Hanseat 70B2

Neue Preis - Aufgrund der aufgegebenen Hafenliegeplatz am Lillebælt ist das Boot jetzt segelklar in Esbjerg. Diese Lösung ist nicht tragbar, daher wird ein schneller Verkauf gewünscht. Seriöse Angebote über 160.000 DKK für das Boot ohne Windsteuerung werden für einen schnellen und unkomplizierten Handel entgegengenommen. Seltene Gelegenheit, das begehrte B2-Modell der Hanseat 70 zu erwerben. Diese Version ist auf 10,93 Meter verlängert, was eine Wasserlinie von ca. 9 Metern und deutlich mehr Volumen und Geschwindigkeit als das Standardmodell bietet. Ein grundsolides, in Deutschland gebautes Qualitätsboot für den anspruchsvollen Segler. Das Boot ist für das Einhandsegeln eingerichtet. Es gibt ein Monitor-Windsteuergerät, einen Autopiloten und eine mechanische Ruderfeststellvorrichtung mit Regulierungsmöglichkeit. Windsteuerung und Autopilot werden mit einem rückwärts gerichteten Ruderpin betätigt, um ein saubereres Cockpit während der Fahrt zu gewährleisten. Das Boot hat im Jahr 2023 zwei neue Profurl Rollfockanlagen erhalten, eine davon mit selbstschlagendem Vorsegel, die andere mit Genua. Das bedeutet, dass man im Butterfly-Segeln unter Luv fahren kann. Alle externen elektrischen Anschlüsse sind mit McCartney Offshore-Steckern ausgeführt. Laternen, Ankerlicht und Deckslichter im Mast wurden 2024 auf Lopolight umgerüstet. VHF ist mit Freisprecheinrichtung und aktivem AIS ausgestattet.

New price - due to the relinquished mooring at Lillebælt, the boat is now ready to sail in Esbjerg. This arrangement is not sustainable, so a quick sale is desired. Serious offers over 160,000 DKK for the boat without a wind vane will be considered for a swift and uncomplicated transaction. Rare opportunity to acquire the sought-after B2 model of Hanseat 70. This version has been extended to 10.93 meters, providing a waterline of approximately 9 meters and significantly more volume and speed than the standard model. A rock-solid German-built quality boat for the demanding sailor. The boat is set up for single-handed sailing. It features a Monitor wind vane, autopilot, and mechanical rudder lock with adjustment options. The wind vane and autopilot are operated with a rear-facing tiller for a cleaner cockpit while sailing. In 2023, the boat received two new Profurl roller furling headsails, one with a self-tacking jib and the other with a genoa. This means you can sail in butterfly configuration while running downwind. All external electrical connections are equipped with McCartney offshore connectors. Navigation lights, anchor light, and deck lights in the mast have been replaced with Lopolight in 2024. The VHF radio features hands-free operation and active AIS.

Ny pris - pga. opgivet havneplads ved Lillebælt ligger båden nu sejlklar i Esbjerg. Denne løsning er ikke holdbar, derfor ønskes en hurtig handel. Seriøse bud over 160.000 dkr for båden uden vindror modtages for hurtig og ukompliceret handel. Sjælden mulighed for at erhverve den eftertragtede B2-model af Hanseat 70. Denne udgave er forlænget til 10,93 meter, hvilket giver en vandlinje på ca. 9 meter og markant mere volumen og fart end standardmodellen. En bundsolid tysk bygget kvalitetsbåd til den krævende sejler. Båden er sat op til single-hand sejlads. Der er Monitor vindror, autopilot og mekanisk rorlås med reguleringsmulighed. Vindror og autopilot betjenes med bagud vendt rorpind for et renere cockpit under sejlads. Båden har i 2023 fået to nye Profurl rulleforstag, det ene med selvslående vendefok, det andet med genua. Dvs. man kan sejle butterfly-sejlads under læns. Alle udvendige elektriske stik er udført med McCartney offshore stik. Lanterner, ankerlys og dækslys i mast er i 2024 skiftet til Lopolight. VHF er med håndfri betjening og aktiv AIS.

Ny pris - på grund av uppsagd hamnplats vid Lillebælt ligger båten nu seglingsklar i Esbjerg. Denna lösning är inte hållbar, därför önskas en snabb affär. Seriösa bud över 160.000 dkr för båten utan vindroder tas emot för snabb och okomplicerad handel. Sällsynt möjlighet att förvärva den eftertraktade B2-modellen av Hanseat 70. Denna version är förlängd till 10,93 meter, vilket ger en vattenlinje på ca 9 meter och markant mer volym och fart än standardmodellen. En bottensolid tyskt byggd kvalitetsbåt för den krävande seglaren. Båten är riggad för single-hand segling. Det finns Monitor vindroder, autopilot och mekanisk rorkultslås med justeringsmöjlighet. Vindroder och autopilot betjänas med bakåtvänd rorkult för ett renare cockpit under segling. Båten har under 2023 fått två nya Profurl rulleförstag, det ena med självslående fock, det andra med genua. Det vill säga att man kan segla butterfly-segling under läns. Alla utvändiga elektriska kontakter är utförda med McCartney offshore-kontakter. Lanternor, ankarbelysning och däcksbelysning i masten har under 2024 bytts ut till Lopolight. VHF är med handsfree-betjäning och aktiv AIS.

Nieuwe prijs - vanwege opgegeven ligplaats bij Lillebælt is de boot nu zeilklaar in Esbjerg. Deze oplossing is niet houdbaar, daarom wordt een snelle verkoop gewenst. Serieuze biedingen boven 160.000 dkr voor de boot zonder stuurinrichting worden ontvangen voor een snelle en ongecompliceerde verkoop. Zeldzame kans om het gewilde B2-model van Hanseat 70 te verwerven. Deze uitvoering is verlengd tot 10,93 meter, wat een waterlijn van ca. 9 meter oplevert en aanzienlijk meer volume en snelheid dan het standaardmodel. Een robuuste Duitse kwaliteitsboot voor de veeleisende zeiler. De boot is voorbereid voor solo-zeilen. Er is een Monitor stuurinrichting, autopilot en mechanische roerlock met instelmogelijkheid. Stuurinrichting en autopilot worden bediend met een achterwaarts gerichte roerpen voor een schoner cockpit tijdens het zeilen. De boot heeft in 2023 twee nieuwe Profurl rolforeschoot gekregen, waarvan de ene met zelfsluitende fok, de andere met genua. Dit betekent dat men butterfly-zeilen kan voeren onder de wind. Alle externe elektrische aansluitingen zijn uitgevoerd met McCartney offshore aansluitingen. Lantaarns, ankerlicht en deklicht in de mast zijn in 2024 vervangen door Lopolight. VHF is met handsfree bediening en actieve AIS.