Forgus 31

Description: Forgus 31 Serial Number 2923 Year 1975 The Forgus 31 is a classic, Swedish-built quality sailing yacht known for its high safety, solid construction, and excellent sailing characteristics. Designed by Lars Hedberg in collaboration with the yard on the Swedish island of Orust, the first model was built in 1973. We purchased the boat in 2017 and have renewed and improved it for over DKK 200,000. An incredibly lovely and safe boat. Specifications • Length (LOA): 9.30 m (approx. 31 feet) • Waterline Length (LWL): 7.40 m • Beam: 3.20 m • Draft: Approx. 1.60 m – 1.65 m • Keel: Fin keel (lead) • Material: Fiberglass (GRP) Sailing Characteristics and Design • Safe in rough weather: The boat was originally designed as an ocean-going vessel (including inspiration from the Half Ton class), making it very stable and safe when the wind picks up. • Easy to handle: It is easily driven in lighter winds and behaves predictably and calmly in the water. • Classic lines: It has a timeless appearance with a traditional deck layout and good shelter for cockpit seating. Interior • Family space: The boat is suitable for both weekend cruising and longer vacations. • Cabin: It features traditional interior woodwork (often mahogany or teak depending on the year), a salon with longitudinal sofas, a functional galley, a separate toilet room, and is prepared with sleeping accommodations for 4-6 people. Equipment • New Sole Mini Diesel 29 engine (27 HP) with TMC 40 gearbox, ratio 2.6:1 Engine has run for 12 hours (twelve hours) • New exhaust system • Propeller is Autoprop H5, new in 2019 • New mainsail and new roller genoa made by Høj Jensen Sail in 2022 • New sprayhood, aft cover, and lazy bag installed in 2019 • All halyards replaced in the mast with Liros halyards in 2019; halyards lead to cockpit. • Rutgerson triple mainsheet block system installed in 2022 for easier handling. • All through-hull fittings replaced with True Design fittings in 2021 • Rudder well with needle bearings from Jefa Marine installed in 2018 • Holding tank of 50 liters with marine and deck discharge installed in 2021 • Greywater tank with automatic discharge scheduled for replacement in 2026 • Swim platform installed in 2021 • Liferaft for six persons - life ring Electronics • Navigation Garmin GPSMAP 922 xs • EM-track AIS transponder ET-B921 • VHF marine DSC radio from 2020 • Brand new Simrad TP32 autopilot for tiller, autumn of 2023 • Three service batteries of 85 amp each, one starting battery of 85 amp • I have set up NMEA 2000 on the boat, but it may not be fully optimized yet. Additionally, there are plenty of ropes, fenders, and various items included. The previous owner also replaced mattresses and similar items. We have documentation for everything, including records from before we purchased the boat, so there is also history included.

Beskrivelse: Forgus 31 Serienummer 2923 Årgang 1975 Forgus 31 er en klassisk, svenskbygget kvalitetssejlbåd kendt for sin høje sikkerhed, solide konstruktion og gode sejlegenskaber. Båden blev designet af Lars Hedberg i samarbejde med værftet på den svenske ø Orust,og den første model blev bygget i 1973. Vi købte båden i 2017 og har fornyet og forbedret båden for over kr. 200.000. En utrolig dejlig og sikker båd. Specifikationer • Længde (LOA): 9,30 m (ca. 31 fod) • Vandlinjelængde (LWL): 7,40 m • Bredde: 3,20 m • Dybgang: Ca. 1,60 m – 1,65 m • Køl: Fenkøl (i bly) • Materiale: Glasfiber (GFK) Sejlegenskaber og Design • Tryg i dårligt vejr: Båden er oprindeligt designet som en havgående båd (bl.a. med inspiration fra Half Ton-klassen), hvilket gør den meget stabil og tryg, når det blæser op. • Nem at håndtere: Den er let drevet i lettere vind og opfører sig forudsigeligt og roligt i vandet. • Klassiske linjer: Den har et tidløst udseende med traditionelt dækslayout og godt læ for cockpit-siddende. Indretning • Plads til familien: Båden er velegnet til både weekendturssejlads og længere ferier. • Kahyt: Den er udstyret med traditionel indretning i ædeltræ (ofte mahogni eller teak afhængigt af årgang), salon med langsgående sofaer, et funktionelt pantry, et separat toiletrum og forberedt med køjepladser til 4-6 personer. Udstyr • Ny motor Sole Mini Diesel 29 (27 Hk) med TMC 40 gear, udveksling 2.6:1 Motor kørt 12 timer (tolv timer) • Nyt udstødningssystem • Propel er Autoprop H5, ny 2019 • Nyt storsejl og ny rullegenua lavet af Høj Jensen Sail i 2022 • Ny sprayhood, agterkaleche samt lazy pack pose. 2019 • Alle fald skiftet i mast til Liros fald. 2019. Fald går til cockpit. • Rutgherson trippel storskøde talje 2022, for nemmere håndtering. • Alle søventiler skiftet til True Design 2021 • Rorbrønd med nålelejer fra Jefa Marine monteret i 2018 • Holdingtank 50 liter med sø og dækstømning 2021 • Gråvandstank med aut. tømning 2026 • Badebro monteret 2021 • Redningsflåde til 6 personer- redningskrans Elektronik • Navigation Garmin GPSMAP 922 xs • EM-track AIS transponder ET-B921 • VHF marine DSC radio 2020 • Helt ny Simrad TP 32 selvstyrer til rorpind, efterår 2023 • 3 forbrugsbatterier 85 amp, 1 startbatteri 85 amp • Jeg har lavet NMEA 2000 på båden, men der er nok ikke helt optimalt lavet. Herudover følger der masser af tovværk , fendere og diverse med. Forrige ejer fik også skifter madrasser o.lign. Vi har papirer på alt, også fra før vi købte båden, så der følger også historik med.

Beskrivelse: Forgus 31 Serienummer 2923 Årgang 1975 Forgus 31 er en klassisk, svenskbygget kvalitetssejlbåd kendt for sin høje sikkerhed, solide konstruktion og gode sejlegenskaber. Båden blev designet af Lars Hedberg i samarbejde med værftet på den svenske ø Orust,og den første model blev bygget i 1973. Vi købte båden i 2017 og har fornyet og forbedret båden for over kr. 200.000. En utrolig dejlig og sikker båd. Specifikationer • Længde (LOA): 9,30 m (ca. 31 fod) • Vandlinjelængde (LWL): 7,40 m • Bredde: 3,20 m • Dybgang: Ca. 1,60 m – 1,65 m • Køl: Fenkøl (i bly) • Materiale: Glasfiber (GFK) Sejlegenskaber og Design • Tryg i dårligt vejr: Båden er oprindeligt designet som en havgående båd (bl.a. med inspiration fra Half Ton-klassen), hvilket gør den meget stabil og tryg, når det blæser op. • Nem at håndtere: Den er let drevet i lettere vind og opfører sig forudsigeligt og roligt i vandet. • Klassiske linjer: Den har et tidløst udseende med traditionelt dækslayout og godt læ for cockpit-siddende. Indretning • Plads til familien: Båden er velegnet til både weekendturssejlads og længere ferier. • Kahyt: Den er udstyret med traditionel indretning i ædeltræ (ofte mahogni eller teak afhængigt af årgang), salon med langsgående sofaer, et funktionelt pantry, et separat toiletrum og forberedt med køjepladser til 4-6 personer. Udstyr • Ny motor Sole Mini Diesel 29 (27 Hk) med TMC 40 gear, udveksling 2.6:1 Motor kørt 12 timer (tolv timer) • Nyt udstødningssystem • Propel er Autoprop H5, ny 2019 • Nyt storsejl og ny rullegenua lavet af Høj Jensen Sail i 2022 • Ny sprayhood, agterkaleche samt lazy pack pose. 2019 • Alle fald skiftet i mast til Liros fald. 2019. Fald går til cockpit. • Rutgherson trippel storskøde talje 2022, for nemmere håndtering. • Alle søventiler skiftet til True Design 2021 • Rorbrønd med nålelejer fra Jefa Marine monteret i 2018 • Holdingtank 50 liter med sø og dækstømning 2021 • Gråvandstank med aut. tømning 2026 • Badebro monteret 2021 • Redningsflåde til 6 personer- redningskrans Elektronik • Navigation Garmin GPSMAP 922 xs • EM-track AIS transponder ET-B921 • VHF marine DSC radio 2020 • Helt ny Simrad TP 32 selvstyrer til rorpind, efterår 2023 • 3 forbrugsbatterier 85 amp, 1 startbatteri 85 amp • Jeg har lavet NMEA 2000 på båden, men der er nok ikke helt optimalt lavet. Herudover følger der masser af tovværk , fendere og diverse med. Forrige ejer fik også skifter madrasser o.lign. Vi har papirer på alt, også fra før vi købte båden, så der følger også historik med.

Beschrijving: Forgus 31 Serienummer 2923 Bouwjaar 1975 De Forgus 31 is een klassieke, Zweedse kwaliteitszeilboot die bekend staat om zijn hoge veiligheid, solide constructie en uitstekende zeileigenschappen. De boot is ontworpen door Lars Hedberg in samenwerking met de werf op het Zweedse eiland Orust, en het eerste model werd gebouwd in 1973. Wij hebben de boot in 2017 gekocht en hebben meer dan kr. 200.000 geïnvesteerd in vernieuwing en verbetering. Een ongelooflijk fijne en veilige boot. Specificaties • Lengte (LOA): 9,30 m (ongeveer 31 voet) • Waterlijnlengte (LWL): 7,40 m • Breedte: 3,20 m • Diepgang: Ongeveer 1,60 m – 1,65 m • Kiel: Fin kiel (in lood) • Materiaal: Glasvezel (GFK) Zeileigenschappen en Ontwerp • Veilig bij slecht weer: De boot is oorspronkelijk ontworpen als een oceaanvaarder (onder andere geïnspireerd door de Half Ton-klasse), wat hem zeer stabiel en veilig maakt bij harde wind. • Gemakkelijk te hanteren: Hij is gemakkelijk te zeilen bij lichte wind en gedraagt zich voorspelbaar en rustig op het water. • Klassieke lijnen: Hij heeft een tijdloos uiterlijk met een traditioneel dekontwerp en goede beschutting voor cockpitzitters. Indeling • Ruimte voor het gezin: De boot is geschikt voor zowel weekendzeilen als langere vakanties. • Kajuit: Hij is uitgerust met een traditionele indeling in edelhout (vaak mahonie of teak, afhankelijk van het bouwjaar), een salon met langsbanken, een functionele pantry, een aparte toiletruimte en voorbereid met slaapplaatsen voor 4-6 personen. Uitrusting • Nieuwe motor Sole Mini Diesel 29 (27 pk) met TMC 40 transmissie, overbrengingsverhouding 2.6:1 Motor heeft 12 uur gelopen (twaalf uur) • Nieuw uitlaatsysteem • Propeller is Autoprop H5, nieuw in 2019 • Nieuw grootzeil en nieuwe rolgenua gemaakt door Høj Jensen Sail in 2022 • Nieuwe sprayhood, achterzeilkap en lazy pack zak. 2019 • Alle vallen zijn vervangen in de mast door Liros vallen. 2019. Vallen gaan naar de cockpit. • Rutgerson drievoudige grootzeil talje 2022, voor gemakkelijkere bediening. • Alle zeewaterkranen vervangen door True Design in 2021 • Roerput met naaldlagers van Jefa Marine gemonteerd in 2018 • Holding tank van 50 liter met zee- en dekafvoer in 2021 • Grijswatertank met automatische afvoer in 2026 • Zwemplateau gemonteerd in 2021 • Reddingsvlot voor 6 personen - reddingsboei Elektronica • Navigatie Garmin GPSMAP 922 xs • EM-track AIS transponder ET-B921 • VHF maritieme DSC radio uit 2020 • Hele nieuwe Simrad TP 32 stuurautomaat voor de helmstok, herfst 2023 • Drie verbruiksaccu's van 85 ampère, één startaccu van 85 ampère • Ik heb NMEA 2000 op de boot geïnstalleerd, maar het is waarschijnlijk niet helemaal optimaal gedaan. Daarnaast wordt er veel touwwerk, fenders en diverse accessoires meegeleverd. De vorige eigenaar heeft ook matrassen e.d. vervangen. Wij hebben papieren van alles, ook van vóór wij de boot kochten, dus er komt ook geschiedenis mee.

Beschreibung: Forgus 31 Serienummer 2923 Baujahr 1975 Der Forgus 31 ist ein klassischer, schwedisch gebauter Qualitätssegler, bekannt für seine hohe Sicherheit, solide Konstruktion und hervorragenden Segeleigenschaften. Das Boot wurde von Lars Hedberg in Zusammenarbeit mit der Werft auf der schwedischen Insel Orust entworfen, und das erste Modell wurde 1973 gebaut. Wir haben das Boot 2017 gekauft und für über 200.000 DKK erneuert und verbessert. Ein unglaublich schönes und sicheres Boot. Spezifikationen • Länge (LOA): 9,30 m (ca. 31 Fuß) • Wasserlinienlänge (LWL): 7,40 m • Breite: 3,20 m • Tiefgang: Ca. 1,60 m – 1,65 m • Kiel: Finne (aus Blei) • Material: Glasfaser (GFK) Segeleigenschaften und Design • Sicher bei schlechtem Wetter: Das Boot ist ursprünglich als Hochsee-Yacht entworfen worden (unter anderem inspiriert von der Half Ton-Klasse), was es sehr stabil und sicher macht, wenn es windig wird. • Einfach zu handhaben: Es lässt sich leicht bei leichtem Wind segeln und verhält sich vorhersehbar und ruhig im Wasser. • Klassische Linien: Es hat ein zeitloses Aussehen mit traditionellem Deckslayout und gutem Schutz für die Cockpitsitzenden. Innenausstattung • Platz für die Familie: Das Boot eignet sich sowohl für Wochenendausflüge als auch für längere Urlaubsreisen. • Kabine: Es ist mit traditioneller Einrichtung aus edlem Holz (häufig Mahagoni oder Teak, je nach Baujahr) ausgestattet, verfügt über einen Salon mit längsgerichteten Sofas, eine funktionale Pantry, ein separates WC und ist vorbereitet mit Kojenplätzen für 4-6 Personen. Ausstattung • Neuer Motor Sole Mini Diesel 29 (27 PS) mit TMC 40 Getriebe, Übersetzung 2.6:1 Motor hat 12 Stunden (zwölf Stunden) gelaufen • Neues Auspuffsystem • Propeller ist Autoprop H5, neu 2019 • Neues Großsegel und neue Rollgenua gefertigt von Høj Jensen Sail im Jahr 2022 • Neue Sprayhood, Achterkaleche sowie Lazy Pack Tasche. 2019 • Alle Fallen in der Mast auf Liros Fallen gewechselt. 2019. Fallen gehen ins Cockpit. • Rutgerson dreifach Großschotblock Talje 2022 für einfachere Handhabung. • Alle Seeventile wurden auf True Design gewechselt 2021 • Ruderhaus mit Nadellagern von Jefa Marine installiert im Jahr 2018 • Holdingtank 50 Liter mit See- und Deckentleerung 2021 • Grauwassertank mit automatischer Entleerung bis 2026 • Badeplattform installiert 2021 • Rettungsinsel für 6 Personen - Rettungsring Elektronik • Navigation Garmin GPSMAP 922 xs • EM-track AIS Transponder ET-B921 • VHF Marine DSC Radio 2020 • Vollständig neuer Simrad TP 32 Autopilot für das Ruder, Herbst 2023 • 3 Verbrauchsbatterien à 85 Ampere, 1 Starterbatterie à 85 Ampere • Ich habe NMEA 2000 am Boot installiert, aber es ist wahrscheinlich nicht ganz optimal gemacht. Darüber hinaus gibt es eine Menge Tauwerk, Fender und diverses Zubehör dazu. Der vorherige Besitzer hat auch Matratzen usw. gewechselt. Wir haben Papiere zu allem, auch von vor dem Kauf des Bootes, sodass auch eine Historie dabei ist.