Pacific Shipyards Pacific Allure 155

Bow and stern thrusters with electric remote control — this means you can maneuver a 26-ton steel motor yacht single-handedly, precisely and without pressure. The QL1200 bow thruster unit with 10 horsepower per unit is the professional solution for this class of boat. At 15.60 meters, this is not an option but a fundamental requirement for practical cruising. The Pacific Allure 155 comes from Pacific Shipyards in Waspik, designed by Bes Yacht Design — one of the few Dutch shipyards that exclusively builds custom luxury motor yachts. The Volvo Penta TAMD 63 L with 232 horsepower and approximately 1,700 operating hours is moderately broken in for a steel displacement vessel of this weight class. Three cabins with six permanent sleeping spots, two separate bathrooms (each guest with their own unit), a 900-liter stainless steel fresh water tank, and a 1,200-liter fuel capacity in two steel tanks — this is the foundation for long, independent onboard operation. The 10 kW Mastervolt/Whisper generator with its own diesel tank, air conditioning in two circuits, Vitrokeramic stove, Bosch combination oven, Tracvision-4 satellite system and Simrad complete electronics (Radar, AIS, autopilot, CR42 chart plotter, dual VHF) make the vessel immediately ready for its cruising area — no retrofitting needed. The lockable transom ladder of the swim platform and the teak deck on the aft deck elevate the aesthetic level. In short: A Pacific Allure 155 with 232 horsepower TAMD 63 L, remote-controlled bow and stern thrusters, a 10 kW generator, three cabins, two separate guest bathrooms and a 1,200 L fuel capacity — livable year-round and ready for immediate use. Key facts: 15.6 m × 4.7 m × 1.35 m | Year built 2002 | Volvo Penta TAMD 63 L, 232 HP | Well-maintained condition | Yacht & Boat Sales Marina Contact us directly at +49 30 1236 9595 (personally reachable, no waiting line, directly with the advisor) For more information: www.yachtundboot.de/a/10446

Bug- og hekstrahlruder med elektrisk fjernbetjening — det betyder: Du kan lægge en 26-ton stålmotoryacht alene, præcist og uden tidspres. QL1200 bugstrahlruder-enheden med 10 HK pr. enhed er den professionelle løsning for denne bådtype. På 15,60 meter er det ikke en mulighed, men en grundlæggende forudsætning for dagligdags sejlads. Pacific Allure 155 kommer fra Pacific Shipyards i Waspik, designet af Bes Yacht Design — en af de få hollandske værfter, der udelukkende bygger luksusmotoryachter på bestilling. Volvo Penta TAMD 63 L med 232 HK og ca. 1.700 driftstimer er moderat indkørt for en stål-fortrækkers vægtklasse. Tre kabiner med seks faste sovepladser, to separate badeværelser (gæster hver med egen enhed), 900-liters ferskvandstank i rustfrit stål, 1.200-liters brændstofkapacitet i to ståltanke — det er grundlaget for langvarig, uafhængig drift ombord. 10-kW Mastervolt/Whisper-generator med egen dieseltank, aircondition i to kredsløb, Vitrokeramik komfur, kombiovn fra Bosch, Tracvision-4 satellit og Simrad komplet elektronik (Radar, AIS, autopilot, kortplotter CR42, VHF dobbelt) gør skibet klar til brug med det samme — uden behov for eftermontering. Den låsbare spejlstige på badeplatformen og teakdækket på bagdækket sætter det visuelle niveau. Kort sagt: En Pacific Allure 155 med 232 HK TAMD 63 L, fjernstyrede bug- og hekstrahlruder, 10-kW generator, tre kabiner, to separate gæstebadeværelser og 1.200 L brændstofkapacitet — helårsanvendelig, klar til brug. De vigtigste fakta: 15,6 m × 4,7 m × 1,35 m | Byggeår 2002 | Volvo Penta TAMD 63 L, 232 HK | Velholdt stand | Yacht & Båd salgsbådhavn Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595 (personligt tilgængelig, uden ventetid, direkte hos rådgiveren) Yderligere information: www.yachtundboot.de/a/10446

Bug- och akterstrålkastare med elektrisk fjärrkontroll — det betyder: Du lägger en 26-ton stålmotorbåt även ensam, precis och utan tidspress. QL1200-bugstrålkastarenheten med 10 hk per enhet är den professionella lösningen för denna båtklass. På 15,60 meter är detta inte ett alternativ, utan en grundförutsättning för praktisk navigering. Pacific Allure 155 kommer från Pacific Shipyards i Waspik, designad av Bes Yacht Design — en av de få nederländska varven som enbart bygger lyxmotorbåtar på beställning. Volvo Penta TAMD 63 L med 232 hk och cirka 1.700 driftstimmar är måttligt inkörd för en stål-displacer i denna viktklass. Tre kabiner med sex fasta sovplatser, två separata badrum (gäster med egen enhet), 900-liters färskvattentank i rostfritt stål, 1.200-liters bränslekapacitet i två stål-tankar — detta är grunden för långvarig, oberoende drift ombord. 10-kW-Mastervolt/Whisper-generator med egen dieseltank, luftkonditionering i två kretsar, Vitrokeramisk spis, Bosch kombiugn, Tracvision-4-satellit och Simrad komplett elektronik (Radar, AIS, Autopilot, Kartsplotter CR42, VHF dubbel) gör fartyget omedelbart redo för sjön — utan behov av eftermontering. Den låsbara spegelstege på badplattformen och teakdäcket på akterdäck sätter den visuella nivån. Kort sagt: En Pacific Allure 155 med 232 hk TAMD 63 L, fjärrstyrda bug- och akterstrålkastare, 10-kW-generator, tre kabiner, två separata gästduschar och 1.200 L bränslekapacitet — året runt beboelig, omedelbart redo att användas. De viktigaste fakta: 15,6 m × 4,7 m × 1,35 m | Byggår 2002 | Volvo Penta TAMD 63 L, 232 hk | Välvårdat skick | Yacht & Båt försäljningsmarina Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595 (personligt tillgänglig, utan kötid, direkt till rådgivaren) Ytterligare information: www.yachtundboot.de/a/10446

Boeg- en hekstraalroeren met elektrische afstandsbediening — dat betekent: U legt een 26-ton staal motorjacht ook alleen aan, nauwkeurig en zonder tijdsdruk. De QL1200 boegstraalroereinheid met 10 pk per eenheid is de professionele oplossing voor deze bootklasse. Op 15,60 meter is dit geen optie, maar een basisvereiste voor praktisch varen. De Pacific Allure 155 komt van Pacific Shipyards in Waspik, ontworpen door Bes Yacht Design — een van de weinige Nederlandse werven die uitsluitend luxe motorjachten op maat bouwen. De Volvo Penta TAMD 63 L met 232 pk en ongeveer 1.700 bedrijfsuren is voor een staalverdringer van deze gewichtsklasse gematigd ingelopen. Drie cabines met zes vaste slaapplaatsen, twee aparte badkamers (gasten elk met eigen unit), 900-liter verswatertank van roestvrij staal, 1.200-liter brandstofcapaciteit in twee stalen tanks — dat is de basis voor langdurig, onafhankelijk boordbedrijf. De 10-kW Mastervolt/Whisper-generator met eigen dieseltank, airconditioning in twee circuits, Vitrokeramische kookplaat, Bosch combi-oven, Tracvision-4-satelliet en Simrad complete elektronica (Radar, AIS, Autopilot, Kaartplotter CR42, VHF dubbel) maken het schip direct vaarklaar — zonder aanpassingsbehoefte. De afsluitbare spiegeltrap van het zwemplateau en het teakdek op het achterdek verhogen het esthetische niveau. Kortom: Een Pacific Allure 155 met 232 pk TAMD 63 L, afstandsbediende boeg- en hekstraalroeren, 10-kW generator, drie cabines, twee aparte gastenbadkamers en 1.200 L brandstofcapaciteit — het hele jaar door bewoonbaar, direct inzetbaar. De belangrijkste feiten: 15,6 m × 4,7 m × 1,35 m | Bouwjaar 2002 | Volvo Penta TAMD 63 L, 232 pk | Goed onderhouden staat | Yacht & Boot verkoopmarina Neem direct contact met ons op via +49 30 1236 9595 (personeel bereikbaar, zonder wachtrij, direct bij de adviseur) Meer informatie: www.yachtundboot.de/a/10446

Bug- und Heckstrahlruder mit elektrischer Funkfernbedienung — das bedeutet: Sie legen eine 26-Tonnen-Stahlmotoryacht auch allein an, präzise und ohne Zeitdruck. Die QL1200-Bugstrahlruder-Einheit mit 10 PS pro Einheit ist für diese Bootsklasse die professionelle Lösung. Auf 15,60 Metern ist das keine Option, sondern die Grundvoraussetzung für alltagstaugliches Fahren. Die Pacific Allure 155 kommt von Pacific Shipyards in Waspik, entworfen von Bes Yacht Design — einer der wenigen niederländischen Werften, die ausschließlich Luxusmotoryachten in Einzelanfertigung bauen. Der Volvo Penta TAMD 63 L mit 232 PS und ca. 1.700 Betriebsstunden ist für einen Stahl-Verdränger dieser Gewichtsklasse moderat eingefahren. Drei Kabinen mit sechs festen Schlafplätzen, zwei separate Bäder (Gäste jeweils mit eigener Einheit), 900-Liter-Frischwassertank aus Edelstahl, 1.200-Liter-Kraftstoffkapazität in zwei Stahltanks — das ist die Grundlage für langen, unabhängigen Bordbetrieb. Der 10-kW-Mastervolt/Whisper-Generator mit eigenem Dieseltank, Klimaanlage in zwei Kreisläufen, Vitrokeramik-Herd, Kombiofen Bosch, Tracvision-4-Satellit und Simrad-Komplettelektronik (Radar, AIS, Autopilot, Kartenplotter CR42, VHF doppelt) machen das Schiff sofort revierbereit — ohne Nachrüstbedarf. Die abschließbare Spiegelleiter der Badeplattform und das Teakdeck auf dem Achterdeck setzen das optische Niveau. Kurz gesagt: Eine Pacific Allure 155 mit 232 PS TAMD 63 L, funkferngesteuerten Bug- und Heckstrahlrudern, 10-kW-Generator, drei Kabinen, zwei separaten Gästebädern und 1.200 L Kraftstoffkapazität — ganzjährig bewohnbar, sofort einsatzbereit. Die wichtigsten Fakten: 15,6 m × 4,7 m × 1,35 m | Baujahr 2002 | Volvo Penta TAMD 63 L, 232 PS | Gepflegter Zustand | Yacht & Boot Verkaufsmarina Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595 (persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater) Weitere Informationen: www.yachtundboot.de/a/10446