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STRATIMER Endurance 44

  • Baujahr 1999, Segelboot Verkaufen
  • Saint Laurent du Var, Keine Län...

79.950 EUR

STRATIMER Endurance 44 Segelboot 1999, mit PERKINS motor, Keine Länderinfo
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  • Galerie du Port, 06600 Antibes, Frankreich
  • Tel. +33 489802299

Beschreibung

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Anmerkungen: Die Stratimer Endurance 44, entworfen von Peter Ibold, ist ein bewährter Hochsee-Kreuzer, der für ernsthaftes Offshore-Segeln gebaut wurde. Mit ihrer soliden Struktur, robusten Rumpf und seetüchtigen Konstruktion ist sie gut geeignet, um anspruchsvolle Bedingungen mit Zuversicht zu bewältigen. TY GALAAD - Bretonisch für 'Zuhause auf dem Meer' Komfort für lange Reisen Ihr Layout bietet großzügigen Innenraum und hervorragende Stauräume, was sie ideal für ausgedehnte Kreuzfahrten, Leben an Bord oder Langstreckenpassagen macht. Klassisches Design / Zeitlose Anziehungskraft Das traditionelle Cutter-Rigg in Kombination mit einem langen Kiel sorgt für Stabilität, Einfachheit und den anhaltenden Charme einer echten Hochseeyacht. Gute Tankkapazität & Funktionale Systeme Ausgestattet mit ausreichend Treibstoff- und Frischwasserkapazität sowie praktischen Bordeinrichtungen ist sie für ausgedehnte Kreuzfahrten ohne Kompromisse gerüstet. Die Endurance 44 bleibt die bevorzugte Wahl für Segler, die Sicherheit, Komfort und zeitloses Design über reine Geschwindigkeit schätzen. Sie bietet eine seltene Gelegenheit, eine echte Hochseeyacht mit Stammbaum und bewährter Leistung zu erwerben. Unterkunft: Makellos gestaltetes Interieur - geräumig, praktisch und langlebig Treten Sie an Bord und erleben Sie eine außergewöhnliche Mischung aus intelligentem Design, hochwertigem Handwerk und purem Komfort. Jeder Zentimeter dieses Schiffes wurde durchdacht angelegt, um Stauraum, Zugänglichkeit und das Bordleben zu maximieren. Hauptmerkmale: Unglaubliche Stauraumlösungen Intelligent verteilte Stauräume überall - alle Maschinenbereiche sind klar beschriftet und leicht zugänglich. Schön gestaltetes Interieur Helle und luftige Wohnräume mit großzügigen Seitenfenstern und Dachluken. Edle Massivholzoberflächen mit lackierten Balken im gesamten Unterkunftsbereich. Beeindruckende lackierte Holzböden mit einfachen Zugangspanels zu allen wichtigen Systemen. Erhöhtes Steuerhaus-Haupt-Salon Steuerbord-Steuerstand und Navigationsstation mit umfassendem Stauraum für Handbücher und Serviceaufzeichnungen. Backbord-Schränke bieten noch mehr organisierte Aufbewahrungsmöglichkeiten. Vorderer Wohn- und Essbereich Geräumiger Essbereich steuerbordseitig mit ausziehbarem Tisch für bis zu 6 Personen. Einzelsofa/Koje backbordseitig für zusätzliche Sitzgelegenheiten oder Schlafmöglichkeiten. Komfortable Unterkunft unter Deck Nur zwei Stufen hinunter führen Sie in einen gut ausgestatteten Wohnraum: Voll ausgestattete Kombüse backbordseitig. Waschmaschine ordentlich in Schrank versteckt steuerbordseitig. Zwei Doppelkabinen - Steuerbordkabine mit Zugang zum Generator und Wassermacher im großen Schrankraum. Geschmackvoll gestaltetes WC. Große separate Duschkabine vorne, komplett mit Dachluke. LED-Beleuchtung im gesamten Schiff für energieeffiziente Beleuchtung. Dieses Schiff wurde zum Kreuzen gebaut und zum Leben geschaffen. Praktikabilität trifft an jeder Ecke auf Eleganz. Inventar: Außergewöhnlich gut ausgestattet für ausgedehnte Kreuzfahrten Dieses Schiff ist umfassend für Langstreckenkreuzfahrten ausgestattet und bietet allen Komfort eines Zuhauses mit der Zuverlässigkeit bewährter mariner Systeme. Haushalts- & Komfortsysteme Warm- und Kaltwasser-Druckwassersystem. 12V-Seewasserpumpe zum Spülbecken in der Kombüse. Gasherd mit 4 Brennern. Großer Edelstahlkühlschrank mit Gefrierfach (Frigoboat). Doppelte Edelstahlspülen. Mikrowelle. LED-Beleuchtung im gesamten Schiff. SOBA-Waschmaschine. HEM-Wassermacher. Navigation & Elektronik Raymarine eS128 Multifunktionsdisplay am Steuerstand (Touchscreen-GPS/Tiefe/Geschwindigkeit/Kartenplotter). Raymarine P79Rs Autopilot. Raymarine Quantum Q24C Radar mit Wi-Fi-Verbindung. VHF-Funkgerät (Neptune) plus 2 × ICOM-Handfunkgeräte (BC-210) und 1 × PLASTIMO-Handfunkgerät (SK-200). BEAM-Satellitentelefon. Multiport-USB-Ladestation am Navigationspult. Pioneer-Audiosystem. Sicherheits- & Deckausstattung Transocean 6-Personen-Rettungsinsel (zuletzt gewartet 2021). Beiboot auf Deck mit Yamaha 9,9 PS Motor. Galax-Kajak. Sicheres Cockpit mit großem Rad am Steuerstand mit Raymarine-Touchscreen. Raymarine-Autopilot. Cockpit-Grill. Edelstahlbogen mit Solarpaneelen und Cockpit-Sonnenschutz. Windgenerator. Steuerhaus mit großen Panoramafenstern. Insgesamt 7 Harkin-Winschen für einfaches Einhandsegeln. Mechanik: Mechanische & Antriebssysteme Motor: Perkins MB 92 (installiert 2008) - ausgezeichneter Zugang unter dem Haupt-Salonboden, jährlich gewartet. Generator: KOHLER 7-9EFKOZD, 6,5 kW (2018). Solarenergie: 2 × Solarpaneele am Cockpitbogen montiert (bieten auch Schatten für Cockpit/Steuerhaus). Windgenerator: 1 × zusätzliche erneuerbare Ladequelle. Neue hydraulische Pumpe für das Radsteuersystem. Takelage & Segel - Hochsee-Kreuzer, Cutter-Rigg Vollbatten-Großsegel mit hellbeigem Lazy-Bag (neuer Zustand). Profurl-Furling-Genua mit hellbeigem UV-Band. Profurl-Furling-Sturmfock mit passendem UV-Band. Decksausrüstung & Handhabung 7 × Harken-Selbstholende Winschen (2 × 32, 5 × 52). Alle Leinen zum Cockpit über Klemmen - ideal für sicheres Einhandsegeln. Elektrischer Hand-Winschkurbel inklusive. Lofrans-Falcon-Ankerwinde, 1700W. Side Power SP 95-Bugstrahlruder (Tunneltyp, 2018). Komfort- & Klimasteuerung HEM-Wassermacher. Tragbare Split-Klimaanlage - REMKO RKL 490 DC (3,84 kW, 2017). Webasto-Dieselheizung - Air Top Evo 5500 (2010). Batteriebank 5 × 110Ah Servicebatterien (Käufer sollte Ersatz in Betracht ziehen). 2 × Starterbatterien. 1 × dedizierte Bugstrahlruderbatterie.

Specifikationen

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

13,64

Breite

4,03

Gewicht

17237

Tiefgang

0,00

Motor und Teknik

Motor

PERKINS

PS

80

Motor Anzahl

1

Kraftstoff

Diesel