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Pogo 12.50

  • Baujahr 2012, Segelboot Verkaufen
  • Peakes Boatyard, Keine Länderin...

171.140 EUR

202.100 EUR

(199.000 USD)

Pogo 12.50 Segelboot 2012, mit Volvo Penta motor, Keine Länderinfo
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B.V.I. Yacht Sales Ltd

  • Nanny Cay Marina, VG1120 Nanny Cay, Virgin Islands
  • Tel. +19419004510

Beschreibung

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Decklayout: Das Deck dieser Pogo 12.50 ist sauber, offen und für effizientes Hochsee-Segeln konzipiert, mit allen Steuerlinien, die zum Cockpit geleitet sind. Der einzelne Carbon-Steuerhebel bietet ein direktes Steuergefühl. Die Winschen und Klemmen sind in Reichweite für das Segeln mit kleiner Crew positioniert. Das große Cockpit verfügt über Relings und integrierte Sitzgelegenheiten mit Rückenlehnen sowie einen ungehinderten Decksplan für die Segelhandhabung. Eine weit offene Heckplattform bietet hervorragenden Zugang zum Wasser und Stauraum für das Beiboot. Der breite Rumpf der Pogo 12.50 und die formstabile Rumpfform unterstützen kraftvolle Segelpläne, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen. Das Hubkiel-System ermöglicht eine Reduzierung des Tiefgangs für flache Gewässer bei gleichzeitig hoher Leistung auf See. Zu den bemerkenswerten Decksausrüstungen gehören regattataugliche laufende Takelage, ein Carbon-Mast mit geschwungenen Spreizern und der Fähigkeit, ein quadratisches Hauptsegel zu setzen, mehrere Segelbestände für unterschiedliche Bedingungen sowie Hochsee-Sicherheitsausrüstung, die für eine schnelle Bereitstellung riggt ist. Ocean Racers betrieb diese Yacht unter dem Namen Hermes für Regattacharter und Hochsee-Kampagnen, nahm an Karibik-Events und Trainingsprogrammen teil und spiegelt ihre Bereitschaft für leistungsstarkes Segeln wider. Interieur: Unten ist das Interieur funktional und gut beleuchtet, optimiert für Komfort und Nützlichkeit auf See. Ein zentraler Salon mit robustem Tisch und komfortablen Sofas bietet Gemeinschaftsraum. Die Pantry ist mit sicherem Stauraum, Kühlung und Vorräten für längere Fahrten ausgestattet. Vordere und hintere Kabinen bieten Schlafmöglichkeiten mit praktischem Stauraum überall. Ein dedizierter technischer/Utility-Raum und ein geschlossener Kopf mit Dusche verbessern die Nutzbarkeit als Wohnboot. Die Systeme umfassen Druckwasser, Navigationselektronik und integrierte elektrische Verteilung, die für Hochseereisen geeignet ist. Diese Pogo 12.50 wird mit robuster Kreuzfahrt- und Regattaausrüstung geliefert, die für Langstreckenleistung und praktische Handhabung konzipiert ist. Sie wird im Peakes Boatyard in Trinidad in Trockendock gelagert, bereit zur Besichtigung und Inbetriebnahme. Zusätzliche Informationen Unterbringung Großer vorderer V-Bereich Steuerbord Einzel- oder ausziehbares Doppelsofa Backbord Einzelsofa Backbord achtere Doppelkabine Steuerbord achtere Doppelkabine des Skippers (derzeit als Technikraum genutzt; Matratze ist an Bord für eine einfache Rückwandlung in die Skipperkabine) (1) Kopf Komforts und Annehmlichkeiten im Innenraum Vollständige Innenrenovierung / Auffrischung des Holzes durchgeführt (2019) Doppelbrenner-Gasherd / Ofen mit Butan-Umbau (neu 2019) Toplader Kühlschrank / Gefrierschrank, luftgekühlt mit Kompressor Heiß- und Kaltwassersystem Trinkwasserfiltersystem Maßgeschneiderter seitlich montierter Propantank Katadyne 40e Wasseraufbereiter, derzeit nicht installiert, wird in den USA gelagert (Versand auf Kosten des Käufers) Dieselheizung Wasserheizung Erste-Hilfe-Set Feuerdecke Feuerlöscher Maßgeschneiderte Klapptüren Sirocco II Kabinenventilatoren (5) Elektronik und Navigation NKE Carbo HR Windfahne (2017) NKE Regatta-Kompass (2020) NKE Tiefen-/Geschwindigkeitssensor (2025) NKE hydraulischer Pilotzylinder (1) NKE Gyropilot-Grafikdisplay (1) NKE Carbon-Multidisplay & Tastatur (2019) NKE WiFi-Box (2019) NKE Autopilot-Fernbedienung B&G Zeus 3, 7” Kartenplotter + Navionics-Kartenkarten (neu 2024) B&G 4G Radar (2019) ICOM VHF Radio (2024) AIS Klasse B / Splitter (2024) VHF-Antenne (2024) Stereoanlage Cockpitlautsprecher Handheld VHF Elektrische Systeme Batterien Hausbank – Lithionics 315Ah Lithium-Batterie (2019) Starterbank – 100Ah Victron AGM Starter (2022) Externer Belmar-Regler für Lithium-Haussystem DC-zu-DC-Ladegerät für Starterbatterie Watt & Sea 600W Hydrogenerator 370W bewegliche / flexible Merlin Solarpanels Mastervolt ChargeMaster 12/50 Landstromladegerät (akzeptiert 120/230V Strom) Landstromkabel 400W AC-Inverter Deck- und Rumpfausrüstung Winschen (2) Harken 50 (2) Harken 46 (1) Harken 40 Klemmen (2) Spinlock-Klemmbank (3) Cousin Constrictor (2) Karver-Jammer Furler Genua – Facnor Flachdeck (2018 ersetzt) FRO – Profurl Nex (2) Rocna-Anker mit Kette und Leine Ersatzanker Quick-Ankerwinde (neu 2023) Ankerrolle Cockpitkissen Boom-Sonnenschutz Schwimmleiter Vollständiges Set von Fendern Liegeplätze Deck-Navigationslichter Mastspitzen-Trikolore Segel und Takelage Takelage Carbon-Mast Carbon-Boom Carbon-Vorstag D1s – Dyform-Draht (neu 2021) D2s / V1s, V2s, V3s – 1x19 Draht (neu 2021) Vorstag (Draht ersetzt 2019) Dyneema laufende Backstagen mit Antal (3:1) Blocksystem Segel Incidence Hydra-Net Hauptsegel (2018), wie neu 10/10 UK Carbon X-Drive Hauptsegel (2018), Zustand 8/10 UK Carbon X-Drive Genua (2018), Zustand 6/10 Doyle Hydra-Net Genua (2014), Zustand 4/10 (keine Form mehr vorhanden, aber noch stark als Liefersegel) Doyle Hydra-Net Staysail (2014), Zustand 6/10 UK A-Zustand 5/10 UK A-Zustand 8/10 UK A-wie neu 10/10 UK fractional C-Zustand 7/10 Laufende Takelage Alle Dyneema, nach Bedarf ersetzt Spar-Renovierung Mast – Carbon, vollständig entlackt und mit neuer Farbe versehen, alle erforderlichen Hardware ersetzt (2019) Spreizer (lackiert 2019) Vorstag (Carbon lackiert 2019) Boom (Carbon lackiert und erforderliche Hardware ersetzt 2019) Mechanische Ausrüstung Vollständig ausgestattet gemäß den Offshore-Sondervorschriften (OSR) Kategorie (1). Elektrische und manuelle Bilgenpumpe mit Schlauch zur Erreichung aller Bereiche im Boot. Bilgenpumpe im Technikraum Handbilgenpumpen (5) Feuerlöscher Vollständige Sicherheitsausrüstung für das Hochsee-Segeln einschließlich EPIRB, Leuchtsignale usw. EPIRB ARC GlobalFix V5 (2023) (2) Mustang Survival Schwimmwesten mit Gurten und Clips Viking Rettungsinsel (2021), für bis zu acht Personen + Grab Bag 9650-1, nächste Wartung im Januar 2027 MOB Lifesling MOB aufblasbare DAN-Boje Jacklines Motorbläser Steuerhebelsteuerung Notsteuerruder Motorinformationen Regelmäßige Wartung Kühlsystem (ersetzt 2019) Saildrive interne Dichtungen (ersetzt 2018) Externes Kraftstofffiltersystem, Kraftstoffabsperrung, Not-Aus Kompletter Offshore-Motorservice-Kit an Bord mit Ersatzteilen Kraftstoff-/Ölfilter Rohwasserpumpe Kraftstoffpumpe Dichtungen / O-Ringe Tankinhalt Kraftstoff: (1) 60L Wasser: (2) 200L Schwarzwasser: (1) 60L (nie benutzt) Zusätzliche Kanister (4) Kraftstoffkanister à 20L (1) Kraftstoffkanister à 5L (1) Wasserkanister à 20L Kommentare des Eigentümers und Bootshistorie Schlüsselbereit, bereit zum Segeln oder Regattasegeln mit kleiner Crew sowohl in Küstennähe als auch offshore. Vollständig ausgestattet

Specifikationen Zubehör

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

40,00

Breite

Gewicht

12000

Motor und Teknik

Motor

Volvo Penta

PS

30

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Diesel