Baglietto 18' - Classic Day Sailor

Anmerkungen: 1923 Baglietto 18 - "ANNIK" Klassische italienische Segelyacht - William Fife Design - SELTENE Gelegenheit Jahr: 1923Hersteller: Baglietto, Verazze (Italien)Designer: William FifeTyp: Klassische / Vintage-SegelyachtRumpf: Traditioneller Holzbau ANNIK ist eine wunderschön restaurierte klassische Segelyacht, entworfen von William Fife und ursprünglich im Jahr 1923 von der renommierten Werft Baglietto in Genua gebaut. Sie repräsentiert ein seltenes und authentisches Beispiel einer italienischen Segelyacht aus der Vorkriegszeit von einem der angesehensten historischen Werften Europas. Im Rahmen einer kürzlich durchgeführten konservativen Restaurierung wurden moderne und zuverlässige Bordeinrichtungen diskret integriert, um den Komfort, die Sicherheit und die Handhabung zu verbessern, während der historische Charakter und der ursprüngliche Geist der Yacht vollständig respektiert wurden. Mit ihren anmutigen Linien, traditionellen Proportionen und eleganter Holzbauweise ist ANNIK ideal für einen anspruchsvollen Eigner, der eine sammelbare Klassiker für privates Segeln, klassische Yachtveranstaltungen oder die Erhaltung in einer historischen Flotte sucht. Werftgeschichte Gegründet im 19. Jahrhundert, ist Baglietto einer der ältesten und angesehensten Yachtbauer Italiens mit einer Tradition, die von frühen Holzsegelyachten bis hin zu modernen Superyachten reicht. Ihre frühen Segelyachten wurden mit akribischer Liebe zum Detail maßgefertigt und spiegeln die höchsten Standards italienischer Handwerkskunst im frühen 20. Jahrhundert wider. Überlebende Baglietto-Segelyachten aus den 1920er Jahren sind außergewöhnlich selten, was Beispiele wie ANNIK unter Sammlern und Liebhabern klassischer Yachten äußerst begehrt macht. Konstruktion & Design ANNIK zeichnet sich durch klassische Rumpfproportionen des frühen 20. Jahrhunderts aus, die schlanke, elegante Linien mit ausgewogener Verdrängung kombinieren. Gebaut mit traditionellen Holzbootbautechniken, bietet sie sowohl visuelle Raffinesse als auch ein beruhigendes, seetüchtiges Gefühl unter Segeln. Ihr Design spiegelt eine Ära wider, die sich auf Segelfreude und Eleganz konzentrierte. Zustand Das Schiff präsentiert sich als vollständig restaurierte, authentische klassische Yacht. Beplankter Zedernrumpf auf traditionellem Eichenrahmen. Alle Restaurierungs- und Wartungsarbeiten wurden unter Wahrung ihres ursprünglichen Charakters durchgeführt, mit intelligenten Upgrades für Rig, Winschsysteme und Hilfsantrieb. Warum ANNIK Echte Baglietto-Segelyacht von 1923 Entworfen von William Fife Seltenes überlebendes Beispiel früher italienischer Yachtbaukunst Starke Sammler- und historische Anziehungskraft Lokal mit Trophäen bei klassischen Yachtveranstaltungen dekoriert Ideal für klassische Regatten, Tagestörns oder private Sammlungen Geeignet für Seen, geschützte Küstengewässer und Küstenkreuzfahrten Extras Abdeckungen Fender Lattengroßsegel Selbstwendefock Zusammenfassung ANNIK ist nicht einfach nur ein Boot, sondern ein Stück Seefahrtsgeschichte. Gelegenheiten, authentische italienische Segelyachten dieser Qualität aus der Vorkriegszeit zu erwerben, werden immer seltener. Sie wird Sammler, Liebhaber klassischer Yachten und Eigner ansprechen, die ein markantes Schiff mit anhaltendem historischem und ästhetischem Wert suchen. Dokumentation Die Yacht wird komplett mit angeboten: Refit-Designzeichnungen Eigentümer-Systemschemata/Handbuch Fotos Vor-Refit Italienische Yachtverkaufsstandardbedingungen gelten, und der Preis unterliegt einer 5%igen Provision, die vom Käufer zu zahlen ist Unterkunft: Inventar: ANNIK profitiert von sorgfältig integrierten modernen elektrischen Systemen, die entwickelt wurden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern, während sie optisch unauffällig bleiben: 12V-Elektrowinsch für unterstütztes Segelhandling, betrieben von Bedienfeldern auf beiden Seiten des Steuers Dedizierter Akku für den Betrieb des Winschs 12V-Hilfsaußenbordmanövermotor, ordentlich achtern verstaut und bei Bedarf eingesetzt Separate Bordladegeräte für Winsch- und Manövriersysteme 12V-Bordnetz zur Versorgung von Beleuchtung und Pumpen über ein geschütztes Verteilungspanel mit Spannungsüberwachung Landstromanschluss mit vollständigem Sicherheitsschutz 220V-AC-System mit wasserdichter Innensteckdose für Haushaltsgeräte 12V-Steckdose mit USB-Anschluss zum Laden persönlicher Geräte Insgesamt kombiniert ANNIK erfolgreich klassische Herkunft mit praktischen modernen Systemen und bietet komfortables und handhabbares Segeln, ohne ihre zeitlose Eleganz zu beeinträchtigen. Mechanisch: Rig - Neuer Aluminiummast Vollbattsegel Selbstwendefock Hilfsantrieb: 12V-Elektro-Außenbord-Hilfsmotor mit Fernbedienung für Hafenmanöver Elektrische Harken-Zentralwinsch - für einhandiges Segeln konzipiert

Remarks :1923 Baglietto 18 – “ANNIK” Classic Italian Sailing Yacht – William Fife Design - RARE Opportunity Year: 1923Builder: Baglietto, Verazze (Italy)Designer: William FifeType: Classic / Vintage Sailing YachtHull: Traditional wooden construction ANNIK is a beautifully restored classic sailing yacht, designed by William Fife and originally built in 1923 by the renowned Baglietto shipyard in Genoa. She represents a rare and authentic example of a pre-war Italian sailing yacht from one of Europe’s most prestigious historic builders. As part of a recent conservative restoration, modern and reliable onboard systems have been discreetly integrated to improve comfort, safety, and ease of handling, while fully respecting the yacht’s historic character and original spirit. With her graceful lines, traditional proportions, and elegant wooden construction, ANNIK is ideally suited to a discerning owner seeking a collectable classic for private sailing, classic yacht events, or preservation within a heritage fleet. Builder’s Heritage Founded in the 19th century, Baglietto is one of Italy’s oldest and most respected yacht builders, with a legacy spanning early wooden sailing yachts through to modern superyachts. Their early sailing yachts were custom-built with meticulous attention to detail, reflecting the highest standards of Italian craftsmanship in the early 20th century. Surviving Baglietto sailing yachts from the 1920s are exceptionally scarce, making examples such as ANNIK highly desirable among collectors and classic yacht enthusiasts. Construction & Design ANNIK features classic early-20th-century hull proportions, combining slender, elegant lines with balanced displacement. Built using traditional wooden boatbuilding techniques, she offers both visual refinement and a reassuring, seaworthy feel under sail. Her design reflects an era focused on sailing pleasure and elegance. Condition The vessel presents as a fully restored, authentic classic yacht. Carvel-planked cedar hull on traditional oak framing. All restoration and maintenance work has been undertaken with respect for her original character, with intelligent upgrades to rig, winch systems, and auxiliary propulsion. Why ANNIK Genuine 1923 Baglietto sailing yacht Designed by William Fife Rare surviving example of early Italian yacht building Strong collector and heritage appeal Decorated locally with trophies at classic yacht events Ideal for classic regattas, day sailing, or private collection Suitable for lakes, sheltered coastal waters, and coastal cruising Extras Covers Fenders Battened mainsail Self-tacking jib Summary ANNIK is not simply a boat, but a piece of maritime history. Opportunities to acquire authentic pre-war Italian sailing yachts of this pedigree are increasingly rare. She will appeal to collectors, classic yacht enthusiasts, and owners seeking a distinctive vessel with enduring historical and aesthetic value. Documentation Documentation The vessel is offered complete with: Refit design drawings Owner system schematics/manual Photos Pre-refit Italian Yacht Sales standard terms apply, and the price is subject to 5% commission payable by the buyer Accommodation : Inventory :ANNIK benefits from carefully integrated modern electrical systems designed to enhance usability while remaining visually unobtrusive: 12V electric winch for assisted sail handling, operated from control panels on both sides of the helm Dedicated battery for winch operation 12V auxiliary outboard manoeuvring motor, neatly stowed aft and deployed as required Separate onboard battery chargers for winch and manoeuvring motor systems 12V service system supplying lighting and pumps via a protected distribution panel with voltage monitoring Shore power connection with full safety protection 220V AC system with watertight interior socket for household appliances 12V socket with USB outlet for charging personal devices Overall, ANNIK successfully combines classic pedigree with practical modern systems, offering comfortable and manageable sailing without compromising her timeless elegance. Mechanical : Rig - New Aluminium rig Fully battened Main Sail Self-Tacking Jib Auxiliary Power: 12V electric outboard auxiliary motor with remote control for harbour manoeuvring Electric Harken central winch – designed for single handed sailing

Bemærkninger: 1923 Baglietto 18 - "ANNIK" Klassisk italiensk sejlbåd - William Fife Design - SJÆLDEN Mulighed År: 1923Bygger: Baglietto, Verazze (Italien)Designer: William FifeType: Klassisk / Vintage SejlbådSkrog: Traditionel trækonstruktion ANNIK er en smukt restaureret klassisk sejlbåd, designet af William Fife og oprindeligt bygget i 1923 af det anerkendte Baglietto-værft i Genova. Hun repræsenterer et sjældent og autentisk eksempel på en forkrigs italiensk sejlbåd fra en af Europas mest prestigefyldte historiske bygherrer. Som en del af en nylig konservativ restaurering er moderne og pålidelige ombordssystemer diskret integreret for at forbedre komfort, sikkerhed og håndtering, samtidig med at man fuldt ud respekterer bådens historiske karakter og oprindelige ånd. Med hendes yndefulde linjer, traditionelle proportioner og elegante trækonstruktion er ANNIK ideel til en kræsen ejer, der søger en samlerklassiker til privat sejlads, klassiske sejlbådsarrangementer eller bevaring inden for en kulturarvflåde. Byggerens arv Grundlagt i det 19. århundrede er Baglietto en af Italiens ældste og mest respekterede bådbyggere med en arv, der strækker sig fra tidlige træsejlbåde til moderne superyachts. Deres tidlige sejlbåde blev specialbygget med omhyggelig opmærksomhed på detaljer og afspejler de højeste standarder for italiensk håndværk i begyndelsen af det 20. århundrede. Overlevende Baglietto-sejlbåde fra 1920'erne er ekstremt sjældne, hvilket gør eksempler som ANNIK meget eftertragtede blandt samlere og klassiske sejlbådsentusiaster. Konstruktion & Design ANNIK har klassiske skrogproportioner fra begyndelsen af det 20. århundrede, der kombinerer slanke, elegante linjer med afbalanceret deplacement. Bygget med traditionelle træbådsbyggerteknikker tilbyder hun både visuel forfinelse og en beroligende, sødygtig følelse under sejlads. Hendes design afspejler en æra fokuseret på sejlads og elegance. Stand Båden præsenterer sig som en fuldt restaureret, autentisk klassisk sejlbåd. Carvel-planket cedertræsskrog på traditionelle egetræsrammer. Al restaurerings- og vedligeholdelsesarbejde er udført med respekt for hendes oprindelige karakter, med intelligente opgraderinger til rig, vinsj-systemer og hjælpemotor. Hvorfor ANNIK Ægte 1923 Baglietto sejlbåd Designet af William Fife Sjældent overlevende eksempel på tidlig italiensk bådbygning Stærk samler- og kulturarvappel Dekoreret lokalt med trofæer ved klassiske sejlbådsarrangementer Ideel til klassiske regattaer, dagssejlads eller privat samling Egnet til søer, beskyttede kystfarvande og kystkrydstogter Ekstraudstyr Dækker Fendere Bølget storsejl Selvtællende fok Sammenfatning ANNIK er ikke bare en båd, men et stykke maritim historie. Muligheder for at erhverve autentiske forkrigs italienske sejlbåde af denne kaliber bliver stadig sjældnere. Hun vil appellere til samlere, klassiske sejlbådsentusiaster og ejere, der søger et karakteristisk fartøj med vedvarende historisk og æstetisk værdi. Dokumentation Dokumentation Båden tilbydes komplet med: Renoveringsdesignskitser Ejerens systemskematik/manual Billeder Før-renovering Italienske Yacht Sales standardvilkår gælder, og prisen er underlagt 5% provision, som betales af køberen Indkvartering: Inventar: ANNIK nyder godt af omhyggeligt integrerede moderne elektriske systemer designet til at forbedre brugervenligheden, samtidig med at de forbliver visuelt diskrete: 12V elektrisk vinsj til hjulpet sejlhåndtering, betjent fra kontrolpaneler på begge sider af styret Dedikeret batteri til vinsjbetjening 12V hjælpemotor til udvendig manøvrering, pænt opbevaret agterud og udfoldet efter behov Separate ombords batteriopladere til vinsj- og manøvreringssystemer 12V servicesystem, der leverer belysning og pumper via en beskyttet distributionspanel med spændingsovervågning Landstrømsforbindelse med fuld sikkerhedsbeskyttelse 220V AC-system med vandtæt indvendig stikkontakt til husholdningsapparater 12V stikkontakt med USB-udtag til opladning af personlige enheder Samlet set kombinerer ANNIK med succes klassisk stamtavle med praktiske moderne systemer og tilbyder komfortabel og håndterbar sejlads uden at gå på kompromis med hendes tidløse elegance. Mekanisk: Rig - Nyt aluminiumsrigning Fuldt bølget storsejl Selvtællende fok Hjælpemotor: 12V elektrisk udvendig hjælpemotor med fjernbetjening til havnemanøvrering Elektrisk Harken central vinsj - designet til enmandssejlads

Anmärkningar: 1923 Baglietto 18 - "ANNIK" Klassisk italiensk segelyacht - William Fife Design - SÄLLSYNT Tillfälle År: 1923Byggare: Baglietto, Verazze (Italien)Designer: William FifeTyp: Klassisk / Vintage SegelyachtSkrov: Traditionell träkonstruktion ANNIK är en vackert restaurerad klassisk segelyacht, designad av William Fife och ursprungligen byggd 1923 av det berömda varvet Baglietto i Genua. Hon representerar ett sällsynt och autentiskt exempel på en förkrigs italiensk segelyacht från en av Europas mest prestigefyllda historiska byggare. Som en del av en nyligen genomförd konservativ restaurering har moderna och pålitliga system ombord diskret integrerats för att förbättra komfort, säkerhet och hanterbarhet, samtidigt som man fullt ut respekterar yachtens historiska karaktär och ursprungliga anda. Med sina graciösa linjer, traditionella proportioner och eleganta träkonstruktion är ANNIK idealisk för en krävande ägare som söker en samlarvänlig klassiker för privat segling, klassiska yachtevenemang eller bevarande inom en kulturarvsflotta. Varvets arv Grundat på 1800-talet är Baglietto en av Italiens äldsta och mest respekterade båtbyggare, med en arv som sträcker sig från tidiga träsegelyachter till moderna superyachter. Deras tidiga segelyachter var skräddarsydda med noggrann uppmärksamhet på detaljer och speglade de högsta standarderna för italienskt hantverk i början av 1900-talet. Bevarade Baglietto segelyachter från 1920-talet är exceptionellt sällsynta, vilket gör exempel som ANNIK mycket eftertraktade bland samlare och klassiska yachtentusiaster. Konstruktion & Design ANNIK har klassiska proportioner från tidigt 1900-tal, som kombinerar smala, eleganta linjer med balanserad deplacement. Byggd med traditionella träbåtsbyggartekniker erbjuder hon både visuell förfining och en trygg, sjövärdig känsla under segel. Hennes design återspeglar en era fokuserad på seglingsglädje och elegans. Skick Fartyget presenteras som en fullständigt restaurerad, autentisk klassisk yacht. Spantad cederträskrov på traditionell ekstomme. All restaurering och underhållsarbete har utförts med respekt för hennes ursprungliga karaktär, med intelligenta uppgraderingar av rigg, vinschsystem och hjälpmotor. Varför ANNIK Äkta 1923 Baglietto segelyacht Designad av William Fife Sällsynt bevarat exempel på tidig italiensk yachtbyggnad Starkt samlar- och kulturarvsappell Dekorerad lokalt med troféer på klassiska yacht-evenemang Idealisk för klassiska regattor, dagssegling eller privat samling Lämplig för sjöar, skyddade kustvatten och kustkryssningar Extra Täckningar Fendrar Battenslagna storsegel Självskotande fock Sammanfattning ANNIK är inte bara en båt, utan en bit maritim historia. Möjligheter att förvärva autentiska förkrigs italienska segelyachter av denna kaliber blir alltmer sällsynta. Hon kommer att tilltala samlare, klassiska yachtentusiaster och ägare som söker ett distinkt fartyg med varaktigt historiskt och estetiskt värde. Dokumentation Fartyget erbjuds komplett med: Renoveringsdesignritningar Ägaresystemschema/manual Foton Före renoveringen Italienska Yacht Sales standardvillkor gäller, och priset är föremål för 5% provision som betalas av köparen Boende: Inventering: ANNIK gynnas av noggrant integrerade moderna elektriska system som är utformade för att förbättra användbarheten samtidigt som de förblir visuellt diskreta: 12V elektrisk vinsch för assisterad segelhantering, som drivs från kontrollpaneler på båda sidor om rodret Dedikerat batteri för vinschdrift 12V hjälpmanövermotor, snyggt förvarad akterut och används vid behov Separata ombordsbatteriladdare för vinsch- och manöversystem 12V servicesystem som levererar belysning och pumpar via en skyddad distributionspanel med spänningsövervakning Landströmsanslutning med fullständigt säkerhetsskydd 220V AC-system med vattentät inre kontakt för hushållsapparater 12V-uttag med USB-uttag för laddning av personliga enheter Sammantaget kombinerar ANNIK framgångsrikt klassisk härkomst med praktiska moderna system och erbjuder bekväm och hanterbar segling utan att kompromissa med sin tidlösa elegans. Mekaniskt: Rig - Ny aluminiumrigg Helt battenslagna storsegel Självskotande fock Hjälpmotor: 12V elektrisk utombords hjälpmotor med fjärrkontroll för hamnmanövrering Elektrisk Harken centralvinsch - designad för enmanssegling

Opmerkingen: 1923 Baglietto 18 - "ANNIK" Klassieke Italiaanse Zeiljacht - William Fife Ontwerp - ZELDZAME Kans Jaar: 1923Bouwer: Baglietto, Verazze (Italië)Ontwerper: William FifeType: Klassiek / Vintage ZeiljachtRomptype: Traditionele houten constructie ANNIK is een prachtig gerestaureerd klassiek zeiljacht, ontworpen door William Fife en oorspronkelijk gebouwd in 1923 door de gerenommeerde Baglietto-werf in Genua. Ze vertegenwoordigt een zeldzaam en authentiek voorbeeld van een vooroorlogs Italiaans zeiljacht van een van Europa's meest prestigieuze historische bouwers. Als onderdeel van een recente conservatieve restauratie zijn moderne en betrouwbare systemen aan boord discreet geïntegreerd om het comfort, de veiligheid en het gebruiksgemak te verbeteren, terwijl volledig respect wordt getoond voor het historische karakter en de oorspronkelijke geest van het jacht. Met haar gracieuze lijnen, traditionele verhoudingen en elegante houten constructie is ANNIK ideaal voor een veeleisende eigenaar die een verzamelbaar klassiek jacht zoekt voor privézeilen, klassieke jachtevenementen of behoud binnen een erfgoedvloot. Erfgoed van de Bouwer Opgericht in de 19e eeuw, is Baglietto een van de oudste en meest gerespecteerde jachtbouwers van Italië, met een nalatenschap die zich uitstrekt van vroege houten zeiljachten tot moderne superjachten. Hun vroege zeiljachten werden op maat gebouwd met minutieuze aandacht voor detail, waarbij de hoogste normen van Italiaans vakmanschap in het begin van de 20e eeuw werden weerspiegeld. Overlevende Baglietto-zeiljachten uit de jaren 1920 zijn uitzonderlijk zeldzaam, waardoor voorbeelden zoals ANNIK zeer gewild zijn onder verzamelaars en liefhebbers van klassieke jachten. Constructie & Ontwerp ANNIK heeft klassieke rompverhoudingen uit het begin van de 20e eeuw, waarbij slanke, elegante lijnen worden gecombineerd met een gebalanceerde waterverplaatsing. Gebouwd met behulp van traditionele houten scheepsbouwtechnieken, biedt ze zowel visuele verfijning als een geruststellend, zeewaardig gevoel onder zeil. Haar ontwerp weerspiegelt een tijdperk dat gericht was op zeilplezier en elegantie. Staat Het vaartuig wordt gepresenteerd als een volledig gerestaureerd, authentiek klassiek jacht. Beplankte cederhuid op traditioneel eiken frame. Alle restauratie- en onderhoudswerkzaamheden zijn uitgevoerd met respect voor haar oorspronkelijke karakter, met intelligente upgrades aan tuigage, liersystemen en hulpaandrijving. Waarom ANNIK Echt 1923 Baglietto zeiljacht Ontworpen door William Fife Zeldzaam overlevend voorbeeld van vroeg Italiaans jachtbouwen Sterke aantrekkingskracht voor verzamelaars en erfgoed Lokaal gedecoreerd met trofeeën op klassieke jachtevenementen Ideaal voor klassieke regatta's, dagzeilen of privécollectie Geschikt voor meren, beschutte kustwateren en kustcruises Extra's Hoezen Stootkussens Grootzeil met latten Zelfkerende fok Samenvatting ANNIK is niet zomaar een boot, maar een stuk maritieme geschiedenis. Kansen om authentieke vooroorlogse Italiaanse zeiljachten van dit kaliber te verwerven worden steeds zeldzamer. Ze zal aantrekkelijk zijn voor verzamelaars, liefhebbers van klassieke jachten en eigenaars die een onderscheidend vaartuig zoeken met blijvende historische en esthetische waarde. Documentatie De documentatie van het vaartuig wordt compleet aangeboden met: Ontwerptekeningen voor refit Eigenaarsysteemschema's/handleiding Foto's Vóór refit Italiaanse Jachtverkoop standaardvoorwaarden zijn van toepassing en de prijs is onderhevig aan 5% commissie die door de koper moet worden betaald Accommodatie: Inventaris: ANNIK profiteert van zorgvuldig geïntegreerde moderne elektrische systemen die zijn ontworpen om het gebruiksgemak te verbeteren terwijl ze visueel onopvallend blijven: 12V elektrische lier voor ondersteunde zeilhandelingen, bediend vanaf bedieningspanelen aan beide zijden van het roer Toegewijde batterij voor lierbediening 12V hulpmotor voor buitenboordmanoeuvres, netjes opgeborgen achteraan en ingezet indien nodig Aparte aan boord batterijladers voor lier- en manoeuvreersystemen 12V servicesysteem dat verlichting en pompen levert via een beschermd distributiepaneel met spanningsbewaking Walstroomaansluiting met volledige veiligheidsbescherming 220V AC-systeem met waterdichte interne stopcontact voor huishoudelijke apparaten 12V stopcontact met USB-uitgang voor het opladen van persoonlijke apparaten Over het algemeen combineert ANNIK met succes klassieke afkomst met praktische moderne systemen, waardoor comfortabel en beheersbaar zeilen wordt geboden zonder afbreuk te doen aan haar tijdloze elegantie. Mechanisch: Tuigage - Nieuwe aluminium mast Volledig grootzeil met latten Zelfkerende fok Hulpaandrijving: 12V elektrische buitenboord hulpmotor met afstandsbediening voor havenmanoeuvres Elektrische Harken centrale lier - ontworpen voor alleenhandig zeilen