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Grand Soleil 34 Skyron

  • Baujahr 2018, Segelboot Verkaufen
  • Irland

135.000 EUR

Grand Soleil 34 Skyron Segelboot 2018, mit Volvo D1-30F motor, Irland
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Network Yacht Brokers Dublin

  • 5 Doonanore Park, A96X4W9 Dublin, Irland
  • Tel. +353 (0) 86 254 38 66

Beschreibung

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Bemerkungen: Der Skyron, entworfen von Grand Soleil, ist eine Neugestaltung des ehemaligen Finot 34 und präsentiert sich als eleganter Performance-Cruiser. Rumpf und Deck sind in Sandwich-Bauweise aus GFK gefertigt. Verbundbulkheads sind mit dem Rumpf laminiert und ein carbonverstärktes strukturelles Gerüst sorgt für Stabilität. Der äußerst geräumige offene Heckcockpit ist mit einem Flexiteek-Boden und Sitzgelegenheiten ausgestattet. Zwillingscarbonräder mit doppelten Rudern. 6 x Harken-Zwei-Gang-Winschen und Harken hydraulischer Achterstag. Breite, leicht zu bearbeitende Seitendecks mit rutschfester Oberfläche im Formeinsatz. Geräumiges Interieur mit hochwertiger Verarbeitung, die für Grand Soleil und den Hersteller Cantiere del Pardo typisch ist. Geräumig, praktisch und bietet alle Einrichtungen für längere Reisen mit bis zu acht Schlafplätzen. Der Skyron Grand Soleil 34 ist für wettbewerbsfähige Inshore- und Offshore-Regatten konzipiert. Das laufende Rigg ist für die kurzfristige Überführung ausgelegt. Lazy Jacks, ein Rollfock und ein Sprayhood ergänzen das Setup für das Cruisen. Dieser Grand Soleil 34 ist inkl. MwSt./TVA bezahlt. An Land gelagert bis Sommer 2026, kontaktieren Sie Leinster Boats für eine Besichtigung. Unterkunft: Super geräumiges, helles, zeitgenössisches italienisches Interieur mit Eichenholz und grauem Polsterstoff. LED-Innenbeleuchtung im gesamten Boot. Offene Vorderaumkabine, die bei Regatten in einen Segelspeicher umgewandelt werden kann. Perspex-Luke zur Spitze für den Zugang zur Ankerwinde. Hauptsalon mit Klapptisch und Sitzgelegenheiten für 6/8 Personen. Zwei Außenbord-Pipe-Cots. Kombüse an der Steuerbordseite mit Edelstahlspüle, Mischbatterie, Druckwasser heiß & kalt, elektrische Kühlbox, gimbalisierter Ofen mit 2 Brennern. Vollständiger Kartentisch an der Backbordseite mit Sitzplatz und Schaltpanel daneben. Doppelkabine achtern auf der Backbordseite mit Kleiderschrank. Steuerbordseitige Achtertoilette mit Waschbecken, Toilette & Dusche sowie großem Stauraum im Toilettenraum zugänglich. Hebeschritte mit solidem Stahlträger ermöglichen den Zugang zum Motorraum. Seitliche Zugangstüren zum Motorraum in der Hinterkabine und in den Toilettenräumen auf beiden Seiten. Toilettenräume & Hinterkabine haben Öffnungsoberlichter. Auf dem Deck Ankerfach vorne und Laderaum hinten. Inventar: ELEKTRONIK B&G Zeus 3 9" Plotter im Cockpit. B&G Zeus 3 Display am Kartentisch. 2 x B&G Triton 2 Displays im Cockpit Jefa Direktantrieb-Autopilot B&G NAC-3 Autopilot mit Triton 2 Steuerung B&G V50 VHF mit AIS-Empfänger 3 x B&G 20/20 Displays auf Masthalterung montiert. Landstromversorgung 220V Verteilungstafel 2 x 90 AH AGM Servicebatterien 70AH Motorstartbatterie. 25AH Batterieladegerät 12V- und 220V-Steckdosen in allen Kabinen. 12V-Steckdose im Cockpit 12V-Elektropanel mit Kraftstoff- & Wasseranzeigen. LED-Navigationslichter und LED-Innenbeleuchtung. Elektrische Ankerwinde von 700W.INVENTAR Integrierte Ankerhalterung.Hochklappbare Festmacher-Cleats vorne & hinten.Gepolsterte Relingsschutzabdeckungen.Notleiter.Gewicht Delta-Anker von 10 kg mit 30 m Kette und Leine.Seago Rettungsinsel X83 X Feuerlöscher.Radarreflektor.Ocean Signal E100G EPIRBJackstay.Horseshoe mit Licht & Drogue.Wurfleine.Jackstay.Fender & Festmacherleinen.Fockabdeckung.Sprayhood.Leecloths.Außenborderhalter.Feuerlöschdecke.Nebelhorn.Hauptsegelabdeckung BESICHTIGUNG nach Vereinbarung bei Leinster Boats. Telefonieren Sie Ronan unter 086 2543866 (0035386 2543866 aus der EU & UK) Mechanik: RIG Aktualisierter Racing-Mast in der Ausführung 9/10 Deckssteigung mit zwei Sätzen von Spreizern.Boom mit steifem Vang.Stahlrigg.Harken hydraulischer Achterstagversteller.Furlex TD 300 Rollfock.Composite-Vorstag.Harken Genoa-Schienen.Deutsche Großschot mit Traveller und Kontrollleinen.Halyards aus Spectra.Lazy Jacks.Harken Proforma-Winschen:2 x 46 STP Genoa2 x 35 STP Großschot2 x 40 STP Halyard-Winschen auf dem Coachroof.Neuer Segelantrieb von 2026 mit Gori-Faltpropeller mit zwei Blättern.SEGELE Dacron-Kreuzschnitt Großsegel mit drei Reffs von Crusader (2018)Dacron-Rollfock-Jib mit UV-Streifen und gepolstertem Luff von Crusader (2018)Großsegel einseitig Taffeta Race-3DL mit Latten auf Ronstan-Wagen von North (2018)Rennschweres Heavy-Weather-Jib-3DL von North (2018)A2 asymmetrischer Spinnaker von North (2018)North-3DI AP-Rollfock-Jib mit diagonalen Latten (2021)A2 asymmetrischer Spinnaker von North (2021)Code Zero im Furler von North (2020)Sturmjib & Tri-Segel von Crusader (2018)MECHANIK Volvo D1-30F Diesel560 Stunden Neuer Segelantrieb & Dichtung (2026)Gori-Faltpropeller mit zwei Blättern

Specifikationen Hersteller

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

10,85

Breite

3,41

Gewicht

10800

Tiefgang

0,00

Motor und Teknik

Motor

Volvo D1-30F

PS

28

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Diesel