Dehler 38

Well-maintained Dehler 38 with an exceptionally sporty specification. Equipped with a carbon mast, competition keel (2.20 m), competition rudder, and complete gennaker and spinnaker gear, this yacht stands out significantly from the standard production model and is suitable for both demanding cruising and racing. Three sets of sails are included (one of which is nearly new). Extensive electrical equipment (including anchor and halyard winches), bow thruster, and heating complete the overall package. Highlights of the equipment: • Carbon mast (weight savings & performance gain) • Competition keel (2.20 m) and competition rudder • Bow thruster (comfortable maneuvering in the harbor) • Electric anchor winch • Electric halyard winch • Gennaker equipment (spinnaker equipment optional) • 3 sets of sails (one set nearly new) • Heating (comfortable use even in transitional seasons) • Cockpit tent / bimini The yacht has been regularly maintained and is in very good condition. The combination of performance components and comfort features offers a well-balanced overall package for sailors who appreciate speed and quality. The boat has exclusively been sailed by me and my family in the Baltic Sea. This year, all shrouds and stays were replaced. Here’s the detailed description: This is the 3-cabin version, built in 2014. The base includes standard equipment such as a hot water boiler, cockpit shower, extra-large refrigerator accessible from above and front, etc. Additional options, upgrades, and retrofits: Competition keel (lead bulb, not cast iron), 2.20 m deep Competition rudder with stainless steel shaft instead of aluminum Deck in colored gelcoat (light gray) GRP steering wheels (Carbonautic, black) Cockpit table with folding teak tabletops with compass Stainless steel rubbing strake 6 retractable cleats 2 halyard winches Lewmar 40 Race; starboard electric (upgrade) Genoa tracks with competition sliders, including jib barber hauler (upgrade) 2 genoa winches Lewmar 45 Race 2 mainsheet winches Lewmar 45 Race (upgrade) Pauger carbon mast with rod rigging (rod completely renewed by Reckmann), Mainsail boom and kicker also made of carbon LED anchor light/three-color lantern, LED steaming light with deck lighting Gennaker equipment Volvo D1-30 engine, 29 HP with saildrive (720 operating hours) and 2-blade folding propeller (Flexofold) Retractable bow thruster Sleipner operated from the helm station (starboard) or via remote control (retrofitted 2023) Heating (Eberspächer Airtronic) with adjustable outlets in all rooms Sprayhood with stainless steel frame Cockpit cover (sprayhood extension/bimini) extending to the helm stations with access from behind and sides Mainsail drop system (lazy jacks and lazy bag) Roller furling cover Covers for steering wheels and cockpit table Adjustable chart table (with additional cushion for the gap) Comfort mattresses for all beds Pleated blinds for all windows in the superstructure Instrument panel with 2 B&G Triton multifunction displays above the companionway Compass above the companionway 1 B&G Vulcan 5 plotter at each helm station 1 B&G Zeus Touch 8” plotter at the cockpit table in a swiveling stainless steel housing 1 B&G V50 VHF radio at the chart table and a wireless H50 unit with charging cradle 1 B&G autopilot with Jefa drive Antenna for VHF, radio, and AIS including splitter Folding bathing platform with fold-out seats and teak decking Teak in cockpit and on cabin top Retractable spring cleats midships Electric anchor winch with cable remote control Lithium batteries (LiFePo4) 360 Ah with required charging technology Foot-safe solar panel on cabin roof before sprayhood with MPPT charge controller 16 kg Delta anchor with 30 m chain (galvanized) Fusion radio with 2 speakers each in salon and cockpit (individually adjustable) Sails: Genoa 3 and mainsail Elvstrom FCL from 2014 but still in good condition Genoa 3 UK X-Drive Carbon Titanium (2016), good condition Mainsail UK X-Drive Carbon (2019), very good shape; taffeta is peeling in some areas Genoa 3 UK X-Drive Carbon with UV protection (2022/2023) Mainsail UK X-Drive Carbon fully battened due in 2025, like new Gennaker Elvstrom, (2014) good condition Additional accessories include winch handles, gas bottle, all necessary sheets, mooring lines, 6 fenders, fire extinguisher etc. Optional: Complete spinnaker equipment For questions or further information please feel free to get in touch.

Meget velholdt Dehler 38 med en usædvanlig sportslig udstyrspakke. Med carbonmast, Competition-køl (2,20 m), Competition-ror samt komplet gennaker- og spinnakerudstyr adskiller denne yacht sig markant fra serieproduktionen og er velegnet til både krævende tursejlads og kapsejlads. Tre sejlsæt til rådighed (heraf et næsten som nyt). Omfattende elektrisk udstyr (bl.a. anker- og faldvinsch) samt bow thruster og varmeanlæg fuldender den samlede pakke. Udstyrshøjdepunkter: • Carbonmast (vægtreduktion & præstationsforbedring) • Competition-køl (2,20 m) og Competition-ror • Bow thruster (komfortabel manøvrering i havn) • Elektrisk anker-vinsch • Elektrisk fald-vinsch • Gennaker-udstyr (spinnaker-udstyr valgfrit) • 3 sejlsæt (heraf et sæt næsten som nyt) • Varmeanlæg (komfortabel brug også i overgangsperioden) • Cockpitzelt / Kuchenbude Yachten er blevet serviceret regelmæssigt og er i meget velholdt stand. Gennem kombinationen af præstationskomponenter og komfortudstyr tilbyder dette skib en meget afbalanceret samlet pakke for sejlere, der værdsætter hastighed og kvalitet. Båden er udelukkende sejlet af mig med min familie i Østersøen. I år er alle vant og stag blevet udskiftet. Her er den detaljerede beskrivelse: Det drejer sig om 3-kabine-versionen, bygget i 2014. Basis er standardudstyret med f.eks. varmtvandsbeholder, cockpitbruser, ekstra stor køleskab der kan åbnes ovenfra og foran osv. Yderligere muligheder, opgraderinger og eftermonteringer: Competition-køl (blykugle, ikke støbejern), 2,20 m dyb Competition-ror med rorskaft i rustfrit stål i stedet for aluminium Dæk i farvet gelcoat (lysegrå) GFRP-styrhjul (Carbonautic, sort) Cockpittabel med foldbare bordplader i teak med kompas Rustfri skureliste 6 nedsænkbare klamper 2 faldvinscher Lewmar 40 Race; stb. elektrisk (opgradering) Genua-skinner med Competition-skridere, inkl. Fock barberhauler (opgradering) 2 Genua-vinscher Lewmar 45 Race 2 stor-skot vinscher Lewmar 45 Race (opgradering) Pauger-carbonmast med rod-rigg (rod helt nyrenoveret af Fa. Reckmann), Storboom og kicker også i carbon LED ankerlys/tre-farvet lanterne, LED damperslys med dækbelysning Gennaker-udstyr Motor Volvo D1-30, 29 hk med saildrive (720 driftstimer) og 2-bladet foldepropeller (Flexofold) Bow thruster (udtrækkelig) Sleipner med betjening fra styrestationen (stb.) eller via fjernbetjening (eftermonteret 2023) Varmeanlæg (Eberspächer Airtronic) med justerbare udløb i alle rum Sprayhood med rustfri stålramme Cockpitpresenning (sprayhood forlængelse/kuchenbude) helt til styrestationerne med adgang bagfra og fra siderne Maindrop-system (Lazy Jacks og Lazy Bag) Rollfock-presenning Presenninger til styrhjul og cockpittabel Flytbart kortbord (med ekstra polster til mellemrummet) Komfortmadrasser til alle senge Plisségardiner til alle vinduer i opbygningen Instrumentholder med 2 B&G Triton multifunktionsdisplays over nedgangen Kompas over nedgangen Hver 1 B&G Vulcan 5 plotter ved styrestationerne 1 B&G Zeus Touch 8“ plotter ved cockpittabellen i et svingbart VA-hus 1 B&G V 50 VHF-enhed ved kortbordet og en trådløs enhed H50 med ladestation 1 B&G autopilot med Jefa-drev Antenne til VHF, radio og AIS inkl. splitter Sammenklappelig badeplatform med sammenklappelige sæder og teakbelægning Teak i cockpit og på kabineopbygningen Nedsænkbare springklamper midtskibs Elektrisk anker-vinsch med kabel-fjernbetjening Lithiumbatterier (LiFePo4) 360 Ah med den nødvendige ladeteknik Trinfast solpanel på kabinedækket foran sprayhood med MPPT-laderregulator 16 kg Delta-anker med 30 m kæde (galvaniseret) Fusion radio med hver 2 højttalere i salonen og cockpit (separat regulerbar) Sejl: Genua 3 og storsejl Elvstroem FCL, fra 2014 men stadig i god stand Genua 3 UK X-Drive Carbon Titanium (2016), god stand Storsejl UK X-Drive Carbon (2019), står meget godt, taffeta løsner sig nogle steder Genua 3 UK X-Drive Carbon med UV-beskyttelse (2022/2023) Storsejl UK X-Drive Carbon gennemlatet 2025, som nyt Gennaker Elvstroem, (2014) god stand Yderligere udstyr såsom vinschnøgler, gasflaske, alle nødvendige skøder, fortøjninger, 6 fendere, brandslukker osv. Valgfrit: Spinnakerudstyr komplet Ved spørgsmål eller for yderligere informationer er du meget velkommen til at kontakte mig.

Välvårdad Dehler 38 med exceptionell sportig utrustning. Med kolfiber mast, tävlingsköl (2,20 m), tävlingsroder samt komplett gennaker- och spinnakerutrustning sticker denna yacht ut från standardutbudet och är lämplig både för krävande kryssseglare och regattor. Tre segelsatser finns tillgängliga (varav en nästan ny). Omfattande elektrisk utrustning (bland annat ankare- och fallvinschar) samt bogpropeller och värme kompletterar helheten. Utrustningens höjdpunkter: • Kolfiber mast (viktsbesparing & prestandaförbättring) • Tävlingsköl (2,20 m) och tävlingsroder • Bogpropeller (komfortabel manövrering i hamn) • Elektrisk ankervinsch • Elektrisk fallvinsch • Gennakerutrustning (spinnakerutrustning som tillval) • 3 segelsatser (varav en uppsättning nästan ny) • Värme (komfortabel användning även under övergångsperioder) • Kuchenbude / cockpitöverdrag Yachten har regelbundet underhållits och är i mycket gott skick. Genom kombinationen av prestandakomponenter och komfortutrustning erbjuder detta fartyg ett mycket balanserat helhetspaket för seglare som uppskattar hastighet och kvalitet. Båten har endast seglats av mig med min familj på Östersjön. I år har alla vant och stag bytts ut. Här är den detaljerade beskrivningen: Det handlar om 3-kabinsversionen, byggår 2014. Basen är standardutrustningen med bland annat varmvattenberedare, cockpitdusch, extra stor kylskåp som kan öppnas både ovanifrån och framifrån osv. Ytterligare alternativ, uppgraderingar och eftermonteringar: Tävlingsköl (blybomb, ingen gjutjärn), 2,20 m djup Tävlingsroder med roderaxel av rostfritt stål istället för aluminium Däck i färgad gelcoat (ljusgrå) GfK-styrhjul (Carbonautic, svart) Cockpittabell med fällbara bordsskivor i teak med kompass Rostfri skyddslista 6 sänkbara klampar 2 fallvinschar Lewmar 40 Race; styrbords elektrisk (uppgradering) Genuaskjutsystem med tävlingsrullare, inklusive fockbarberhauler (uppgradering) 2 genuavinschar Lewmar 45 Race 2 storsegelsvinschar Lewmar 45 Race (uppgradering) Pauger-kolfibermast med rod-rigg (rod helt nyrenoverad av företaget Reckmann), storboom och kicker också i kolfiber LED ankarbelysning/trefärgslykta, LED ångbåtsljus med däcksbelysning Gennakerutrustning Motor Volvo D1-30, 29 hk med saildrive (720 driftstimmar) och 2-bladig fällpropeller (Flexofold) Bogpropeller (utfällbar) Sleipner med styrning från ratten (styrbord) eller via fjärrkontroll (eftermonterad 2023) Värme (Eberspächer Airtronic) med justerbara utblås i alla rum Sprayhood med rostfri ram Cockpitöverdrag (sprayhoodförlängning/kuchenbude) ända till ratten med åtkomst bakifrån och från sidorna Maindrop-system (Lazy Jacks och Lazy Bag) Rullfocköverdrag Överdrag för styrhjul och cockpittabell Flyttbart kartbord (med extra dyna för mellanrummet) Komfortmadrasser för alla sängar Plisségardiner för alla fönster i byggnaden Instrumentbräda med 2 B&G Triton multifunktionsdisplayer över nedgången Kompass över nedgången Varje 1 B&G Vulcan 5 plotter vid ratten 1 B&G Zeus Touch 8” plotter vid cockpittabellen i ett svängbart VA-hölje 1 B&G V 50 VHF-enhet vid kartbordet och en trådlös enhet H50 med laddstation 1 B&G autopilot med Jefa-drivsystem Antenner för VHF, radio och AIS inklusive splitter Fällbar badplattform med utfällbara sittplatser och teakbeläggning Teak i cockpit och på kabinbyggnaden Sänkbara springklampar mittskepps Elektrisk ankervinsch med kabel-fjärrkontroll Litiumbatterier (LiFePo4) 360 Ah med nödvändig laddteknik Stötsäkert solpanel på kabintaket framför sprayhooden med MPPT-laddregulator 16 kg Delta-ankare med 30 m kedja (galvaniserad) Fusion radio med 2 högtalare vardera i salongen och cockpiten (separat reglerbar) Segel: Genua 3 och storseglet Elvstroem FCL, från 2014 men fortfarande i gott skick Genua 3 UK X-Drive Carbon Titanium (2016), gott skick Storseglet UK X-Drive Carbon (2019), står mycket bra, Taffetta lossnar på vissa ställen Genua 3 UK X-Drive Carbon med UV-skydd (2022/2023) Storseglet UK X-Drive Carbon genomlatat 2025, ny. Gennaker Elvstroem, (2014) gott skick Övrigt tillbehör såsom vinschhandtag, gasflaska, alla nödvändiga skot, förtöjningslinor, 6 fendrar, brandsläckare osv. Valfritt: Spinnakerutrustning komplett Vid frågor eller för mer information är du varmt välkommen att höra av dig.

Zeer verzorgde Dehler 38 in uitzonderlijk sportieve uitrusting. Met een carbonmast, competitie-kiel (2,20 m), competitie-roer en volledige gennaker- en spinnakerausrüstung onderscheidt deze yacht zich duidelijk van de standaardserie en is geschikt voor zowel veeleisend toerzeilen als regatta's. Drie zeilsets aanwezig (waarvan één bijna als nieuw). Uitgebreide elektrische uitrusting (o.a. anker- en valwinch) evenals boegschroef en verwarming maken het totaalpakket compleet. Hoogtepunten van de uitrusting: • Carbonmast (gewichtsbesparing & prestatieverbetering) • Competitie-kiel (2,20 m) en competitie-roer • Boegschroef (comfortabel manoeuvreren in de haven) • Elektrische ankerwinch • Elektrische valwinch • Gennaker-uitrusting (spinnakerausrüstung optioneel) • 3 zeilsets (waarvan één set bijna als nieuw) • Verwarming (comfortabel gebruik ook in het overgangsseizoen) • Kuchenbude / cockpitzeil De yacht is regelmatig onderhouden en verkeert in zeer verzorgde staat. Door de combinatie van prestatiecomponenten en comfortuitrusting biedt dit schip een zeer uitgebalanceerd totaalpakket voor zeilers die snelheid en kwaliteit waarderen. Het schip is uitsluitend door mij met mijn gezin op de Oostzee gezeild. Dit jaar zijn alle wanten en stagen vervangen. Hier de gedetailleerde beschrijving: Het betreft de 3-kabine versie, bouwjaar 2014. Basis is de standaarduitrusting met o.a. warmwaterboiler, cockpitdouche, extra grote koelkast van boven en van voren te openen enzovoort. Aanvullende opties, upgrades en aanpassingen: Competitie kiel (loodbom, geen gietijzer), 2,20 m diep Competitie-roer met roerblad uit roestvrij staal in plaats van aluminium Dek in gekleurd gelcoat (lichtgrijs) Gfk-stuurwielen (Carbonautic, zwart) Cockpittafel met opklapbare tafelbladen uit teak met kompas Roestvrijstalen schuurstrip 6 verzinkbare klampen 2 valwinches Lewmar 40 Race; stb. elektrisch (upgrade) Genua-schuiven met competitie-glijders, incl. fokbarberhauler (upgrade) 2 genua-winches Lewmar 45 Race 2 grootzeil-schootwinches Lewmar 45 Race (upgrade) Pauger-carbonmast met rod-rigging (rod onlangs volledig vernieuwd, Fa. Reckmann), Grootboom en kicker eveneens uit carbon LED ankerlicht/driekleurige lamp, LED stoomlicht met dekverlichting Gennakeruitrusting Motor Volvo D1-30, 29 pk met saildrive (720 bedrijfsuren) en 2-blad opklapbare schroef (Flexofold) Boegschroef (uittrekbaar) Sleipner met bediening vanaf het stuurstand (stb.) of via afstandsbediening (aangepast in 2023) Verwarming (Eberspächer Airtronic) met verstelbare uitgangen in alle ruimtes Sprayhood met roestvrijstalen frame Cockpitzeil (sprayhoodverlenging/kuchenbude) tot aan de stuurstanden met toegang van achteren en zijkanten Maindrop-systeem (lazy jacks en lazy bag) Rollfokzeilcover Zeilen voor stuurwielen en cockpittafel Verstelbare kaartentafel (met extra kussen voor de tussenruimte) Comfortmatrassen voor alle bedden Plissé-gordijnen voor alle ramen in opbouw Instrumentendrager met 2 B&G Triton multifunctionele displays boven de ingang Kompas boven de ingang Elke 1 B&G Vulcan 5 plotter aan de stuurstanden 1 B&G Zeus Touch 8“ plotter aan de cockpittafel in een draaibare VA-behuizing 1 B&G V 50 VHF-apparaat aan de kaartentafel en een draadloze eenheid H50 met oplaadstation 1 B&G autopilot met Jefa-aandrijving Antenne voor VHF, radio en AIS incl. splitter Opklapbaar zwemplatform met opklapbare stoelen en teakdekking Teak in de cockpit en op kajuitopbouw Verzonken springklampen middenin het schip Elektrische ankerwinch met kabelafstandsbediening Lithiumbatterijen (LiFePo4) 360 Ah met de vereiste laadtechniek Antislip zonnepanelen op het kajuitdak voor de sprayhood met MPPT-laderregulator 16 kg Delta-anker met 30 m ketting (verzinkt) Fusion radio met elk 2 luidsprekers in salon en cockpit (apart regelbaar) Zeilen: Genua 3 en grootzeil Elvstroem FCL, uit 2014 maar nog in goede staat Genua 3 UK X-Drive Carbon Titanium (2016), goede staat Grootzeil UK X-Drive Carbon (2019), staat zeer goed, taffetta lost op sommige plaatsen los Genua 3 UK X-Drive Carbon met UV-bescherming (2022/2023) Grootzeil UK X-Drive Carbon doorgelatend tot 2025, als nieuw Gennaker Elvstroem, (2014) goede staat Verder accessoires zoals winchhandgrepen, gasfles, alle benodigde schoten, afmeerlijnen, 6 fenders, brandblusser enzovoort. Optioneel: Spinnakerausrüstung compleet Bij vragen of voor verdere informatie kunt u gerust contact opnemen.

Sehr gepflegte Dehler 38 in außergewöhnlich sportlicher Ausstattung. Mit Carbonmast, Competition-Kiel (2,20 m), Competition-Ruder sowie kompletter Gennaker- und Spinnaker-Ausrüstung hebt sich diese Yacht deutlich vom Serienstandard ab und eignet sich sowohl für anspruchsvolles Fahrtensegeln als auch für Regatten. Drei Segelsätze vorhanden (davon einer nahezu neuwertig). Umfangreiche elektrische Ausstattung (u. a. Anker- und Fallwinsch) sowie Bugstrahlruder und Heizung runden das Gesamtpaket ab. Highlights der Ausstattung: • Carbonmast (Gewichtsersparnis & Performancegewinn) • Competition-Kiel (2,20 m) und Competition-Ruder • Bugstrahlruder (komfortables Manövrieren im Hafen) • Elektrische Ankerwinsch • Elektrische Fallwinsch • Gennaker-Ausrüstung (Spinnakerausrüstung optional) • 3 Segelsätze (davon ein Satz nahezu neuwertig) • Heizung (komfortable Nutzung auch in der Übergangszeit) • Kuchenbude / Cockpitzelt Die Yacht wurde regelmäßig gewartet und befindet sich in sehr gepflegtem Zustand. Durch die Kombination aus Performance-Komponenten und Komfortausstattung bietet dieses Schiff ein sehr ausgewogenes Gesamtpaket für Segler, die Geschwindigkeit und Qualität schätzen. Das Boot ist ausschließlich von mir mit meiner Familie auf der Ostsee gesegelt worden. In diesem Jahr wurden alle Wanten und Stagen ausgetauscht. Hier die detaillierte Beschreibung: Es handelt sich um die 3-Kabinen-Version, Baujahr 2014 Basis ist die Standardausstattung mit z. B. Warmwasserboiler, Cockpitdusche, extra großer Kühlschrank von oben und von vorne zu öffnen usw. Zusätzliche Optionen, Upgrades und Nachrüstungen: Competition Kiel (Bleibombe, kein Gusseisen), 2,20 m tief Competition-Ruder mit Ruderschaft aus Edelstahl anstatt Aluminium Deck in farbigem Gelcoat (hellgrau) GfK-Steuerräder (Carbonautic, schwarz) Cockpittisch mit klappbaren Tischplatten aus Teak mit Kompass Edelstahlscheuerleiste 6 versenkbare Klampen 2 Fallwinschen Lewmar 40 Race; stb. Elektrisch (Upgrade) Genuaschienen mit Competition-Rutschern, inkl. Fockbarberhauler (Upgrade) 2 Genua-Winschen Lewmar 45 Race 2 Großschotwinschen Lewmar 45 Race (Upgrade) Pauger-Carbonmast mit Rod-Rigg (Rod gerade komplett erneuert, Fa. Reckmann), Großbaum und Kicker ebenfalls aus Carbon LED Ankerlicht/Dreifarbenlaterne, LED Dampferlicht mit Decksbeleuchtung Gennakerausrüstung Motor Volvo D1-30, 29 PS mit Saildrive (720 Betriebsstunden) und 2-Blatt-Faltpropeller (Flexofold) Bugstrahlruder(herausfahrbar) Sleipner mit Bedienung vom Steuerstand (Stb.) oder per Fernbedienung (nachgerüstet 2023) Heizung (Eberspächer Airtronic) mit verstellbaren Auslässen in allen Räumen Sprayhood mit Edelstahlgestänge Cockpitpersenning (Sprahhoodverlängerung/Kuchenbude) bis an die Steuerstände mit Zugang von hinten und von den Seiten Maindrop-System (Lazy Jacks und Lazy Bag) Rollfockpersenning Persenninge für Steuerräder und Cockpittisch Verschiebbaren Kartentisch (mit zus. Polster für den Zwischenraum) Komfortmatratzen für alle Betten Plissees für alle Fenster im Aufbau Instrumententräger mit 2 B&G Triton Multifunktionsdisplays über Niedergang Kompass über Niedergang Je 1 B&G Vulcan 5 Plotter an den Steuerständen 1 B&G Zeus Touch 8“ Plotter am Cockpittisch in einem schwenkbaren VA-Gehäuse 1 B&G V 50 UKW-Gerät am Kartentisch und eine schnurlose Einheit H50 mit Ladeschale 1 B&G Autopilot mit Jefa-Antrieb Antenne für UKW, Radio und AIS inkl. Splitter Badeplattform ausklappbar mit ausklappbaren Sitzen und Teakbelag Teak im Cockpit und auf Kajütaufbau Versenkbare Springklampen mittschiffs Elektrische Ankerwinsch mit Kabel-Fernbedienung Lithiumbatterien (LiFePo4) 360 Ah mit der erforderlichen Ladetechnik Trittfestes Solarpanel auf dem Kajütdach vor dem Sprayhood mit MPPT-Laderegler 16 kg Delta-Anker mit 30 m Kette (verzinkt) Fusion Radio mit je 2 Lautsprechern im Salon und im Cockpit (getrennt regelbar) Segel: Genua 3 und Großsegel Elvstroem FCL, aus 2014 aber noch guter Zustand Genua 3 UK X-Drive Carbon Titanium (2016), guter Zustand Großsegel UK X-Drive Carbon (2019), steht sehr gut, Taffetta löst sich an einigen Stellen Genua 3 UK X-Drive Carbon mit UV-Schutz (2022/2023) Großsegel UK X-Drive Carbon durchgelattet 2025, neuwertig Gennaker Elvstroem, (2014) guter Zustand Weiteres Zubehör, wie Winschkurbeln, Gasflasche, alle erforderlichen Schoten, Festmacherleinen, 6 Fender, Feuerlöscher usw. Optional: Spinnakerausrüstung komplett Bei Fragen und für weitere Informationen bitte gerne melden.