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Amel Santorin

  • Build year 1990, Sailingboat for sale
  • France

129,000 EUR

Amel Santorin Sailingboat 1990, with Perkins engine, France
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Port Navy Services

  • Avenue de la 1 Ère, FR 13230 Port Saint Louis, France
  • Tel. +33 442110055

Description

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AMEL SANTORIN - LE KETCH DE GRAND VOYAGE, PRÊT À LARGUER LES AMARRES Signé par le chantier AMEL, référence incontestée du voilier de voyage confortable et sécurisant, ce SANTORIN de 1990 incarne la philosophie de la marque : un bateau conçu pour naviguer loin, en couple, sans jamais sacrifier le confort ni la simplicité de manœuvre. Proposé à 129 000 € TTC, il s'adresse au navigateur qui cherche une unité éprouvée, complète et immédiatement opérationnelle pour la grande croisière. Construction et qualités marines Avec 13,95 m de longueur, 3,95 m de largeur et 1,95 m de tirant d'eau pour un déplacement de 13 tonnes, le SANTORIN affiche les proportions d'un vrai bateau de mer. La coque en polyester et le pont en PRV - fibre de verre signent la robustesse typique des constructions AMEL. Le plan de voilure comprend une grand-voile sur enrouleur, un génois HYDRONET 2022, une trinquette, un tourmentin et un spi avec son gréement dédié : de quoi couvrir toutes les conditions rencontrées au large. Motorisation et vie à bord Le PERKINS PRIMA 50 CV diesel de 1990, 4 cylindres à refroidissement eau de mer, totalise 3 315 heures et entraîne une transmission par ligne d'arbre. À 6 nœuds de croisière pour 2 litres/heure, avec 400 litres de gasoil et 800 litres d'eau douce en réserve, l'autonomie est à la hauteur du programme. L'aménagement offre 2 cabines et 8 couchages, pour 10 personnes autorisées à bord, avec eau chaude, plaque de cuisson ENO 2022, four, réfrigérateur électrique, congélateur et lave-linge. Un propulseur d'étrave et une passerelle hydraulique OPACMARE facilitent les manœuvres de port. Inventaire - Grand-voile sur enrouleur - Génois HYDRONET 2022 - Spi et gréement de spi - Tourmentin, trinquette - Pataras, rail de GV, bande anti-UV, manivelle de winch - Moteur PERKINS PRIMA 50 CV, 1990, 4 cylindres, refroidissement eau de mer, 3 315 h - Propulseur d'étrave - Pilote automatique FURUNO - Radar FURUNO, GPS FURUNO, sondeur FURUNO, traceur - Loch-speedomètre B&G, girouette-anémomètre B&G - Centrale de navigation, répétiteur, compas - VHF FURUNO + VHF portable PLASTIMO - Radeau de survie, pompes de cale - Batterie DOLPHIN PRO 105 Ah / 2025, batteries de service - Chargeur DOLPHIN 40 A / 2022 - Groupe électrogène PAGURO 4000 - Panneaux solaires 500 W / 2025 / NEUFS, éolienne - Circuits 12V et 220V, prise de quai - Ancre SPADE S140 30 kg NEUVE + 60 m de chaîne 2024 - Guindeau électrique, bossoirs - Antifouling MICRON 350 / 2025 - Eau chaude, douche de pont, échelle de bain - Bimini, capote de descente, taud de port, taud d'hivernage, taud camping, taud de soleil, taud de fermeture arrière - Table de cockpit, coussins extérieurs et de cockpit, éclairage de cockpit - Passerelle hydraulique OPACMARE - Plaque de cuisson ENO 2022, four, réfrigérateur électrique, congélateur, lave-linge - Radio / hi-fi, télévision - Porte-cannes - Annexe et moteur d'annexe Une opportunité à saisir Voiles récentes, mouillage neuf, énergie solaire neuve et antifouling 2025 : ce SANTORIN a été tenu et équipé pour partir. Une occasion rare de s'offrir un AMEL complet, sans investissement complémentaire immédiat. Visible sur rendez-vous à Port Navy Service. Visible sur rendez-vous à Port Navy Service. Contact : Philippe Froment ou Christophe Buhot - Tél : +33 (0)4 42 11 00 55 Port Navy Service est le plus grand port à sec d'Europe avec ses 30 hectares de stationnement, 120 tonnes de capacité de levage et 35 ans d'expérience à votre service

Specifications Equipment

Materiale / unit

Hull type

Fibreglass

Length

13.95

Beam

3.95

Deplacement

13000

Depth

1.95

Motor & technic

Engine

Perkins

Total power

50

Engine count

1

Engine place

Inboard

Engine hours

3315

Fuel

Diesel