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Sirius 36 DS Umfangreicher Refit

Baujahr:  1995

Heiligenhafen, Deutschl...

Segelboot Verkaufen

165.000 EUR

  • Contact-Yachts
  • Yachthafen-Promenade 4b
  • D23774 Heiligenhafen
  • Deutschland
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Sirius 36 DS Umfangreicher Refit

  • Ideales Familienschiff
  • Sehr wertiges Schiff
  • Leicht zu bedienen
  • Überholte Maschine
  • Aufgearbeitetes Teakdeck
  • Perfektes Langstreckenschiff
  • Geräumig
  • Eleganter Riss
  • Geräumiges Cockpit
  • Geräumige Pantry
  • Mit umfangreicher Ausrüstung
  • Viel Platz für die ganze Familie
  • 3 Kabinen

Die Sirius 36 DS ist eine Qualitätsyacht, gebaut in Deutschland und mit einem großen Raumangebot für diese Bootsgröße als 3 Kabinen-Version (je 2 Kojen). Von der eigentlichen Sirius 36 DS wurden nur 7 Boote gebaut. Anschließend wurde das Boot im Heckbereich modifiziert (Heck weniger steil für größere Badeplattform), die Geometrie des Aufbaus bei gleich bleibenden Innenmaßen verändert und schließlich als Sirius 38 DS verkauft. Die Sirius 36 DS ist sehr gepflegt, wurde regelmäßig gewartet und umfangreich restauriert. Hier ein kleiner Auszug der Arbeiten: neue Außenlackierung und Neuaufbau des Unterwasserschiffes (Verdacht auf Osmose) bei der Wrede Werft, Aufbereitung und Neulackierung des Holzaufbaus und Erneuerung des Deckbelags (Flexiteak), feste Reling, Refit des Motors und neuer Propeller. Weiteres in der folgenden Ausrüstungsliste. Motorca. 1300 Betriebsstunden -Motor Refit 2016/2017 -2 Flügel-Faltpropeller Volvo – (neu) -Saildrive (Tausch der Dichtung 2016) -Bugstrahlruder Rumpf und Deck -Rumpflackierung Wrede Werft (Refit 2016/2017) -Neuaufbau Unterwasserschiff Wrede Werft (Verdacht Osmose / Refit 2016/2017) -Aufbereitung und Neulackierung des Holzaufbaus (Refit 2016/2017) -Innen- und Außensteuerstand mit Radsteuerung -Teakdeck / Flexideck (Neu) -Teak im Cockpit / Flexideck (Neu) -Anker mit Kette 20 m / 8 mm Kette mit 18 Kg Bruceanker -Heckanker mit Gurtband auf Rolle -Elektrische Ankerwinsch -Bugstrahlruder -Feste umlaufende Seereling (Neu) -Badeplattform -Badeleiter -Heckdusche (warm / kalt) Rigg und Segel -Toprigg (Mast 13,5 m / 15,5 m über Wasser) -Rollreffanlage -Spinnaker-Baum -Rodkick -Alle Fallen umgelenkt in das Cockpit -Selbstholende Genua-Winschen -Maindrop-System -Lazy-Jacks -Fullbatten Großsegel 29 qm mit kugelgelagerten Ronstan-Rutschern -Rollreff-Genua 37,6 qm -Fock 27 qm Elektronik und Navigation -Starterbatterie 60 Ah (Neu) -Verbraucherbatterien insges. 300 Ah (Neu) -Ladegerät (Neu) -220 Volt-Landanschluss / Heck und Gaskasten -220 Volt-Steckdosen in jeder Kabine (inges. 7 Stück) -Solarpanel (Neu) -Raymarine Echolot / Log Wind -2 Stück Raymarine Multifunktionsdisplays -Kompass -GPS-Empfänger -Autopilot ST6000 mit Fernbedienung am Innen- und Außensteuerstand -Seekartenplotter Genaonav 5 Touring am Außensteuerstand -Weatherdock AIS EasyTrx3 mit WIFI (2020 neu) -ICOM-DSC-Funkanlage (Neu 2020) -ICOM-Handfunkgerät (2017) -Neue Verkabelung am Mast -3-Farben Top-Laterne / LED (Neu) Komfortaustattung -Truma Gasheizung -Warmwasserboiler (Neu) -Manuelles Jabsco-WC -Separater Duschraum -Kollisionsschott -Automatische Bilgenpumpe -Kocher 3-flammig mit Backofen -80 Liter Kühl- bzw. Gefrierschrank -Einbau-Espressomaschine -Gardinen bei 11 Fenstern -Bimini über Außensteuerstand -Sonnensegel -Steuerstandpersenning -Cockpittisch -Cockpitkissen -Werkzeugkasten -Fender / Festmacher

Specifikationen Zubehör

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

11,00

Breite

3,50

Tiefgang

1,65

Motor und Teknik

Motor

Volvo Penta 2040S

PS

40

Motor Baujahr

1995

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

1300

Kraftstoff

Diesel

Antrieb

Saildrive