Marco 810 HT

On a self-sufficient vessel, you think differently about taking breaks. With 460 watts of solar power, no gas system, renewed electrical systems, and four fresh batteries, this Marco 810 HT is designed for autonomous travel. Power comes from above, while heating is provided by a Webasto diesel heater (4 kW) and the engine's secondary coolant circuit – the boat is usable year-round without relying on campsite infrastructure. The Sole diesel inboard engine with 46 horsepower consumes only 2-3 liters per hour. This isn't just a performance claim; it's an argument for efficiency: long journeys on canals, rivers, and inland lakes remain predictable. Hydraulic steering and a Vetus bow thruster make handling in the harbor relaxed – even for less experienced crews. The hull was sandblasted and rebuilt in 2021, followed by a complete electrical overhaul in 2022. The Marco 810 HT is a Dutch classic with a robust GRP construction – this work was completed before you step aboard. CE category C also permits coastal waters, not just inland areas. In short: Fully self-sufficient Marco 810 HT – extensively maintained, equipped with solar panels, heating system, and economical diesel inboard engine. First-hand, ready for immediate travel. Key facts: 8.1 m × 2.85 m × 0.7 m | Year built: 1979 | Sole Diesel 46 HP, inboard | Condition: like new | Location: Birkenwerder, Brandenburg Contact us directly at +49 30 1236 9595 (personal contact, no waiting time, direct with the consultant) For more information: www.yachtundboot.de/a/10249

På et skib, der er selvforsynende, tænker man anderledes om pauser. 460 Watt solenergi, ingen gasanlæg, fornyet el og fire friske batterier: Denne Marco 810 HT er konsekvent designet til selvforsynende rejser. Strømmen kommer fra oven, varme leveres af en Webasto-standvarmer (4 kW) og den anden vandkreds fra motoren – båden kan bruges året rundt uden at være afhængig af campingpladsinfrastruktur. Sole-diesel indvendig motor med 46 hk bruger 2–3 liter pr. time. Det er ikke et effektløfte, men et økonomisk argument: Lange ture på kanaler, floder og indsøer forbliver overskuelige. Hydraulisk styring og et Vetus-bowthruster gør håndteringen i havnen afslappet – også for mindre rutinerede besætninger. Skroget blev sandblæst og genopbygget i 2021, og i 2022 fulgte en komplet fornyelse af el-systemet. Marco 810 HT er en hollandsk klassiker med robust GFK-konstruktion – dette arbejde var allerede udført, før du går ombord. CE-kategori C tillader desuden kystnære farvande, ikke kun indre vande. Kort sagt: Fuldstændig selvforsynende Marco 810 HT – omfattende renoveret, med solcelleanlæg, standvarmer og økonomisk diesel indvendig motor. Førstehånd, klar til rejse med det samme. De vigtigste fakta: 8,1 m × 2,85 m × 0,7 m | Byggeår 1979 | Sole Diesel 46 hk, indvendig motor | Tilstand: som ny | Beliggenhed: Birkenwerder, Brandenburg Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595 (personligt tilgængelig, uden ventetid, direkte hos rådgiveren) Yderligere information: www.yachtundboot.de/a/10249

På en båt som är självförsörjande tänker du annorlunda om avkoppling. 460 Watt solpanel, ingen gasanläggning, förnyad el och fyra nya batterier: Denna Marco 810 HT är konsekvent designad för autark resa. Ström kommer från ovan, värme levereras av en Webasto-standvärmare (4 kW) och motorens andra kylkrets – båten kan användas året runt utan att vara beroende av campinginfrastruktur. Sole-diesel inombordsmotorn med 46 hk förbrukar 2–3 liter per timme. Det här är inte ett effektlöfte, utan ett ekonomiskt argument: Långa turer på kanaler, floder och insjöar förblir kalkylerbara. Hydraulisk styrning och en Vetus bogpropeller gör hanteringen i hamn avslappnad – även för mindre rutinerade besättningar. Skrovet sandblästrades 2021 och byggdes om, 2022 följde en fullständig renovering av elen. Marco 810 HT är en holländsk klassiker med robust GFK-konstruktion – detta arbete var redan gjort innan du kliver ombord. CE-kategori C tillåter dessutom kustnära vatten, inte bara inre farvatten. Kort sagt: Helt självförsörjande Marco 810 HT – omfattande renoverad, med solpanel, ståvärmare och bränslesnål diesel inombordsmotor. Första hand, redo för resa omedelbart. De viktigaste fakta: 8,1 m × 2,85 m × 0,7 m | Byggår 1979 | Sole Diesel 46 hk, inombordare | Skick: nyskick | Plats: Birkenwerder, Brandenburg Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595 (personligt tillgänglig, utan kötid, direkt hos rådgivaren) Ytterligare information: www.yachtundboot.de/a/10249

Op een schip dat zichzelf van energie voorziet, denkt u anders over uw vakanties. 460 Watt zonne-energie, geen gasinstallatie, vernieuwde elektra en vier nieuwe accu's: deze Marco 810 HT is volledig ontworpen voor autonoom reizen. Stroom komt van boven, warmte wordt geleverd door een Webasto-standkachel (4 kW) en de tweede waterkringloop van de motor – het schip is het hele jaar door te gebruiken, zonder afhankelijk te zijn van campinginfrastructuur. De Sole-diesel binnenboordmotor met 46 pk verbruikt 2–3 liter per uur. Dit is geen prestatiebelofte, maar een argument voor economische efficiëntie: lange tochten op kanalen, rivieren en binnenmeren blijven voorspelbaar. Hydraulische besturing en een Vetus boegschroef maken het hanteren in de haven ontspannen – ook voor minder ervaren bemanningen. Het onderwaterschip is in 2021 gestraald en opnieuw opgebouwd, in 2022 volgde een volledige vernieuwing van de elektra. De Marco 810 HT is een Nederlandse klassieker met een robuuste GVK-constructie – dit werk was al gedaan voordat u aan boord gaat. CE-categorie C staat ook nabij kustwateren toe, niet alleen binnenwateren. Kortom: Volledig autonome Marco 810 HT – uitgebreid onderhouden, met zonne-installatie, standkachel en zuinige diesel binnenboordmotor. Eerste hand, direct reisgereed. De belangrijkste feiten: 8,1 m × 2,85 m × 0,7 m | Bouwjaar 1979 | Sole Diesel 46 pk, binnenboord | Staat: als nieuw | Locatie: Birkenwerder, Brandenburg Neem direct contact met ons op via +49 30 1236 9595 (persoonlijk bereikbaar, zonder wachtrij, direct bij de adviseur) Meer informatie: www.yachtundboot.de/a/10249

Auf einem Schiff, das sich selbst versorgt, denken Sie anders über Auszeiten nach. 460 Watt Solar, keine Gasanlage, erneuerte Elektrik und vier frische Batterien: Diese Marco 810 HT ist konsequent auf autarkes Reisen ausgelegt. Strom kommt von oben, Wärme liefern eine Webasto-Standheizung (4 kW) und der zweite Wasserkreislauf des Motors – das Boot ist ganzjährig nutzbar, ohne auf Campingplatz-Infrastruktur angewiesen zu sein. Der Sole-Diesel-Innenborder mit 46 PS verbraucht 2–3 Liter pro Stunde. Das ist kein Leistungsversprechen, sondern ein Wirtschaftlichkeitsargument: Lange Touren auf Kanälen, Flüssen und Binnenseen bleiben kalkulierbar. Hydraulische Steuerung und ein Vetus-Bugstrahlruder machen das Handling im Hafen entspannt – auch für weniger routinierte Crews. Das Unterschiff wurde 2021 sandgestrahlt und neu aufgebaut, 2022 folgte eine vollständige Erneuerung der Elektrik. Die Marco 810 HT ist ein holländischer Klassiker mit robuster GFK-Konstruktion – diese Arbeit war bereits getan, bevor Sie einsteigen. CE-Kategorie C erlaubt zudem küstennahe Gewässer, nicht nur Binnenreviere. Kurz gesagt: Vollständig autarke Marco 810 HT – umfangreich instand gesetzt, mit Solaranlage, Standheizung und sparsamem Diesel-Innenborder. Ersthand, sofort reisebereit. Die wichtigsten Fakten: 8,1 m × 2,85 m × 0,7 m | Baujahr 1979 | Sole Diesel 46 PS, Innenborder | Zustand: neuwertig | Standort: Birkenwerder, Brandenburg Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595 (persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater) Weitere Informationen: www.yachtundboot.de/a/10249