Hallberg-rassy 400

This Hallberg-Rassy 400 from 2022 is in a condition that can best be described as new. Always winter stored indoors in a heated hall and with few engine hours, she is both well cared for and perfectly tuned for the next owner. Sailing is incredibly easy thanks to a consistent focus on ‘push-button sailing’: electric in-mast furling from Seldén, electric Furlex below deck, powerful electric winches for the genoa and retractable bow and stern thrusters. Together, these systems allow a small crew to manoeuvre the boat with precision and confidence, whether reefing sails on the open sea or mooring in a crowded guest harbour. The electrical system is one of the boat's great strengths. A substantial service bank of approx. 720 Ah, twin generators, Mastervolt Combi Ultra inverter/charger and solar panel provide long autonomy and quiet operation without shore power. Everything is dimensioned to cope with longer voyages in complete comfort – cooling, heating, instruments and domestic electricity work just like at home. The sail wardrobe is complete and well balanced: Dacron mainsail and genoa for safe everyday sailing, jib for tougher conditions and a brand new Code 70 (unused 2025) that opens up for speed and joy in light winds. On board, a warm and well-planned interior in khaya mahogany awaits, with three cabins, two toilets, a separate shower, a generous galley and Webasto heating. Everything you need for comfortable living is here, whether it's a weekend on the coast or a longer trip. Outdoors, the large and sheltered aft cockpit with twin helms, fixed teak table, sprayhood and bimini offers both excellent workspaces while sailing and social gathering places in port. It is a cockpit that is as practical as it is cosy. In short, this is a more or less a fully equipped Hallberg Rassy 400 in absolutely top condition. A boat that is easy to sail, comfortable to live on and ready for the next owner to cast off immediately. And all this at a very attractive price – significantly lower than what a brand new Hallberg Rassy 400 with the same level of equipment would cost. EQUIPMENT LIST ENGINE & PROPULSION Volvo Penta D2-60, 60 hp, 4-cylinder Flex-o-Fold 3-blade folding propeller Bow and stern thrusters, retractable with Sleipner “docking system” Fuel: 400 liters in two tanks, water separator + dual filters NAVIGATION & INSTRUMENTS Raymarine Axiom Pro 9, 2 units, with European charts Raymarine Axiom+ 12" at outer chart table (2025) Instruments at cockpit: Raymarine i50 Speed, i50 Depth, i60 Wind, compass Raymarine i70s at inner chart table (2025) Autopilot Raymarine p70s / Type II drive Raymarine AIS700 Class-B transponder (MMSI) GPS antenna Raymarine RS150 Radar Raymarine Quantum 2 radome 18" (2024) VHF Raymarine Ray91 DSC Class D, AIS & GPS integration + masthead antenna with cable to nav station Raymarine Ray90 – wireless handset at starboard pedestal and external active speaker (2025) Signal horn on mast connected to Ray90/Ray91 (2024) Raymarine YachtSense Link (network/connectivity) (2024) INTERIOR & COMFORT Salon L-sofa port + straight sofa starboard, both with backrests and sleeping/storage behind Table with folding leaves and integrated bar compartment Upholstery in Poppy 4352 Dark Blue + specialty fabric Salon mat with snap fasteners (floor protection, new 2024) Navigation Station Seating with foldable electrical panel, storage and work surface 12 V socket + dual USB outlet at nav station Galley (port) Corian countertop with mahogany edge; extra deep double sink Gas stove/oven (2-burner, gimbal); 2×3 kg gas cylinders in ventilated locker Refrigerator ~92 L (Isotherm/Danfoss) + freezer ~29 L (water-cooled) under nav seat Extra shelving in galley cabinet (2024) Forepeak Two longitudinal berths with cabinets/shelves above and storage below Private toilet + separate shower cabin (acrylic glass doors) Aft Two aft cabins with single berth and wardrobe/overhead locker each Aft toilet easily accessible from both cabins and salon Toilets & Showers 2 toilets, electric 12 V (sea water) Separate shower cabin in forepeak wet room (pumped overboard, not via bilge) Shower in aft toilet (pumped overboard, not via bilge) Shower also on swim platform (hot/cold) Septic tanks with deck discharge/gravity + removable drying rods in wet rooms (2 units) Water, Heating & Ventilation Freshwater approx. 520 L (3 tanks) with level indicators Hot water heater approx. 40 L (heated via engine + 230 V) Webasto Airtop EVO 55 warm air heater Separate electric ventilation in engine room Multiple opening vents and deck hatches for natural ventilation Windows, Hatches & Blinds Lewmar portlights, incl. extra opening towards cockpit and 2 per aft cabin Oceanair roller blind under salon skylight Blackout package in forepeak + both aft cabins Materials & Lighting Interior in Khaya mahogany (silk matte finish) High-gloss details on certain bulkheads and at chart table Varnished wooden floor with light inlays and ventilated locker doors LED lighting, incl. dimmable, adjustable reading lamps at all berths with USB outlet ENTERTAINMENT YachtSense Link enables Wi-Fi/connectivity onboard (2024) TECHNICAL EQUIPMENT Service bank: 6 × Trojan T125 (6 V, 240 Ah @C20), connected to 12 V (3 series-connected pairs in parallel) ⇒ ≈ 720 Ah @12 V (2025) Starting battery: 12 V 95 Ah, separate starting circuit Battery switch for starting battery (2025) Inverter/charger: Mastervolt Mass Combi Ultra 12/3000-150 (230 V) Battery monitor: Mastervolt MasterView Easy 5 (with shunt) Engine alternators: standard 115 A on Volvo Penta D2-60 + extra alternator for higher charge current to service bank Shore power: 230 V/16 A with galvanic isolator 50 A and JFB/RCD, 25 m cable 230 V sockets: 5 onboard + 25 m shore power cable Solar panel: installed in front of windshield 12 V sockets: at nav station and in cockpit; dual USB outlet at nav station DECK EQUIPMENT Cockpit & Weather Protection Sprayhood + cockpit cover (extra) (2024) Bimini top

Denne Hallberg-Rassy 400 fra 2022 er i en stand, der bedst kan beskrives som ny. Altid opbevaret om vinteren indendørs i en opvarmet hal og med få motortimer, er hun både velplejet og perfekt indstillet til den næste ejer. Sejlads er utrolig let takket være en konsekvent fokus på 'tryk på knappen-sejlads': elektrisk rulning af storsejl fra Seldén, elektrisk Furlex under dæk, kraftfulde elektriske spil til genuaen og indtrækkelige bov- og hækthrusters. Disse systemer gør det muligt for en lille besætning at manøvrere båden med præcision og tillid, uanset om det er at reefe sejlene på det åbne hav eller fortøje i en overfyldt gæstehavn. Det elektriske system er en af bådens store styrker. En betydelig servicebank på ca. 720 Ah, to generatorer, Mastervolt Combi Ultra inverter/oplader og solcellepanel giver lang autonomi og stille drift uden landstrøm. Alt er dimensioneret til at klare længere rejser med fuld komfort - køling, opvarmning, instrumenter og husholdningsstrøm fungerer præcis som derhjemme. Sejlgarderoben er komplet og velafbalanceret: Dacron storsejl og genua til sikker hverdagssejlads, fok til hårdere forhold og en splinterny Code 70 (ubrugt 2025), der åbner op for fart og glæde i lette vinde. Om bord venter et varmt og velplanlagt interiør i khaya mahogni, med tre kahytter, to toiletter, en separat bruser, et generøst pantry og Webasto opvarmning. Alt, hvad du har brug for til komfortabelt ophold, er her, uanset om det er en weekend ved kysten eller en længere tur. Udendørs tilbyder det store og beskyttede agtercockpit med dobbeltror, fast teakbord, sprayhood og bimini både fremragende arbejdsområder under sejlads og sociale samlingssteder i havn. Det er et cockpit, der er lige så praktisk som hyggeligt. Kort sagt er dette mere eller mindre en fuldt udstyret Hallberg Rassy 400 i absolut topstand. En båd, der er let at sejle, behagelig at bo på, og klar til den næste ejer at kaste fortøjning med det samme. Og alt dette til en meget attraktiv pris - betydeligt lavere end hvad en spritny Hallberg Rassy 400 med samme udstyrsniveau ville koste.

Denna Hallberg-Rassy 400 från 2022 är i ett skick som bäst kan beskrivas som nytt. Alltid vinterförvarad inomhus i en uppvärmd hall och med få motortimmar är hon både väl omhändertagen och perfekt inställd för nästa ägare. Seglingen är otroligt enkel tack vare ett konsekvent fokus på 'tryckknappsegling': elektrisk in-mast rullning från Seldén, elektrisk Furlex under däck, kraftfulla elektriska vinschar för genua och infällbara bog- och akterthrusters. Tillsammans gör dessa system att en liten besättning kan manövrera båten med precision och självförtroende, oavsett om det gäller att reva segel på öppet hav eller förtöja i en trång gästhamn. Det elektriska systemet är en av båtens stora styrkor. En betydande servicebank på ca 720 Ah, två generatorer, Mastervolt Combi Ultra inverter/laddare och solpanel ger lång autonomi och tyst drift utan landström. Allt är dimensionerat för att klara längre resor med total komfort - kylning, uppvärmning, instrument och hushållsel fungerar precis som hemma. Segelgarderoben är komplett och välbalanserad: Dacron storsegel och genua för säker vardagssegling, fock för tuffare förhållanden och en sprillans ny Code 70 (oanvänd 2025) som öppnar upp för fart och glädje i lätt vind. Ombord väntar en varm och välplanerad inredning i khaya-mahogny, med tre hytter, två toaletter, en separat dusch, ett generöst pentry och Webasto-uppvärmning. Allt du behöver för bekvämt boende finns här, oavsett om det är en helg vid kusten eller en längre resa. Utomhus erbjuder den stora och skyddade akterpitten med dubbla rattar, fast teakbord, sprayhood och bimini både utmärkta arbetsytor under segling och sociala samlingsplatser i hamn. Det är en sittbrunn som är lika praktisk som mysig. Kort sagt är detta i stort sett en fullt utrustad Hallberg Rassy 400 i absolut toppskick. En båt som är lätt att segla, bekväm att bo på och redo för nästa ägare att kasta loss omedelbart. Och allt detta till ett mycket attraktivt pris - betydligt lägre än vad en helt ny Hallberg Rassy 400 med samma utrustningsnivå skulle kosta.

Deze Hallberg-Rassy 400 uit 2022 verkeert in een staat die het best kan worden omschreven als nieuw. Altijd in de winter opgeslagen in een verwarmde hal en met weinig motoruren, is ze zowel goed onderhouden als perfect afgestemd op de volgende eigenaar. Het zeilen is ongelooflijk eenvoudig dankzij een consistente focus op 'drukknop-zeilen': elektrische in-mast furling van Seldén, elektrische Furlex onderdeks, krachtige elektrische lieren voor de genua en intrekbare boeg- en hekschroeven. Samen stellen deze systemen een kleine bemanning in staat om de boot met precisie en vertrouwen te manoeuvreren, of het nu gaat om reven van zeilen op volle zee of aanmeren in een drukke gastenhaven. Het elektrische systeem is een van de grote troeven van de boot. Een aanzienlijke servicebank van ca. 720 Ah, twee generatoren, Mastervolt Combi Ultra omvormer/lader en zonnepaneel zorgen voor langdurige autonomie en stille werking zonder walstroom. Alles is gedimensioneerd om comfortabel lange reizen aan te kunnen - koeling, verwarming, instrumenten en huishoudelijke elektriciteit werken net als thuis. De zeilgarderobe is compleet en goed uitgebalanceerd: Dacron grootzeil en genua voor veilig dagelijks zeilen, fok voor zwaardere omstandigheden en een gloednieuwe Code 70 (ongebruikt 2025) die snelheid en plezier biedt bij lichte wind. Aan boord wacht een warm en goed doordacht interieur in khaya mahonie, met drie hutten, twee toiletten, een aparte douche, een ruime kombuis en Webasto verwarming. Alles wat je nodig hebt voor comfortabel wonen is hier aanwezig, of het nu gaat om een weekend aan de kust of een langere reis. Buiten biedt de grote en beschutte achterkuip met dubbele stuurwielen, vaste teak tafel, spatscherm en bimini zowel uitstekende werkruimtes tijdens het zeilen als sociale ontmoetingsplaatsen in de haven. Het is een kuip die even praktisch is als gezellig. Kortom, dit is min of meer een volledig uitgeruste Hallberg Rassy 400 in absoluut topconditie. Een boot die gemakkelijk te zeilen is, comfortabel om op te leven en klaar voor de volgende eigenaar om direct af te varen. En dit alles tegen een zeer aantrekkelijke prijs - aanzienlijk lager dan wat een gloednieuwe Hallberg Rassy 400 met hetzelfde niveau van uitrusting zou kosten.

Diese Hallberg-Rassy 400 aus dem Jahr 2022 befindet sich in einem Zustand, der am besten als neu beschrieben werden kann. Immer im Winter in einer beheizten Halle gelagert und mit wenigen Motorstunden ist sie sowohl gut gepflegt als auch perfekt auf den nächsten Besitzer abgestimmt. Das Segeln ist unglaublich einfach dank eines konsequenten Fokus auf 'Knopfdrucksegeln': elektrisches Rollreffsystem im Mast von Seldén, elektrische Furlex unter Deck, leistungsstarke elektrische Winschen für die Genua und ausfahrbare Bug- und Heckstrahlruder. Zusammen ermöglichen diese Systeme einer kleinen Crew, das Boot mit Präzision und Vertrauen zu manövrieren, ob beim Reffen der Segel auf hoher See oder beim Anlegen in einem überfüllten Gästehafen. Das elektrische System ist eine der großen Stärken des Bootes. Eine umfangreiche Servicebatterie von ca. 720 Ah, zwei Generatoren, Mastervolt Combi Ultra Wechselrichter/Ladegerät und Solarpanel bieten lange Autonomie und leisen Betrieb ohne Landstrom. Alles ist dimensioniert, um längere Reisen in vollkommener Bequemlichkeit zu bewältigen – Kühlung, Heizung, Instrumente und häuslicher Strom funktionieren genauso wie zu Hause. Die Segelgarderobe ist komplett und gut ausbalanciert: Dacron-Großsegel und Genua für sicheres Segeln im Alltag, Fock für härtere Bedingungen und ein nagelneuer Code 70 (unbenutzt 2025), der Geschwindigkeit und Freude bei leichten Winden ermöglicht. An Bord erwartet Sie ein warmes und gut geplantes Interieur aus Khaya-Mahagoni mit drei Kabinen, zwei Toiletten, einer separaten Dusche, einer großzügigen Kombüse und Webasto-Heizung. Alles, was Sie für ein komfortables Leben brauchen, ob für ein Wochenende an der Küste oder eine längere Reise. Im Freien bietet das große und geschützte Achtercockpit mit doppelten Steuerrädern, festem Teaktisch, Sprayhood und Bimini sowohl hervorragende Arbeitsplätze beim Segeln als auch gesellige Treffpunkte im Hafen. Es ist ein Cockpit, das so praktisch wie gemütlich ist. Kurz gesagt, handelt es sich hierbei um eine mehr oder weniger voll ausgestattete Hallberg Rassy 400 in absolutem Top-Zustand. Ein Boot, das einfach zu segeln, komfortabel zu leben und bereit ist, dass der nächste Besitzer sofort ablegt. Und das alles zu einem sehr attraktiven Preis – deutlich niedriger als das, was eine brandneue Hallberg Rassy 400 mit dem gleichen Ausstattungsniveau kosten würde.