Atico 38 AK

The Atico Vajen II is a well-maintained steel aft cabin cruiser with a timeless design and high-quality solid teak finishes. Thanks to the powerful Cummins 115 HP 6-cylinder diesel engine, hydraulic steering, bow thruster, and stern thruster, this vessel maneuvers comfortably in all conditions. With only 890 operating hours, a recent 2-component paint system (2026), and new antifouling (2026), the boat is in excellent condition. Onboard, you will find a spacious salon, two comfortable cabins with a total of 7 sleeping places, and three wet cells, making it ideal for longer vacations. The complete equipment includes a Victron battery charger, Waeco 2300W inverter, Eberspächer diesel heating, AIS, NMEA 2000 network, Raymarine depth sounder, GPS, and a new sprayhood (2024). The recent Vetus bow thruster (2026) also makes docking particularly easy. A very complete and ready-to-sail motor yacht for those seeking comfort, reliability, and a classically styled Dutch quality cruiser.

Atico Vajen II er en fremragende vedligeholdt stål bagkajuitkrydser med et tidløst design og en høj kvalitet finish i massivt teak. Takket være den kraftfulde Cummins 115 HK 6-cylindret dieselmotor, hydraulisk styring, bog- og hekskrue manøvrerer skibet komfortabelt under alle forhold. Med kun 890 driftstimer, et nyligt 2-komponent malingssystem (2026) og ny antifouling (2026) er skibet i fremragende stand. Om bord finder du en rummelig salon, to komfortable kahytter med i alt 7 sovepladser og tre vådceller, ideelt til længere ferier. Den komplette udstyrsliste inkluderer blandt andet Victron batterioplader, Waeco 2300W inverter, Eberspächer dieselvarme, AIS, NMEA 2000-netværk, Raymarine dybdemåler, GPS og et nyt sprayhood (2024). Den nylige Vetus bogpropeller (2026) gør desuden anløb særligt enkelt. Et meget komplet og sejlklart motorjagt for dem, der søger komfort, pålidelighed og en klassisk linje i en hollandsk kvalitetskrydser.

Atico Vajen II är en utmärkt underhållen stål bakkajütkryssare med en tidlös design och en högkvalitativ finish i massivt teak. Tack vare den kraftfulla Cummins 115 HK 6-cylindriga dieselmotorn, hydraulisk styrning, bogpropeller och akterpropeller manövrerar fartyget bekvämt under alla förhållanden. Med endast 890 driftstimmar, ett nyligen applicerat 2-komponents lacksystem (2026) och ny antifouling (2026) är fartyget i utmärkt skick. Om bord hittar du en rymlig salong, två bekväma hytter med totalt 7 sängplatser och tre våtceller, perfekt för längre semestrar. Den kompletta utrustningen omfattar bland annat Victron batteriladdare, Waeco 2300W omvandlare, Eberspächer dieselvärme, AIS, NMEA 2000-nätverk, Raymarine ekolod, GPS och ett nytt sprayhood (2024). Den senaste Vetus bogpropellern (2026) gör dessutom förtöjning särskilt enkel. Ett mycket komplett och sjödugligt motorjakt för den som söker komfort, pålitlighet och en klassiskt formad nederländsk kvalitetskryssare.

De Atico Vajen II is een uitstekend onderhouden stalen achterkajuitkruiser met een tijdloos ontwerp en een hoogwaardige afwerking in massief teak. Dankzij de krachtige Cummins 115 PK 6-cilinder diesel, hydraulische besturing, boeg- en hekschroef manoeuvreert het schip comfortabel onder alle omstandigheden. Met slechts 890 draaiuren, een recent 2-componenten verfsysteem (2026) en nieuwe antifouling (2026) verkeert het schip in uitstekende staat. Aan boord vindt u een ruime salon, twee comfortabele hutten met in totaal 7 slaapplaatsen en drie natte cellen, ideaal voor langere vakanties. De complete uitrusting bestaat onder andere uit Victron acculader, Waeco 2300W omvormer, Eberspächer dieselverwarming, AIS, NMEA 2000-netwerk, Raymarine dieptemeter, GPS en een nieuwe sprayhood (2024). De recente Vetus boegschroef (2026) maakt afmeren bovendien bijzonder eenvoudig. Een zeer compleet en vaarklaar motorjacht voor wie op zoek is naar comfort, betrouwbaarheid en een klassiek gelijnde Nederlandse kwaliteitskruiser.

Die Atico Vajen II ist ein hervorragend gepflegter Stahlyacht mit Achterkajüte, die durch ihr zeitloses Design und eine hochwertige Verarbeitung aus massivem Teakholz besticht. Dank des leistungsstarken Cummins 115 PS 6-Zylinder-Diesels, der hydraulischen Steuerung sowie Bug- und Heckstrahlruder manövriert das Schiff komfortabel unter allen Bedingungen. Mit nur 890 Betriebsstunden, einem kürzlich aufgetragenen 2-Komponenten-Lacksystem (2026) und neuer Antifouling (2026) befindet sich das Schiff in ausgezeichnetem Zustand. An Bord finden Sie einen geräumigen Salon, zwei komfortable Kabinen mit insgesamt 7 Schlafplätzen und drei Nasszellen, ideal für längere Urlaube. Die komplette Ausstattung umfasst unter anderem einen Victron Batterieladegerät, einen Waeco 2300W Wechselrichter, eine Eberspächer Dieselheizung, AIS, ein NMEA 2000-Netzwerk, ein Raymarine Echolot, GPS und ein neues Sprayhood (2024). Der aktuelle Vetus Bugstrahlruder (2026) macht das Anlegen zudem besonders einfach. Ein sehr komplettes und fahrbereites Motorboot für diejenigen, die Komfort, Zuverlässigkeit und einen klassisch geformten niederländischen Qualitätskreuzer suchen.