Møn 830

Møn 830 now available in online auction. Everyone can bid until November 16, 2026. Møn 830 Motor Sailboat - Project The Møn 830 from 1985 is a versatile motor sailboat with a classic appearance, practical layout, and an ideal size for longer holiday trips. With a length of approximately 8.30 meters, a beam of 2.92 meters, and a draft of about 1.20 meters, it offers a lovely combination of sailing comfort, interior space, and maneuverability. The boat is constructed from fiberglass and weighs around 3,197 kilograms. It is currently located in Iserlohn, North Rhine-Westphalia, and is being offered through Boatauction to a new owner who wishes to continue using it and finish it according to their preferences. What makes this Møn 830 attractive? The Møn 830 is a motor sailboat that can be used both under sail and on the engine. Its spacious beam provides a stable feeling on board, while its manageable length keeps maneuvering in harbors and during trips accessible. The boat has previously been used for vacations and features four fixed berths, making it suitable for couples, small families, or water sports enthusiasts who want to stay comfortably on the water for several days. Inside, the Møn 830 has a headroom of approximately 1.80 meters. The accommodation offers ample space for relaxed living aboard, with sleeping arrangements for four people. The wooden finishes contribute to its classic atmosphere. The wooden paneling in the cabin can be re-oiled to enhance the interior's appeal. In the aft cabin, the wall coverings have been removed. Marine felt can be purchased separately to further finish this space if desired. How is her sail equipment configured? She features one aluminum mast and two sails: a jib and a mainsail. The jib is designed as a roller and self-tacking jib with UV protection. The sail is in reasonable usable condition. The mainsail is also functional and can be rolled into the mast, eliminating the need for a separate boom cover or lazyjack system. For those who enjoy sailing independently and systematically, this setup is practical in use. The mainsail and jib make her suitable for calm trips on inland waters and sheltered coastal areas. The condition of the sails corresponds with the age of the boat and provides a foundation from which a new owner can gain immediate experience. Those with higher demands on sailing performance or planning longer journeys may consider having the sails inspected and improved as needed over time. What engine does this Møn 830 have? The boat is equipped with a three-cylinder Bukh DV 24 inboard diesel engine from 1985. This diesel engine delivers 24 hp and is coupled to a Bukh Saildrive with keel cooling. The engine starts electrically. According to provided sales information, it starts immediately, and a new impeller pump has been installed recently. However, the current operation of the engine has been indicated as unknown in the auction information. Potential buyers are therefore advised to inspect her engine, Saildrive, cooling system, fuel system, and electrical installation before purchase or have them assessed by an expert. Various replacement parts are still available for this engine, which can be beneficial for future maintenance or when parts need replacing. As with any older boat, attention should be given to the engine room and drive line during viewings and test runs. What condition is her hull and underwater ship in? The overall condition of the Møn 830 is described as fair. Her gelcoat is original and already primed. The underwater ship received new antifouling treatment in 2025. No osmosis or signs of osmosis have been reported. This provides a clear starting point; however, an independent visual inspection of the hull, deck, keel, rudder, and through-hulls remains important. The boat is described as a project that allows the new owner to work further on it step by step according to personal preferences. Consider refreshing wooden parts, re-finishing the aft cabin, and checking technical systems as potential improvements. Thus, the Møn 830 holds particular appeal for someone seeking a characterful motor sailboat who enjoys enhancing its interior and equipment. What does the new owner get on board? On deck she is equipped with a practical stainless steel swim platform with hardwood planks, a swim ladder, guardrails, cockpit seats at both bow and stern, fenders, and dock lines. A cockpit table, cockpit tent, and deck covers are also included. Steering is done via a wheel with dual helm positions contributing to clear control. For anchoring purposes there is one anchor attached with chain and line; operation occurs via a manual anchor winch. On the electrical side she has a battery charger and inverter available. A separate toilet facility has not been specified; available facilities should be checked during viewings. Who is this boat suitable for? The Møn 830 suits buyers looking for a classic fiberglass motor sailboat with four fixed berths that offers modest draft along with both sail- and engine-driven capabilities. She could serve as an attractive base for vacations on lakes, canals, or sheltered coastal areas. Thanks to her length she remains manageable while providing sufficient interior options for living aboard. Those purchasing through Boatauction will acquire a boat with character that features practical layout options along with clear potential for personal finishing touches according to taste preferences. A viewing is recommended to assess overall condition including engine performance, sails functionality, electrical systems integrity as well as interior quality firsthand. The Møn 830 awaits an owner who recognizes her value and looks forward to rejuvenating her!

Møn 830 nu i online auktion. Alle kan byde indtil 16. november 2026. Møn 830 motorsejler - Projekt Møn 830 fra 1985 er en alsidig motorsejler med et klassisk udseende, praktisk indretning og en behagelig størrelse til længere ferieudflugter. Med en længde på cirka 8,30 meter, bredde på 2,92 meter og dybgang på omkring 1,20 meter tilbyder den en flot kombination af sejlkomfort, indendørs plads og manøvredygtighed. Båden er bygget af polyester og vejer cirka 3.197 kilogram. Den ligger i øjeblikket i Iserlohn, Nordrhein-Westfalen, og tilbydes via Boatauction til en ny ejer, der ønsker at bruge den videre og færdiggøre den efter egne ønsker. Møn 830 nu i online auktion. Alle kan byde indtil og med 16. november 2026. Hvad gør denne Møn 830 attraktiv? Møn 830 er en motorsejler, der kan bruges både under sejl og på motor. Den rummelige bredde giver en stabil følelse om bord, mens den overskuelige længde gør manøvrering i havne og under ture tilgængelig. Båden er tidligere brugt til ferier og har fire faste sovepladser. Dermed er den velegnet til par, små familier eller vandsportsentusiaster, der ønsker at opholde sig komfortabelt på vandet i flere dage. Indenfor har Møn 830 en ståhøjde på cirka 1,80 meter. Indkvarteringen tilbyder tilstrækkelig plads til afslappende ophold om bord med sovepladser til fire personer. Den træfinish bidrager til dens klassiske atmosfære. Den træbeklædning i kahytten kan genbehandles med olie for at give interiøret ekstra udstråling. I bagkahytten er vægbeklædningen fjernet. Marinefilt kan eventuelt købes mod betaling for at færdiggøre dette rum. Hvordan er hendes sejludrustning sammensat? Hun har én aluminium mast og to sejl: en fok og et stort sejl. Fokken er udført som rulle- og selvvending fok og har UV-beskyttelse. Sejlet er i rimelig, brugbar stand. Også det store sejl er brugbart og kan rulles ind i masten. Derfor er der ikke behov for et separat boomcover eller lazyjack-konstruktion. For dem der gerne vil sejle selvstændigt og overskueligt, er denne opsætning praktisk i brug. Det store sejl og fokken gør hende egnet til rolige ture på indre farvande og beskyttede kystfarvande. Sejlenes stand passer til bådens alder og giver et grundlag hvorpå en ny ejer straks kan få erfaring. Dem der stiller højere krav til sejleegenskaber eller planlægger længere rejser, kan få sejlenes stand kontrolleret og forbedret om nødvendigt. Hvilken motor ligger i denne Møn 830? Båden er udstyret med en tre-cylindret Bukh DV 24 indbygget dieselmotor fra 1985. Denne dieselmotor leverer 24 hk og er koblet til en Bukh Saildrive med køl-køling. Motoren startes elektrisk. Ifølge de leverede salgsoplysninger starter den straks, og der er allerede installeret en ny impellerpumpe. Samtidig er den nuværende drift af motoren angivet som ukendt i auktionsoplysningerne. Potentielle købere bør derfor klogt inspicere motoren, Saildrive, køling, brændstofsystemet og elektriske installationer før køb eller få det vurderet af en ekspert. Der findes stadig forskellige reservedele til denne motor. Det kan være nyttigt ved fremtidig vedligeholdelse eller når dele skal udskiftes. Maskinrummet og drivlinjen fortjener som ved enhver ældre båd opmærksomhed under besigtigelsen og prøvekørsel. Hvordan står hendes skrog og undervandsskrog? Den generelle stand af Møn 830 beskrives som rimelig. Hendes gelcoat er originalt og allerede grundet. Undervandsskroget har fået en ny antifouling-behandling i 2025. Der er ikke rapporteret osmose eller osmosefænomener. Det giver en klar udgangsposition, men det forbliver vigtigt at foretage egen visuel inspektion af skrog, dæk, køl, ror og gennemføringer. Båden beskrives som et projekt som den nye ejer kan arbejde videre med. Det giver mulighed for gradvist at tilpasse hende efter personlige ønsker. Tænk på at friske de trædele op, færdiggøre bagkahytten igen samt kontrollere tekniske systemer. Møn 830 har dermed især appel for nogen der søger en karakterfuld motorsejler og nyder at forbedre hendes indretning og udstyr. Hvad får den nye ejer om bord? På dækket er hun udstyret med et praktisk rustfrit stål svømmeplatform med planker af ædeltræ, en svømmetrappe, rælinger, prædikestole samt agterstole, fendertov samt fortøjninger. Derudover findes der et cockpitbord, cockpitlærred samt dække-sejl til rådighed. Styringen foregår med et rat, og båden har dobbelte styrpositioner. Det enkelte ror bidrager til overskuelig styring. Til ankring findes ét anker fastgjort med kæde og line. Betjeningen foregår via en manuel ankerwinch. På det elektriske område har hun en batterilader samt invertere. En separat toiletfacilitet er ikke angivet; de disponible faciliteter samt eventuel afløb skal kontrolleres under besigtigelsen. For hvem er denne båd egnet? Møn 830 passer til en køber der søger en klassisk polyester motorsejler med fire faste sovepladser, et beskedent dybgang samt en kombination af sejl- og motordrift. Hun kan danne et attraktivt grundlag for ferier på søer, kanaler samt beskyttede kystområder. Takket være hendes længde forbliver hun overskuelig i brug mens indendørspladsen tilbyder tilstrækkelige muligheder for ophold om bord. Den der køber hende via Boatauction får en båd med karakter, praktisk indretning samt mulighed for yderligere at færdiggøre hende efter egen smag. En besigtigelse anbefales for selv at vurdere den generelle stand, motorens funktionalitet, sejlene, elektriske systemer samt interiør. Møn 830 venter på en ejer der ser hendes værdi og ønsker at bringe hende tilbage til sit fulde potentiale!

Møn 830 nu i den online auktionen. Alla kan bjuda fram till och med den 16 november 2026. Møn 830 motorseglare - Projekt Møn 830 från 1985 är en mångsidig motorseglare med en klassisk stil, praktisk layout och en trevlig storlek för längre semesterseglingar. Med sin längd på cirka 8,30 meter, bredd på 2,92 meter och djupgående på ungefär 1,20 meter erbjuder hon en fin kombination av segelkomfort, inomhusutrymme och hanterbarhet. Båten är byggd av polyester och väger cirka 3.197 kilogram. Hon ligger för närvarande i Iserlohn, Nordrhein-Westfalen, och erbjuds via Boatauction till en ny ägare som vill använda henne vidare och färdigställa henne efter egna önskemål. Møn 830 nu i den online auktionen. Alla kan bjuda fram till och med den 16 november 2026. Vad gör denna Møn 830 attraktiv? Møn 830 är en motorseglare som kan användas både under segel och på motor. Hennes rymliga bredd ger en stabil känsla ombord, medan den överskådliga längden gör manövrering i hamnar och under segling lättillgänglig. Båten har tidigare använts för semester och har fyra fasta sängplatser. Därmed är hon lämplig för par, små familjer eller vattensportentusiaster som vill vistas bekvämt på vattnet flera dagar i rad. Inuti har Møn 830 en ståhöjd på cirka 1,80 meter. Inredningen erbjuder tillräckligt med utrymme för avkopplande vistelse ombord, med sovmöjligheter för fyra personer. Den träfinish bidrar till hennes klassiska atmosfär. Den träpanel som finns i salongen kan oljas om för att ge interiören extra karaktär. I akterkabinen har väggbeklädnaden tagits bort. Marinfilten kan eventuellt köpas mot betalning för att färdigställa detta utrymme. Hur är hennes segelutrustning sammansatt? Hon har en aluminium mast och två segel: en fock och ett storsegel. Focken är utförd som rull- och självrullande fock och har UV-skydd. Seglet är i rimligt, användbart skick. Även storsegel är användbart och kan rullas in i masten. Därför behövs ingen separat bomskydd eller lazyjack-konstruktion. För den som gärna seglar självständigt och överskådligt är denna uppsättning praktisk i bruk. Storsegel och fock gör henne lämplig för lugna turer på insjöar och skyddade kustvatten. Seglens skick passar båtens ålder och erbjuder en grund där en ny ägare direkt kan få erfarenhet. Den som ställer högre krav på segelprestanda eller planerar längre resor kan låta kontrollera seglen över tid och förbättra dem vid behov. Vilken motor sitter i denna Møn 830? Båten är utrustad med en trecylindrig Bukh DV 24 inombordsmotor från 1985. Denna dieselmotor ger 24 hk och är kopplad till en Bukh Saildrive med kölkylning. Motorn startas elektriskt. Enligt den medföljande försäljningsinformationen startar hon direkt och det har redan installerats en ny impellerpump. Samtidigt anges motorns nuvarande funktion vid auktionsinformationen som okänd. Potentiella köpare bör därför klokt inspektera hennes motor, Saildrive, kylsystem, bränslesystem och elektriska installation före köp eller låta en expert bedöma dem. Det finns fortfarande olika reservdelar tillgängliga för denna motor. Det kan vara bra vid framtida underhåll eller när delar behöver bytas ut. Motorutrymmet och drivlinan förtjänar, precis som hos varje äldre båt, uppmärksamhet under visningen och provkörningen. Hur står det till med hennes skrov och undervattenskropp? Det allmänna skicket på Møn 830 beskrivs som rimligt. Hennes gelcoat är original och redan grundad. Undervattenskroppen har fått en ny antifoulingbehandling år 2025. Inga osmossymptom har rapporterats. Det ger ett tydligt utgångsläge, men det är fortfarande viktigt att göra en egen visuell inspektion av skrov, däck, köl, roder och genomföringar. Båten beskrivs som ett projekt som den nya ägaren kan arbeta vidare med. Det ger möjlighet att steg för steg anpassa henne efter personliga önskemål. Tänk på att fräscha upp de trädelar, återinreda akterkabinen samt kontrollera tekniska system. Møn 830 har därmed särskilt dragningskraft för någon som söker en karaktärsfull motorseglare och tycker om att förbättra hennes inredning och utrustning. Vad får den nya ägaren ombord? Ombord är hon utrustad med ett praktiskt rostfritt stål badplattform med plankor av ädelträ, en badstege, reling, sittplatser vid aktern samt fendrar och landstänger. Det finns också ett cockpitbord, cockpitstält samt däckseglar närvarande. Styrningen sker med ett ratt och båten har dubbla styrpositioner. Det enkla rodret bidrar till överskådlig styrning. För ankare finns ett ankare tillgängligt fäst med kedja och lina. Betjäningen sker via en manuell ankarwinch. På det elektriska området har hon en batteriladdare samt inverterare. En separat toalettlösning anges inte; de tillgängliga faciliteterna samt eventuell avloppslösning bör kontrolleras under visningen. För vem passar denna båt? Møn 830 passar köparen som söker en klassisk polyester motorseglare med fyra fasta sängplatser, ett blygsamt djupgående samt en kombination av segel-och motordrift. Hon kan utgöra en attraktiv grund för semestrar på sjöar, kanaler samt skyddade kustområden. Tack vare sin längd förblir hon överskådlig i bruk medan inomhusutrymmet erbjuder gott om möjligheter för vistelse ombord. Den som köper henne via Boatauction får en båt med karaktär, praktisk layout samt tydlig möjlighet att vidareutveckla henne efter egen smak. En visning rekommenderas för att själv bedöma det allmänna skicket, motorns funktionalitet, seglen, elektriska system samt interiörens skick. Møn 830 väntar på en ägare som ser hennes värde och vill återuppliva henne!

Møn 830 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 16 november 2026.Møn 830 motorzeiler - ProjectDe Møn 830 uit 1985 is een veelzijdige motorzeiler met een klassieke uitstraling, praktische indeling en een prettige maat voor langere vakantietochten. Met haar lengte van circa 8,30 meter, breedte van 2,92 meter en diepgang van ongeveer 1,20 meter biedt zij een mooie combinatie van zeilcomfort, binnenruimte en handelbaarheid. De boot is gebouwd van polyester en weegt ongeveer 3.197 kilogram. Zij ligt momenteel in Iserlohn, Noordrijn-Westfalen, en wordt via Boatauction aangeboden aan een nieuwe eigenaar die haar verder wil gebruiken en naar eigen wensen wil afwerken.Møn 830 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 16 november 2026.Wat maakt deze Møn 830 aantrekkelijk?De Møn 830 is een motorzeiler die zowel onder zeil als op de motor gebruikt kan worden. Haar ruime breedte zorgt voor een stabiel gevoel aan boord, terwijl de overzichtelijke lengte het manoeuvreren in havens en tijdens tochten toegankelijk houdt. De boot is eerder gebruikt voor vakanties en beschikt over vier vaste slaapplaatsen. Daarmee is zij geschikt voor stellen, kleine gezinnen of watersporters die meerdere dagen achter elkaar comfortabel op het water willen verblijven.Binnen heeft de Møn 830 een stahoogte van circa 1,80 meter. De accommodatie biedt voldoende ruimte voor ontspannen verblijf aan boord, met slaapgelegenheid voor vier personen. De houten afwerking draagt bij aan haar klassieke sfeer. De houten betimmering in de kajuit kan opnieuw in de olie worden gezet om het interieur weer extra uitstraling te geven. In de achterkajuit is de wandbekleding verwijderd. Marinevilt kan eventueel tegen betaling worden aangeschaft om deze ruimte verder af te werken.Hoe is haar zeiluitrusting samengesteld?Zij beschikt over één aluminium mast en twee zeilen: een fok en een grootzeil. De fok is uitgevoerd als rol- en zelfwendfok en heeft een uv-bescherming. Het zeil verkeert in een redelijke, bruikbare staat. Ook het grootzeil is bruikbaar en kan in de mast worden ingerold. Daardoor is geen aparte giekhoes of lazyjackconstructie nodig. Voor wie graag zelfstandig en overzichtelijk zeilt, is deze opzet praktisch in gebruik.Het grootzeil en de fok maken haar geschikt voor rustige tochten op binnenwateren en beschutte kustwateren. De staat van de zeilen past bij de leeftijd van de boot en biedt een basis waarmee een nieuwe eigenaar direct ervaring kan opdoen. Wie hogere eisen stelt aan zeilprestaties of langere reizen plant, kan de zeilen op termijn laten controleren en waar nodig laten verbeteren.Welke motor ligt in deze Møn 830?De boot is uitgerust met een driecilinder Bukh DV 24 inboarddieselmotor uit 1985. Deze dieselmotor levert 24 pk en is gekoppeld aan een Bukh Saildrive met kielkoeling. De motor wordt elektrisch gestart. Volgens de aangeleverde verkoopinformatie start zij direct en is er inmiddels een nieuwe impellerpomp geplaatst. Tegelijkertijd is de huidige werking van de motor bij de veilinginformatie als onbekend aangegeven. Potentiële kopers doen er daarom verstandig aan haar motor, Saildrive, koeling, brandstofsysteem en elektrische installatie vóór aankoop zelf te inspecteren of door een deskundige te laten beoordelen.Voor deze motor zijn nog diverse vervangingsonderdelen verkrijgbaar. Dat kan prettig zijn bij toekomstig onderhoud of wanneer onderdelen aan vervanging toe zijn. De motorruimte en aandrijflijn verdienen, zoals bij iedere oudere boot, aandacht tijdens een bezichtiging en proefdraai.Hoe verkeert haar romp en onderwaterschip?De algemene staat van de Møn 830 is als redelijk omschreven. Haar gelcoat is origineel en reeds gegrond. Het onderwaterschip heeft in 2025 een nieuwe antifoulingbehandeling gekregen. Er zijn geen osmose of osmoseverschijnselen gemeld. Dat geeft een duidelijke uitgangspositie, al blijft een eigen visuele inspectie van romp, dek, kiel, roer en doorvoeren belangrijk.De boot wordt omschreven als een project waaraan de nieuwe eigenaar verder kan werken. Dat biedt ruimte om haar stap voor stap aan persoonlijke wensen aan te passen. Denk daarbij aan het opfrissen van de houten delen, het opnieuw afwerken van de achterkajuit en het controleren van technische systemen. De Møn 830 heeft daarmee vooral aantrekkingskracht voor iemand die een karaktervolle motorzeiler zoekt en plezier beleeft aan het verbeteren van haar inrichting en uitrusting.Wat krijgt de nieuwe eigenaar aan boord?Aan dek is zij uitgerust met een praktische roestvrijstalen zwemplatform met planken van edelhout, een zwemtrap, zeerailing, preek- en hekstoelen, stootwillen en landvasten. Ook zijn een kuiptafel, kuiptent en dekzeilen aanwezig. De besturing gebeurt met een stuurwiel en de boot heeft dubbele stuurposities. Het enkele roer draagt bij aan een overzichtelijke besturing.Voor het ankeren is één anker aanwezig, bevestigd met ketting en lijn. De bediening verloopt via een handmatige ankerlier. Op elektrisch gebied beschikt zij over een acculader en omvormer. Een afzonderlijke toiletvoorziening is niet opgegeven; de beschikbare voorzieningen en eventuele afvoer dienen tijdens de bezichtiging te worden nagegaan.Voor wie is deze boot geschikt?De Møn 830 past bij een koper die een klassieke polyester motorzeiler zoekt met vier vaste slaapplaatsen, een bescheiden diepgang en een combinatie van zeil- en motoraandrijving. Zij kan een aantrekkelijke basis vormen voor vakanties op meren, kanalen en beschutte kustgebieden. Dankzij haar lengte blijft zij overzichtelijk in gebruik, terwijl de binnenruimte voldoende mogelijkheden biedt voor verblijf aan boord.Wie haar koopt via Boatauction krijgt een boot met karakter, een praktische indeling en een duidelijke mogelijkheid om haar verder naar eigen smaak af te werken. Een bezichtiging is aan te raden om de algemene staat, motorwerking, zeilen, elektrische systemen en interieur zelf te beoordelen. De Møn 830 wacht op een eigenaar die haar waarde ziet en haar opnieu

Møn 830 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 16. November 2026 mitbieten. Møn 830 Motorsegler - Projekt Die Møn 830 aus dem Jahr 1985 ist ein vielseitiger Motorsegler mit klassischem Erscheinungsbild, praktischer Aufteilung und angenehmer Größe für längere Urlaubsfahrten. Mit einer Länge von ca. 8,30 Metern, einer Breite von 2,92 Metern und einem Tiefgang von etwa 1,20 Metern bietet sie eine schöne Kombination aus Segelkomfort, Innenraum und Manövrierbarkeit. Das Boot ist aus Polyester gebaut und wiegt etwa 3.197 Kilogramm. Es liegt derzeit in Iserlohn, Nordrhein-Westfalen, und wird über Boatauction einem neuen Eigentümer angeboten, der es weiter nutzen und nach eigenen Wünschen fertigstellen möchte. Møn 830 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 16. November 2026 mitbieten. Was macht diese Møn 830 attraktiv? Die Møn 830 ist ein Motorsegler, der sowohl unter Segel als auch unter Motor verwendet werden kann. Ihre großzügige Breite sorgt für ein stabiles Gefühl an Bord, während die übersichtliche Länge das Manövrieren in Häfen und während Fahrten zugänglich hält. Das Boot wurde zuvor für Urlaubsfahrten genutzt und verfügt über vier feste Schlafplätze. Damit ist es geeignet für Paare, kleine Familien oder Wassersportler, die mehrere Tage hintereinander komfortabel auf dem Wasser verbringen möchten. Innen hat die Møn 830 eine Stehhöhe von ca. 1,80 Metern. Die Unterkunft bietet ausreichend Platz für einen entspannten Aufenthalt an Bord, mit Schlafmöglichkeiten für vier Personen. Die Holzverkleidung trägt zu ihrer klassischen Atmosphäre bei. Die Holzverkleidung im Salon kann erneut geölt werden, um dem Interieur zusätzlichen Glanz zu verleihen. In der Achterkabine wurde die Wandverkleidung entfernt. Marinefilz kann eventuell gegen Aufpreis erworben werden, um diesen Raum weiter zu gestalten. Wie ist ihre Segelausrüstung zusammengesetzt? Sie verfügt über einen Aluminium-Mast und zwei Segel: ein Vorsegel und ein Großsegel. Das Vorsegel ist als Roll- und Selbstwendefock ausgeführt und hat einen UV-Schutz. Das Segel befindet sich in einem angemessenen, brauchbaren Zustand. Auch das Großsegel ist verwendbar und kann im Mast eingerollt werden. Dadurch ist keine separate Giekhaube oder Lazyjack-Konstruktion erforderlich. Für diejenigen, die gerne selbstständig und übersichtlich segeln, ist dieses Setup praktisch in der Anwendung. Das Großsegel und die Fock machen sie geeignet für ruhige Fahrten auf Binnengewässern und geschützten Küstengewässern. Der Zustand der Segel entspricht dem Alter des Bootes und bietet eine Basis, mit der ein neuer Eigentümer sofort Erfahrung sammeln kann. Wer höhere Ansprüche an die Segelleistung stellt oder längere Reisen plant, kann die Segel im Laufe der Zeit überprüfen lassen und bei Bedarf verbessern. Welcher Motor liegt in dieser Møn 830? Das Boot ist mit einem dreizylindrigen Bukh DV 24 Innenborddieselmotor aus dem Jahr 1985 ausgestattet. Dieser Dieselmotor liefert 24 PS und ist mit einem Bukh Saildrive mit Kielkühlung gekoppelt. Der Motor wird elektrisch gestartet. Laut den bereitgestellten Verkaufsinformationen startet er sofort und es wurde inzwischen eine neue Impellerpumpe installiert. Gleichzeitig wurde die aktuelle Funktionsweise des Motors in den Auktionsinformationen als unbekannt angegeben. Potenzielle Käufer tun daher gut daran, den Motor, Saildrive, Kühlung, Kraftstoffsystem und elektrische Installation vor dem Kauf selbst zu inspizieren oder von einem Fachmann überprüfen zu lassen. Für diesen Motor sind noch verschiedene Ersatzteile erhältlich. Das kann angenehm sein bei zukünftigen Wartungsarbeiten oder wenn Teile ersetzt werden müssen. Der Maschinenraum und die Antriebsstrang verdienen wie bei jedem älteren Boot während einer Besichtigung und Probefahrt Aufmerksamkeit. Wie befindet sich ihr Rumpf und Unterwasserschiff? Der allgemeine Zustand der Møn 830 wird als ordentlich beschrieben. Ihr Gelcoat ist original und bereits grundiert. Das Unterwasserschiff erhielt im Jahr 2025 eine neue Antifouling-Behandlung. Es wurden keine Osmose- oder Osmoseerscheinungen gemeldet. Das gibt eine klare Ausgangsposition, bleibt jedoch eine eigene visuelle Inspektion von Rumpf, Deck, Kiel, Ruder und Durchführungen wichtig. Das Boot wird als Projekt beschrieben, an dem der neue Eigentümer weiterarbeiten kann. Das bietet Raum, um es Schritt für Schritt an persönliche Wünsche anzupassen. Denken Sie dabei an das Auffrischen der Holzteile, das erneute Fertigstellen der Achterkabine sowie das Überprüfen technischer Systeme. Die Møn 830 hat damit vor allem Anziehungskraft für jemanden, der einen charaktervollen Motorsegler sucht und Freude daran hat, ihre Einrichtung und Ausstattung zu verbessern. Was erhält der neue Eigentümer an Bord? An Deck ist sie ausgestattet mit einer praktischen Edelstahl-Schwimmplattform mit Edelhölzern planken, einer Badeleiter, Relingsystemen sowie Sitzgelegenheiten im Cockpit (Preek- und Heckstühle), Fendern sowie Festmacherleinen. Auch sind ein Cockpittisch, ein Cockpit-Zelt sowie Abdeckplanen vorhanden. Die Steuerung erfolgt über ein Steuerrad; das Boot hat doppelte Steuerpositionen. Das einzelne Ruder trägt zu einer übersichtlichen Steuerung bei. Für das Ankern ist ein Anker vorhanden, befestigt mit Kette und Leine. Die Bedienung erfolgt über eine manuelle Ankerwinde. Im elektrischen Bereich verfügt sie über ein Batterieladegerät sowie einen Wechselrichter. Eine separate Toiletteneinrichtung wurde nicht angegeben; die verfügbaren Einrichtungen sowie eventuelle Abflüsse sollten während der Besichtigung überprüft werden. Für wen eignet sich dieses Boot? Die Møn 830 passt zu einem Käufer, der einen klassischen Polyester-Motorsegler sucht mit vier festen Schlafplätzen, einem bescheidenen Tiefgang sowie einer Kombination aus Segel- und Motorantrieb. Sie kann eine attraktive Basis für Urlaube auf Seen, Kanälen sowie geschützten Küstengebieten bilden. Dank ihrer Länge bleibt sie übersichtlich in der Nutzung; gleichzeitig bietet der Innenraum genügend Möglichkeiten für Aufenthalte an Bord. Wer sie über Boatauction kauft erhält ein Boot mit Charakter, einer praktischen Aufteilung sowie einer klaren Möglichkeit zur weiteren individuellen Gestaltung nach eigenem Geschmack. Eine Besichtigung wird empfohlen um den allgemeinen Zustand, die Motorfunktion, die Segel, die elektrischen Systeme und das Interieur selbst zu beurteilen. Die Møn 830 wartet auf einen Eigentümer, der ihren Wert erkennt und sie neu gestaltet.