Classic MY

Model: CLASSIC MY PETTERSSON Type: motor yacht LOA (m): 7,30 Beam (m): 2,10 Draft (m): 0,70 Year built: 1947 Launched: 1948 Builder: Valdemarsviks Slip och Batvarv AB Country: Sweden Designer: Pettersson CE norm: NA Hull material: mahogany Deck material: wood Deck finish: teak Antifouling (year): 2020 Window frame: wood Window material: tempered glass This historic boat was designed by Pettersson and is used as a skerry boat. The hull and superstructure were restored according to the old plans until the shell was finished. The Mercedes engine has been newly installed, as well as the shaft. The ship can be extended individually. The current boat builder can be helpful for the extension. An absolute rarity is this unique ship. An eye-catcher on the lakes and seas.For more information: CLASSIC MY PETTERSSON for sale at De Valk Yacht Brokers - Click here:
This historic boat was designed by Pettersson and is used as a skerry boat. The hull and superstructure were restored according to the old plans until the shell was finished. The Mercedes engine has been newly installed, as well as the shaft. The ship can be extended individually. The current boat builder can be helpful for the extension. An absolute rarity is this unique ship. An eye-catcher on the lakes and seas.

Model: CLASSIC MY PETTERSSON Type: motor yacht LOA (m): 7,30 Beam (m): 2,10 Draft (m): 0,70 Year built: 1947 Launched: 1948 Builder: Valdemarsviks Slip och Batvarv AB Country: Sverige Designer: Pettersson CE norm: NA Skrogmateriale: mahogni Dækmateriale: træ Dækfinish: teak Bundmaling (år): 2020 Vinduesramme: træ Vinduesmateriale: hærdet glas Denne historiske båd blev designet af Pettersson og bruges som en skærgårdsbåd. Skroget og overbygningen blev restaureret i henhold til de gamle planer, indtil skallen var færdig. Mercedes-motoren er nyinstalleret, ligesom akslen. Skibet kan udvides individuelt. Den nuværende bådbygger kan være behjælpelig med udvidelsen. Dette unikke skib er en absolut sjældenhed. En øjenfanger på søer og have. For mere information: CLASSIC MY PETTERSSON til salg hos De Valk Yacht Brokers - Klik her: [link]
Denne historiske båd blev designet af Pettersson og bruges som en skærgårdsbåd. Skroget og overbygningen blev restaureret i henhold til de gamle planer, indtil skallen var færdig. Mercedes-motoren er blevet nyinstalleret, ligesom akslen. Skibet kan udvides individuelt. Den nuværende bådbygger kan være behjælpelig med udvidelsen. Dette unikke skib er en absolut sjældenhed. En blikfang på søer og have.

Modell: CLASSIC MY PETTERSSON Typ: motorbåt LOA (m): 7,30 Bredd (m): 2,10 Djupgående (m): 0,70 Byggår: 1947 Sjösatt: 1948 Tillverkare: Valdemarsviks Slip och Båtvarv AB Land: Sverige Designer: Pettersson CE-norm: Ej tillämplig Skrovmaterial: mahogny Däckmaterial: trä Däckfinish: teak Bottenmålning (år): 2020 Fönsterram: trä Fönstermaterial: härdat glas Denna historiska båt är designad av Pettersson och används som en skärgårdsbåt. Skrovet och överbyggnaden har restaurerats enligt de gamla ritningarna tills skrovet var färdigt. Mercedes-motorn har installerats nytt, liksom axeln. Båten kan förlängas individuellt. Den nuvarande båtbyggaren kan vara till hjälp vid förlängningen. Detta unika fartyg är en absolut raritet. En blickfångare på sjöar och hav. För mer information: CLASSIC MY PETTERSSON till salu hos De Valk Yacht Brokers - Klicka här:
Denna historiska båt designades av Pettersson och används som en skärgårdsbåt. Skrovet och överbyggnaden har restaurerats enligt de gamla planerna tills skalet var färdigt. Mercedesmotorn har nyligen installerats, liksom axeln. Skeppet kan förlängas individuellt. Den nuvarande båtbyggaren kan vara till hjälp för förlängningen. En absolut raritet är detta unika skepp. En ögonfångare på sjöar och hav.

Model: CLASSIC MY PETTERSSON Type: motorjacht Lengte over alles (m): 7,30 Breedte (m): 2,10 Diepgang (m): 0,70 Bouwjaar: 1947 Te water gelaten: 1948 Werf: Valdemarsviks Slip och Batvarv AB Land: Zweden Ontwerper: Pettersson CE-norm: niet van toepassing Rompmateriaal: mahoniehout Dekmateriaal: hout Dekafwerking: teak Antifouling (jaar): 2020 Raamkozijn: hout Raammateriaal: gehard glas Deze historische boot is ontworpen door Pettersson en wordt gebruikt als skerry boot. De romp en opbouw zijn gerestaureerd volgens de oude plannen totdat de schaal klaar was. De Mercedes-motor is nieuw geïnstalleerd, evenals de schroefas. Het schip kan individueel worden uitgebreid. De huidige scheepsbouwer kan behulpzaam zijn bij de uitbreiding. Deze unieke boot is een absolute zeldzaamheid. Een blikvanger op meren en zeeën. Voor meer informatie: CLASSIC MY PETTERSSON te koop bij De Valk Yacht Brokers - Klik hier:
Deze historische boot is ontworpen door Pettersson en wordt gebruikt als een skerry boot. De romp en opbouw zijn gerestaureerd volgens de oude plannen totdat de schaal klaar was. De Mercedes-motor is nieuw geïnstalleerd, evenals de schroefas. Het schip kan individueel worden uitgebreid. De huidige scheepsbouwer kan behulpzaam zijn bij de uitbreiding. Deze unieke boot is een absolute zeldzaamheid. Een blikvanger op de meren en zeeën.

Modell: CLASSIC MY PETTERSSON Typ: Motoryacht Länge über alles (m): 7,30 Breite (m): 2,10 Tiefgang (m): 0,70 Baujahr: 1947 Stapellauf: 1948 Werft: Valdemarsviks Slip och Batvarv AB Land: Schweden Designer: Pettersson CE-Norm: nicht zutreffend Rumpfmaterial: Mahagoni Deckmaterial: Holz Deckoberfläche: Teak Antifouling (Jahr): 2020 Fensterrahmen: Holz Fenstermaterial: gehärtetes Glas Dieses historische Boot wurde von Pettersson entworfen und wird als Schärenboot genutzt. Der Rumpf und der Aufbau wurden gemäß den alten Plänen restauriert, bis der Rumpf fertiggestellt war. Der Mercedes-Motor wurde neu eingebaut, ebenso wie die Welle. Das Schiff kann individuell erweitert werden. Der aktuelle Bootsbauer kann bei der Erweiterung behilflich sein. Dieses einzigartige Schiff ist eine absolute Rarität und ein Blickfang auf Seen und Meeren. Weitere Informationen: CLASSIC MY PETTERSSON zum Verkauf bei De Valk Yacht Brokers - Klicken Sie hier: [Link]
Dieses historische Boot wurde von Pettersson entworfen und wird als Schärenboot genutzt. Der Rumpf und der Aufbau wurden gemäß den alten Plänen restauriert, bis die Schale fertig war. Der Mercedes-Motor wurde neu eingebaut, ebenso wie die Welle. Das Schiff kann individuell erweitert werden. Der aktuelle Bootsbauer kann bei der Erweiterung behilflich sein. Diese einzigartige Schiff ist eine absolute Rarität. Ein Blickfang auf Seen und Meeren.