Stentor 1800 Explorer

This seaworthy and complete Stentor 1800 has already been equipped with a new paint system (superstructure and hull). Designed by Vripack and completed in 2002 by the high-quality yacht yard Stentor, this yacht is solidly built with a focus on seaworthiness (CE-A). Among other features, it includes a Raymarine Autopilot system on both helm stations, a solar panel system with remote-readable Victron Cerbo control, and a Victron Quattro inverter/charger. Suitable for ocean voyages, the hydraulic stabilizers combined with the round-bilge hull contribute to comfort at sea. A hydraulic backup system is installed. The layout of this yacht is well thought out, highlighted by the spacious aft deck with a large U-shaped bench, double tables, and a sturdy aft tent from 2020. The second helm station is located in the fixed wheelhouse, accessible through sliding doors on both spacious side decks. The wheelhouse also serves as a salon, featuring a comfortable L-shaped sofa and ample natural light through the large windows. The galley is below the aft deck, equipped with a spacious L-shaped kitchen and a comfortable dinette. The master bedroom is located behind the galley, featuring a diagonally positioned double freestanding bed. The master bedroom offers ample closet space and an ensuite bathroom with a sink, electric toilet, and shower cabin. Forward is the guest cabin with a double freestanding bed. Accessible from the hallway are the second bathroom and the well-organized engine room. The hull and superstructure were repainted in 2024. For inquiries or to schedule a viewing, you are welcome to visit Elburg Yachting. Engine: 2 x 130 hp Perkins Sabre, engine hours Beds: Sleeping berths Cabins: 2 Toilets: 2 Fuel tank(s): Fuel tank(s) Water tank(s): Water tank(s) Berths: Sleeping berths Helm(s): Helm(s) Superstructure material: Superstructure material Deck material: Deck material Davits: Davits Windlass: Windlass Window frames: Window frames Interior: Interior Dinette: Dinette

Denne sødygtige og komplette Stentor 1800 er allerede udstyret med et nyt malingsystem (opbygning og skrog). Den er tegnet af Vripack og blev færdiggjort af den kvalitetsbevidste jollebyggeri Stentor i 2002. Jollen er solidt bygget med fokus på sødygtighed (CE-A). Blandt andet er jollen udstyret med et Raymarine Autopilot-system på begge styrepositioner, desuden er jollen allerede udstyret med et solcellepanelsystem med Victron Cerbo-styring, som kan aflæses på afstand, og der er installeret en Victron Quattro-inverter / batterioplader. Jollen er egnet til langfart, de hydrauliske stabilisatorer i kombination med det runde skrog bidrager til komforten til søs. Der er installeret et backup-system til hydraulikken. Layoutet af denne jolle er velovervejet og kendetegnes især af det smukke, rummelige agterdæk, der er udstyret med en rummelig U-formet bænk, med dobbelte borde og en solid agtertelt fra 2020. Den anden styreposition er i det faste styrehus og er tilgængelig via skydedørene i begge rummelige sidedæk. Det faste styrehus fungerer også som en salon og er udstyret med en behagelig L-bænk og har masser af lys gennem de store vinduer. Køkkenet er under agterdækket og har et rummeligt L-formet køkken og en behagelig spisekrog. Masterbedroom er bag køkkenet og har en dobbeltseng, der er placeret diagonalt i rummet. Masterbedroom har masser af skabsplads og et ensuite badeværelse med håndvask, elektrisk toilet og brusekabine. Foran er gæstehytten med en dobbeltseng. Fra gangen kan det andet badeværelse nås samt det overskuelige maskinrum. Skroget og opbygningen blev malet igen i 2024. Har du spørgsmål eller ønsker at aftale en tid, er du velkommen hos Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 130 hk Perkins Sabre, motortimerAntal senge: SovepladserAntal kahytter: 2 xAntal toiletter: 2Brændstoftank(e): Brændstoftank(e)Vandtank(e): Vandtank(e)Soveplads(er): SovepladserStyrepult(e): Styrepult(e)Materiale opbygning: Materiale opbygningMateriale dæk: Materiale dækDavits: DavitsAnkerspil: AnkerspilVinduesrammer: VinduesrammerInteriør: InteriørSpisekrog: Spisekrog

Denna sjödugliga och fullt utrustade Stentor 1800 har redan fått ett nytt färgsystem (överbyggnad och skrov). Den är designad av Vripack och färdigställdes 2002 av den högkvalitativa varvet Stentor. Båten är gedigen och byggd med fokus på sjövärdighet (CE-A). Bland annat har båten en Raymarine Autopilot på båda styrplatserna, den har även ett solpanelsystem med Victron Cerbo-styrning som kan läsas av på distans och en Victron Quattro omvandlare/laddare är installerad. Båten är lämplig för långresor till havs, de hydrauliska stabilisatorerna i kombination med skrovets rundspant bidrar till komforten till havs. Ett reservsystem för hydrauliken är installerat. Layouten på denna båt är väl genomtänkt och kännetecknas framförallt av det vackra, rymliga akterdäcket som har en stor U-formad soffa, dubbla bord och en solid aktertält från 2020. Den andra styrplatsen finns i det fasta styrhuset och nås via skjutdörrarna på båda breda sidogångarna. Det fasta styrhuset fungerar också som salong och är utrustat med en bekväm L-soffa och har mycket ljusinsläpp genom de stora fönstren. Pentryt ligger under akterdäcket och har ett rymligt L-format kök och en bekväm matplats. Master-sovrummet ligger bakom pentryt och har en fristående dubbelsäng som är diagonalt placerad i rummet. Master-sovrummet har gott om förvaringsutrymme och ett eget badrum med handfat, elektrisk toalett och dusch. Gästkabinen med en fristående dubbelsäng finns framtill. Från korridoren når man det andra badrummet samt det överskådliga maskinrummet. Skrovet och överbyggnaden är omlackerade 2024. För frågor och/eller för att boka en visning är du välkommen till Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 130 hk Perkins Sabre, motor timmarAntal bäddar: SovplatserAntal hytter: 2 xAntal toaletter: 2Bränsletank(ar): Bränsletank(ar)Vattentank(ar): Vattentank(ar)Sovplats(er): SovplatserStyrplats(er): Styrplats(er)Material överbyggnad: Material överbyggnadMaterial däck: Material däckDaviter: DaviterAnkarspel: AnkarspelFönsterramar: FönsterramarInteriör: InteriörMatplats: Matplats

Deze zeewaardige en complete Stentor 1800 is reeds voorzien van een nieuw verfsysteem (opbouw en romp). Ze is getekend door Vripack en in 2002 afgebouwd door de kwalitatief ijzersterke jachtwerf Stentor. Het jacht is degelijk gebouwd met het oog op zeewaardigheid (CE-A). Onder andere is het jacht voorzien van een Raymarine Autopilot systeem op beide stuurstanden, verder is het jacht reeds voorzien van een zonnepanelensysteem met Victron Cerbo besturing welke op afstand afleesbaar is en is er een Victron Quattro omvormer / acculader geplaatst. Het jacht is geschikt voor zeegaande reizen, de hydraulische stabilisatoren in combinatie met het rondspant casco draagt bij aan het comfort op zee. Er is een back-upsysteem voor de hydrauliek geïnstalleerd. De lay-out van dit jacht is goed doordacht en kenmerkt zich met name door het fraaie, ruim opgezette achterdek dat is voorzien van een ruime U-vormige bank, met dubbele tafels en een degelijke achtertent van 2020. De tweede stuurstand bevindt zich in het vaste stuurhuis en is toegankelijk via de schuifdeuren in beide ruime gangboorden. Het vaste stuurhuis dient tevens als Salon en is uitgerust met een comfortabele L-bank en beschikt over veel lichtinval middels de grote raampartijen. De kombuis is beneden het achterdek en is voorzien van een ruim opgezette keuken in L-vorm en een comfortabele dinette. De masterbedroom bevindt zich achter de kombuis en is voorzien van een tweepersoons vrijstaand bed welke diagonaal in de kamer gesitueerd is. Veder beschikt de masterbedroom over veel kastruimte en een ensuite badkamer met wastafel, elektrisch toilet en douchecabine. Voor is de gastenhut gesitueerd met een tweepersoons vrijstaand bed. Vanuit de gang is de tweede badkamer te bereiken alsmede de overzichtelijke machinekamer. De romp en opbouw zijn in 2024 opnieuw gespoten. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u van harte welkom bij Elburg Yachting.Motorisering: 2 x 130 pk Perkins Sabre, draaiuren draaiuren motorAantal bedden: SlaapplaatsenAantal hutten: 2 xAantal toiletten: 2Brandstoftank(s): Brandstoftank(s)Watertank(s): Watertank(s)Slaapplaats(en): SlaapplaatsenStuurstand(en): Stuurstand(en)Materiaal opbouw: Materiaal opbouwMateriaal dek: Materiaal dekDavits: DavitsAnkerlier: AnkerlierRaamframes: RaamframesInterieur: InterieurDinette: Dinette

Dieses seetüchtige und vollständige Stentor 1800 ist bereits mit einem neuen Farbsystem (Aufbau und Rumpf) ausgestattet. Es wurde von Vripack entworfen und 2002 von der qualitativ hochwertigen Werft Stentor fertiggestellt. Das Schiff ist solide gebaut mit Blick auf Seetüchtigkeit (CE-A). Unter anderem verfügt das Schiff über ein Raymarine-Autopilot-System an beiden Steuerständen. Darüber hinaus ist das Schiff bereits mit einem Solarpanelsystem mit Victron Cerbo-Steuerung ausgestattet, das fernüberwacht werden kann, und es wurde ein Victron Quattro-Wechselrichter / Ladegerät installiert. Das Schiff eignet sich für Hochseereisen, die hydraulischen Stabilisatoren in Kombination mit dem Rundspant-Rumpf tragen zum Komfort auf See bei. Es wurde ein Backup-System für die Hydraulik installiert. Das Layout dieses Schiffes ist gut durchdacht und zeichnet sich insbesondere durch das schöne, großzügige Achterdeck aus, das mit einer geräumigen U-förmigen Bank, doppelten Tischen und einem soliden Achterzelt aus dem Jahr 2020 ausgestattet ist. Der zweite Steuerstand befindet sich im festen Steuerhaus und ist über die Schiebetüren in beiden geräumigen Gangborden zugänglich. Das feste Steuerhaus dient auch als Salon und ist mit einer komfortablen L-Bank ausgestattet und verfügt über viel Licht durch die großen Fenster. Die Küche befindet sich unterhalb des Achterdecks und verfügt über eine großzügige L-förmige Küche und eine komfortable Essecke. Das Hauptschlafzimmer befindet sich hinter der Küche und verfügt über ein freistehendes Doppelbett, das diagonal im Raum angeordnet ist. Das Hauptschlafzimmer bietet viel Stauraum und ein eigenes Badezimmer mit Waschbecken, elektrischer Toilette und Duschkabine. Vorne befindet sich die Gästekabine mit einem freistehenden Doppelbett. Vom Flur aus gelangt man zum zweiten Badezimmer sowie zum übersichtlichen Maschinenraum. Der Rumpf und der Aufbau wurden 2024 neu lackiert. Für Fragen und/oder Terminvereinbarungen sind Sie herzlich willkommen bei Elburg Yachting. Motorisierung: 2 x 130 PS Perkins Sabre, Betriebsstunden Motor Anzahl Betten: Schlafplätze Anzahl Kabinen: 2 x Anzahl Toiletten: 2 Kraftstofftank(s): Kraftstofftank(s) Wassertank(s): Wassertank(s) Schlafplatz(en): Schlafplätze Steuerstand(e): Steuerstand(e) Aufbaumaterial: Aufbaumaterial Deckmaterial: Deckmaterial Davits: Davits Ankerwinde: Ankerwinde Fensterrahmen: Fensterrahmen Interieur: Interieur Essecke: Essecke