For reasons of age, an absolute collector's item is for sale: a traditional Baltic Sea cutter in exceptionally good condition. This ship, originally built in 1933 by the renowned Jarling shipyard in Frest as a fishing cutter, was completely rebuilt with great care between 1997 and 2001 at the well-known Ramin shipyard in Barth - every detail was perfected with passion and expertise. The robust and high-quality construction is particularly noteworthy: The hull was built with 50 mm thick oak planks in Kraweel planking. The deck is made of larch and the entire interior and superstructure is made of solid oak. Since this comprehensive refit, the gaff cutter has been excellently maintained by its current owners. All the necessary work has been carried out annually by the owners themselves and by the Ramin shipyard, which explains the immaculate condition of this unique gem. This ship is not just a means of transportation, but a piece of living history and an incomparable testimony to maritime craftsmanship. Technical data & equipment highlights: Type: Motor sailing gaff cutter Year of original construction: 1933 (Jarling shipyard, Frest) Completely rebuilt: 1997-2001 (Ramin shipyard, Barth) Hull material: oak, 50mm oak planks, Kraweel planking Deck material: Larch Fitting out and superstructure: solid oak Hull length: 12 m Width: 3.90 m Draught: 1.75 m Displacement: 17 t Ballast: 4.1 t (long keel) Headroom: 1.85 m Motorization: Engine: Perkins 130 HP / 96 KW Diesel tanks: 2 x 400 liters Sail & rigging: Gaff rigging Main mast: height 13 m Mizzen mast Sails: Mainsail, mizzen, jib, jib, topsail Living & comfort: Cabins: 2 Berths: 4 Heads compartment: 1 with WC Water tank: 120 liters Waste water tank: 80 liters Hot water boiler and pressurized water system Heating for pleasant temperatures on board Kitchen: stove, sink, refrigerator Entertainment: Radio, CD player Navigation & safety: On-board computer compass GPS: GPS Autopilot VHF radio Radar & radar reflector Anemometer, depth gauge, speedometer AIS EPIRB Shore connection Batteries: 2x, with battery charger Bow anchor with windlass and stern anchor Fire extinguisher Life raft Navigation lighting Deck washing system Further equipment: Gangway Your new home on the water: This gaff cutter is a real gem, ideal for long sea voyages, relaxed cruises or as a charming berth. Its robust construction, comprehensive equipment and remarkable care make it a carefree companion for your maritime dreams. Berth: Barth / Baltic Sea (can be taken over)

På grund af alder er et absolut samlerobjekt til salg: en traditionel Østersøkutter i usædvanlig god stand. Dette skib, der oprindeligt blev bygget i 1933 af det berømte Jarling-skibsværft i Frest som en fiskekutter, blev fuldstændig genopbygget med stor omhu mellem 1997 og 2001 på det velkendte Ramin-skibsværft i Barth - hver detalje blev perfektioneret med lidenskab og ekspertise. Den robuste konstruktion af høj kvalitet er særlig bemærkelsesværdig: Skroget blev konstrueret med 50 mm tykke egeplanker i Kraweel-plankning. Dækket er lavet af lærk, og hele interiøret og overbygningen er lavet af massiv eg. Siden denne omfattende ombygning er gaffelkutteren blevet fremragende vedligeholdt af sine nuværende ejere. Alt nødvendigt arbejde er blevet udført årligt af ejerne selv og af Ramin-værftet, hvilket forklarer den pletfri tilstand af dette unikke smykke. Dette skib er ikke bare et transportmiddel, men et stykke levende historie og et uovertruffent vidnesbyrd om maritimt håndværk. Tekniske data og udstyrshøjdepunkter: Type: Motorsejlende gaffelkutter Oprindeligt byggeår: 1933 (Jarling skibsværft, Frest) Fuldstændig ombygget: 1997-2001 (Ramin skibsværft, Barth) Skrogmateriale: eg, 50 mm egeplanker, Kraweel-plankning Materiale til dæk: lærk Indretning og overbygning: massiv eg Skrogets længde: 12 m Bredde: 3,90 m Dybgang: 1,75 m Deplacement: 17 tons Ballast: 4,1 tons (lang køl) Ståhøjde: 1,85 m Motorisering: Motor: Perkins 130 HK / 96 KW Dieseltanke: 2 x 400 liter Sejl og rigning: Gaffelrigning Hovedmast: højde 13 m Mast til mesan Sejl: Storsejl, mesan, fok, fok, topsejl Bolig og komfort: Kahytter: 2 Køjer: 4 Toiletrum: 1 med toilet Vandtank: 120 liter Spildevandstank: 80 liter Varmtvandskedel og trykvandssystem Opvarmning til behagelige temperaturer om bord Køkken: komfur, vask, køleskab Underholdning: Radio, CD-afspiller Navigation og sikkerhed: Computer om bord Kompas GPS: GPS Autopilot VHF-radio Radar og radarreflektor Vindmåler, dybdemåler, speedometer AIS EPIRB Landtilslutning Batterier: 2x, med batterioplader Buganker med ankerspil og hækanker Brandslukker Redningsflåde Navigationsbelysning Vaskesystem til dæk Yderligere udstyr: Landgangsbro Dit nye hjem på vandet: Denne gaffelkutter er en ægte perle, ideel til lange sørejser, afslappede krydstogter eller som en charmerende kajplads. Dens robuste konstruktion, omfattende udstyr og bemærkelsesværdige pleje gør den til en ubekymret ledsager til dine maritime drømme. Kajplads: Barth / Østersøen (kan overtages)

Av åldersskäl är ett absolut samlarobjekt till salu: en traditionell Östersjökutter i exceptionellt gott skick. Detta fartyg, som ursprungligen byggdes 1933 av det berömda Jarling-varvet i Frest som en fiskekutter, byggdes om helt med stor omsorg mellan 1997 och 2001 på det välkända Ramin-varvet i Barth - varje detalj var perfekt med passion och expertis. Den robusta och högkvalitativa konstruktionen är särskilt anmärkningsvärd: Skrovet byggdes med 50 mm tjocka ekplankor i Kraweel-plankning. Däcket är tillverkat av lärkträ och hela interiören och överbyggnaden är tillverkad av massiv ek. Sedan denna omfattande ombyggnad har gaffelskäraren underhållits utmärkt av sina nuvarande ägare. Allt nödvändigt arbete har utförts årligen av ägarna själva och av Ramin-varvet, vilket förklarar det obefläckade tillståndet för detta unika smycke. Detta fartyg är inte bara ett transportmedel, utan ett stycke levande historia och ett oöverträffat vittnesbörd om maritimt hantverk. Tekniska data och utrustning i huvuddrag: Typ: Motorseglande gaffelkutter Ursprungligt byggnadsår: 1933 (Jarling-varvet, Frest) Fullständigt ombyggd: 1997-2001 (Ramin-varvet, Barth) Skrovmaterial: ek, 50 mm ekplankor, Kraweel-plankor Däcksmaterial: Lärkträ Utrustning och överbyggnad: massiv ek Skrovets längd: 12 m Bredd: 3,90 m Djupgående: 1,75 m Deplacement: 17 ton Ballast: 4,1 ton (lång köl) Höjd över vattenytan: 1,85 m Motorisering: Motor: Perkins 130 hk / 96 kW Dieseltankar: 2 x 400 liter Segel och rigg: Gaffelrigg Huvudmast: höjd 13 m Mast för mizzen Segel: Storsegel, mesan, fock, fock, toppsegel Boende & komfort: Stugor: 2 Kojplatser: 4 Huvudutrymme: 1 med toalett Vattentank: 120 liter Spillvattentank: 80 liter Varmvattenpanna och tryckvattensystem Uppvärmning för behagliga temperaturer ombord Kök: spis, diskbänk, kylskåp Underhållning: Radio, CD-spelare Navigation & säkerhet: Dator ombord Kompass GPS: GPS Autopilot VHF-radio Radar & radarreflektor Anemometer, djupmätare, hastighetsmätare AIS EPIRB Landanslutning Batterier: 2x, med batteriladdare Bogankare med ankarspel och akterankare Brandsläckare Livflotte Navigationsbelysning Tvättsystem för däck Ytterligare utrustning: Landgång Ditt nya hem på vattnet: Denna gaffelskärare är en riktig pärla, perfekt för långa havsresor, avslappnade kryssningar eller som en charmig kajplats. Dess robusta konstruktion, omfattande utrustning och anmärkningsvärda skötsel gör den till en bekymmersfri följeslagare för dina maritima drömmar. Kajplats: Barth / Östersjön (kan tas över)

Vanwege leeftijd wordt een absoluut verzamelobject te koop aangeboden: een traditionele Oostzee kotter in buitengewoon goede staat. Dit schip, oorspronkelijk gebouwd in 1933 door de beroemde Jarling-scheepswerf in Frest als een visserskotter, werd volledig herbouwd met grote zorg tussen 1997 en 2001 op de bekende Ramin-scheepswerf in Barth - elk detail werd met passie en expertise geperfectioneerd. De robuuste constructie van hoge kwaliteit is bijzonder opmerkelijk: de romp is gebouwd met 50 mm dikke eiken planken in Kraweel beplanking. Het dek is gemaakt van lariks, en het hele interieur en de opbouw zijn van massief eikenhout. Sinds deze uitgebreide verbouwing is de gaffelkotter uitstekend onderhouden door de huidige eigenaren. Alle noodzakelijke werkzaamheden zijn jaarlijks uitgevoerd door de eigenaren zelf en door de Ramin-werf, wat de onberispelijke staat van dit unieke juweel verklaart. Dit schip is niet alleen een vervoermiddel, maar een levend stuk geschiedenis en een ongeëvenaard bewijs van maritiem vakmanschap. Technische gegevens en uitrusting hoogtepunten: Type: Motorzeilende gaffelkotter Oorspronkelijk bouwjaar: 1933 (Jarling scheepswerf, Frest) Volledig herbouwd: 1997-2001 (Ramin scheepswerf, Barth) Romp materiaal: eiken, 50 mm eiken planken, Kraweel beplanking Dekmateriaal: lariks Interieur en opbouw: massief eikenhout Romp lengte: 12 m Breedte: 3,90 m Diepgang: 1,75 m Verplaatsing: 17 ton Ballast: 4,1 ton (langkiel) Stahoogte: 1,85 m Voortstuwing: Motor: Perkins 130 PK / 96 KW Dieseltanks: 2 x 400 liter Zeilen en tuigage: Gaffeltuigage Hoofdmast: hoogte 13 m Mast tot bezaan Zeilen: Grootzeil, bezaan, fok, kluiver, topzeil Wonen en comfort: Hutten: 2 Kooien: 4 Toiletruimte: 1 met toilet Watertank: 120 liter Vuilwatertank: 80 liter Boiler en druksysteem Verwarming voor aangename temperaturen aan boord Keuken: fornuis, gootsteen, koelkast Entertainment: Radio, CD-speler Navigatie en veiligheid: Computer aan boord Kompas GPS: GPS Autopiloot VHF-radio Radar en radarreflector Windmeter, dieptemeter, snelheidsmeter AIS EPIRB Walstroom Batterijen: 2x, met acculader Ankerlier met boeganker en hekanker Brandblusser Reddingsvlot Navigatieverlichting Dekwas systeem Extra uitrusting: Loopplank Je nieuwe thuis op het water: Deze gaffelkotter is een ware parel, ideaal voor lange zeereizen, ontspannen cruises of als charmante ligplaats. Zijn robuuste constructie, uitgebreide uitrusting en opmerkelijke zorg maken het een zorgeloze metgezel voor jouw maritieme dromen. Ligplaats: Barth / Oostzee (over te nemen)

Aus Altersgründen steht ein absolutes Liebhaberstück zum Verkauf: ein traditioneller Ostseekutter in einem außergewöhnlich guten Zustand. Dieses Schiff, ursprünglich 1933 von der renommierten Werft Jarling in Frest als Fischkutter erbaut, wurde zwischen 1997 und 2001 vollständig und mit größter Sorgfalt bei der bekannten Werft Ramin in Barth neu aufgebaut -jedes Detail wurde mit Leidenschaft und Fachkenntnis perfektioniert. Besonders hervorzuheben ist die robuste und hochwertige Bauweise: Der Rumpf wurde mit 50 mm starken Eichenplanken in Kraweelbeplankung ausgeführt. Das Deck ist aus Lärche gefertigt und der gesamte Aus- und Aufbau besteht aus Eiche massiv. Seit diesem umfassenden Refit wurde der Gaffelkutter von seinen jetzigen Eignern hervorragend gepflegt. Alle notwendigen Arbeiten wurden jährlich von den Eignern selbst und von der Werft Ramin durchgeführt, was den makellosen Zustand dieses einzigartigen Schmuckstücks erklärt. Dieses Schiff ist nicht nur ein Transportmittel, sondern ein Stück lebendige Geschichte und ein unvergleichliches Zeugnis maritimer Handwerkskunst. Technische Daten & Ausstattungshighlights: Typ: Motorsegler Gaffelkutter Ursprungsbaujahr: 1933 (Werft Jarling, Frest) Komplett-Neuaufbau: 1997-2001 (Werft Ramin, Barth) Rumpfmaterial: Eiche, 50mm Eichenplanken, Kraweelbeplankung Decksmaterial: Lärche Aus- und Aufbau: Eiche massiv Rumpflänge: 12 m Breite: 3,90 m Tiefgang: 1,75 m Verdrängung: 17 t Ballast: 4,1 t (Langkiel) Stehhöhe: 1,85 m Motorisierung: Motor: Perkins 130 PS / 96 KW Dieseltanks: 2 x 400 Liter Segel & Rigg: Gaffeltakelung Großmast: Höhe 13 m Besanmast Segel: Großsegel, Besan, Fock, Klüver, Topsegel Wohnen & Komfort: Kabinen: 2 Kojen: 4 Nasszelle: 1 mit WC Wassertank: 120 Liter Schmutzwassertank: 80 Liter Warmwasserboiler und Druckwasseranlage Heizung für angenehme Temperaturen an Bord Küche: Kocher, Spüle, Kühlschrank Entertainment: Radio, CD-Player Navigation & Sicherheit: Bordcomputer Kompass GPS Autopilot UKW-Funk Radar & Radarreflektor Windmesser, Tiefenmesser, Geschwindigkeitsmesser AIS EPIRB Landanschluss Batterien: 2x, mit Batterieladegerät Buganker mit Ankerwinde und Heckanker Feuerlöscher Rettungsinsel Navigationsbeleuchtung Deckswaschanlage Weitere Ausstattung: Gangway Ihr neues Zuhause auf dem Wasser: Dieser Gaffelkutter ist ein wahres Juwel, ideal für lange Seereisen, entspannte Törns oder als charmanter Liegeplatz. Seine robuste Bauweise, die umfassende Ausstattung und die bemerkenswerte Pflege machen ihn zu einem sorgenfreien Begleiter für Ihre maritimen Träume. Liegeplatz: Barth / Ostsee (kann übernommen werden)