Beschreibung

3 Kabinen / 3 Bäder Flachkiel - 2,25 m Nie gechartert Die Hanse 575 von 2014 ist eine luxuriöse und leistungsorientierte Segelyacht, die sowohl für Blauwasserfahrten als auch für einfaches Handling konzipiert wurde. Mit einem schlanken, modernen Design, einer selbstwendenden Fock und einem leistungsstarken Rig bietet dieses 57-Fuß-Schiff außergewöhnliche Segelfähigkeiten. Entworfen von Judel/Vrolijk & Co, den weltweit erfolgreichsten Yachtdesignern, ist die HANSE 575 die perfekte Fahrtenyacht. Die Designer haben uns natürlich geholfen, unseren Ruf als Anbieter der schnellsten Fahrtenyacht in ihrer Klasse zu wahren. Dieses spezielle Modell verfügt über ein Layout mit drei Kabinen, darunter eine geräumige Eignersuite und zwei gut ausgestattete Gästekabinen, die Komfort für ausgedehnte Reisen bieten. Das Interieur, das mit feinen Holzoberflächen und großen Fenstern gestaltet ist, schafft eine offene und elegante Atmosphäre. Angetrieben von einem zuverlässigen Volvo Penta D3-150, einem 150 PS starken Dieselmotor, garantiert die Hanse 575 ein reibungsloses Motorsegeln. Ihre fortschrittlichen Navigations- und Steuersysteme, einschließlich Bugstrahlruder und elektrischer Winschen, machen das Einhandsegeln mühelos. Das weitläufige Cockpit und die hydraulische Badeplattform verbessern das Bordleben und machen es perfekt für Unterhaltung oder Entspannung. Die Hanse 575 von 2014 vereint Innovation, Luxus und Leistung für ein außergewöhnliches Segelerlebnis. Das Boot wurde 2025 mit einem neuen Lazy-Bag und einer Sprayhood ausgestattet. Zusätzliche Informationen Abmessungen LÜA: 17,33 m Breite: 5,20 m Wasserlinie: 15,15 m Maximaler Tiefgang: 2,25 m - Flachkiel Masthöhe: 25,30 m Masse: Leeres Schiff: 19.973 kg Fahrbereit: ca. 25.300 kg Segelplan Vollbatt-Großsegel: 87,5 m2 Selbstwendefock (Furlex/elektrisch): 63,0 m2 Gesamt: 150,5 m2 Zusätzlich Gennaker Code Zero Motoren 1 Einheit: Volvo Penta, D3-150I-G (Diesel) Leistung: 150 PS (110,3 kW) Propeller: 4-flügelig klappbar von Flexofold Reisegeschwindigkeit: 9 Knoten @ 2200 U/min Maximalgeschwindigkeit: 11 Knoten @ 3000 U/min Tanks Frischwassertank: 770 l Kraftstofftanks: 2x Kunststoff insgesamt 540 l Fäkalientanks: in der Nähe jedes WC 35 l/85 l Unterkünfte Anzahl der Kabinen: 3 INNENRAUM Hochwertiges Marine-Sperrholz, Möbel im italienischen Eichenstil, seidenmatt lackiert Fußboden - Noce nero Stil Polsterung Monte Carlo Innenlayout: VORDERE KABINE Eignerkabine mit Inselbett. Aufgewertete, komfortable Calipso-Matratzen. Großer Stauraum unter dem Inselbett. Umfangreiche Hängeschränke und Schubladen Separates WC und separate Dusche HECKKABINEN 2 Doppelheckkabinen mit Stauraum. Ausreichender Stauraum unter den Betten. Elektrisches Lite Flush WC auf der Backbordseite und Duschabteilung. Manuelles Twist 'n' Lock WC auf der Steuerbordseite und Duschabteilung. HAUPTSALON Großer Salontisch mit ausziehbarer Funktion für Kingsize-Bett, das das U-förmige Sofa auf der Steuerbordseite in einen großen gemütlichen Bereich verwandelt. Höflichkeitslichter im Salon Indirekte Beleuchtung im Salon & Kabinen LED-Deckenleuchten im Salon & Kabinen SLS - Szenario-Lichtsystem - Touchscreen-Steuerung & Dimmer Oceanair-Blindset mit Fliegengittern für Luken Oceanair-Jalousien für Rumpffenster im Salon & Kabinen KÜCHE Solide Coriean-Oberfläche, schwarzer Quarz mit integriertem Doppelwaschbecken 3-flammiger LPG-Herd mit Backofen, kardanisch Belüftungshaube Dometic CK-2000 LPG-Gassystem 2 x Gasflaschenlagerung in der Garage Doppelschubladen-Kühlschrank Einzelschubladen-Gefrierschrank Große Schränke und Schubladen Abfallbehälter Großzügige Küche entlang des Rumpfes auf der Backbordseite TOILETTEN 2 aufgerüstete elektrische Marine-Toiletten 1 manuelle Marine-Toilette (Stb) Fäkalientank mit Seewasser- und Deckablass für jedes WC RUMPF Gelcoat farbig - Cottage Blau Wasserlinie Gelcoat-Farbe 12 Rumpffenster auf jeder Seite des Salons, der Heckkabinen und der vorderen Kabine Hydraulisch betriebene Heckklappe dient als Bade-/Tauchplattform NAVIGATIONSSYSTEM B&G Zeus-Navigationssystem. Das System umfasst folgende Komponenten: B&G Zeus T12 Kartenplotter an der Backbord-Steuerkonsole (12 Zoll) B&G Zeus T12 Kartenplotter an der Steuerbord-Steuerkonsole (12 Zoll) Navionics Platinum+ Karten für B&G Zeus einschließlich Südliche Ostsee Oslo bis Deutschland Schwedische Ostküste GPS-Antenne, B&G ZG50 RI10 Breitband-4G-Radar GoFree Wi-Fi-1 Wireless-Module NSPL-400 AIS/VHF-Antennensplitter NAIS-400 Klasse B AIS-Transceiver NEP-2 Erweiterungsanschluss KOMMUNIKATIONSSYSTEME B&G VHF V50 und H50 Handgerät Leichte VHF-Antenne AC Marine CELmar VHF auf dem Mastkopf LENKSYSTEM Redundantes Jeffa-Zwillingsruderlenksystem mit Carbonautica-Ruderlenkrädern Lenkpedestale mit Instrumentenkonsolen Notlenksystem Kompass an jeder Steuerstation Motorensteuerung an der Steuerbordseite der Steuerstation Autopilot-Steuerungen an der Steuerbordseite der Steuerstation Kartenplotter/Radarbildschirm an der Steuerstation sowohl Backbord als auch Steuerbord Zwei - Bug/Heck - versenkbare Bugstrahlruder (Quick) mit TCD 1044 Steuerungen an der Steuerbordseite der Steuerstation DECK Vollständiges Teakdeck-Paket Teak auf den Cockpitbänken Teak auf dem Cockpitboden Teak auf dem Kajütdach und den Seitendecks 2 Steuermannssitze mit Handläufen, die mit Teakholz überzogen sind Aufklappbare Eingangstür mit Schloss 6 schwere versenkbare Festmacherklampen Selbstentleerender Kettenkasten mit elektrischer Ankerwinde an Deck Fester Ankerarm mit Ankerrolle und integriertem Teaktritt mit Öse für Gennaker 2 elektrische Teak-Cockpittische 2 Stauräume im Cockpit Vorsegelstauraum mit Leiter und großem Luke Maßgeschneiderte Leinenhalter im vorderen Stauraum Warm- und Kaltwasserdusche auf dem Achterdeck Selbstentleerendes Cockpit Halyard-Aufbewahrungsboxen im Cockpit Stauraum für Gasflasche, selbstentleerend in der Dinghy-Garage Edelstahl-Badeleiter Scharnierter Cockpitbodenluke am Heck Längs verlaufende Dinghy-Garage Selbstwendende Fockspur, vollständig integriert im Vordeck Genua-Schienen mit Pin-Stop-Autos Elektrische Fockwinsch