions and answers regarding her current condition, which can be found at the end of this specification. This Vessel is USCG Registered for secure transfer of Title. US Duty paid. Specification Steering System Joystick ControlDesign and Construction Designer - John Moxham Naval Architecture - TT Design and High Modulus Hull - Epoxy glass-sheathed Brazilian cedar strip Teak deck Hydraulic lifting bathing platform Solid teak interior Teak and Holly floor Tongue and Groove effect deck head Laminated exposed beams Extensive documentation with owners manual and equipment manufacturers handbooks Accommodation Cockpit Teak laid cockpit floor Large seating areas either side with sculpted cushions (cushions new October 2019) Whale hot/cold transom shower Floor level courtesy lighting Stowage behind seating Lockable stowage under seating Engine room hatch (New 2024) Canvas bimini with retractable stainless steel frame Removable / foldaway Canvas aft windows and door to Wheelhouse (New 2024) Wheelhouse Teak laid cockpit floor Captains chair at helm station Dining table around U shaped seating which drops to form double berth with sculpted cushions (cushi

Denne koldformede, skræddersyede herremotorbåd 'NOI QAUTTRO' er utvivlsomt den ultimative i sin størrelsesklasse; den blev bygget til de højeste standarder i Storbritannien til sin første britiske ejer og blev ofte beskrevet som den bedste yacht i sin størrelse i Middelhavet. Hun udstråler stil, komfort og præstation i en meget veludstyret og afdæmpet pakke. Designet omkring Express Cruiser / Downeast / Lobster / Picnic Boat-stil er denne yacht anderledes end andre lignende både, hvor mange har "korridorindkvartering". Fra det imponerende hjulhusdæk, hvor du kan servere et komplet måltid til seks tilberedt på den elektriske grill, går du ned under dæk til en stor U-formet salon og fuldt udstyret hovedkøkken, hvor en fuld inventar af husholdningsudstyr forventes, ikke som en ekstra tilføjelse. Absolut ikke en båd til frokost og middag - en fin motorbåd til langvarige krydstogter med familie og venner. Trods alt, hvis du ønsker selskab, kan hun huse otte voksne i to dobbeltkabiner og to nedfældbare U-formede salonområder. Hendes masterkabine har så meget plads på tværs mellem kahyttdøren og fodenden af ø-sengen, at du føler, at du er på en meget større båd, en ægte hjemlig følelse overalt forstærket af hendes meget højkvalitets indvendige træværk og fittings. Med et andet badeværelse ved foden af ledsagertrappen, som også fungerer som et dag-/gæstetoilet, sammen med en selvstændig gæstekahyt, tilbyder venner deres eget private indkvartering. Drevet af de allernyeste Volvo IPS-motorer med dobbelt modroterende propelmonteret på styrbare pod'er under skroget tilbyder den ultimative 360 graders docking, reduceret brændstofforbrug/større rækkevidde og reducerede emissioner. Med reducerede lydniveauer og udstødning af motorgasser gennem midten af propelbladene. Der er ingen diesellugt, når du sejler med lav hastighed ned ad vinden, hvilket normalt er et reelt problem for konventionelle hjulhusakse-/hæktrukne motorbåde. Denne motorbåds dedikerede Yacht Controller Maximo System kombineret med Volvo Penta's IPS/Joystick-kontrol giver fingertipshåndtering med perfekt præcision, hvilket gør docking og manøvrering i nærheden enkelt, endda sjovt. Glem komplicerede manøvrer i overfyldte marinaer, bare flyt kontrollen i enhver retning, og hun vil følge. Ved fart kan du ud over de konventionelle hjul- og gashåndtag manøvrere hende med præcision ved alle hastigheder. Achterdæk af den store cockpit, som nyder godt af en nedfældbar bimini-skygge, er den hydrauliske løfteplatform til tenderen/badeplatformen en reel funktion på denne motorbåd, uanset om den sænkes, enten lige over eller lige under vandoverfladen, til svømmere eller alternativt ved hjælp af fjernbetjeningen, indtil den sænkes yderligere for blot at læsse en tender fuld af indkøb ombord... På havet præsterer skroget på denne herremotorbåd, som du ville forvente fra det verdenskendte team hos TT Boat Design, opfindere og designere af Nelson-serien blandt mange andre velkendte fritids- og kommercielle skrogdesign. Blå skrog, hvid overbygning, lakeret tåg, superyacht-kvalitets rustfrit anker, rækværk og fittings sammen med hendes eksponerede lamineret hjulhusrammer får ejere af selv de største superyachts til at vende hovederne, når hun er i havn. Ejernes kommentarer Denne båd, der vender hoveder, er en venlig og blid båd, meget elsket, og jeg håber, at hun vil blive lige så elsket af sine nye ejere. Mæglerens kommentarer Den verdensomspændende efterspurgte tendens inden for Express Cruiser / Downeast / Lobster / Picnic Boat-stilede motorbåde fra mærker som Hinkley Talara og Picnic Boat, Grand Banks Eastbay, Back Cove, Hunt Harrier, Dale Neslon, Oyster og Cockwells har født en række skræddersyede / semi-skræddersyede både, hvor ejere ønskede at gå et skridt videre med specifikation og detaljer. Denne herremotorbåd udtrykker den passion gennem sin første og to efterfølgende ejere og funktioner som den hydrauliske badeplatform, der gør badning og tenderløft/lancering sikkert (selv med forsyninger i tenderen), de lamineret trærammer omkring hjulhuset, dækloftet i salonen og kabinerne, stor salon og ensuite masterkabine med ø-seng, stor volumen forreste del for god sødygtighed, rummeligt hjulhus og agtercockpit til underholdning og maskinadgang samt konstant vedligeholdelse og forbedringer gennem hele dens levetid (Nylige opgraderinger vises efter dato i de fulde detaljer), bunden rengøres hver måned af en professionel dykker, hvilket gør denne båd til et must-see for enhver kræsen køber. Efter personligt at have tilbragt betydelig tid med at nyde denne enestående motorbåd, anbefaler jeg stærkt at arrangere en besigtigelse. I mellemtiden har jeg i samarbejde med den nuværende ejer udarbejdet en liste over spørgsmål og svar vedrørende hendes nuværende tilstand, som kan findes i slutningen af denne specifikation. Dette fartøj er registreret hos USCG til sikker overførsel af titel. US-told betalt. Specifikation Styresystem Joystick-kontrolDesign og konstruktion Designer - John Moxham Søarkitektur - TT Design og High Modulus Skrog - Epoxy-glasbelagt brasiliansk cederstrimmel Teakdæk Hydraulisk løftebadeplatform Massivt teakinteriør Teak og Holly-gulv Tunge og rille-effekt dækloft Laminerede eksponerede bjælker Omfattende dokumentation med ejermanual og udstillingshåndbøger fra udstyrsproducenter Indkvartering Cockpit Teakdæk i cockpittet Store siddeområder på begge sider med skulpturelle puder (puder nye oktober 2019) Whale varm/kold agterbruser Gulvniveau høflighedsbelysning Opbevaring bag sæderne Låsbart opbevaringsrum under sæderne Motorrumsluge (Ny 2024) Canvas bimini med nedfældelig rustfri stålramme Aftagelige/sammenklappelige lærredsbagvinduer og dør til hjulhuset (Ny 2024) Hjulhus Teakdæk i cockpittet Kaptajnsstol ved styrepositionen Spisebord omkring U-formet siddeområde, som kan foldes ned for at danne dobbeltseng med skulpturelle puder (pude

Denna kallformade, anpassade Gentleman's Motor Yacht 'NOI QAUTTRO' är utan tvekan det ultimata inom sin storleksklass; hon byggdes enligt de högsta standarderna i Storbritannien för sin första brittiska ägare och beskrevs ofta som den bästa yachten i sin storlek i Medelhavet. Hon utstrålar stil, komfort och prestanda i en mycket väl specificerad och återhållen förpackning. Designad runt Express Cruiser / Downeast / Lobster / Picnic Boat-stilen är denna yacht annorlunda än andra liknande båtar, många av vilka har "korridorboende". Från det imponerande hjulhusdäcket där du kan servera en full måltid för sex personer tillagad på den elektriska BBQ:n, går du ned under däck till en enorm U-formad salong och fullt utrustat huvudköksområde där en fullständig inventering av hushållsutrustning förväntas, inte som ett tillägg. Absolut inte en båt för lunch och middag - en fin motorbåt för långfärder med familj och vänner. Trots allt, om du vill ha sällskapet rymmer hon åtta vuxna i två dubbelrum och två nedfällbara U-formade salongsplatser. Hennes masterhytt har så mycket fullbäddutrymme mellan hyttens dörr och foten på ö-sängen att du känner dig som på en mycket större båt, en verklig hemifrån-känsla genom hela förstärkt av hennes mycket högkvalitativa inredning och beslag. Med ett andra badrum vid foten av trappan som fungerar som ett dag-/gästtoalett tillsammans med en fristående gästhytt erbjuder vänner deras eget privata boende. Drivs av de allra senaste Volvo IPS-motorerna med två motroterande propellrar monterade på styrbara poddar under skrovet erbjuder den ultimat 360 graders förtöjning, minskad bränsleförbrukning/större räckvidd och minskade utsläpp. Med minskade ljudnivåer och motoravgaser som ventileras genom mitten av propellrarna. Det finns ingen diesellukt när du reser i låg hastighet nedvind, vilket normalt är ett verkligt problem för konventionella hjulhusaxel-/stern-driven motorbåtar. Denna Motor Yachts dedikerade Yacht Controller Maximo System tillsammans med Volvo Penta's IPS / Joystick-kontroll ger fingertoppsmanövrering med perfekt precision vilket gör förtöjning och manövrering på nära håll enkelt, till och med roligt. Glöm komplicerade manövrar i trånga hamnar, flytta bara kontrollen åt vilket håll som helst och hon kommer att följa. I hög hastighet, förutom de konventionella ratt- och gasreglagen, om du önskar kan du manövrera henne med precision i alla hastigheter. Aft om den stora sittbrunnen, som gynnas av en retraktabel bimini-skugga, är den hydrauliska lyftande tenderlyften/badplattformen en verklig funktion på denna motorbåt, antingen sänkt precis ovanför eller precis under vattenytan, för simmare eller alternativt med fjärrkontrollen tillsänkning ytterligare för att enkelt lasta en tender full av shopping ombord... Till havs presterar skrovet på denna Gentleman's Motor Yacht som du förväntar dig från det världsberömda teamet på TT Boat Design, upphovsmän och designers av Nelson-serien bland många andra välkända fritids- och kommersiella skrovdesigner. Blå skrov, vit överbyggnad, fernissad relingslist, superyacht-kvalitets rostfri ankare, relingar och beslag tillsammans med hennes exponerade limmade hjulhusramar vänder huvuden på ägare av även de största superyachterna när hon är i hamn. Ägarens kommentarer Denna blickfångande motorbåt är en snäll och mild båt, mycket älskad, och jag hoppas att hon kommer att bli lika älskad av sina nya ägare. Mäklarens kommentarer Den världsomspännande eftertraktade trenden med Express Cruiser / Downeast / Lobster / Picnic Boat-stilade Motor Yachts från varumärken som Hinkley Talara och Picnic Boat, Grand Banks Eastbay, Back Cove, Hunt Harrier, Dale Neslon, Oyster och Cockwells har gett upphov till ett antal anpassade / halvanpassade båtar där ägare ville gå ett steg längre med specifikation och detalj. Denna Gentleman's Motor Yacht förkroppsligar den passionen genom sin första och två efterföljande ägare och funktioner som den hydrauliska badplattformen som möjliggör säker badning och lyft/lansering av tender (även med förnödenheter i tender), de limmade träramarna runt hjulhuset, däckshuvudet i salongen och hytterna, enorm salong och ensuite masterhytt med ö-säng, stor volym i fören för utmärkt sjövärdighet, expansivt hjulhus och akterdäck för underhållning och maskinåtkomst samt att ständigt underhållas och förbättras under hela sin livstid (Nyliga uppgraderingar visas efter datum i fullständiga detaljer), botten rengörs varje månad av en professionell dykare vilket gör detta till en båt som måste finnas på varje krävande köpares "måste-se" lista. Efter att personligen ha tillbringat betydande tid med att njuta av denna exceptionella motorbåt rekommenderar jag starkt att ordna en visning. Under tiden har jag i samarbete med den nuvarande ägaren sammanställt en lista med frågor och svar angående hennes nuvarande skick, som kan hittas i slutet av denna specifikation. Denna farkost är USCG-registrerad för säker överföring av äganderätt. US-tull betald. Specifikation Styrsystem Joystick-kontrollDesign och konstruktion Designer - John Moxham Sjöfartsarkitektur - TT Design och High Modulus Skrov - Epoxyglasbelagt brasilianskt cederspån Teakdäck Hydraulisk lyftande badplattform Massiv teakinteriör Teak och Holly-golv Tunga och spår-effekt däckshuvud Limmade synliga balkar Umfattande dokumentation med ägarmanual och utrustningstillverkares handböcker Boende Sittbrunn Teakbelagt sittbrunnsdäck Stora sittplatser på varje sida med skulpterade dynor (dynor nya oktober 2019) Whale varm/kall akterspegeldusch Golvnivå vänlighetsbelysning Förvaring bakom sittplatser Låsbar förvaring under sittplatser Motorrumslucka (Ny 2024) Canvas bimini med retraktabelt rostfritt stålram Avtagbara/fällbara canvas akterfönster och dörr till hjulhuset (Ny 2024) Hjulhus Teakbelagt sittbrunnsdäck Kaptenstol vid styrbord Matbord runt U-formad sittplats som fälls ner för att bilda dubbelsäng med skulpterade dynor (dyna

Deze koudgevormde, op maat gemaakte motorjacht 'NOI QAUTTRO' voor heren is ongetwijfeld het ultieme in haar grootteklasse; ze is gebouwd volgens de hoogste normen in het Verenigd Koninkrijk voor haar eerste Britse eigenaar en werd vaak beschreven als de beste jacht van haar grootte in de Middellandse Zee. Ze straalt stijl, comfort en prestaties uit in een zeer goed gespecificeerd en ingetogen pakket. Ontworpen rond de stijl van een Express Cruiser / Downeast / Lobster / Picknickboot is dit jacht anders dan andere vergelijkbare boten waarvan velen "gangaccommodatie" hebben. Vanaf het indrukwekkende stuurhuisdek met buitenkeuken waar je een volledige maaltijd voor zes personen kunt serveren die is bereid op de elektrische BBQ, ga je naar beneden naar een enorme U-vormige salon en volledig uitgeruste hoofdkeuken waar een volledige inventaris van huishoudelijke apparatuur wordt verwacht, geen extra toevoeging. Zeker geen boot voor lunch en diner - een prachtig motorjacht voor langere cruises met familie en vrienden. Als je gezelschap wilt, biedt ze slaapplaatsen voor acht volwassenen in twee tweepersoonsbedden en twee neerklapbare U-vormige zitgedeeltes in de salon. Haar master hut heeft zoveel ruimte over de volledige breedte tussen de hutdeur en het voeteneinde van het eilandbed dat je het gevoel hebt op een veel grotere boot te zijn, een echt thuisgevoel dat wordt versterkt door haar zeer hoogwaardige interieurhoutwerk en -beslag. Met een tweede badkamer aan de voet van de trap die dienst doet als dag-/gastentoilet, samen met een zelfstandige gastenhut die vrienden hun eigen privé-accommodatie biedt. Aangedreven door de allernieuwste Volvo IPS-motoren met twee tegen elkaar roterende schroeven gemonteerd op stuurbaar pods onder de romp, biedt ze het ultieme op het gebied van 360-graden aanmeren, verminderd brandstofverbruik/groter bereik en verminderde emissies. Met verminderde geluidsniveaus en de uitlaatgassen van de motor die door het midden van de schroeven worden afgevoerd. Er is geen diesellucht wanneer je bij lage snelheid met de wind mee vaart, wat normaal gesproken een echt probleem is voor conventionele stuurhuisas-aangedreven/motorjachten met hekaandrijving. Deze Motorjacht heeft een speciaal Yacht Controller Maximo-systeem gekoppeld aan de Volvo Penta's IPS/joystickbesturing voor vingertopbediening met perfecte precisie, waardoor aanmeren en manoeuvreren in nauwe ruimtes eenvoudig, zelfs leuk wordt. Vergeet ingewikkelde manoeuvres in drukke jachthavens, beweeg gewoon de besturing in elke richting en ze zal volgen. Bij snelheid, naast de conventionele stuur- en gashendelbedieningen, kun je haar indien gewenst met precisie manoeuvreren bij alle snelheden. Achter de grote cockpit, die profiteert van een intrekbare bimini-schaduw, is de hydraulische opklapbare tenderlift/badplatform een echte feature op dit motorjacht, of je nu de tender net boven of net onder het wateroppervlak laat zakken voor zwemmers, of deze met de afstandsbediening verder laat zakken om eenvoudig een tender vol boodschappen aan boord te laden... Op zee presteert de romp van dit Heren Motorjacht zoals je zou verwachten van het wereldberoemde team van TT Boat Design, de oorspronkelijke ontwerpers van het Nelson-assortiment en vele andere bekende vrijetijds- en commerciële rompontwerpen. Blauwe romp, witte opbouw, gelakt stootrand, roestvrijstalen anker van superjachtkwaliteit, relingen en beslag samen met haar blootgestelde gelamineerde stuurhuisframes trekken de aandacht van zelfs de eigenaren van de grootste superjachten wanneer ze in de haven ligt. Eigenaarscommentaar Dit opvallende motorjacht is een vriendelijke en zachte boot, zeer geliefd, en ik hoop dat ze evenzeer geliefd zal worden door haar nieuwe eigenaren. Makelaarscommentaar De wereldwijd gewilde trend van Express Cruiser / Downeast / Lobster / Picknickboot-stijl Motorjachten van merken als Hinkley Talara en Picnic Boat, Grand Banks Eastbay, Back Cove, Hunt Harrier, Dale Neslon, Oyster en Cockwells heeft een aantal op maat gemaakte / semi-op maat gemaakte boten voortgebracht waar eigenaren een stap verder wilden gaan met specificaties en details. Dit Heren Motorjacht belichaamt die passie door zijn eerste en twee opeenvolgende eigenaren en kenmerken zoals het hydraulische badplatform dat zorgt voor veilig zwemmen en het optillen/lanceren van de tender (zelfs met benodigdheden in de tender), de gelamineerde houten frames rond het stuurhuis, dekhoofd in de salon en hutten, enorme salon en ensuite master hut met eilandbed, grote boegvolume voor uitstekende zeewaardigheid, uitgebreid stuurhuis en achterkuip voor entertainment en toegang tot machines, evenals voortdurend onderhouden en verbeterd gedurende haar hele leven (Recente upgrades getoond per datum in de volledige details), elke maand de bodem schoongemaakt door een professionele duiker maken dit een boot die op de "moet-zien" lijst van elke veeleisende koper moet staan. Na zelf aanzienlijke tijd te hebben doorgebracht met het genieten van dit uitzonderlijke motorjacht, raad ik ten zeerste aan om een bezichtiging te regelen. Ondertussen heb ik in samenwerking met de huidige eigenaar een lijst met vragen en antwoorden samengesteld over haar huidige staat, die te vinden is aan het einde van deze specificatie. Dit vaartuig is geregistreerd bij de USCG voor een veilige overdracht van de titel. US Douanerechten betaald. Specificatie Besturingssysteem JoystickbesturingOntwerp en Constructie Ontwerper - John Moxham Scheepsarchitectuur - TT Design en High Modulus Romp - Epoxy glas-omwikkelde Braziliaanse cederstrip Teak dek Hydraulisch opklapbaar badplatform Massief teakhouten interieur Teak en Holly vloer Dekhoofd met groef- en veereffect Gelamineerde blootgestelde balken Uitgebreide documentatie met eigenaarshandleiding en handboeken van apparatuurfabrikanten Accommodatie Cockpit Teak belegde cockpitvloer Grote zitgedeeltes aan weerszijden met gevormde kussens (kussens nieuw oktober 2019) Whale warm/koud achtershower Vloerniveau hoffelijkheidsverlichting Opbergruimte achter zitplaatsen Afsluitbare opbergruimte onder zitplaatsen Toegangsluik machinekamer (Nieuw 2024) Canvas bimini met intrekbare roestvrijstalen frame Verwijderbare/inklapbare canvas achterramen en deur naar stuurhuis (Nieuw 2024) Stuurhuis Teak belegde cockpitvloer Kapiteinsstoel bij stuurstation Eettafel rond U-vormige zitplaatsen die neerklapt om een tweepersoonsbed te vormen met gevormde kussens (kussens