van de Stadt 34

The Van de Stadt 34 is now in an online auction. Everyone can bid until April 20, 2026. Van de Stadt 34 steel sailing yacht – distinctive chine design with comfortable headroom. This Van de Stadt 34 from 1993 is a steel sailboat with a recognizable, timeless line and a practical layout for cruising. With a length of 10.40 meters, a beam of 3.30 meters, and a draft of 1.70 meters, this design offers a pleasant balance between course stability, interior space, and accessibility to various sailing areas. The boat has been used on inland waters, lakes, and seas, which suits the versatile nature of this type of Van de Stadt sailboat. Thanks to the chine hull and the substantial weight of approximately 8,000 kg, the vessel feels solid, even when the weather changes or when sailing with family and luggage. The Van de Stadt 34 is now in an online auction. Everyone can bid until April 20, 2026. Design and sailing characteristics: chine steel with stable character. The Van de Stadt 34 is known for its focus on comfortable and efficient sailing. The chine steel hull contributes to stable sailing behavior and a predictable response to waves and wind pressure. Steering is done with a wheel from the cockpit, making maneuvering clear, both under sail and under power. The single rudder provides direct steering feel and supports a clean course, especially on longer legs. With an air draft of approximately 17 meters, the boat is suitable for many inland waters and lakes, while the dimensions and design also allow for coastal waters and longer passages. Propulsion and performance: Vetus 28 hp diesel inboard. For harbor maneuvers and motor passages, the boat is equipped with a Vetus inboard diesel engine of 28 hp with electric start. This power suits the dimensions of the boat well and allows for controlled sailing in narrow channels or against the wind. The cruising speed is around 10 km/h, with a maximum speed of approximately 15 km/h, depending on load and conditions. The diesel tank has a capacity of 60 liters. Onboard, there are instruments such as a tachometer and temperature gauge, which help monitor engine load and operating temperature during longer trips. Sail plan and rigging: masthead configuration with three sails. The aluminum mast carries a sail plan with mainsail, genoa, and jib, allowing for different combinations for varying wind strengths. The condition of the sails is described as fair, giving a buyer the opportunity to optimize them in the future to suit their sailing style, for example, with a cruising sail set or a more performance-oriented wardrobe. An issue has been reported with the roller furling jib: a slight kink. This is relevant information for those who use the headsail intensively and want the system to run optimally. Interior and comfort: authentic atmosphere with 190 cm headroom. Inside, the headroom of approximately 1.90 meters stands out, making the stay on board comfortable, even during extended use. The layout is focused on practical living with a dining area and a galley equipped with a stove, oven, and refrigerator. This makes the Van de Stadt 34 suitable for weekend trips, holidays, and longer journeys where self-sufficiency is important. There are four fixed berths and two additional berths, making the boat appealing as a family boat or for couples who like to bring guests along. Mattresses are present, and the authentic look of the interior appeals to enthusiasts who appreciate character and a nautical feel over a modern, sleek yacht interior. Onboard equipment: navigation, electrical, heating, and safety. For navigation and sailing data, the boat is equipped with a depth sounder and log/speedometer, useful on shallower inland waters and when planning anchorages. The electrical system includes shore power (220V), a battery charger, and voltmeter, with a total of three batteries on board. For comfort in the early and late seasons, there is hot air heating, making the stay on board more pleasant in lower temperatures. The toilet is manual. Exterior equipment includes lifelines, a swim ladder, fenders, and lines. For anchoring, there is one anchor with chain and a manual windlass. Safety equipment includes a lifebuoy and an electric bilge pump. Maintenance and recent work: paintwork, thickness measurement, and rudder components. According to the available information, the boat was completely painted two years ago, contributing to the appearance and protection of the steel. A thickness measurement has been carried out, and necessary repairs have been done, which is relevant documentation for buyers of a steel sailboat. Additionally, a new rudder stock has been installed, an important component for steering and the feel at the helm. The last antifouling treatment was done in 2024. This Van de Stadt 34 combines the robust advantages of a steel sailboat with a proven Van de Stadt design, a comfortable interior space, and equipment suitable for cruising on inland waters and beyond. An attractive boat for buyers looking for a distinctive, stable sailboat with space for family, route planning, and longer stays on board.

Van de Stadt 34 nu in online auktion. Alle kan byde med indtil den 20. april 2026. Van de Stadt 34 stålyacht - karakterfuld knækspant med komfortabel ståhøjde Denne Van de Stadt 34 fra 1993 er en stålyacht med et genkendeligt, tidløst design og en praktisk indretning til tursejlads. Med en længde på 10,40 meter, en bredde på 3,30 meter og en dybgang på 1,70 meter tilbyder dette design en behagelig balance mellem retningsstabilitet, indvendig plads og tilgængelighed til forskellige sejladsmiljøer. Båden er blevet brugt på indre farvande, søer og havet, hvilket passer godt til den alsidige karakter af denne type Van de Stadt sejlyacht. Takket være knækspant skroget og den betydelige vægt på cirka 8.000 kg føles skibet solidt, selv når vejret skifter eller når der sejles med familie og bagage. Van de Stadt 34 nu i online auktion. Alle kan byde med indtil den 20. april 2026. Design og sejlegenskaber: knækspant stål med retningsstabil karakter Van de Stadt 34 er kendt som et design, der fokuserer på komfortabel og effektiv sejlads. Knækspant skroget i stål bidrager til en stabil sejladføring og en forudsigelig reaktion på bølger og vindtryk. Styring sker med et rat fra cockpit, hvilket gør manøvreringen overskuelig, både under sejl og på motoren. Den ene ror giver en direkte styrerespons og understøtter en præcis kurs, især på længere strækninger. Med en gennemsejlingshøjde på cirka 17 meter er skibet egnet til mange indre farvande og randfarvande, mens dimensionerne og designet også giver plads til kystfarvande og længere strækninger. Motorisering og præstationer: Vetus 28 hk diesel indenbords Til havnemanøvrer og motortræk er båden udstyret med en Vetus indenbords dieselmotor på 28 hk med elektrisk start. Denne kraft passer godt til skibets dimensioner og muliggør kontrolleret sejlads i smalle farvande eller modvind. Cruisinghastigheden ligger omkring 10 km/t, med en angivet maksimalhastighed på cirka 15 km/t, afhængigt af lastning og forhold. Dieseltanken har en kapacitet på 60 liter. Ombord er der instrumenter som en omdrejningstæller og en temperaturmåler, hvilket hjælper med at overvåge motorens belastning og driftstemperatur under længere ture. Sejlplan og rig: masttopkonfiguration med tre sejl Den aluminiumsmast bærer et sejlplan med storsejl, genua og fok, hvilket muliggør forskellige kombinationer til skiftende vindstyrker. Tilstanden af sejlene beskrives som rimelig, hvilket giver køberen mulighed for på sigt at optimere efter deres egen sejladsstil, f.eks. med et tursejlsæt eller en mere performanceorienteret garderobe. Der er blevet rapporteret en opmærksomhedspunkt ved rullefokken: en let knæk. Dette er relevant information for dem, der bruger forsejlet intensivt og ønsker at optimere systemet. Indretning og komfort: autentisk atmosfære med 190 cm ståhøjde Indvendigt er ståhøjden på cirka 1,90 meter straks mærkbar, hvilket gør opholdet ombord behageligt, selv ved længere brug. Indretningen er praktisk med en spiseplads og et pantry udstyret med komfur, ovn og køleskab. Dette gør Van de Stadt 34 velegnet til weekendture, ferier og længere rejser, hvor selvforplejning er vigtig. Der er fire faste sovepladser og yderligere to sovepladser, hvilket gør skibet interessant som familiebåd eller for par, der gerne vil have gæster med. Madrasser er til stede, og den autentiske udstråling af interiøret appellerer til entusiaster, der værdsætter karakter og skibsstemning frem for et moderne, stramt yachtinteriør. Udstyr ombord: navigation, elektricitet, opvarmning og sikkerhed Til navigation og sejladsdata er båden udstyret med en dybdemåler og log/hastighedsmåler, nyttig på lavvandede indre farvande og ved planlægning af ankerpladser. Det elektriske system omfatter blandt andet landstrøm (220V), en batterioplader og voltmeter, med i alt tre batterier ombord. Til komfort i før- og efterårssæsonen er der varmluftopvarmning, hvilket gør opholdet ombord mere behageligt ved lavere temperaturer. Toilettet er manuelt. Udvendigt udstyr inkluderer blandt andet søgelænder, badelejder, fendere og liner. Til ankerbrug er der en anker med kæde og en manuel ankerspil. Sikkerhedsudstyret omfatter blandt andet en redningskrans og en elektrisk lænsepumpe. Vedligeholdelse og nylige arbejder: lakarbejde, tykkelsesmåling og ror komponenter Ifølge de tilgængelige oplysninger blev skibet fuldstændigt lakeret for to år siden, hvilket bidrager til udseendet og beskyttelsen af stålet. Der er blevet udført en tykkelsesmåling, og hvor det var nødvendigt, er der blevet udført reparationer, hvilket er relevant dokumentation for købere af en stålyacht. Derudover er der blevet monteret en ny roraksel, en vigtig del for styringen og følelsen ved roret. Den seneste bundmaling blev udført i 2024. Denne Van de Stadt 34 kombinerer de robuste fordele ved en stålyacht med et velafprøvet Van de Stadt design, en komfortabel indvendig plads og udstyr, der passer til tursejlads på indre farvande og derudover. Et attraktivt skib for købere, der søger en karakterfuld, stabil sejlbåd med plads til familie, ruteplanlægning og længere ophold ombord.

Van de Stadt 34 nu in online auktion. Alla kan bjuda fram till den 20 april 2026. Van de Stadt 34 stålsegelbåt - karaktäristisk knäckt skrov med bekväm ståhöjd. Denna Van de Stadt 34 från 1993 är en stålsegelbåt med en igenkännbar, tidlös design och en praktisk layout för kryssning. Med en längd på 10,40 meter, en bredd på 3,30 meter och ett djupgående på 1,70 meter erbjuder denna design en trevlig balans mellan kursstabilitet, inomhusutrymme och tillgänglighet för olika seglingsområden. Båten har använts på insjöar, sjöar och hav, vilket passar det mångsidiga karaktären hos denna typ av Van de Stadt segelbåt. Tack vare det knäckta skrovet och den betydande vikten på cirka 8 000 kg känns båten solid, även när vädret vänder eller när man seglar med familjen och bagaget. Van de Stadt 34 nu i online auktion. Alla kan bjuda fram till den 20 april 2026. Design och seglingsegenskaper: knäckt stål med kursstabil karaktär. Van de Stadt 34 är känd för att vara en design som fokuserar på bekväm och effektiv segling. Det knäckta stålskrovet bidrar till en stabil segling och en förutsägbar reaktion på vågor och vindtryck. Styrningen sker med ett ratt från sittbrunnen, vilket gör manövreringen överskådlig, både under segel och med motorn igång. Den enkla roder ger en direkt styrkänsla och stödjer en rak kurs, särskilt på längre sträckor. Med en höjd på cirka 17 meter är båten lämplig för många insjöar och randhav, medan dimensionerna och designen också ger utrymme för kustvatten och längre sträckor. Motor och prestanda: Vetus 28 hk diesel inombord. För hamnmanövrar och motorträck är båten utrustad med en Vetus inombords dieselmotor på 28 hk med elektrisk start. Denna effekt passar bra med båtens dimensioner och möjliggör kontrollerad segling i smala farleder eller mot motvind. Marschfarten ligger runt 10 km/h, med en maximal hastighet på cirka 15 km/h, beroende på last och förhållanden. Dieseltanken rymmer 60 liter. Ombord finns mätinstrument som en varvräknare och temperaturmätare, vilket hjälper till att övervaka motorns belastning och driftstemperatur under längre resor. Segelplan och rigg: masttoppkonfiguration med tre segel. Den aluminiummasten bär ett segelplan med storsegel, fock och försegel, vilket möjliggör olika kombinationer för varierande vindstyrkor. Seglens skick beskrivs som rimligt, vilket ger köparen möjlighet att på sikt optimera efter sin egen seglingsstil, till exempel med en kryssningssälsättning eller en garderob med mer prestandainriktning. Det har rapporterats en punkt att notera med rullfocken: en lätt böjning. Det är relevant information för den som använder förseglet intensivt och vill att systemet ska fungera optimalt. Interiör och komfort: autentisk atmosfär med 190 cm ståhöjd. Inuti märks omedelbart den generösa ståhöjden på cirka 1,90 meter, vilket gör vistelsen ombord bekväm, även vid längre användning. Layouten är inriktad på praktiskt boende med en matplats och ett pentry som är utrustat med spis, ugn och kylskåp. Det gör Van de Stadt 34 lämplig för weekendresor, semestrar och längre resor där självförsörjning är viktig. Det finns fyra fasta sovplatser och ytterligare två extra sovplatser, vilket gör båten intressant som familjebåt eller för par som gärna tar med gäster. Madrasser finns ombord, och den autentiska interiören tilltalar entusiaster som uppskattar karaktär och båtkänsla framför en modern, stram båtinteriör. Utrustning ombord: navigation, elektricitet, uppvärmning och säkerhet. För navigation och sjödata är båten utrustad med en djupmätare och logg/hastighetsmätare, användbara på grundare insjöar och vid planering av ankarspots. Det elektriska systemet inkluderar bland annat landström (220V), en batteriladdare och voltmeter, med totalt tre batterier ombord. För komfort under försäsong och eftersäsong finns det luftvärmning ombord, vilket gör vistelsen behagligare vid lägre temperaturer. Toaletten är manuell. Uteutrustningen inkluderar bland annat relingsnät, badstege, fendrar och tampar. För ankarnyttjande finns en ankarvinsch med kedja och en manuell ankarspel. Säkerhetsutrustningen inkluderar bland annat en livboj och en elektrisk länspump. Underhåll och nyligen utförda arbeten: lackarbete, tjockleksmätning och roderkomponenter. Enligt tillgänglig information har båten blivit helt lackad för två år sedan, vilket bidrar till utseendet och skyddet av stålet. En tjockleksmätning har utförts och eventuella reparationer har gjorts vid behov, vilket är relevant dokumentation för köpare av en stålsegelbåt. Dessutom har en ny roderkung monterats, en viktig del för styrningen och känslan vid rodret. Den senaste bottenmålningen gjordes 2024. Denna Van de Stadt 34 kombinerar de robusta fördelarna med en stålsegelbåt med en beprövad Van de Stadt-design, ett bekvämt inomhusutrymme och en utrustning som passar för kryssning på insjöar och bortom. En attraktiv båt för köpare som söker en karaktärsfull, stabil segelbåt med utrymme för familj, ruttplanering och längre vistelser ombord.

Van de Stadt 34 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 20 april 2026.Van de Stadt 34 stalen zeiljacht – karaktervolle knikspant met comfortabele stahoogteDeze Van de Stadt 34 uit 1993 is een stalen zeilboot met een herkenbare, tijdloze lijn en een praktische indeling voor toerzeilen. Met een lengte van 10,40 meter, een breedte van 3,30 meter en een diepgang van 1,70 meter biedt dit ontwerp een prettige balans tussen koersvastheid, binnenruimte en toegankelijkheid voor uiteenlopende vaargebieden. De boot is gebruikt op binnenwateren, meren en zee, wat goed past bij het veelzijdige karakter van dit type Van de Stadt zeiljacht. Dankzij de knikspant romp en het substantiële gewicht van circa 8.000 kg voelt het schip solide aan, ook wanneer het weer omslaat of wanneer er met gezin en bagage wordt gevaren.Van de Stadt 34 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 20 april 2026.Ontwerp en vaareigenschappen: knikspant staal met koersvast karakterDe Van de Stadt 34 staat bekend als een ontwerp dat gericht is op comfortabel en efficiënt varen. De knikspant romp in staal draagt bij aan een stabiel vaargedrag en een voorspelbare reactie op golven en winddruk. Besturing gebeurt met een stuurwiel vanuit de kuip, wat het manoeuvreren overzichtelijk maakt, zowel onder zeil als op de motor. Het enkele roer geeft een direct stuurgevoel en ondersteunt een nette koers, zeker op langere rakken. Met een doorvaarthoogte van circa 17 meter is het schip geschikt voor veel binnenwateren en randmeren, terwijl de afmetingen en het ontwerp ook ruimte bieden voor kustwateren en ruimere trajecten.Motorisering en prestaties: Vetus 28 pk diesel inboardVoor havenmanoeuvres en motortrajecten is de boot uitgerust met een Vetus inboard dieselmotor van 28 pk met elektrische start. Dit vermogen past goed bij de afmetingen van het schip en maakt gecontroleerd varen in smalle vaargeulen of bij tegenwind mogelijk. De kruissnelheid ligt rond 10 km/u, met een opgegeven maximumsnelheid van circa 15 km/u, afhankelijk van belading en omstandigheden. De dieseltank heeft een inhoud van 60 liter. Aan boord zijn meetinstrumenten aanwezig zoals een toerenteller en temperatuurmeter, wat helpt om de motorbelasting en bedrijfstemperatuur in de gaten te houden tijdens langere tochten.Zeilplan en tuigage: masttopconfiguratie met drie zeilenDe aluminium mast draagt een zeilplan met grootzeil, genua en fok, waarmee verschillende combinaties mogelijk zijn voor wisselende windsterktes. De staat van de zeilen wordt als redelijk omschreven, wat een koper de mogelijkheid geeft om op termijn te optimaliseren naar eigen vaarstijl, bijvoorbeeld met een toerzeilset of een meer performancegerichte garderobe. Er is een aandachtspunt gemeld bij de rolfok: een lichte knik. Dat is relevante informatie voor wie het voorzeil graag intensief gebruikt en het systeem optimaal wil laten lopen.Interieur en comfort: authentieke sfeer met 190 cm stahoogteBinnen valt direct de stahoogte van circa 1,90 meter op, wat het verblijf aan boord comfortabel maakt, ook bij langer gebruik. De indeling is gericht op praktisch verblijf met een eethoek en een kombuis die is voorzien van een kooktoestel, oven en koelkast. Dit maakt de Van de Stadt 34 geschikt voor weekendtochten, vakanties en langere reizen waarbij zelfvoorzienendheid belangrijk is. Er zijn vier vaste slaapplaatsen en daarnaast twee extra slaapplaatsen, waardoor het schip interessant is als gezinsboot of voor stellen die graag gasten meenemen. Matrassen zijn aanwezig, en de authentieke uitstraling van het interieur spreekt liefhebbers aan die karakter en scheepsgevoel waarderen boven een modern, strak jachtinterieur.Uitrusting aan boord: navigatie, elektra, verwarming en veiligheidVoor navigatie en vaardata is de boot uitgerust met een dieptemeter en log/snelheidsmeter, nuttig op ondiepere binnenwateren en bij het plannen van ankerplekken. Het elektrische systeem omvat onder meer walstroom (220V), een acculader en voltmeter, met in totaal drie accu’s aan boord. Voor comfort in het voor- en naseizoen is er hete-luchtverwarming aanwezig, wat het verblijf aan boord aangenamer maakt bij lagere temperaturen. Het toilet is handmatig. Buitenuitrusting omvat onder andere zeerailing, zwemtrap, stootwillen en lijnen. Voor ankergebruik is er één anker met ketting en een handmatige ankerlier. Veiligheidsuitrusting bestaat onder meer uit een reddingsboei en een elektrische bilgepomp.Onderhoud en recente werkzaamheden: lakwerk, diktemeting en roercomponentenVolgens de beschikbare informatie is het schip twee jaar geleden compleet gelakt, wat bijdraagt aan de uitstraling en bescherming van het staal. Er is een diktemeting uitgevoerd en waar nodig zijn herstelwerkzaamheden gedaan, wat voor kopers van een stalen zeilboot relevante documentatie is. Daarnaast is een nieuwe roerkoning geplaatst, een belangrijk onderdeel voor de besturing en het gevoel aan het roer. De laatste antifoulingbehandeling is uitgevoerd in 2024.Deze Van de Stadt 34 combineert de robuuste voordelen van een stalen zeiljacht met een beproefd Van de Stadt ontwerp, een comfortabele binnenruimte en een uitrusting die past bij toerzeilen op binnenwateren én daarbuiten. Een aantrekkelijk schip voor kopers die een karaktervolle, stabiele zeilboot zoeken met ruimte voor gezin, tochtplanning en langere verblijven aan boord.

Die Van de Stadt 34 steht jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 20. April 2026 mitbieten. Van de Stadt 34 Stahlschiff - charakteristisches Knickspanter mit komfortabler Stehhöhe Dieses Van de Stadt 34 aus dem Jahr 1993 ist ein Stahlschiff mit einer erkennbaren, zeitlosen Linie und einer praktischen Aufteilung für Tourensegeln. Mit einer Länge von 10,40 Metern, einer Breite von 3,30 Metern und einem Tiefgang von 1,70 Metern bietet dieses Design eine angenehme Balance zwischen Kursstabilität, Innenraum und Zugänglichkeit für verschiedene Segelgebiete. Das Boot wurde auf Binnengewässern, Seen und dem Meer genutzt, was gut zum vielseitigen Charakter dieses Van de Stadt Segelschifftyps passt. Dank des Knickspanter-Rumpfes und des substantiellen Gewichts von ca. 8.000 kg fühlt sich das Schiff solide an, auch wenn sich das Wetter ändert oder wenn mit Familie und Gepäck gefahren wird. Die Van de Stadt 34 steht jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 20. April 2026 mitbieten. Design und Fahreigenschaften: Knickspanter Stahl mit kursstabiler Charakteristik Die Van de Stadt 34 ist bekannt für ein Design, das auf komfortables und effizientes Segeln ausgerichtet ist. Der Knickspanter-Rumpf aus Stahl trägt zu einem stabilen Fahrverhalten und einer vorhersehbaren Reaktion auf Wellen und Winddruck bei. Die Steuerung erfolgt mit einem Steuerrad vom Cockpit aus, was das Manövrieren sowohl unter Segel als auch mit Motor übersichtlich macht. Das einzelne Ruder vermittelt ein direktes Steuergefühl und unterstützt einen sauberen Kurs, insbesondere auf längeren Strecken. Mit einer Durchfahrtshöhe von ca. 17 Metern ist das Schiff für viele Binnengewässer und Randseen geeignet, während die Abmessungen und das Design auch Platz für Küstengewässer und weitere Strecken bieten. Motorisierung und Leistung: Vetus 28 PS Diesel Innenbord Für Hafenmanöver und Motorstrecken ist das Boot mit einem Vetus Innenbord-Dieselmotor mit 28 PS und elektrischem Start ausgestattet. Diese Leistung passt gut zu den Abmessungen des Schiffes und ermöglicht kontrolliertes Fahren in engen Fahrwegen oder bei Gegenwind. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei ca. 10 km/h, mit einer angegebenen Höchstgeschwindigkeit von ca. 15 km/h, abhängig von der Beladung und den Bedingungen. Der Dieseltank hat ein Fassungsvermögen von 60 Litern. An Bord befinden sich Messinstrumente wie ein Drehzahlmesser und ein Temperaturmesser, die helfen, die Motorauslastung und die Betriebstemperatur während längerer Fahrten im Auge zu behalten. Segelplan und Takelage: Masttop-Konfiguration mit drei Segeln Der Aluminiummast trägt einen Segelplan mit Großsegel, Genua und Fock, mit dem verschiedene Kombinationen für wechselnde Windstärken möglich sind. Der Zustand der Segel wird als angemessen beschrieben, was es dem Käufer ermöglicht, sie langfristig an die eigene Segelweise anzupassen, z. B. mit einem Tourensegelsatz oder einer leistungsorientierteren Garderobe. Es wurde ein Punkt bei der Rollfock gemeldet: eine leichte Verbiegung. Dies ist eine relevante Information für diejenigen, die das Vorsegel intensiv nutzen und das System optimal laufen lassen möchten. Innenausstattung und Komfort: authentische Atmosphäre mit 190 cm Stehhöhe Im Inneren fällt sofort die Stehhöhe von ca. 1,90 Metern auf, was den Aufenthalt an Bord auch bei längerer Nutzung komfortabel macht. Die Aufteilung ist auf praktischen Aufenthalt mit einem Essbereich und einer Kombüse mit Herd, Backofen und Kühlschrank ausgerichtet. Dies macht die Van de Stadt 34 geeignet für Wochenendtouren, Urlaube und längere Reisen, bei denen Selbstversorgung wichtig ist. Es gibt vier feste Schlafplätze und zusätzlich zwei weitere Schlafplätze, was das Schiff interessant für Familien oder Paare macht, die gerne Gäste mitnehmen. Matratzen sind vorhanden, und das authentische Erscheinungsbild des Interieurs spricht Liebhaber an, die Charakter und Schiffsgespür über ein modernes, klares Yachtinterieur schätzen. An Bord befindliche Ausrüstung: Navigation, Elektrik, Heizung und Sicherheit Für Navigation und Fahrdaten ist das Boot mit einem Tiefenmesser und einem Log/Geschwindigkeitsmesser ausgestattet, nützlich in flacheren Binnengewässern und beim Planen von Ankerplätzen. Das elektrische System umfasst unter anderem Landstrom (220V), ein Ladegerät und ein Voltmeter, mit insgesamt drei Batterien an Bord. Für Komfort im Vor- und Nachsaison gibt es eine Warmluftheizung, die den Aufenthalt an Bord bei niedrigeren Temperaturen angenehmer macht. Die Toilette ist manuell. Zur Außenausstattung gehören unter anderem Seereling, Badeleiter, Fender und Leinen. Für den Ankergebrauch gibt es einen Anker mit Kette und eine manuelle Ankerwinde. Die Sicherheitsausrüstung umfasst unter anderem einen Rettungsring und eine elektrische Bilgenpumpe. Wartung und kürzliche Arbeiten: Lackierung, Dickenmessung und Ruderbauteile Gemäß den verfügbaren Informationen wurde das Schiff vor zwei Jahren komplett lackiert, was zum Erscheinungsbild und zum Schutz des Stahls beiträgt. Es wurde eine Dickenmessung durchgeführt und erforderliche Reparaturen durchgeführt, was für Käufer eines Stahlschiffes relevante Dokumentation ist. Darüber hinaus wurde ein neuer Ruderstock installiert, ein wichtiges Bauteil für die Steuerung und das Gefühl am Ruder. Die letzte Antifouling-Behandlung wurde 2024 durchgeführt. Diese Van de Stadt 34 kombiniert die robusten Vorteile eines Stahlschiffes mit einem bewährten Van de Stadt-Design, einem komfortablen Innenraum und einer Ausrüstung, die für Tourensegeln auf Binnengewässern und darüber hinaus geeignet ist. Ein attraktives Schiff für Käufer, die ein charaktervolles, stabiles Segelboot mit Platz für die Familie, Routenplanung und längere Aufenthalte an Bord suchen.