Beschreibung

Anmerkungen: Zum Verkauf steht die Bavaria 37, 2-Kabinen-Eignerversion. BREATH OF HEAVEN bietet eine Mischung aus Komfort und Leistung, perfekt für Kreuzfahrten und Wochenendausflüge. Mit zwei geräumigen Kabinen priorisiert die Eignerversion Komfort und Privatsphäre, was sie ideal für Paare oder kleine Familien macht. Die Eignerkabine verfügt über ausreichend Stauraum und ein großes Doppelbett, während die Bugkabine komfortable Unterkünfte für zusätzliche Gäste oder Familienmitglieder bietet. An Deck verfügt sie über ein praktisches Layout für einfache Handhabung und effizientes Segeln. Breath of Heaven hat die Version mit dem flachen Kiel. Egal, ob Sie Küstengewässer befahren oder längere Reisen unternehmen, diese Yacht bietet ein reibungsloses Segelerlebnis. Unterkunft: Unterkunft für 6 Personen in 2 Doppel- und 2 Einzelkojen (umwandelbare Sofas) in 2 Kabinen plus Salon. Pantry (Steuerbord): L-förmiger 2-Flammen-Gasherd mit Backofen, Top-Öffnungskühlschrank, Doppelwaschbecken, Mikrowelle. Salon: 3-Sitzer-Sofa (Backbord), 3-4-Sitzer-Sofa (Steuerbord), Sofa, das 2 Einzelkojen bildet, Esstisch (nicht an Bord, in neuwertigem Zustand), Regale und Staufächer, Öffnende Mittelluken, Öffnende Seitenfenster, Webasto-Heizung. Achterkabine: Großes Doppelbett, Kleiderschrank, Stauraum, Regale. Bugkabine: Doppelbett, Kleiderschrank, Schubladen. Haftungsausschluss: Die Firma gibt die Details dieses Schiffes in gutem Glauben weiter, kann jedoch weder die Richtigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne vorherige Ankündigung angeboten. Inventar: Takelage: Slup-Rigg, Selden-Aluminiummasten, Selden-Rod-Kicker, Edelstahl-Stehendes Gut (2014 mit kürzlicher Inspektion 2024), Laufendes Gut (2014), Rollgroßsegel im Mast, Furlex-Vorsegelrollanlage. Segel: Elvstrom-Mainsail (2014), Elvstrom-Genua (2014). Winschen: 2 x Lewmar 40 2-Gang-Selbstholende Genuaschot-Winschen, 2 x Lewmar 30 2-Gang-Selbstholende Winschen. Navigationsausrüstung: Garmin Tridata Log/Geschwindigkeit, Tiefe, Windgeschwindigkeit, Windrichtung (2019), Garmin 6008 Kartenplotter, Garmin GPS, Jeffa-Direktantriebs-Autopilot, Garmin GPS AIS-Empfänger (kein Senden), UKW-Funk, Radar. Anker- und Festmacheinrichtung: Delta-Anker, 50 m Kette, elektrische Ankerwinde, 8 x Fender, 8 x Leinen, Bootshaken, Ankerkasten. Allgemeine Ausrüstung: Barometer, Außenbordhalterung, Badeleiter, Warm- und Kaltwasserdusche (Badeplattform), Cockpittisch, Cockpitstaufächer, Sprayhood, Cockpitabdeckung. Sicherheitsausrüstung: Navigationslichter, Mastlicht, Decklicht, Steuerbordlicht, Manuelle Bilgenpumpe, Elektrische Bilgenpumpe, Nebelhorn, Elektronischer Radarreflektor, Rettungsring, Feuerlöscher, Edelstahl-Heck- und Bugkorb. Mechanik: Motor und Systeme Rumpf und Konstruktion Weißer GFK-Rumpf, Deck und Aufbauten, Teak-Cockpitboden und -sitze, Doppelradlenkung, Finne, Bugstrahlruder, 2-Kabinen-Eignerversion. Motor: Volvo DI-30 28 PS Dieselmotor, zuletzt gewartet 2024, ca. 650 Betriebsstunden bis heute, Saildrive - Dichtung ersetzt Frühjahr 2024, Bugstrahlruder, Reisegeschwindigkeit 6 km, Höchstgeschwindigkeit 7 km, Dreiflügeliger Propeller - Propeller & Welle ersetzt Frühjahr 2024, Seilabschneider. Elektrik: 12-V-System, 5 x Batterien im Backbord-Salon (2019), geladen durch netzbetriebenes Batterieladegerät, Landstrom, Landstromkabel. Wassersystem: Druckwasseranlage mit Warm- und Kaltwasser, beheizt durch Warmwasserbereiter. Tankkapazität: Kraftstofftank 150 Liter in 1 x Kunststofftank (Heckkoje), Frischwassertank 350 Liter in 2 x Kunststofftanks (Heck achtern), Fäkalientankkapazität 70 Liter.