Storebro Royal Cruiser 34

The first version of the 34 was produced in 1966, and the second version like this one, started in 1975 for which hundreds were produced. Built with a hull in glass fibre, a deck in mahogany, a glass reinforced plastic sandwich on the cabin roofs, and a beautiful mahogany interior, the charm of this boat talks for itself. The story of this boat is special, since after a fire onboard, the boat has been entirely rebuilt in 1990 according to the original specifications and got 2 newly overhauled Perkins engine 175 hp. Since then the boat has been well maintained and is now waiting for its new owner.

Den første version af 34'eren blev produceret i 1966, og den anden version som denne, startede i 1975, hvor der blev produceret hundreder. Bygget med en glasfiber skrog, et dæk og en smuk mahogni indretning, taler charmen ved denne båd for sig selv. Historien om denne båd er speciel, da båden efter en brand om bord blev ombygget i 1990 i henhold til de originale specifikationer og fik 2 nyrenoverede Perkins-motorer på 175 hk. Siden da har båden været velholdt og venter nu på sin nye ejer.

Den första versionen av 34:an tillverkades 1966, och den andra versionen som denna, startade 1975 för vilken hundratals tillverkades. Byggd med ett skrov i glasfiber, ett däck och en vacker inredning i mahogny, charmen med denna båt talar för sig själv. Historien om denna båt är speciell, eftersom båten efter en brand ombord byggdes om 1990 enligt originalspecifikationerna och fick 2 nyrenoverad Perkins-motorer på 175 hk. Sedan dess har båten varit väl underhållen och väntar nu på sin nya ägare.

De eerste versie van de 34-voeter werd geproduceerd in 1966, en de tweede versie zoals deze, begon in 1975 waar honderden van werden gemaakt. Met een romp van glasvezel, een dek en een prachtig interieur van mahonie, spreekt de charme van deze boot voor zich. De geschiedenis van deze boot is bijzonder, omdat de boot na een brand aan boord in 1990 werd herbouwd volgens de originele specificaties en 2 gerenoveerde Perkins-motoren van 175 pk kreeg. Sindsdien is de boot goed onderhouden en wacht nu op zijn nieuwe eigenaar.

Die erste Version der 34er wurde 1966 hergestellt, und die zweite Version wie diese wurde 1975 gestartet, von der Hunderte hergestellt wurden. Mit einem Rumpf aus Glasfaser, einem Deck und einer schönen Mahagoni-Inneneinrichtung gebaut, spricht der Charme dieses Bootes für sich. Die Geschichte dieses Bootes ist besonders, da es nach einem Brand an Bord im Jahr 1990 gemäß den Originalspezifikationen umgebaut wurde und 2 neu renovierte Perkins-Motoren mit je 175 PS erhielt. Seitdem wurde das Boot gut gepflegt und wartet nun auf seinen neuen Besitzer.