Dufour Gib Sea 43

Bootsübersicht Die Dufour Gib’Sea 43 von 2002 ist eine geräumige, leistungsfähige Segelyacht, die durchdacht gewartet und kontinuierlich aufgerüstet wurde. Seit 2007 wurde sie als Teil eines Liveaboard-Segelschulprogramms nur wenig gesegelt und profitierte von konsequenter Pflege, sachkundiger Aufsicht und regelmäßigen Verbesserungen. Ihr vielseitiges Layout mit vier Kabinen, großzügiger Stehhöhe und starke Segelleistung machen sie gleichermaßen für den privaten Besitz, den Charterdienst oder die fortgesetzte Nutzung im Unterrichtsbereich geeignet. Zusätzliche Informationen Unterkunft Das Innere ist hell, einladend und außergewöhnlich funktional und bietet ein echtes Layout mit vier Kabinen, ideal für Familienkreuzfahrten oder zur Unterbringung von Gästen. Die vordere V-Koje und (2) achtern liegende Doppelkabinen bieten komfortable private Unterkünfte, während die backbordseitige Etagenkabine – derzeit für die Crew konfiguriert – leicht in eine geräumige Einzel-Mastersuite umgewandelt werden kann. Das Layout ist praktisch, luftig und für langanhaltenden Komfort an Bord konzipiert. (4) Private Kabinen mit Türen und Kleiderschränken (2) Geschlossene Bäder, jeweils mit separater Duschkabine Aufgearbeiteter Kabinenboden Innenausstattung auf energieeffiziente LED-Beleuchtung umgerüstet Hervorragende Belüftung im gesamten Schiff Innere Annehmlichkeiten und Ausstattung Alle Innen- und Außenbeleuchtung auf energieeffiziente LED umgerüstet Ventilatoren im gesamten Schiff installiert 12V Adler-Barbour Kühlsystem (2017) Stereoanlage mit Lautsprechern im Salon und Cockpit Kardanisch gelagerter (2)-Flammen Propangasherd mit Backofen Neuer Warmwasserbereiter Elektronik und Navigation Garmin Kartenplotter Raymarine Autopilot Elektrische Systeme (2) Neue AGM-Gruppe 8 Hausbatterien (1) Neue Starterbatterie Batterieisolator Batterieschalter Deck- und Rumpfausrüstung Sprayhood und Bimini für Cockpitschutz Offshore-Sicherheitspaket inklusive Typ I Rettungswesten und Wurfrettungsring UKW-Funkgerät mit AIS (4) Lewmar-Winschen Alle Segelsteuerungen für volle Cockpitbedienung nach achtern geführt Primärer Pfluganker mit 200 Fuß 3/8-Zoll-Kette 12V Ankerwinsch Sekundärer CQR-Anker mit Kette und Nylonleine Segel und Takelage Gut ausgestattet für das Segeln mit kleiner Besatzung, da alle Hauptsteuerungen für eine einfache Handhabung nach achtern ins Cockpit geführt sind. Neues Doyle Großsegel mit (3) Reffpunkten (nie benutzt) StackPack Großsegel-Handling-System mit Lazy Jacks 125% Rollreff-Genua (4) Lewmar-Winschen Stehendes Wantenwerk (2016 ersetzt und seitdem wenig gesegelt) Mechanische Ausrüstung Manuelle Bilgenpumpe Automatische Bilgenpumpe Duschsumppumpen Kühlschrankwasserablaufpumpe Sicherheitsausrüstung Typ I Rettungswesten Wurfrettungsring Feuerlöscher Motorinformationen 2002 Yanmar 4JH3E Saugdieselmotor Frischwassergekühlt mit gerader Wellenantrieb und Bronze (3)-Blatt-Propeller Ausgestattet mit neuer dichtungsfreier Wellendichtung und Schneidringlager Kürzlich durchgeführter Ölwechsel Tankkapazität (1) Dieseltank – 66 Gallonen (2) Frischwassertanks – insgesamt 150 Gallonen (2) Fäkaltanks – insgesamt 30 Gallonen Alle Tanks sind aus Kunststoff Eigentümerkommentare und Bootsgeschichte Im Jahr 2007 kaufte ich das Boot von Moorings in St. Maarten. Das Boot wurde jedes Jahr im Winter für ASA-Segelkurse in den BVI und USVI von der Port Sailing School genutzt. Ich besitze die Port Sailing School. Das Boot wurde 2017 von den USVI nach Florida gesegelt, bevor Hurrikan Irma und Maria kamen, und kehrte im Dezember 2017 zurück. Marissa wurde als Segelschulboot gut gepflegt. Es war wichtig, das Boot für unsere 7-tägigen Liveaboard-Kurse bereit zu haben. Vier Wochen pro Wintermonat. Ein Kapitän/Instrukteur und ein Maat unterrichteten die Schüler. Sie segelt sehr gut offshore in ozeanischen Bedingungen. Das Reffen ist einfach. Die doppelten Steuerräder sorgen für gute Sicht. Das Boot kann von einer Person gesegelt werden. Haftungsausschluss Die Firma gibt die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Sachverständigen beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne Ankündigung angeboten.

Boat Overview This 2002 Dufour Gib’Sea 43 is a spacious, capable cruising yacht that has been thoughtfully maintained and continuously upgraded. Since 2007, she has been lightly sailed as part of a liveaboard sailing school program, benefiting from consistent care, knowledgeable oversight, and routine improvements. Her versatile four-cabin layout, generous headroom, and strong sailing performance make her equally well suited for private ownership, charter service, or continued instructional use. Additional Information Accommodation The interior is bright, welcoming, and exceptionally functional, offering a true four-cabin layout ideal for family cruising or accommodating guests. The forward V-berth and (2) aft double cabins provide comfortable private accommodations, while the port-side bunk cabin—currently configured for crew—can easily be converted into a spacious single master suite. The layout is practical, airy, and designed for extended liveaboard comfort. (4) Private cabins with doors and hanging lockers (2) Enclosed heads, each with separate shower stall Refinished cabin sole Interior upgraded to energy-efficient LED lighting Excellent ventilation throughout Interior Comforts and Amenities All interior and exterior lighting upgraded to energy-efficient LED Fans installed throughout the vessel 12V Adler-Barbour refrigeration system (2017) Stereo system with speakers in salon and cockpit Gimbaled (2)-burner propane stove with oven New hot water heater Electronics and Navigation Garmin chart plotter Raymarine autopilot Electrical Systems (2) New AGM Group 8 house batteries (1) New starting battery Battery isolator Battery switches Deck and Hull Equipment Dodger and bimini for cockpit protection Offshore safety package including Type I life jackets and throwable ring buoy VHF radio with AIS (4) Lewmar winches All sail controls led aft for full cockpit handling Primary plow anchor with 200’ of 3/8” chain 12V anchor windlass Secondary CQR anchor with chain and nylon rode Sails and Rigging Well equipped for short-handed sailing with all major controls led aft to the cockpit for ease of handling. New Doyle mainsail with (3) reef points (never used) StackPack mainsail handling system with lazy jacks 125% roller-furling headsail (4) Lewmar winches Standing rigging (replaced in 2016 and lightly sailed since) Mechanical Equipment Manual bilge pump Automatic bilge pump Shower sump pumps Refrigerator water discharge pump Safety Equipment Type I life jackets Throwable ring buoy Fire extinguishers Engine Information 2002 Yanmar 4JH3E naturally aspirated diesel engine Fresh water cooled with straight shaft drive and bronze (3)-blade propeller Equipped with new dripless shaft seal and cutlass bearing Recent oil change completed Tankage (1) Diesel tank – 66 gallons (2) Fresh water tanks – 150 gallons total (2) Holding tanks – 30 gallons total All tanks are plastic Owners Comments and Boat History In 2007, I purchased the boat from Moorings in St. Maarten. The boat was used each winter for ASA sailing classes in the BVI and USVI by Port Sailing School. I own Port Sailing School. The boat was sailed from the USVI to Florida in 2017 prior to hurricane Irma and Maria and returned back in December 2017. Marissa has been well maintained as a sailing school boat. It was critical to have the boat ready for our 7 day liveaboard classes. Four weeks per winter months. A captain/instructor and a mate taught the students. She sails very well offshore in ocean conditions. Reefing is easy. The dual helms make visibility easy. The boat can be sailed by one person. Disclaimer The company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change or withdrawal without notice.

Båd Oversigt Denne 2002 Dufour Gib’Sea 43 er en rummelig, kapabel krydstogtsyacht, der er blevet omhyggeligt vedligeholdt og kontinuerligt opgraderet. Siden 2007 har hun været let sejlet som en del af et liveaboard sejlskoleprogram, hvilket har givet hende konstant pleje, kyndigt tilsyn og rutinemæssige forbedringer. Hendes alsidige fire-kahytters layout, generøs loftshøjde og stærke sejlepræstation gør hende lige velegnet til privat ejerskab, chartertjeneste eller fortsat instruktionel brug. Yderligere Information Indkvartering Interiøret er lyst, imødekommende og exceptionelt funktionelt og tilbyder et ægte fire-kahytters layout, ideelt til familiekrydstogter eller til at huse gæster. Den forreste V-køje og (2) agterdobbeltkahytter giver komfortable private indkvarteringer, mens den babordsside køje-kahyt - i øjeblikket konfigureret til besætning - let kan konverteres til en rummelig enkelt master suite. Layoutet er praktisk, luftigt og designet til forlænget liveaboard komfort. (4) Private kahytter med døre og hængekøjer (2) Lukkede toiletter, hver med separat brusekabine Omlakeret kahytsgulv Interiør opgraderet til energieffektiv LED-belysning Fremragende ventilation overalt Interiør Komfort og Faciliteter Alt interiør- og eksteriørbelysning opgraderet til energieffektiv LED Ventilatorer installeret over hele fartøjet 12V Adler-Barbour kølesystem (2017) Stereosystem med højttalere i salon og cockpit Gyngende (2)-brænder gasblus med ovn Ny varmtvandsbeholder Elektronik og Navigation Garmin kortplotter Raymarine autopilot Elektriske Systemer (2) Nye AGM Group 8 husbatterier (1) Nyt startbatteri Batteri isolator Batteri skifter Dæk- og Skrogudstyr Kaleche og bimini til cockpitbeskyttelse Offshore sikkerhedspakke inklusive Type I redningsveste og kastbar redningskrans VHF-radio med AIS (4) Lewmar spil Alle sejlkontroller ført agterud til fuld cockpithåndtering Primær plovanker med 200' af 3/8" kæde 12V ankerspil Sekundær CQR anker med kæde og nylon tov Sejl og Rigging Godt udstyret til enmands sejlads med alle hovedkontroller ført agterud til cockpittet for nem håndtering. Nyt Doyle storsejl med (3) revpunkter (aldrig brugt) StackPack storsejlshåndteringssystem med lazy jacks 125% rulle-furling forsejl (4) Lewmar spil Stående rigging (udskiftet i 2016 og let sejlet siden) Mekanisk Udstyr Manuel lænsepumpe Automatisk lænsepumpe Brusersump pumper Køleskabsvandspumpe Sikkerhedsudstyr Type I redningsveste Kastbar redningskrans Brandslukkere Motorinformation 2002 Yanmar 4JH3E naturligt aspireret dieselmotor Ferskvandskølet med lige aksel og bronze (3)-bladet propel Udstyret med ny drypfri akseltætning og skrueleje Nylig olieskift udført Tankkapacitet (1) Dieseltank - 66 gallon (2) Ferskvandstanke - i alt 150 gallon (2) Spildevandstanke - i alt 30 gallon Alle tanke er af plast Ejers Kommentarer og Bådhistorie I 2007 købte jeg båden fra Moorings i St. Maarten. Båden blev brugt hver vinter til ASA sejlkurser i BVI og USVI af Port Sailing School. Jeg ejer Port Sailing School. Båden blev sejlet fra USVI til Florida i 2017 før orkanen Irma og Maria og vendte tilbage i december 2017. Marissa har været velholdt som en sejlskolebåd. Det var afgørende at have båden klar til vores 7-dages liveaboard-kurser. Fire uger pr. vintermåned. En kaptajn/instruktør og en styrmand underviste eleverne. Hun sejler meget godt offshore i oceanforhold. Rejfning er let. De to styringer gør synligheden let. Båden kan sejles af én person. Ansvarsfraskrivelse Virksomheden tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller garantere nøjagtigheden af disse oplysninger eller tilstanden af fartøjet. En køber bør instruere sine agenter eller sine inspektører til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker valideret. Dette fartøj tilbydes under forbehold af tidligere salg, prisændring eller tilbagetrækning uden varsel.

Båtöversikt Denna 2002 Dufour Gib’Sea 43 är en rymlig, kapabel kryssningsyacht som har vårdats omsorgsfullt och kontinuerligt uppgraderats. Sedan 2007 har hon seglats sparsamt som en del av ett liveaboard-segelskoleprogram och har gynnats av konsekvent vård, kunnig tillsyn och regelbundna förbättringar. Hennes mångsidiga fyra-kabiners layout, generösa takhöjd och starka seglingsprestanda gör henne lika lämplig för privat ägande, chartertjänst eller fortsatt instruktionellt bruk. Ytterligare Information Boende Interiören är ljus, välkomnande och exceptionellt funktionell, och erbjuder en äkta fyra-kabiners layout som är idealisk för familjekryssningar eller att ta emot gäster. Den främre V-kojen och (2) akterdubbelkabiner ger bekväma privata boenden, medan babordsbunkkabinen – för närvarande konfigurerad för besättning – enkelt kan omvandlas till en rymlig enkel mastersvit. Layouten är praktisk, luftig och designad för förlängd bekvämlighet ombord. (4) Privata kabiner med dörrar och hängande skåp (2) Stängda toaletter, var och en med separat dusch Omlackerad kabinbotten Interiören uppgraderad till energieffektiv LED-belysning Utmärkt ventilation överallt Interiörkomfort och Bekvämligheter All inre och yttre belysning uppgraderad till energieffektiv LED Fläktar installerade över hela fartyget 12V Adler-Barbour kylsystem (2017) Stereosystem med högtalare i salongen och sittbrunnen Gimballed (2)-brännare propanspis med ugn Ny varmvattenberedare Elektronik och Navigation Garmin sjökortplotter Raymarine autopilot El-system (2) Nya AGM Group 8 husbatterier (1) Ny startbatteri Batteriisolator Batteribrytare Däck- och Skrovutrustning Kapell och bimini för sittbrunnskydd Offshore-säkerhetspaket inklusive Typ I-flytvästar och kastbar ringboj VHF-radio med AIS (4) Lewmar vinschar Alla segelkontroller ledda akterut för full hantering från sittbrunnen Primär plogankare med 200' 3/8" kedja 12V ankarspel Sekundärt CQR-ankare med kedja och nylonrep Segel och Rigging Välutrustad för kortbemannad segling med alla huvudkontroller ledda akterut till sittbrunnen för enkel hantering. Ny Doyle storsegel med (3) revpunkter (aldrig använd) StackPack storsegelhanteringssystem med lazy jacks 125% rullfock (4) Lewmar vinschar Stående riggning (ersatt 2016 och sparsamt seglad sedan dess) Mekanisk Utrustning Manuell länspump Automatisk länspump Duschsumppumpar Kylskåpsvattenavloppspump Säkerhetsutrustning Typ I-flytvästar Kastbar ringboj Brandsläckare Motorinformation 2002 Yanmar 4JH3E naturligt aspirerad dieselmotor Färskvattenkyld med rak axeldrift och brons (3)-bladig propeller Utrustad med ny droppfri axeltätning och slitslager Nyligen genomförd oljebyte Tankkapacitet (1) Dieseltank – 66 gallon (2) Färskvattentankar – totalt 150 gallon (2) Hållningstankar – totalt 30 gallon Alla tankar är av plast Ägares Kommentarer och Båthistorik År 2007 köpte jag båten från Moorings i St. Maarten. Båten användes varje vinter för ASA-segelkurser i BVI och USVI av Port Sailing School. Jag äger Port Sailing School. Båten seglades från USVI till Florida 2017 före orkanerna Irma och Maria och återvände tillbaka i december 2017. Marissa har vårdats väl som en segelskolebåt. Det var avgörande att ha båten redo för våra 7-dagars liveaboard-kurser. Fyra veckor per vintermånad. En kapten/instruktör och en besättningsman undervisade eleverna. Hon seglar mycket bra offshore i havsförhållanden. Reffning är enkel. De dubbla rodren gör siktet enkelt. Båten kan seglas av en person. Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder informationen om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller intyga informationens noggrannhet eller fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validerade. Detta fartyg erbjuds med förbehåll för försäljning i förväg, prisändring eller återkallelse utan förvarning.

Boot Overzicht Deze 2002 Dufour Gib'Sea 43 is een ruime, capabele zeilboot die zorgvuldig is onderhouden en voortdurend is verbeterd. Sinds 2007 is ze licht gezeild als onderdeel van een liveaboard zeilschoolprogramma, waarbij ze heeft geprofiteerd van consistente zorg, deskundig toezicht en regelmatige verbeteringen. Haar veelzijdige vier-cabine-indeling, royale stahoogte en sterke zeilprestaties maken haar even geschikt voor privébezit, charterdienst of voortgezet instructief gebruik. Aanvullende Informatie Accommodatie Het interieur is licht, uitnodigend en uitzonderlijk functioneel, met een ware vier-cabine-indeling die ideaal is voor familiecruises of het huisvesten van gasten. Het voorste V-berth en (2) achterste tweepersoons hutten bieden comfortabele privé-accommodaties, terwijl de bakboordzijde stapelbedhut - momenteel ingericht voor bemanning - eenvoudig kan worden omgebouwd tot een ruime enkele master suite. De indeling is praktisch, luchtig en ontworpen voor langdurig comfort aan boord. (4) Privécabines met deuren en hangkasten (2) Gesloten badkamers, elk met aparte douchecabine Opgeknapte hutvloer Interieur opgewaardeerd naar energiezuinige LED-verlichting Uitstekende ventilatie door het hele schip Interieur Comforts en Voorzieningen Alle binnen- en buitenverlichting opgewaardeerd naar energiezuinige LED Ventilatoren geïnstalleerd door het hele schip 12V Adler-Barbour koelsysteem (2017) Stereosysteem met luidsprekers in salon en cockpit Gimballed (2)-pits propaanfornuis met oven Nieuwe warmwaterboiler Elektronica en Navigatie Garmin kaartplotter Raymarine automatische piloot Elektrische Systemen (2) Nieuwe AGM Groep 8 huisaccu's (1) Nieuwe startaccu Accu-isolator Accuschakelaars Dek- en Rompuitrusting Sprayhood en bimini voor cockpitbescherming Offshore veiligheidspakket inclusief Type I reddingsvesten en werpringboei VHF-radio met AIS (4) Lewmar lieren Alle zeilbedieningen naar achteren geleid voor volledige cockpitbediening Primaire ploeganker met 200' 3/8" ketting 12V ankerlier Secundair CQR-anker met ketting en nylon touw Zeilen en Tuigage Goed uitgerust voor solozeilen met alle belangrijke bedieningselementen naar de cockpit geleid voor gemakkelijke bediening. Nieuwe Doyle grootzeil met (3) revenpunten (nooit gebruikt) StackPack grootzeilsysteem met lazy jacks 125% rolfok (4) Lewmar lieren Staand want (vervangen in 2016 en licht gezeild sindsdien) Mechanische Apparatuur Handmatige lenspomp Automatische lenspomp Douche-sumppompen Koelkastwaterafvoerpomp Veiligheidsuitrusting Type I reddingsvesten Werpringboei Brandblussers Motorinformatie 2002 Yanmar 4JH3E atmosferische dieselmotor Koeling met zoet water met rechte schroefas en bronzen (3)-bladschroef Uitgerust met nieuwe lekvrije schroefasafdichting en schroefaslager Recent olieverversing uitgevoerd Tankinhoud (1) Dieseltank - 66 gallon (2) Watertanks - totaal 150 gallon (2) Vuilwatertanks - totaal 30 gallon Alle tanks zijn van plastic Opmerkingen van de Eigenaar en Bootgeschiedenis In 2007 kocht ik de boot van Moorings in St. Maarten. De boot werd elke winter gebruikt voor ASA-zeillessen in de BVI en USVI door Port Sailing School. Ik ben eigenaar van Port Sailing School. De boot werd in 2017 van de USVI naar Florida gevaren vóór de orkanen Irma en Maria en keerde terug in december 2017. Marissa is goed onderhouden als een zeilschoolboot. Het was essentieel om de boot klaar te hebben voor onze 7-daagse liveaboardlessen. Vier weken per wintermaand. Een kapitein/instructeur en een maat gaven les aan de studenten. Ze zeilt erg goed op zee in oceaancondities. Reven is eenvoudig. De dubbele sturen maken het zicht gemakkelijk. De boot kan door één persoon worden gezeild. Disclaimer Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of garanderen, noch de staat van het vaartuig. Een koper moet zijn agenten of zijn deskundigen instrueren om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper wenst bevestigd te zien. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving.