Doerak 650

The Doerak 650 is a well-known sight on the Dutch inland waters. This specific model, built in 1971 by the renowned Eista shipyard in Nederhemert, is a steel motorboat measuring 6.50 meters in length and 2.73 meters in width. Thanks to its flat bottom and the absence of side decks, this Doerak offers surprisingly spacious interior, enhancing onboard comfort. The headroom in the cabin is 1.92 meters, relatively generous for a boat of this size. Layout and living space The Doerak 650 is designed with practical use and comfort for two people in mind. The cabin is spacious and features a dining area, a small kitchen with a stove and refrigerator, and a manual toilet. The benches in the cabin easily convert into a spacious single bed, with ample storage space under the benches and in the cabinets. The cockpit tent extends the living space, particularly useful in changing weather conditions or when extra sleeping space is needed, such as for children. Engine and technology The boat is equipped with a Yanmar 3YM20 inboard diesel engine from 2017. This engine has three cylinders, a power of 20 hp, and is electrically started. The engine has approximately 705 running hours and consumes an average of 1.5 liters of diesel per hour. The fuel tank has a capacity of 60 liters. The cruising speed is around 10 km/h, with a maximum speed of about 14 km/h. The engine is equipped with gauges such as a fuel tank gauge and a tachometer. Electrical installation and power supply Onboard, there is an electrical installation including a battery charger, alternator, inverter, voltmeter, shore power connection, and a solar panel. There is one battery on board with a total capacity of 145Ah. These facilities allow for independent navigation and stay onboard even without shore power for some time. Navigation and steering The Doerak 650 is steered via a steering wheel in the open cockpit. The boat has a single rudder and due to its compact size and flat bottom, it is easy to maneuver, even in busy harbors or narrow canals. The air draft is 2.30 meters, making the boat suitable for a large part of the Dutch waterways, including low bridges. The draft is limited to 60 cm, making the boat suitable for shallow waters such as canals, ponds, and smaller lakes. Equipment and extras The outdoor equipment includes a cockpit tent and a swim ladder. For anchoring, there is an anchor with chain and line onboard. The boat has a manual toilet system that discharges directly into the surface water. For safety, there is a lifebuoy onboard. A bilge pump is not present. The boat is sold without a trailer. Maintenance and condition The last time the boat was taken out of the water for maintenance and antifouling was in 2020. Some points of paint maintenance are known. The boat is not registered, but VAT has been paid. The weight of the boat is approximately 3,000 kg. Use and navigation area The Doerak 650 has been used in the past for leisure cruising, day trips, and holidays. The boat has navigated various inland waters, including canals, lakes, ponds, and rivers in the Netherlands and Germany. A notable voyage was from Lemmer to Berlin, where the boat proved to be a stable and comfortable vessel, even on larger waters. This Doerak 650 offers a combination of practical layout, spacious interior, and a reliable engine setup. The boat is suitable for two people and provides ample comfort for longer stays onboard. With its low air draft and shallow draft, the navigation area is extensive. The Doerak 650 is a well-known classic among Dutch motorboats and offers an accessible way to take to the water. The current inventory, tools, and spare parts are included in the sale.

Doerak 650 er en velkendt syn på de hollandske indre farvande. Denne specifikke model, bygget i 1971 af det anerkendte værft Eista i Nederhemert, er en stålmotorbåd med en længde på 6,50 meter og en bredde på 2,73 meter. Takket være den flade bund og manglen på gangbroer tilbyder denne Doerak overraskende meget indvendig plads, hvilket øger komforten om bord. Ståhøjden i kahytten er 1,92 meter, hvilket er relativt rummeligt for en båd af denne størrelse. Indretning og opholdsrum Doerak 650 er designet med fokus på praktisk brug og komfort til to personer. Kahytten er bredt anlagt og har en spiseplads, et tekøkken med komfur og køleskab samt et manuelt toilet. Bænkene i kahytten kan nemt omdannes til en rummelig enkeltseng, og der er masser af opbevaringsplads under bænkene og i skabene. Cockpitteltet udvider opholdsrummet, hvilket især er praktisk ved skiftende vejrforhold eller når der er behov for ekstra soveplads, f.eks. til børn. Motor og teknik Båden er udstyret med en Yanmar 3YM20 indenbords dieselmotor fra 2017. Denne motor har tre cylindre, en effekt på 20 hk og er elektrisk startet. Motoren har cirka 705 driftstimer og forbruger i gennemsnit 1,5 liter diesel i timen. Brændstoftanken har en kapacitet på 60 liter. Cruisinghastigheden ligger omkring 10 km/t med en maksimal hastighed på cirka 14 km/t. Motoren er udstyret med måleinstrumenter som en brændstoftankmåler og omdrejningstæller. Elektrisk installation og energiforsyning Der er en elektrisk installation om bord med blandt andet en batterioplader, dynamo, inverter, voltmeter, landstrømsforbindelse og et solpanel. Der er ét batteri om bord med en samlet kapacitet på 145Ah. Disse faciliteter gør det muligt at sejle og opholde sig selvstændigt i en vis tid uden landstrøm. Navigation og styring Styringen af Doerak 650 sker via et rat i den åbne cockpit. Båden har en enkelt ror og er på grund af sin kompakte størrelse og flade bund let at manøvrere, også i travle havne eller smalle kanaler. Gennemsejlingshøjden er 2,30 meter, hvilket gør båden egnet til en stor del af det hollandske farvand, inklusive lave broer. Dybgangen er begrænset til 60 cm, hvilket gør båden egnet til lavvandede områder som kanaler, søer og mindre søer. Udstyr og ekstraudstyr Det udvendige udstyr består af et cockpittelt og en badelejder. Til ankerbrug er der et anker med kæde og line om bord. Båden har en manuel toiletinstallation, der tømmer direkte ud i overfladevandet. Til sikkerhed er der en redningskrans om bord. En lænsepumpe er ikke til stede. Båden leveres uden trailer. Vedligeholdelse og stand Sidste gang båden blev taget op af vandet til vedligeholdelse og bundmaling var i 2020. Der er nogle punkter med kendt malingvedligeholdelse. Båden er ikke registreret, men moms er betalt. Bådens vægt er cirka 3.000 kg. Brug og farvand Doerak 650 er tidligere blevet brugt til fritidssejlads, dagsture og ferier. Båden har sejlet på forskellige indre farvande, herunder kanaler, søer, pletter og floder i Holland og Tyskland. En særlig sejltur var fra Lemmer til Berlin, hvor båden viste sig at være et stabilt og komfortabelt fartøj, også på større farvande. Denne Doerak 650 tilbyder en kombination af praktisk indretning, rummeligt indvendigt rum og en pålidelig motorinstallation. Båden er egnet til to personer og tilbyder tilstrækkelig komfort til længere ophold om bord. Takket være den lave gennemsejlingshøjde og begrænsede dybgang er farvandet meget omfattende. Doerak 650 er en velkendt klassiker blandt hollandske motorbåde og tilbyder en tilgængelig måde at komme ud på vandet. Det nuværende inventar, værktøj og reservedele medfølger ved salget.

Doerak 650 är en välkänd syn på de nederländska inlandsvattnen. Detta specifika exemplar, byggt 1971 av det ansedda varvet Eista i Nederhemert, är en stålmotorbåt med en längd på 6,50 meter och en bredd på 2,73 meter. Tack vare den platta botten och avsaknaden av sidosidor erbjuder denna Doerak förvånansvärt mycket invändigt utrymme, vilket förbättrar komforten ombord. Ståhöjden i kabinen är 1,92 meter, vilket är relativt generöst för en båt av denna storlek. Indelning och boendeyta Doerak 650 är designad med fokus på praktisk användning och komfort för två personer. Kabinen är rymligt utformad och har en matplats, ett litet kök med spis och kylskåp samt en manuell toalett. Bänkarna i kabinen kan enkelt omvandlas till en rymlig enkelsäng, och det finns gott om förvaringsutrymme under bänkarna och i skåpen. Kapellöverdraget ger en förlängning av boendeytan, vilket är särskilt praktiskt vid växlande väderförhållanden eller när extra sovutrymme behövs, till exempel för barn. Motor och teknik Båten är utrustad med en Yanmar 3YM20 inombords dieselmotor från 2017. Denna motor har tre cylindrar, en effekt på 20 hk och är elektriskt startad. Motorn har cirka 705 driftstimmar och förbrukar i genomsnitt 1,5 liter diesel per timme. Bränsletanken rymmer 60 liter. Marschfarten ligger runt 10 km/h, med en maxhastighet på cirka 14 km/h. Motorn är utrustad med mätinstrument som bränsletankmätare och varvräknare. Elektrisk installation och energiförsörjning Ombord finns en elektrisk installation med bland annat batteriladdare, dynamo, omvandlare, voltmeter, landströmsanslutning och en solpanel. Det finns ett batteri ombord med en total kapacitet på 145Ah. Dessa faciliteter gör det möjligt att även utan landström kunna segla och bo oberoende under en tid. Navigering och styrning Styrningen av Doerak 650 sker via ett ratt i den öppna sittbrunnen. Båten har en enkel roder och är på grund av sin kompakta storlek och platta botten lätt att manövrera, även i trånga hamnar eller smala kanaler. Genomfartshöjden är 2,30 meter, vilket gör båten lämplig för en stor del av de nederländska farvattnen, inklusive låga broar. Djupgåendet är begränsat till 60 cm, vilket gör båten lämplig för grunda vatten som kanaler, dammar och mindre sjöar. Utrustning och extra tillbehör Utomhusutrustningen består av ett kapellöverdrag och en badstege. För ankaranvändning finns en ankare med kedja och lina ombord. Båten har en manuell toalettanläggning som tömmer direkt i ytvattnet. För säkerheten finns en livboj ombord. En länspump saknas. Båten levereras utan trailer. Underhåll och skick Senaste gången båten togs upp ur vattnet för underhåll och bottenmålning var 2020. Det finns några kända punkter för målningsunderhåll. Båten är inte registrerad, men moms är betald. Vikten på båten är cirka 3 000 kg. Användning och farvatten Doerak 650 har tidigare använts för nöjessegling, dagsutflykter och semestrar. Båten har seglat på olika inlandsvatten, inklusive kanaler, sjöar, dammar och floder i Nederländerna och Tyskland. En speciell seglats var den från Lemmer till Berlin, där båten visade sig vara en stabil och bekväm farkost, även på större vatten. Denna Doerak 650 erbjuder en kombination av praktisk indelning, rymligt invändigt utrymme och en pålitlig motorinstallation. Båten är lämplig för två personer och erbjuder tillräcklig komfort för längre vistelser ombord. Tack vare den låga genomfartshöjden och begränsade djupgången är farvattnet mycket omfattande. Doerak 650 är en välkänd klassiker bland nederländska motorbåtar och erbjuder ett tillgängligt sätt att ge sig ut på vattnet. Den nuvarande inventarien, verktygen och reservdelarna ingår vid försäljningen.

De Doerak 650 is een bekende verschijning op de Nederlandse binnenwateren. Dit specifieke exemplaar, gebouwd in 1971 door de gerenommeerde werf Eista in Nederhemert, is een stalen motorboot met een lengte van 6,50 meter en een breedte van 2,73 meter. Dankzij de vlakke bodem en het ontbreken van gangboorden biedt deze Doerak verrassend veel binnenruimte, wat het comfort aan boord ten goede komt. De stahoogte in de kajuit bedraagt 1,92 meter, wat voor een boot van dit formaat relatief ruim is.Indeling en leefruimteDe Doerak 650 is ontworpen met het oog op praktisch gebruik en comfort voor twee personen. De kajuit is breed opgezet en beschikt over een eethoek, een keukentje met kooktoestel en koelkast, en een handmatig toilet. De banken in de kajuit zijn eenvoudig om te bouwen tot een ruim eenpersoonsbed, en er is veel bergruimte onder de banken en in de kasten. De kuiptent zorgt voor een uitbreiding van de leefruimte, wat vooral handig is bij wisselende weersomstandigheden of wanneer er extra slaapruimte nodig is, bijvoorbeeld voor kinderen.Motor en techniekDe boot is uitgerust met een Yanmar 3YM20 inboard dieselmotor uit 2017. Deze motor heeft drie cilinders, een vermogen van 20 pk en is elektrisch gestart. De motor heeft circa 705 draaiuren en verbruikt gemiddeld 1,5 liter diesel per uur. De brandstoftank heeft een inhoud van 60 liter. De kruissnelheid ligt rond de 10 km/u, met een maximumsnelheid van ongeveer 14 km/u. De motor is voorzien van meetinstrumenten zoals een brandstoftankmeter en toerenteller.Elektrische installatie en energievoorzieningAan boord is een elektrische installatie aanwezig met onder andere een acculader, dynamo, omvormer, voltmeter, walstroomaansluiting en een zonnepaneel. Er is één accu aan boord met een totale capaciteit van 145Ah. Deze voorzieningen maken het mogelijk om ook zonder walstroom enige tijd zelfstandig te varen en te verblijven.Navigatie en besturingDe besturing van de Doerak 650 gebeurt via een stuurwiel in de open kuip. De boot is voorzien van een enkel roer en is door haar compacte formaat en vlakke bodem eenvoudig te manoeuvreren, ook in drukke havens of smalle grachten. De doorvaarthoogte bedraagt 2,30 meter, wat de boot geschikt maakt voor een groot deel van het Nederlandse vaargebied, inclusief lage bruggen. De diepgang is beperkt tot 60 cm, wat de boot geschikt maakt voor ondiepe wateren zoals sloten, plassen en kleinere meren.Uitrusting en extra’sDe buitenuitrusting bestaat uit een kuiptent en een zwemtrap. Voor ankergebruik is er een anker met ketting en lijn aanwezig. De boot beschikt over een handmatige toiletinstallatie die direct op het oppervlaktewater loost. Voor de veiligheid is er een reddingsboei aan boord. Een bilgepomp is niet aanwezig. De boot wordt geleverd zonder trailer.Onderhoud en staatDe laatste keer dat de boot uit het water is gehaald voor onderhoud en antifouling was in 2020. Er zijn enkele punten van verfonderhoud bekend. De boot is niet geregistreerd, maar de btw is voldaan. Het gewicht van de boot bedraagt circa 3.000 kg.Gebruik en vaargebiedDe Doerak 650 is in het verleden gebruikt voor pleziervaart, dagtochten en vakanties. De boot heeft gevaren op diverse binnenwateren, waaronder grachten, meren, plassen en rivieren in Nederland en Duitsland. Een bijzondere vaartocht was die van Lemmer naar Berlijn, waarbij de boot zich bewees als een stabiel en comfortabel vaartuig, ook op grotere wateren.Deze Doerak 650 biedt een combinatie van praktische indeling, ruime binnenruimte en een betrouwbare motorinstallatie. De boot is geschikt voor twee personen en biedt voldoende comfort voor langere verblijven aan boord. Dankzij de lage doorvaarthoogte en geringe diepgang is het vaargebied zeer uitgebreid. De Doerak 650 is een bekende klassieker onder de Nederlandse motorboten en biedt een toegankelijke manier om het water op te gaan. De huidige inventaris, gereedschap en reserveonderdelen worden bij de verkoop meegeleverd. 

Die Doerak 650 ist ein bekanntes Schiff auf den niederländischen Binnengewässern. Dieses spezielle Exemplar, das 1971 von der renommierten Werft Eista in Nederhemert gebaut wurde, ist ein stählernes Motorboot mit einer Länge von 6,50 Metern und einer Breite von 2,73 Metern. Aufgrund des flachen Bodens und des Fehlens von Gangborden bietet dieser Doerak überraschend viel Innenraum, was den Komfort an Bord erhöht. Die Stehhöhe in der Kajüte beträgt 1,92 Meter, was für ein Boot dieser Größe relativ großzügig ist. Indeling en leefruimte Die Doerak 650 wurde mit Blick auf praktische Nutzung und Komfort für zwei Personen konzipiert. Die Kajüte ist großzügig gestaltet und verfügt über einen Essbereich, eine Küchenzeile mit Kochstelle und Kühlschrank sowie eine manuelle Toilette. Die Bänke in der Kajüte lassen sich leicht in ein geräumiges Einzelbett umwandeln, und es gibt viel Stauraum unter den Bänken und in den Schränken. Das Cockpitzelt erweitert den Wohnraum, was besonders bei wechselnden Wetterbedingungen oder wenn zusätzlicher Schlafplatz benötigt wird, z. B. für Kinder, praktisch ist. Motor und Technik Das Boot ist mit einem Yanmar 3YM20 Innenborddieselmotor aus dem Jahr 2017 ausgestattet. Dieser Motor hat drei Zylinder, eine Leistung von 20 PS und ist elektrisch gestartet. Der Motor hat etwa 705 Betriebsstunden und verbraucht durchschnittlich 1,5 Liter Diesel pro Stunde. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 60 Litern. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 10 km/h, mit einer Höchstgeschwindigkeit von ungefähr 14 km/h. Der Motor ist mit Instrumenten wie einem Kraftstofftankmesser und einem Drehzahlmesser ausgestattet. Elektrische Installation und Energieversorgung An Bord befindet sich eine elektrische Installation mit unter anderem einem Batterieladegerät, einer Lichtmaschine, einem Wechselrichter, einem Voltmeter, einem Landstromanschluss und einem Solarpanel. Es gibt eine Batterie an Bord mit einer Gesamtkapazität von 145 Ah. Diese Einrichtungen ermöglichen es, auch ohne Landstrom eine gewisse Zeit selbstständig zu fahren und zu verweilen. Navigatie en besturing Die Steuerung der Doerak 650 erfolgt über ein Steuerrad im offenen Cockpit. Das Boot ist mit einem einzelnen Ruder ausgestattet und lässt sich aufgrund seiner kompakten Größe und des flachen Bodens leicht manövrieren, auch in belebten Häfen oder engen Kanälen. Die Durchfahrtshöhe beträgt 2,30 Meter, was das Boot für einen Großteil der niederländischen Wasserwege, einschließlich niedriger Brücken, geeignet macht. Der Tiefgang beträgt nur 60 cm, was das Boot für flache Gewässer wie Gräben, Teiche und kleinere Seen geeignet macht. Uitrusting en extra’s Die Außenausstattung umfasst ein Cockpitzelt und eine Badeleiter. Für die Ankerbenutzung ist ein Anker mit Kette und Leine vorhanden. Das Boot verfügt über eine manuelle Toilettenanlage, die direkt ins Oberflächenwasser entleert. Zur Sicherheit ist ein Rettungsring an Bord. Eine Bilgepumpe ist nicht vorhanden. Der Trailer ist nicht im Lieferumfang enthalten. Onderhoud en staat Das letzte Mal, dass das Boot für Wartungsarbeiten und Antifouling aus dem Wasser genommen wurde, war 2020. Es sind einige Punkte bekannt, die Wartungsarbeiten erfordern. Das Boot ist nicht registriert, aber die Mehrwertsteuer wurde entrichtet. Das Gewicht des Bootes beträgt ca. 3.000 kg. Gebruik en vaargebied Die Doerak 650 wurde in der Vergangenheit für Freizeitfahrten, Tagesausflüge und Urlaube genutzt. Das Boot ist auf verschiedenen Binnengewässern gefahren, darunter Grachten, Seen, Teiche und Flüsse in den Niederlanden und Deutschland. Eine besondere Fahrt war die von Lemmer nach Berlin, bei der sich das Boot als stabiles und komfortables Fahrzeug erwies, auch auf größeren Gewässern. Diese Doerak 650 bietet eine Kombination aus praktischer Aufteilung, großzügigem Innenraum und einer zuverlässigen Motorinstallation. Das Boot eignet sich für zwei Personen und bietet ausreichend Komfort für längere Aufenthalte an Bord. Dank der geringen Durchfahrtshöhe und des geringen Tiefgangs ist das Fahrtgebiet sehr umfangreich. Die Doerak 650 ist ein bekannter Klassiker unter den niederländischen Motorbooten und bietet einen zugänglichen Weg, um aufs Wasser zu gehen. Das aktuelle Inventar, Werkzeug und Ersatzteile werden beim Verkauf mitgeliefert.