Däcksutformning
Däcket på denna Pogo 12.50 är rent, öppet och utformat för effektiv segling till havs med alla kontrollinjer ledda till sittbrunnen. En enda kolfiberrork står för direkt styrkänsla. Vinschar och klamrar är placerade inom bekvämt räckhåll för enmansmanövrering. Den stora sittbrunnen har sittbrunnsräcken och inbyggda sittplatser med ryggstöd samt en obeströdd däckplan för segelhantering. En bred akterplattform erbjuder utmärkt tillgång till vattnet och förvaring av jolle. Pogo 12.50:s breda balk och formstabil skrovform stöder kraftfulla segelplan utan att kompromissa med säkerheten. Den lyftbara kölensystemet möjliggör minskning av djupgåendet för grunda vatten samtidigt som hög prestanda till havs bibehålls.
Noterbart däckutrustning inkluderar tävlingsklassens löpande rigg, en kolfibermast med svepta spridare och möjlighet till fyrkantig toppsegel, flera segelinventarier för varierande förhållanden samt havssäkerhetsutrustning riggad för snabb utrullning. Ocean Racers drev denna yacht som Hermes för tävlingscharter och havskampanjer, deltog i karibiska evenemang och träningsprogram, vilket speglar hennes beredskap för prestandasegling.
Interiör
Nedanför är interiören funktionell och väl upplyst, optimerad för komfort och nytta till havs. En central salong med robust bord och bekväma soffor erbjuder gemensamt utrymme. Köket är utrustat med säker förvaring, kylning och förnödenheter för långvarig kryssning. För- och akterkabiner erbjuder sovplatser, med praktisk förvaring överallt. Ett dedikerat tekniskt/nyttjandeutrymme och ett slutet badrum med dusch förbättrar användbarheten ombord. Systemen inkluderar tryckvatten, navigeringsutrustning och integrerad elektrisk distribution lämplig för långfärdssegling.
Denna Pogo 12.50 levereras med robust kryssnings- och tävlingsutrustning, konstruerad för långdistansprestanda och praktisk hantering. Hon förvaras på Peakes Boatyard, Trinidad, i torr förvaring, redo för inspektion och ibrugtagning.
Ytterligare information
Boende
Stor fördäck V-koj
Port enkel- eller utdragbar dubbelsittkoj
STB enkel sittkoj
Port akterdubbelhytt
STB akterdubbelhytt (för närvarande använd som tekniskt rum; madrass finns ombord för enkel konvertering tillbaka till skeppares koj)
(1) toalett
Interiörkomfort och bekvämligheter
Fullständig interiörrenovering/ombyggnad av trä gjord år (2019)
Dubbelbrännare gasolspis/ugn med butanomvandling (ny 2019)
Toppladdande kyl/frys, luftkyld med kompressor
Varmt och kallt färskvattensystem
Dricksvattenfiltreringssystem
Anpassad sidomonterad propanbehållare
Katadyne 40e vattenrenare, för närvarande inte installerad, lagrad i USA (frakt på köparens bekostnad)
Dieselvärmare
Vattenvärmare
Första hjälpen-kit
Brandsläckningsfilt
Brandsläckare
Anpassade gångjärnsdörrar
Sirocco II hyttfläktar (5)
Elektronik och navigering
NKE Carbo HR vindgivare (2017)
NKE Regatta-kompass (2020)
NKE djup/hastighetssensor (2025)
NKE hydraulisk autopilotcylinder
(1) NKE gyropilot grafisk display
(1) NKE kolfiber multidisplay & tangentbord (2019)
NKE WiFi-box (2019)
NKE autopilot-fjärrkontroll
B&G Zeus 3, 7” plotter + Navionics sjökort (ny 2024)
B&G 4G radar (2019)
ICOM VHF-radio (2024)
AIS klass B/splitter (2024)
VHF-antenn (2024)
Stereo
Sittbrunns-högtalare
Handhållen VHF
Elektriska system
Batterier
Husbatteri – Lithionics 315Ah litiumbatteri (2019)
Startbatteri – 100Ah Victron AGM-startbatteri (2022)
Extern Belmar-regulator för litiumhusystem
DC till DC-laddare för startbatteri
Watt & Sea 600W hydrogenerator
370W flyttbara/flexibla Merlin solpaneler
Mastervolt ChargeMaster 12/50 landbatteriladdare (accepterar 120/230V ström)
Landströmskabel
400W AC-inverter
Däck- och skrovutrustning
Vinschar
(2) Harken 50
(2) Harken 46
(1) Harken 40
Klamrar
(2) Spinlock klammbank
(3) Cousin constrictor
(2) Karver jammers
Rullar
Genua – Facnor flat däck (ersatt 2018)
FRO – Profurl Nex (2)
Rocna-ankare med kätting och tross
Reservankare
Quick-vinsch (ny 2023)
Ankarspridare
Sittbrunnsdynor
Bom-solskydd
Badstege
Fullt set fendrar
Förtöjningslinor
Däcksnavigeringsljus
Masttopp trikolör
Segel och riggning
Rigg
Kolfibermast
Kolfiberbom
Kolfiberbogspröt
D1s – Dyform-tråd (ny 2021)
D2s / V1s, V2s, V3s – 1x19-tråd (ny 2021)
Förstag (tråd ersatt 2019)
Dyneema löparstag med Antal (3:1) blocksystem
Segel
Incidence Hydra-Net stor (2018) som ny 10/10
UK Carbon X-Drive stor (2018) skick 8/10
UK Carbon X-Drive fock (2018) skick 6/10
Doyle Hydra-Net fock (2014) skick 4/10 (ingen form kvar men fortfarande stark leveranssegel)
Doyle Hydra-Net stormfock (2014) skick 6/10
UK A skick 5/10
UK A skick 8/10
UK A som ny 10/10
UK fraktions-C skick 7/10
Löpande riggning
Allt Dyneema, ersatt vid behov
Mastrenovering
Mast – kolfiber, helt avskalad och ombyggd med ny färg, all nödvändig hårdvara (ersatt 2019)
Spridare (målade 2019)
Bogspröt (kolfiber, målade 2019)
Bom (kolfiber, målade och nödvändig hårdvara ersatt 2019)
Mekanisk utrustning
Fullt utrustad för Offshore Special Regulations (OSR) Kategori (1) segling
Elektrisk och manuell länspump med slang för att nå alla sektioner inne i båten
Tekniskt rum länspump
Handhållna länspumpar
(5) brandsläckare
Full säkerhetsutrustning för havssegling inklusive EPIRB, signalraketer, etc.
EPIRB ARC GlobalFix V5 (2023)
(2) Mustang Survival flytvästar med sele och clips
Viking räddningsflotte (2021), (8)-person + grabbväska 9650-1, nästa service (01/2027)
MOB livboj
MOB uppblåsbar DAN-boj
Säkerhetslinor
Motorfläkt
Rorkultsstyrning
Nödrorkult
Motorinformation
Regelbunden underhåll
Kylsystem (ersatt 2019)
Segeldriven interna tätningar (ersatt 2018)
Extern bränslefiltersystem, bränsleavstängning, nödstopp
Fullt offshore-motorservicekit ombord med reservdelar
Bränsle-/oljefilter
Råvattenpump
Bränslepump
Tätningar/O-ringar
Tankkapacitet
Bränsle: (1) 60L
Vatten: (2) 200L
Svartvatten: (1) 60L (aldrig använd)
Ytterligare burkar
(4) 20L bränsleburkar
(1) 5L bränsleburk
(1) 20L vattenburk
Ägarens kommentarer och båthistorik
Nyckelfärdig, redo att
Deck Layout
The deck of this Pogo 12.50 is clean, open and designed for efficient offshore sailing with all control lines led to the cockpit. A single carbon tiller provides direct steering feel. Winches and clutches are positioned within easy reach for shorthanded operation. The large cockpit features coamings and built-in seating with backrests and an unobstructed deck plan for sail handling. A wide open aft platform offers excellent access to the water and dinghy stowage. The Pogo 12.50’s wide beam and form-stability hull shape support powerful sail plans without compromising safety. The lifting keel system allows draft reduction for shallow waters while maintaining high performance offshore.
Notable deck equipment includes racing-grade running rigging, a carbon mast with swept spreaders and square-top mainsail capability, multiple sail inventories for varied conditions, and offshore safety gear rigged for quick deployment. Ocean Racers operated this yacht as Hermes for race charter and offshore campaigns, participating in Caribbean events and training programs, reflecting her readiness for performance sailing.
Interior
Below, the interior is functional and well-lit, optimized for offshore comfort and utility. A central saloon with sturdy table and comfortable settees provides communal space. The galley is equipped with secure storage, refrigeration, and provisions for extended cruising. Forward and aft cabins offer sleeping accommodations, with practical storage throughout. A dedicated technical/utility space and enclosed head with shower enhance liveaboard usability. Systems include pressurized water, navigation electronics, and integrated electrical distribution suitable for offshore voyaging.
This Pogo 12.50 comes with robust cruising and racing gear, engineered for long-distance performance and practical handling. She is stored at Peakes Boatyard, Trinidad, in dry storage, ready for inspection and commissioning.
Additional Information
Accommodation
Large forward V berth
Port single or pull-out double settee berth
STB single settee berth
Port aft double cabin
STB aft double skipper’s berth (currently being used as a tech room; mattress is onboard for easy conversion back to skipper’s berth)
(1) head
Interior Comforts and Amenities
Full interior refit / refinishing of wood done in (2019)
Double burner gas stove / oven with butane conversion (new 2019)
Top-loading fridge / freezer, air-cooled with compressor
Hot and cold fresh water system
Drinking water filtration system
Custom side-mounted propane tank
Katadyne 40e watermaker, currently not installed, being stored in USA (shipping at buyer’s expense)
Diesel heater
Water heater
First aid kit
Fire blanket
Fire extinguishers
Custom hinged doors
Sirocco II cabin fans (5)
Electronics and Navigation
NKE Carbo HR windwand (2017)
NKE Regatta compass (2020)
NKE depth/speed sensor (2025)
NKE hydraulic pilot ram
(1) NKE gyropilot graphic display
(1) NKE carbon multidisplay & keypad (2019)
NKE WiFi box (2019)
NKE autopilot remote
B&G Zeus 3, 7” chartplotter + Navionics chart cards (new 2024)
B&G 4G radar (2019)
ICOM VHF radio (2024)
AIS Class B / splitter (2024)
VHF antenna (2024)
Stereo
Cockpit speakers
Handheld VHF
Electrical Systems
Batteries
House bank – Lithionics 315Ah lithium battery (2019)
Starter bank – 100Ah Victron AGM starter (2022)
External Belmar regulator for lithium house system
DC to DC charger for starter battery
Watt & Sea 600W hydro generator
370W movable / flexible Merlin solar panels
Mastervolt ChargeMaster 12/50 shore battery charger (accepts 120/230V power)
Shore power cable
400W AC inverter
Deck and Hull Equipment
Winches
(2) Harken 50
(2) Harken 46
(1) Harken 40
Clutches
(2) Spinlock clutch bank
(3) Cousin constrictor
(2) Karver jammers
Furlers
Genoa – Facnor flat deck (replaced 2018)
FRO – Profurl Nex (2)
Rocna anchor with chain and rode
Spare anchor
Quick windlass (new 2023)
Anchor roller
Cockpit cushions
Boom sun shade
Swim ladder
Full set of fenders
Dock lines
Deck navigation lights
Masthead tricolour
Sails and Rigging
Rig
Carbon mast
Carbon boom
Carbon bowsprit
D1s – Dyform wire (new 2021)
D2s / V1s, V2s, V3s – 1x19 wire (new 2021)
Headstay (wire replaced 2019)
Dyneema running backstays with Antal (3:1) block system
Sails
Incidence Hydra-Net main (2018) like new 10/10
UK Carbon X-Drive main (2018) condition 8/10
UK Carbon X-Drive jib (2018) condition 6/10
Doyle Hydra-Net jib (2014) condition 4/10 (no shape left but still strong delivery sail)
Doyle Hydra-Net staysail (2014) condition 6/10
UK A condition 5/10
UK A condition 8/10
UK A like new 10/10
UK fractional C condition 7/10
Running rigging
All Dyneema, replaced as needed
Spar Refinishing
Mast – carbon, fully stripped and refitted with new paint, all required hardware (replaced 2019)
Spreaders (painted 2019)
Bowsprit (carbon, painted 2019)
Boom (carbon, painted and required hardware replaced 2019)
Mechanical Equipment
Fully equipped for Offshore Special Regulations (OSR) Category (1) sailing
Electric and manual bilge pump with hose to reach all sections inside boat
Tech room bilge pump
Handheld bilge pumps
(5) fire extinguishers
Full safety equipment for offshore sailing including EPIRB, flares, etc.
EPIRB ARC GlobalFix V5 (2023)
(2) Mustang Survival life vests with harnesses and clips
Viking liferaft (2021), (8)-person + grab bag 9650-1, next service (01/2027)
MOB lifesling
MOB inflatable DAN buoy
Jacklines
Engine blower
Tiller steering
Emergency tiller
Engine Info
Regular maintenance
Cooling system (replaced 2019)
Saildrive internal seals (replaced 2018)
External fuel filter system, fuel shut-off, emergency stop
Full offshore engine service kit onboard with spares
Fuel / oil filters
Raw water pump
Fuel pump
Seals / O-rings
Tankage
Fuel: (1) 60L
Water: (2) 200L
Black water: (1) 60L (never used)
Additional cans
(4) 20L fuel cans
(1) 5L fuel can
(1) 20L water can
Owner’s Comments and Boat History
Turn key, ready to
Dæklayout
Dækket på denne Pogo 12.50 er rent, åbent og designet til effektivt langtursejlads med alle kontrolliner ført til cockpittet. En enkelt carbon rorpind giver direkte styringsfornemmelse. Vinsjer og kløer er placeret inden for nem rækkevidde for enmandsbetjening. Det store cockpit har skanse og indbyggede sæder med ryglæn samt en uhindret dækplan til sejlhåndtering. En bred åben agterplatform tilbyder fremragende adgang til vandet og opbevaring af jolle. Pogo 12.50's brede skrog og formstabile skrogform understøtter kraftfulde sejlplaner uden at gå på kompromis med sikkerheden. Det løftbare køllesystem tillader dybdereducering til lavt vand samtidig med at opretholde høj ydeevne til langtursejlads.
Bemærkelsesværdigt dækudstyr inkluderer løberig af racerkvalitet, en carbonmast med swept spreaders og mulighed for firkantet top storsejl, flere sejlbestande til varierede forhold samt langtursejlads sikkerhedsudstyr klar til hurtig udrulning. Ocean Racers drev denne yacht som Hermes til racecharter og langtursejlads-kampagner, deltog i Caribiske begivenheder og træningsprogrammer, hvilket afspejler hendes klarhed til performancesejlads.
Interiør
Nedenfor er interiøret funktionelt og veloplyst, optimeret til langtursejlads komfort og nytte. En central salon med solidt bord og komfortable sofaer giver fællesrum. Køkkenet er udstyret med sikker opbevaring, køleskab og forsyninger til forlænget krydstogt. For- og agterkahytter tilbyder sovepladser, med praktisk opbevaring overalt. Et dedikeret teknisk/serviceområde og lukket toilet med bruser forbedrer beboeligheden om bord. Systemer inkluderer trykvand, navigationsudstyr og integreret elektrisk fordeling egnet til langtursejlads.
Denne Pogo 12.50 leveres med robust krydstogts- og racerudstyr, designet til langdistancepræstation og praktisk håndtering. Den er opbevaret på Peakes Boatyard, Trinidad, i tør opbevaring, klar til inspektion og ibrugtagning.
Yderligere information
Indkvartering
Stor forreste V-køje
Port enkelt eller udtrekkbar dobbelt sofa-køje
STB enkelt sofa-køje
Port agter dobbeltkahyt
STB agter dobbelt kaptajnskøje (bruges i øjeblikket som teknisk rum; madras er om bord til nem konvertering tilbage til kaptajnskøje)
(1) toilet
Interiørkomfort og faciliteter
Fuld indvendig renovering / omlakering af træ udført i (2019)
Dobbeltbrænder gasblus / ovn med butanombygning (ny 2019)
Toplæsning køleskab / fryser, luftkølet med kompressor
Varmt og koldt ferskvandsanlæg
Drikkevand filtreringssystem
Brugerdefineret side-monteret propanbeholder
Katadyne 40e vandrenser, i øjeblikket ikke installeret, opbevares i USA (fragt for købers regning)
Dieselvarmer
Vandvarmer
Førstehjælpskasse
Brandslukker
Brandsluknings tæppe
Brugerdefinerede hængslede døre
Sirocco II kahytsventilatorer (5)
Elektronik og navigation
NKE Carbo HR vindvane (2017)
NKE Regatta kompas (2020)
NKE dybde/hastighedssensor (2025)
NKE hydraulisk autopilot ramme
(1) NKE gyropilot grafisk display
(1) NKE carbon multidisplay & tastatur (2019)
NKE WiFi boks (2019)
NKE autopilot fjernbetjening
B&G Zeus 3, 7” kortplotter + Navionics kortkort (ny 2024)
B&G 4G radar (2019)
ICOM VHF radio (2024)
AIS Klasse B / splitter (2024)
VHF antenne (2024)
Stereo
Cockpit højttalere
Håndholdt VHF
Elektriske systemer
Batterier
Husbank – Lithionics 315Ah lithiumbatteri (2019)
Startbank – 100Ah Victron AGM starter (2022)
Ekstern Belmar regulator til lithiumhus system
DC til DC oplader til startbatteri
Watt & Sea 600W hydrogenerator
370W flytbar / fleksibel Merlin solpaneler
Mastervolt ChargeMaster 12/50 landbatterioplader (accepterer 120/230V strøm)
Landstrømskabel
400W AC inverter
Dæk og skrogudstyr
Vinsjer
(2) Harken 50
(2) Harken 46
(1) Harken 40
Kløer
(2) Spinlock klørbank
(3) Cousin constrictor
(2) Karver jammere
Ruller
Genua – Facnor fladt dæk (udskiftet 2018)
FRO – Profurl Nex (2)
Rocna anker med kæde og tov
Reserveanker
Quick ankerspil (ny 2023)
Anker rulle
Cockpit puder
Boom solskygge
Svømmestige
Fuld sæt fendere
Fortøjningsliner
Dækningsnavigationslys
Toptricolor
Sejl og rigging
Rig
Carbonmast
Carbon bom
Carbon bovspryd
D1s – Dyform wire (ny 2021)
D2s / V1s, V2s, V3s – 1x19 wire (ny 2021)
Forstag (wire udskiftet 2019)
Dyneema løbende bagstag med Antal (3:1) bloksystem
Sejl
Incidence Hydra-Net storsejl (2018) som nyt 10/10
UK Carbon X-Drive storsejl (2018) stand 8/10
UK Carbon X-Drive fok (2018) stand 6/10
Doyle Hydra-Net fok (2014) stand 4/10 (ingen form tilbage men stadig stærkt leveringsejl)
Doyle Hydra-Net stagsejl (2014) stand 6/10
UK A stand 5/10
UK A stand 8/10
UK A som nyt 10/10
UK fraktionel C stand 7/10
Løberigging
Alt Dyneema, udskiftet efter behov
Spar Omlakering
Mast – carbon, fuldstændigt afrenset og renoveret med ny maling, alt nødvendigt hardware (udskiftet 2019)
Spredere (malet 2019)
Bovspryd (carbon, malet 2019)
Bom (carbon, malet og nødvendigt hardware udskiftet 2019)
Mekanisk udstyr
Fuldt udstyret til Offshore Special Regulations (OSR) Kategori (1) sejlads
Elektrisk og manuel lænsepumpe med slange til at nå alle sektioner inde i båden
Teknisk rum lænsepumpe
Håndholdte lænsepumper
(5) brandslukkere
Fuldt sikkerhedsudstyr til langtursejlads inklusive EPIRB, nødblus osv.
EPIRB ARC GlobalFix V5 (2023)
(2) Mustang Survival redningsveste med seler og clips
Viking redningsflåde (2021), (8)-person + grab bag 9650-1, næste service (01/2027)
MOB lifesling
MOB oppustelig DAN bøje
Jacklines
Motorblæser
Rorpindsstyring
Nød-rorpind
Motorinformation
Regelmæssig vedligeholdelse
Kølesystem (udskiftet 2019)
Sejldrev interne tætninger (udskiftet 2018)
Eksternt brændstof filtersystem, brændstofafbryder, nødstop
Fuld offshore motor servicekit om bord med reservedele
Brændstof / oliefiltre
Råvandspumpe
Brændstofpumpe
Tætninger / O-ringe
Tankkapacitet
Brændstof: (1) 60L
Vand: (2) 200L
Sort vand: (1) 60L (aldrig brugt)
Yderligere dåser
(4) 20L brændstofdåser
(1) 5L brændstofdåse
(1) 20L vanddunk
Ejers kommentarer og bådhistorie
Nøglefærdig, klar til
Dekindeling
Het dek van deze Pogo 12.50 is schoon, open en ontworpen voor efficiënt zeilen op zee, met alle bedieningslijnen naar de kuip geleid. Een enkele carbon helmstok zorgt voor direct stuurgevoel. Lieren en klemmen zijn binnen handbereik geplaatst voor bediening met weinig bemanning. De grote kuip heeft opstaande randen en ingebouwde zitplaatsen met rugleuningen en een onbelemmerd dekplan voor het hanteren van zeilen. Een breed open achterplatform biedt uitstekende toegang tot het water en opslagruimte voor de dinghy. De brede balk en de vormstabiele rompvorm van de Pogo 12.50 ondersteunen krachtige zeilplannen zonder concessies te doen aan de veiligheid. Het kielophaalsysteem maakt vermindering van de diepgang mogelijk voor ondiepe wateren met behoud van hoge prestaties op zee.
Opmerkelijke dekuitrusting omvat hardlooprigging van raceniveau, een carbon mast met gestrekte zalingen en mogelijkheid voor vierkante top grootzeil, meerdere zeilinventarissen voor verschillende omstandigheden, en offshore veiligheidsuitrusting klaar voor snelle inzet. Ocean Racers hebben deze jacht geëxploiteerd als Hermes voor racecharter en offshore campagnes, deelgenomen aan Caribische evenementen en trainingsprogramma's, wat haar gereedheid voor prestatiezeilen weerspiegelt.
Interieur
Onderdeks is het interieur functioneel en goed verlicht, geoptimaliseerd voor comfort en bruikbaarheid op zee. Een centrale salon met stevige tafel en comfortabele banken biedt gemeenschappelijke ruimte. De kombuis is uitgerust met veilige opslag, koeling en voorzieningen voor langdurig cruisen. Voor- en achterhutten bieden slaapgelegenheid, met praktische opslagruimte door het hele schip. Een toegewijde technische / nutsruimte en een afgesloten badkamer met douche verbeteren de bruikbaarheid aan boord. Systemen omvatten drukwater, navigatie-elektronica en geïntegreerde elektrische distributie geschikt voor zeevaren.
Deze Pogo 12.50 wordt geleverd met robuuste cruisen en racen uitrusting, ontworpen voor langeafstandsprestaties en praktische bediening. Ze wordt opgeslagen bij Peakes Boatyard, Trinidad, in droge opslag, klaar voor inspectie en inbedrijfstelling.
Aanvullende Informatie
Accommodatie
Groot voorste V-berth
Enkele of uitschuifbare dubbele settee aan bakboord
Enkele settee aan stuurboord
Dubbele hut aan bakboord
Dubbele hut aan stuurboord (momenteel in gebruik als technische ruimte; matras aan boord voor eenvoudige conversie terug naar hut van de schipper)
(1) badkamer
Interieur Comforts en Voorzieningen
Volledige interieurvernieuwing / afwerking van hout gedaan in (2019)
Twee-pits gasfornuis / oven met butaanconversie (nieuw 2019)
Koelkast / vriezer met bovenlader, luchtgekoeld met compressor
Warm en koud zoetwatersysteem
Drinkwaterfiltratiesysteem
Aangepaste zijdelings gemonteerde propaantank
Katadyne 40e watermaker, momenteel niet geïnstalleerd, wordt opgeslagen in de VS (verzending voor rekening van de koper)
Dieselverwarmer
Warmwaterboiler
Eerste hulp kit
Branddeken
Brandblussers
Aangepaste scharnierende deuren
Sirocco II hutventilatoren (5)
Elektronica en Navigatie
NKE Carbo HR windvaan (2017)
NKE Regatta kompas (2020)
NKE diepte/snelheidssensor (2025)
NKE hydraulische stuurautomaat ram
(1) NKE gyropilot grafisch display
(1) NKE carbon multidisplay & toetsenbord (2019)
NKE WiFi-box (2019)
NKE stuurautomaat afstandsbediening
B&G Zeus 3, 7” kaartplotter + Navionics kaartkaarten (nieuw 2024)
B&G 4G radar (2019)
ICOM VHF-radio (2024)
AIS Klasse B / splitter (2024)
VHF-antenne (2024)
Stereo
Kuipspeakers
Handheld VHF
Elektrische Systemen
Batterijen
Huisbank – Lithionics 315Ah lithiumbatterij (2019)
Startbank – 100Ah Victron AGM-startaccu (2022)
Externe Belmar-regelaar voor lithium-huissysteem
DC naar DC-lader voor startaccu
Watt & Sea 600W hydrogenerator
370W verplaatsbare / flexibele Merlin zonnepanelen
Mastervolt ChargeMaster 12/50 walaccu lader (accepteert 120/230V stroom)
Walstroomkabel
400W AC omvormer
Dek- en Rompuitrusting
Lieren
(2) Harken 50
(2) Harken 46
(1) Harken 40
Klemmen
(2) Spinlock klemmenbank
(3) Cousin constrictor
(2) Karver jammers
Rolreefsystemen
Genua – Facnor plat dek (vervangen 2018)
FRO – Profurl Nex (2)
Rocna anker met ketting en touw
Reserve anker
Quick ankerlier (nieuw 2023)
Ankerrol
Kuipkussens
Zonnescherm voor giek
Zwemtrap
Volledige set stootkussens
Meerlijnen
Deknavigatielichten
Toplicht driekleurenlicht
Zeilen en Tuigage
Tuig
Carbon mast
Carbon giek
Carbon boegspriet
D1s – Dyform draad (nieuw 2021)
D2s / V1s, V2s, V3s – 1x19 draad (nieuw 2021)
Voorstag (draad vervangen 2019)
Dyneema lopende achterstag met Antal (3:1) bloksysteem
Zeilen
Incidence Hydra-Net grootzeil (2018) als nieuw 10/10
UK Carbon X-Drive grootzeil (2018) conditie 8/10
UK Carbon X-Drive fok (2018) conditie 6/10
Doyle Hydra-Net fok (2014) conditie 4/10 (geen vorm meer over maar nog steeds sterk leveringzeil)
Doyle Hydra-Net stormfok (2014) conditie 6/10
UK A conditie 5/10
UK A conditie 8/10
UK A als nieuw 10/10
UK fractionele C conditie 7/10
Lopende tuigage
Alles Dyneema, vervangen indien nodig
Tuigage Afwerking
Mast – carbon, volledig gestript en opnieuw gemonteerd met nieuwe verf, alle benodigde hardware (vervangen 2019)
Zalingen (geschilderd 2019)
Boegspriet (carbon, geschilderd 2019)
Giek (carbon, geschilderd en benodigde hardware vervangen 2019)
Mechanische Uitrusting
Volledig uitgerust voor Offshore Special Regulations (OSR) Categorie (1) zeilen
Elektrische en handmatige lenspomp met slang om alle secties binnenin de boot te bereiken
Lenspomp technische ruimte
Handmatige lenspompen
(5) brandblussers
Volledige veiligheidsuitrusting voor zeezeilen inclusief EPIRB, noodsignalen, etc.
EPIRB ARC GlobalFix V5 (2023)
(2) Mustang Survival reddingsvesten met harnassen en clips
Viking reddingsvlot (2021), (8)-persoons + grab bag 9650-1, volgende service (01/2027)
MOB lifesling
MOB opblaasbare DAN boei
Jacklines
Motorblazer
Helmstokbesturing
Noodhelmstok
Motorinformatie
Regelmatig onderhoud
Koelsysteem (vervangen 2019)
Afdichtingen van saildrive intern (vervangen 2018)
Extern brandstoffiltersysteem, brandstofafsluiter, noodstop
Volledige offshore motordienstkit aan boord met reserveonderdelen
Brandstof- / oliefilters
Rauw waterpomp
Brandstofpomp
Afdichtingen / O-ringen
Tankinhoud
Brandstof: (1) 60L
Water: (2) 200L
Zwart water: (1) 60L (nooit gebruikt)
Extra jerrycans
(4) 20L brandstofjerrycans
(1) 5L brandstofjerrycan
(1) 20L waterjerrycan
Opmerkingen van de eigenaar en Bootgeschiedenis
Klaar voor vertrek, gereed voor
Deck Layout
Das Deck dieses Pogo 12.50 ist sauber, offen und für effizientes Hochseesegeln mit allen Steuerleinen zum Cockpit konzipiert. Ein einzelner Carbon-Pinnenstock sorgt für direktes Steuergefühl. Winschen und Klemmen sind für das Einhandsegeln leicht erreichbar positioniert. Das große Cockpit verfügt über Aufbauten und eingebaute Sitzgelegenheiten mit Rückenlehnen sowie einen freien Deckplan für das Segelhandling. Eine breite offene Heckplattform bietet hervorragenden Zugang zum Wasser und zur Dinghiaufbewahrung. Die breite Rumpfform und die formstabile Rumpfform der Pogo 12.50 unterstützen kraftvolle Segelpläne, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen. Das Hubkielsystem ermöglicht eine Reduzierung des Tiefgangs für seichte Gewässer, während die Leistungsfähigkeit auf hoher See erhalten bleibt.
Zu den bemerkenswerten Decksausstattungen gehören renntaugliche Laufbeschläge, ein Carbonmast mit gespreizten Salingen und die Möglichkeit eines viereckigen Großsegels, mehrere Segelinventare für unterschiedliche Bedingungen sowie Hochseesicherheitsausrüstung, die für schnelle Bereitstellung ausgelegt ist. Ocean Racers betrieben diese Yacht als Hermes für Renncharter und Hochseeeinsätze, nahmen an karibischen Veranstaltungen und Trainingsprogrammen teil, was ihre Einsatzbereitschaft für Leistungssegeln widerspiegelt.
Innenraum
Unten ist der Innenraum funktional und gut beleuchtet, optimiert für Komfort und Nutzbarkeit auf hoher See. Ein zentraler Salon mit robustem Tisch und bequemen Sitzgelegenheiten bietet Gemeinschaftsraum. Die Pantry ist mit sicherem Stauraum, Kühlschrank und Vorräten für ausgedehnte Kreuzfahrten ausgestattet. Vor- und Achterkabinen bieten Schlafgelegenheiten, mit praktischem Stauraum im gesamten Schiff. Ein dedizierter technischer/Nutzraum und ein abgeschlossenes Bad mit Dusche verbessern die Nutzbarkeit an Bord. Zu den Systemen gehören Druckwasser, Navigationsinstrumente und integrierte elektrische Verteilung, die für Hochseereisen geeignet ist.
Diese Pogo 12.50 wird mit robuster Fahr- und Rennausstattung geliefert, die für Langstreckenleistung und praktisches Handling konzipiert ist. Sie wird im Peakes Boatyard, Trinidad, in trockener Lagerung aufbewahrt, bereit für Inspektion und Inbetriebnahme.
Zusätzliche Informationen
Unterkunft
Großes V-Vorschiffsbett
Backbord-Einzelsitz oder ausziehbares Doppelbett
Steuerbord-Einzelsitz
Backbord-Achterdoppelkabine
Steuerbord-Achterdoppelkabine (derzeit als Technikraum genutzt; Matratze an Bord für einfache Rückumwandlung in Steuerbord-Achterkabine)
(1) Bad
Innere Annehmlichkeiten und Ausstattung
Vollständige Innenraumrenovierung / Holzveredelung (2019)
Zweiflammiger Gasherd / Backofen mit Butanumrüstung (neu 2019)
Kühlschrank / Gefrierschrank von oben, luftgekühlt mit Kompressor
Warm- und Kaltwassersystem
Trinkwasserfiltrationssystem
Kundenspezifischer seitlich montierter Propantank
Katadyne 40e Wassermacher, derzeit nicht installiert, wird in den USA gelagert (Versand auf Kosten des Käufers)
Dieselheizung
Warmwasserbereiter
Erste-Hilfe-Set
Feuerlöschdecke
Feuerlöscher
Kundenspezifische Klapp- und Schiebetüren
Sirocco II Kabinenventilatoren (5)
Elektronik und Navigation
NKE Carbo HR Windfahne (2017)
NKE Regatta-Kompass (2020)
NKE Tiefen-/Geschwindigkeitssensor (2025)
NKE hydraulischer Autopilotenram
(1) NKE Gyropilot-Grafikdisplay
(1) NKE Carbon-Multidisplay & Tastatur (2019)
NKE WiFi-Box (2019)
NKE Autopilot-Fernbedienung
B&G Zeus 3, 7-Zoll-Kartenplotter + Navionics-Karten (neu 2024)
B&G 4G-Radar (2019)
ICOM UKW-Funkgerät (2024)
AIS Klasse B / Splitter (2024)
UKW-Antenne (2024)
Stereoanlage
Cockpit-Lautsprecher
Handfunkgerät
Elektrische Systeme
Batterien
Hausbank – Lithionics 315Ah Lithiumbatterie (2019)
Starterbank – 100Ah Victron AGM-Starter (2022)
Externer Belmar-Regler für Lithium-Hausbatteriesystem
DC-DC-Ladegerät für Starterbatterie
Watt & Sea 600W Hydrogenerator
370W bewegliche / flexible Merlin-Solarmodule
Mastervolt ChargeMaster 12/50 Landstromladegerät (akzeptiert 120/230V-Strom)
Landstromkabel
400W-Wechselrichter
Deck- und Rumpfausstattung
Winschen
(2) Harken 50
(2) Harken 46
(1) Harken 40
Klemmen
(2) Spinlock-Klemmbank
(3) Cousin-Konstriktor
(2) Karver-Blockierer
Rollanlagen
Genua – Facnor flaches Deck (ersetzt 2018)
FRO – Profurl Nex (2)
Rocna-Anker mit Kette und Ankerleine
Ersatzanker
Schnellankerwinde (neu 2023)
Ankerrolle
Cockpit-Kissen
Boom-Sonnenschutz
Badeleiter
Vollständiger Satz Fender
Dockleinen
Decksnavigationslichter
Mastkopf-Dreifarbenlicht
Segel und Takelage
Takelage
Carbonmast
Carbonbaum
Carbon-Bugspriet
D1s – Dyform-Draht (neu 2021)
D2s / V1s, V2s, V3s – 1x19-Draht (neu 2021)
Vorstag (Draht ersetzt 2019)
Dyneema-Achterstag mit Antal (3:1)-Blocksystem
Segel
Incidence Hydra-Net-Großsegel (2018) wie neu 10/10
UK Carbon X-Drive-Großsegel (2018) Zustand 8/10
UK Carbon X-Drive-Fock (2018) Zustand 6/10
Doyle Hydra-Net-Fock (2014) Zustand 4/10 (keine Form mehr, aber immer noch starkes Liefersegel)
Doyle Hydra-Net-Sturmfock (2014) Zustand 6/10
UK A Zustand 5/10
UK A Zustand 8/10
UK A wie neu 10/10
UK fraktionales C Zustand 7/10
Laufendes Gut
Alles Dyneema, bei Bedarf ersetzt
Mastüberarbeitung
Mast – Carbon, vollständig gestrippt und mit neuer Farbe und allen erforderlichen Beschlägen überholt (ersetzt 2019)
Salinge (bemalt 2019)
Bugspriet (Carbon, bemalt 2019)
Baum (Carbon, bemalt und erforderliche Beschläge ersetzt 2019)
Mechanische Ausrüstung
Voll ausgestattet für Offshore-Spezialvorschriften (OSR) Kategorie (1) Segeln
Elektrische und manuelle Bilgenpumpe mit Schlauch, um alle Bereiche im Inneren des Bootes zu erreichen
Technikraum-Bilgenpumpe
Handbilgenpumpen
(5) Feuerlöscher
Vollständige Sicherheitsausrüstung für Hochseesegeln einschließlich EPIRB, Leuchtraketen usw.
EPIRB ARC GlobalFix V5 (2023)
(2) Mustang Survival Rettungswesten mit Gurten und Clips
Viking Rettungsinsel (2021), (8)-Personen + Notfalltasche 9650-1, nächster Service (01/2027)
MOB-Rettungsring
MOB-aufblasbarer DAN-Boje
Sicherheitsleinen
Motorlüfter
Pinnensteuerung
Notpinne
Motoreninformationen
Regelmäßige Wartung
Kühlsystem (ersetzt 2019)
Saildrive-Interndichtungen (ersetzt 2018)
Externes Kraftstofffiltersystem, Kraftstoffabschaltung, Notstopp
Vollständiger Offshore-Motorenservice-Kit an Bord mit Ersatzteilen
Kraftstoff- / Ölfilter
Rohwasserpumpe
Kraftstoffpumpe
Dichtungen / O-Ringe
Tankvolumen
Kraftstoff: (1) 60L
Wasser: (2) 200L
Schwarzwasser: (1) 60L (nie benutzt)
Zusätzliche Kanister
(4) 20L Kraftstoffkanister
(1) 5L Kraftstoffkanister
(1) 20L Wasserkanister
Eigentümerkommentare und Bootsgeschichte
Schlüsselfertig, bereit für