Klipper Woonschip

The 'Morgenster', a robust two-masted Klipper measuring 24.25 m, has been converted into a comfortable houseboat. Is this something for you? Available immediately with a mooring in Zeewolde. This means the beautiful rental mooring on the outer side of the harbor, adjacent to the Randmeren, is transferable. Additionally, the ship is part of the vessel carousel, so if you prefer to dock elsewhere, that’s not a problem. Built in Belgium at the Boelwerf Temse, it’s clear that this ship is suitable for navigating through Belgium and France. So if you’re planning to travel south with your home, seize your chance! The ship is partially self-sufficient with plenty of water and diesel on board, a generator, a geyser, and even a water purification system to convert outside water into drinking water via filters! Sailing south isn’t possible, but if you have plans for beautiful trips across the IJsselmeer and the Wadden Sea, you’re in the right place; the ship has complete rigging that has just been checked: mainsail, jib, and mizzen are all in good condition and ready to set sail. With many winches on deck, the ship is easy to handle with two people, especially since it’s not heavy to maneuver and the sails are manageable. Below deck is a spacious interior with a comfortable salon amidships that boasts significant height due to the ship's large hull shape. On starboard side is the side entrance and on port side is the open kitchen galley equipped with all the amenities you need for comfortable living. Further forward is a large area currently set up as a lounge but can easily be adapted for other purposes. At the back of the wheelhouse there’s access to the salon which was previously used as the skipper's quarters but is now configured as a bedroom with an en-suite wet room featuring a shower, toilet, and other sanitary facilities. Underneath the wheelhouse sits the DAF 615, an indestructible engine that has been overhauled and runs like a charm. In the engine room are also some new and old installations such as the Mitsubishi generator, inverter, and charger. The engine room can be accessed via a door from the wheelhouse through a workspace filled with tools and parts for when needed. On deck is a mechanical steering system with a quadrant at the back and in front of it is a spacious self-draining cockpit where you can sit sheltered from strong winds or rain. Also noteworthy is the spud pole that has recently been installed allowing you to easily anchor in shallow waters or dock in harbors or turn around in narrow waterways. In short, this is a beautifully well-documented and inspected ship that you absolutely must visit if you have plans for living aboard!

'Morgenster', en robust to-mast klipper på 24,25 m, ombygget til et komfortabelt husbåd. Noget for dig? Tilgængelig med det samme med en liggeplads i Zeewolde. Det vil sige, den smukke lejeplads på ydersiden af havnen grænsende til randvandene kan overtages. Desuden er skibet tilsluttet skibscarrouselen, så hvis du foretrækker at lægge til et andet sted, er det heller ikke et problem. Bygget i Belgien på Boelwerf Temse. Og dermed er det straks klart, at skibet hvad angår mål er egnet til at sejle gennem Belgien og Frankrig. Så har du planer om at rejse sydpå med dit hjem, så grib chancen! Skibet er delvist selvforsynende med masser af vand og diesel ombord, en generator, en gaskedel og endda et vandrensningsanlæg til at omdanne overfladevand til drikkevand via filtre! Sejlende sydpå går selvfølgelig ikke, men hvis du har planer om smukke ture over IJsselmeer og Vadehavet, er du også det rette sted; skibet har et komplet rig, som lige er blevet gennemgået: storsejl, fok og bezaan er derfor i god stand og klar til at blive sat. Da der er mange spil på dækket, er skibet nemt at manøvrere med 2 personer, også fordi skibet ikke overbeviser og sejlene er lette at håndtere. Under dæk et rummeligt interiør med midtskibs en komfortabel salon med god højde på grund af den store hulrum i skibet. På styrbord siden indgangen og på bagbord siden det åbne køkken/kombuis med alle de faciliteter, du har brug for for at bo godt. Længere fremme et stort rum, der nu er indrettet som en lounge, men som også kan bruges til andre indretninger. Bagpå ruffen, der har en gennemgang til salonen og tidligere blev brugt som skipperens opholdssted, men nu er indrettet som soveværelse med en våd celle med bruser, toilet og andre sanitære faciliteter. Under ruffen står DAF 615, en uforgængelig motor der engang er blevet renoveret og kører som en drøm. I maskinrummet står der også nogle nye og gamle installationer såsom Mitsubishi generatoren, inverteren og laderen. Maskinrummet kan nås via en dør fra ruffen gennem arbejdsområdet fyldt med værktøj og dele til når det er nødvendigt. På dækket en mekanisk styremekanisme med kvadrant bagpå og foran et rummeligt selvdrænende cockpit hvor du kan sidde beskyttet når der blæser meget eller når det regner. Også værd at nævne er spudstangen der for nylig er installeret, hvilket gør det nemt at "ankre" i lavt vand eller let lægge til i havne eller dreje i smalle farvande. Kort sagt, et smukt godt dokumenteret og godkendt skib som du absolut bør besøge hvis du har boligplaner!

'Morgenster', en robust tvåmastklipper på 24,25 m, ombyggd till ett bekvämt boende. Något för dig? Omedelbart tillgänglig med en båtplats i Zeewolde. Det vill säga, den vackra hyresbåtplatsen på utsidan av hamnen som gränsar till randvattnen kan övertas. Vidare är skeppet anslutet till skeppscarrouselen, så om du föredrar att lägga till någon annanstans är det inget problem. Byggd i Belgien på Boelwerf Temse. Och därmed är det genast klart att skeppet vad gäller mått är lämpligt för att segla genom Belgien och Frankrike. Så har du planer på att resa söderut med ditt hem, ta chansen! Skeppet är delvis självförsörjande med gott om vatten och diesel ombord, en generator, en varmvattenberedare och till och med en vattenreningsanläggning för att omvandla ytvatten till dricksvatten via filter! Att segla söderut går naturligtvis inte, men om du har planer på vackra turer över IJsselmeer och Vadehavet är du också på rätt ställe; skeppet har ett komplett rigg som nyligen har kontrollerats: storsegel, fock och besan är alltså i gott skick och redo att sättas. Eftersom det finns många vinschar på däck är skeppet lättmanövrerat med två personer, även eftersom skeppet inte övertygar och seglen är lätta att hantera. Under däck finns ett rymligt interiör med mittskepps en bekväm salong med gott om höjd tack vare den stora skrovet i skeppet. På styrbordssidan finns sidodörren och på babordsidan det öppna köket/kombiset med alla bekvämligheter du behöver för att bo bra. Längre fram finns ett stort rum som nu är inrett som en lounge, men som också kan inredas på andra sätt. Bakom aktern finns en ruff som har genomgång till salongen och tidigare användes som kaptenens bostad, men nu är inredd som sovrum med ett våtutrymme med dusch, toalett och andra sanitetsanläggningar. Under ruffen står DAF 615, en oförstörbar motor som en gång har renoverats och går som en klocka. I maskinrummet finns även några nya och gamla installationer såsom Mitsubishi-generatorn, växelriktaren och laddaren. Maskinrummet nås via en dörr från ruffen genom arbetsutrymmet som är fullt av verktyg och delar för när det behövs. På däck finns en mekanisk styranordning med kvadrant bakåt och framför en rymlig självdränerande sittbrunn där du kan sitta skyddat när det blåser mycket eller regnar. Inte fel är heller spudstaken som nyligen installerades vilket gör att du enkelt kan "ankra" i grunt vatten eller lätt lägga till i hamnar eller vända i smala farleder. Sammanfattningsvis, ett vackert väl dokumenterat och godkänt skepp som du absolut måste besöka om du har bostadsplaner!

De 'Morgenster', een stoere tweemastklipper van 24.25 m, omgebouwd tot een comfortabel woonschip. Iets voor u?Per direct beschikbaar met een ligplaats in Zeewolde. Dat wil zeggen, de prachtige huurligplaats aan de buitenkant van de haven grenzend aan de randmeren, is over te nemen. Verder is het schip aangesloten bij de schepencarrousel, dus ook als je liever ergens anders afmeert, dan is dat geen probleem.Gebouwd in Belgie op de Boelwerf Temse. En daarmee is meteen duidelijk dat het schip wat maten betreft geschikt is om door Belgie en Frankrijk te varen. Dus plannen om met je huis naar het zuiden af te reizen, grijp je kans! Het schip is deels zelfvoorzienend met flink wat water en diesel aan boord, een generator, een geiser en zelfs een waterzuiveringsinstallatie om buitenwater via filters om te zetten naar drinkwater!Zeilend naar het zuiden gaat natuurlijk niet, maar als je plannen hebt voor mooie tochten over het IJsselmeer en het wad ben je ook aan het goede adres; het schip heeft een complete tuigage die ook nog net nagelopen is: grootzeil, fok en bezaan zijn dus in goede staat en klaar om te zetten. Omdat er vele lieren aan dek staan is het schip makkelijk te mannen met 2, ook al omdat het schip niet overtuigd is en de zeilen goed te hanteren zijn.Onderdeks een ruim interieur met midscheeps een comfortabele salon met flink wat hoogte door de grote holte in het schip. Aan stuurboord de zij-ingang en aan BB de open keuken/kombuis met alle voorzieningen die je nodig hebt om goed te wonen. Verder naar voren toe een groot vertrek dat nu is ingericht als een lounge, maar zich ook leent voor andere inrichtingen. Achterop de roef die een doorloop heeft naar de salon en voorheen in gebruik was als verblijf van de schipper, maar nu is ingericht als slaapkamer met een natte cel met douche, wc en andere sanitaire voorzieningen.Onder de roef staat de DAF 615, een onverwoestbare motor die ooit gereviseerd is en loopt als een zonnetje. In de machinekamer staan verder ook wat nieuwe en oude installaties zoals de Mitsubishi generator, de omvormer en de lader. De machinekamer is met een deur via de roef te bereiken via de werkruimte die vol staat met gereedschap en onderdelen voor als het nodig is.Aan dek een mechanische stuurinrichting met kwadrant achterop en daarvoor een ruime zelflozende kuip waar je beschut kunt zitten als er veel wind staat of als het regent. Ook niet verkeerd is de spudpaal die onlangs is geinstalleerd waarmee je makkelijk 'voor anker' kan op ondiep water of waarmee je makkelijk kunt afmeren in havens of kunt draaien in smalle vaarwegen. Kortom, een prachtig goed gedocumenteerd en gekeurd schip dat je absoluut moet bezoeken als je woonplannen hebt!

Die 'Morgenster', ein robuster Zweimastklipper von 24,25 m, umgebaut zu einem komfortablen Wohnschiff. Etwas für Sie? Sofort verfügbar mit einem Liegeplatz in Zeewolde. Das bedeutet, der wunderschöne Mietliegeplatz an der Außenseite des Hafens, angrenzend an die Randmeren, kann übernommen werden. Außerdem ist das Schiff bei der Schepencarrousel angeschlossen, sodass es kein Problem ist, wenn Sie lieber woanders anlegen möchten. Gebaut in Belgien auf der Boelwerf Temse. Damit ist sofort klar, dass das Schiff hinsichtlich der Maße geeignet ist, um durch Belgien und Frankreich zu fahren. Also planen Sie eine Reise gen Süden mit Ihrem Zuhause, ergreifen Sie Ihre Chance! Das Schiff ist teilweise autark mit reichlich Wasser und Diesel an Bord, einem Generator, einem Durchlauferhitzer und sogar einer Wasseraufbereitungsanlage, um Außenwasser über Filter in Trinkwasser umzuwandeln! Segeln gen Süden ist natürlich nicht möglich, aber wenn Sie Pläne für schöne Touren über das IJsselmeer und das Wattenmeer haben, sind Sie hier ebenfalls richtig; das Schiff hat eine komplette Takelage, die auch gerade überprüft wurde: Großsegel, Fock und Besan sind also in gutem Zustand und bereit zum Setzen. Da viele Winschen auf dem Deck vorhanden sind, lässt sich das Schiff auch mit zwei Personen leicht bedienen, zumal das Schiff nicht überfordert ist und die Segel gut zu handhaben sind. Unter Deck ein geräumiges Interieur mit einer komfortablen Salon mittschiffs mit viel Höhe durch den großen Raum im Schiff. An Steuerbord der Seiteneingang und an Backbord die offene Küche/Kombüse mit allen Einrichtungen, die Sie benötigen, um gut zu wohnen. Weiter vorne ein großer Raum, der jetzt als Lounge eingerichtet ist, sich aber auch für andere Einrichtungsarten eignet. Hinten die Roef mit Durchgang zum Salon, früher genutzt als Aufenthaltsraum des Skippers, jetzt eingerichtet als Schlafzimmer mit Nasszelle mit Dusche, WC und anderen sanitären Einrichtungen. Unter der Roef steht der DAF 615, ein unverwüstlicher Motor, der einmal überholt wurde und wie ein Uhrwerk läuft. Im Maschinenraum befinden sich außerdem einige neue und alte Installationen wie der Mitsubishi-Generator, der Wechselrichter und das Ladegerät. Der Maschinenraum ist über eine Tür von der Roef aus erreichbar durch den Arbeitsraum, der voll steht mit Werkzeugen und Ersatzteilen für den Bedarfsfall. Auf dem Deck eine mechanische Steueranlage mit Quadrant hinten und davor eine geräumige selbstentleerende Plicht, in der Sie geschützt sitzen können, wenn viel Wind weht oder es regnet. Ebenfalls nicht schlecht ist der kürzlich installierte Spudpfahl, mit dem Sie einfach "vor Anker" in flachem Wasser gehen oder bequem in Häfen anlegen oder in engen Fahrwasser drehen können. Kurz gesagt: Ein wunderschönes gut dokumentiertes und geprüftes Schiff, das Sie unbedingt besichtigen sollten, wenn Sie Wohnpläne haben!