REDDINGSSLOEP 725

REDDINGSSLOEP 725 now available in online auction. Everyone can place bids until July 6, 2026. Robust REDDINGSSLOEP 725 with potential This REDDINGSSLOEP 725 is a characterful polyester boat with a rugged look and a practical round bilge hull. It measures 7.25 meters in length, 2.30 meters in width, and has a draft of approximately 0.70 meters, making it suitable for versatile use on inland waters. Think of leisurely cruising, a day out with family or friends, or creating a unique canal boat with your own style. The boat is offered through Boatauction as a project boat and is ready for someone who enjoys getting their hands dirty and wants to restore it to a beautiful sailing life. The boat is made of polyester, a material that is popular for open boats and motorboats due to its design flexibility and relatively easy repair when damaged. Its round bilge hull contributes to a classic boat line and provides comfortable stability in the water. Steering is done outside via a steering wheel, with a single rudder. Onboard is a Volvo Penta diesel inboard engine with an indicated power of 30 hp and electric start. This configuration makes it primarily set up as a cruising boat with an inboard engine, which many enthusiasts seek when looking for a solid base for sustainable conversion. What kind of boat is this REDDINGSSLOEP 725 exactly? It is an open boat with robust construction and a clear focus on practical use. Due to its dimensions, the boat is large enough for comfortable stays onboard but still manageable for many moorings and routes on inland waters. The combination of a polyester hull, round bilge hull, and inboard diesel engine makes it interesting for buyers looking for a "polyester project boat," "boat with Volvo Penta inboard," or "project boat" to build according to their own wishes. What condition is it in and what does that require from you? The boat is in poor condition and is offered as-is, as visible in the photos. There is dirt and rainwater inside the boat, and the interior needs attention. There are also signs of deferred maintenance and light corrosion or rust formation on engine parts. This is not a ready-to-sail boat but rather a restoration project for a handy DIYer who enjoys refurbishing, improving, and personalizing. Those who restore it can work towards creating an eye-catching canal or cruising boat with its own character. Does the engine work and what is known about the technology? The functionality of the engine is unknown. It involves a Volvo Penta diesel inboard engine (30 hp) with electric start; however, there are no guarantees regarding starting, running, or functioning of the electronics. Additionally, it is known that the steering wheel has come loose from the console due to hydraulic pump issues. This means you’ll need to account for diagnosis, repair, and possibly replacement or revision of parts before you can sail safely. For buyers looking for an "inboard motor project boat," this type of lot requires technical knowledge or access to a good mechanic. Is it suitable for canals and inland waters? It has been used on inland waters, and its size fits well with cruising trips and urban routes once it has been technically and structurally restored. At 7.25 meters long, the boat offers space for comfortable layout options such as seating areas, storage space, and neat flooring finishes. Its round bilge hull and open cockpit make it appealing for those dreaming of relaxing sailing through canals or over lakes with the sound and experience of an inboard diesel engine as their foundation. What do we know about its background? The boat was obtained through government service execution. Afterward, it was not possible to transfer ownership to an individual. Further history is unknown. For this reason, an inspection is particularly valuable: you can form your own impression of the condition of the hull, cockpit, engine compartment, and steering system to determine what steps are necessary to make it seaworthy again. Boatauction offers this lot for enthusiasts of robust boats, polyester motorboat projects or potential restorations. Take your time to carefully view the photos and preferably attend the viewing day. Those who approach this REDDINGSSLOEP 725 with care can create a personal eye-catcher for upcoming sailing seasons. Lot: Municipal auction Boatauction.com auctions boats on behalf of the municipality of Amsterdam that have not been collected from storage ports. The boats vary greatly in quality; therefore we advise attending the viewing day. Important DATES Online auction: Monday July 6 starting at 20:00 Pickup day: Saturday July 18 between 09:00 and 11:00

Reddingssloep 725 nu i online auktion. Alle kan byde indtil 6. juli 2026. Robust Reddingssloep 725 med potentiale Denne Reddingssloep 725 er en karakterfuld polyesterbåd med et robust udseende og en praktisk rundspantromp. Den er 7,25 meter lang, 2,30 meter bred og har med cirka 0,70 meter dybgang et format, der indbyder til alsidig brug på indre vandveje. Tænk på rolige ture, en dag på vandet med familie eller venner, eller at opbygge en unik kanalbåd med sin egen stil. Båden tilbydes via Boatauction som projektbåd og står klar til nogen, der gerne vil tage fat og bringe den tilbage til et smukt bådliv. Sloepen er udført i polyester, et materiale der er populært blandt åbne både og motorbåde på grund af formfriheden og den relativt enkle reparation ved skader. Dens rundspantromp bidrager til en klassisk bådlinje og en komfortabel placering i vandet. Styringen er placeret udenfor og sker via et rat, med et enkelt ror. Ombord ligger en Volvo Penta diesel indenbords motor med en angivet effekt på 30 hk og elektrisk start. Dermed er den grundlæggende indrettet som turbåd med indenbords motor, en konfiguration som mange entusiaster søger, når de ønsker et solidt grundlag for en holdbar ombygning. Hvad for en båd er denne Reddingssloep 725 præcist? Den er en åben båd med robust konstruktion og klart fokus på praktisk brug. På grund af dens dimensioner er båden stor nok til komfortabel ophold ombord, men stadig håndterbar for mange liggepladser og ruter på indre vandveje. Kombinationen af en polyester skrog, rundspantromp og indenbords dieselmotor gør den interessant for købere, der søger efter en “polyester båd renoveringsprojekt”, en “båd med Volvo Penta indenbord” eller en “projektbåd” at bygge op efter eget ønske. I hvilken stand befinder den sig, og hvad kræver det af dig? Båden befinder sig i dårlig stand og tilbydes i nuværende tilstand, som synligt på billederne. Der ligger snavs og regnvand i båden, og interiøret har brug for opmærksomhed. Der er også tale om efterslæbte vedligeholdelse samt let korrosion eller rustdannelse på motordele. Dette er ikke en klar-til-brug båd, men netop et renoveringsprojekt for en dygtig gør-det-selv’er, der finder glæde i at renovere, forbedre og personliggøre. Den der får den pænt gjort op kan arbejde hen imod at skabe en markant kanal- eller turbåd med sit eget karakter. Fungerer motoren, og hvad vides om teknikken? Motorens funktion er ukendt. Det drejer sig om en Volvo Penta diesel indenbords motor (30 hk) med elektrisk start, men der gives ingen garanti for start, drift eller funktion af elektronikken. Derudover vides det at rattet med hydraulisk pumpe er løsnet fra konsollen. Det betyder at du skal tage højde for diagnose, reparation samt mulig udskiftning eller revision af dele før du kan sejle sikkert. For købere der søger efter en “båd med indenbordsmotor renoveringsprojekt” er dette præcis den type auktion hvor teknisk viden eller en god mekaniker i nærheden gør forskellen. Er den egnet til kanaler og indre vandveje? Den har været brugt på indre vandveje og dens størrelse passer godt til turer og byruter, såfremt den teknisk og konstruktivt bliver bragt i orden igen. Med 7,25 meter længde tilbyder båden plads til komfortabel indretning, f.eks. med siddebænke, opbevaringsplads og pænt gulvbelægning. Dens rundspantromp og åbne cockpit gør den attraktiv for dem der drømmer om afslappende sejlads gennem kanaler eller over søer og vandløb, med lyden og oplevelsen af en diesel indenbord som basis. Hvad vides om dens baggrund? Båden blev erhvervet gennem udførelse af en offentlig opgave. Derefter har det ikke været muligt at overdrage den til ejeren. Yderligere historie er ikke kendt. Netop derfor er et besøg ekstra værdifuldt: så kan du selv danne dig et billede af tilstanden af skrog, cockpit, motorrum og styring samt bestemme hvilke skridt der skal tages for at gøre den sejlklar igen. Boatauction tilbyder den som auktion for entusiaster af robuste både, et polyester motorbådsprojekt eller et renoveringsprojekt med potentiale. Tag dig tid til nøje at se billederne igennem og benyt helst muligheden for besigtigelse. Den der tager sig tid til at arbejde på den kan gøre denne Reddingssloep 725 til et personligt blikfang for kommende sejlsæsoner. Auktion: Kommunal auktion Boatauction.com auktionsfører på vegne af kommunen Amsterdam både som ikke er blevet afhentet i opbevaringshavnen. Bådene varierer meget i kvalitet derfor anbefaler vi at benytte besigtigelsesdagen. Vigtige DATOER Online auktion: mandag d. 6 juli fra klokken 20:00 Afhentningsdag: lørdag d. 18 juli 2026 mellem klokken 09:00 og 11:00

Reddingssloep 725 nu i den online auktionen. Alla kan bjuda fram till 6 juli 2026. Robust Reddingssloep 725 med potential Denna Reddingssloep 725 är en karaktärsfull polyesterbåt med en tuff utstrålning och en praktisk rundspantromp. Den är 7,25 meter lång, 2,30 meter bred och har ett djup på cirka 0,70 meter, vilket gör den lämplig för mångsidig användning på insjöar. Tänk på att ta det lugnt på vattnet, en dag med familj eller vänner, eller att bygga en unik kanalbåt med egen stil. Båten erbjuds via Boatauction som ett projekt och är redo för någon som gärna vill arbeta med händerna och återföra den till ett fint båtliv. Sloopen är tillverkad i polyester, ett material som är populärt för öppna båtar och motorbåtar på grund av formfriheten och den relativt enkla reparationen vid skador. Dess rundspantromp bidrar till en klassisk båtlinje och en bekväm position i vattnet. Styrningen är placerad utanför och sker via ett ratt med ett enkelt roder. Ombord finns en Volvo Penta diesel inombordsmotor med en angiven effekt på 30 hk och elektrisk start. Därmed är den grundläggande konfigurerad som en turbåt med inombordsmotor, en konfiguration som många entusiaster söker när de vill ha en solid grund för hållbar ombyggnad. Vad för båt är denna Reddingssloep 725 egentligen? Det är en öppen båt med robust konstruktion och tydlig fokus på praktisk användning. Genom sina mått är båten stor nog för bekväm vistelse ombord, men fortfarande hanterbar för många liggplatser och rutter på insjöar. Kombinationen av en polyesterhull, rundspantromp och inombord dieselmotor gör den intressant för köpare som söker efter en "polyesterbåt att renovera", en "båt med Volvo Penta inombord" eller en "projektbåt" att bygga upp efter eget önskemål. I vilket skick befinner den sig och vad kräver det av dig? Båten befinner sig i dåligt skick och erbjuds i nuvarande skick, som syns på bilderna. Det ligger smuts och regnvatten i båten och interiören behöver uppmärksamhet. Det finns också eftersatt underhåll samt lätt korrosion eller rostbildning på motorpartier. Detta är ingen färdig båt att använda direkt, utan snarare ett renoveringsprojekt för en händig person eller gör-det-själv-entusiast som får nöje av att renovera, förbättra och anpassa. Den som gör den fin igen kan arbeta mot att skapa en iögonfallande kanal- eller turbåt med egen karaktär. Fungerar motorn och vad är känt om tekniken? Motorns funktion är okänd. Det handlar om en Volvo Penta diesel inombordsmotor (30 hk) med elektrisk start, men det finns ingen garanti för start, drift eller funktion av elektroniken. Dessutom är det känt att ratten med hydraulpump har lossnat från konsolen. Det betyder att du måste räkna med diagnos, reparation samt eventuell ersättning eller revision av delar innan du kan segla säkert. För köpare som söker efter en "båt med inombordsmotor att renovera" är detta precis den typ av objekt där teknisk kunskap eller en bra mekaniker i närheten gör skillnad. Är den lämplig för kanaler och insjöar? Den har använts på insjöar och dess storlek passar bra för turer och urbana rutter, så länge den tekniskt och konstruktionsmässigt återställs till god standard. Med sina 7,25 meter erbjuder båten utrymme för en bekväm layout, exempelvis med sittbänkar, förvaringsutrymme och snygg golvbeläggning. Dess rundspantromp och öppna akter gör den attraktiv för dem som drömmer om avslappnad segling genom kanaler eller över sjöar och vattendrag, med ljudet och upplevelsen av en diesel inombordare som grund. Vad är känt om dess bakgrund? Båten har erhållits genom utförande av ett statligt uppdrag. Därefter har det visat sig vara omöjligt att överföra ägandet till ägaren. Ytterligare historia är inte känd. Just därför är en visning extra värdefull: så kan du själv få en bild av skicket på skrov, akterdäck, motorutrymme och styrsystem samt avgöra vilka steg som krävs för att göra den sjöduglig igen. Boatauction erbjuder den som ett objekt för entusiaster av robusta båtar, ett polyester motorbåtsprojekt eller ett renoveringsobjekt med potential. Ta dig tid att noggrant titta på bilderna och använd gärna visningsdagen. Katalog: Kommunauktion Boatauction.com auktionerar ut båtar på uppdrag av kommunen Amsterdam som inte hämtats från hamnen. Båtarna varierar mycket i kvalitet så vi rekommenderar att du använder visningsdagen. Viktiga DATUM Online auktion: måndag 6 juli från kl 20:00 Upphämtningsdag: lördag 18 juli 2026 mellan kl 09:00 och 11:00

Reddingssloep 725 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 6 juli 2026.Robuuste Reddingssloep 725 met potentieDeze Reddingssloep 725 is een karaktervolle polyester sloep met een stoere uitstraling en een praktische rondspantromp. Zij is 7,25 meter lang, 2,30 meter breed en heeft met circa 0,70 meter diepgang een formaat dat uitnodigt tot veelzijdig gebruik op binnenwateren. Denk aan rustig toeren, een dagje varen met familie of vrienden, of het opbouwen van een unieke grachtenboot met een eigen stijl. De boot wordt via Boatauction aangeboden als projectboot en staat klaar voor iemand die graag de handen uit de mouwen steekt en haar weer naar een mooi vaarleven wil brengen.De sloep is uitgevoerd in polyester, een materiaal dat populair is bij open sloepen en motorboten vanwege de vormvrijheid en het relatief eenvoudige herstel bij schade. Haar rondspantromp draagt bij aan een klassieke sloepenlijn en een comfortabele ligging in het water. De besturing is buiten geplaatst en gebeurt via een stuurwiel, met een enkel roer. Aan boord ligt een Volvo Penta diesel binnenboordmotor met een opgegeven vermogen van 30 pk en elektrische start. Daarmee is zij in de basis ingericht als toersloep met binnenboordmotor, een configuratie die veel liefhebbers zoeken wanneer zij een stevige basis willen voor een duurzame ombouw.Wat voor boot is deze Reddingssloep 725 precies?Zij is een open sloep met een robuuste bouw en een duidelijke focus op praktisch gebruik. Door haar afmetingen is de boot groot genoeg voor comfortabel verblijf aan boord, maar nog steeds handzaam voor veel ligplaatsen en routes op binnenwateren. De combinatie van een polyester romp, rondspantromp en binnenboord dieselmotor maakt haar interessant voor kopers die zoeken naar een “polyester sloep opknapper”, een “sloep met Volvo Penta inboard” of een “projectboot sloep” om naar eigen wens op te bouwen.In welke staat verkeert zij en wat vraagt dat van u?De boot verkeert in slechte staat en wordt aangeboden in de huidige conditie, zoals zichtbaar op de foto’s. Er ligt vuil en hemelwater in de boot en het interieur heeft aandacht nodig. Ook is er sprake van achterstallig onderhoud en lichte corrosie of roestvorming op motoronderdelen. Dit is geen instapklare sloep, maar juist een herstelproject voor een handige klusser of doe het zelver die plezier haalt uit opknappen, verbeteren en personaliseren. Wie haar weer netjes maakt, kan toewerken naar een opvallende grachten of toersloep met een eigen karakter.Werkt de motor en wat is er bekend over de techniek?De werking van de motor is onbekend. Het gaat om een Volvo Penta diesel binnenboordmotor (30 pk) met elektrische start, maar er is geen garantie over starten, lopen of functioneren van de elektronica. Daarnaast is bekend dat het stuurwiel met hydraulische pomp is losgekomen van de console. Dat betekent dat u rekening moet houden met diagnose, herstel en mogelijk vervanging of revisie van onderdelen voordat u veilig kunt varen. Voor kopers die zoeken naar een “sloep met binnenboordmotor opknapper” is dit precies het type kavel waarbij technische kennis of een goede monteur in de buurt het verschil maakt.Is zij geschikt voor grachten en binnenwateren?Zij is gebruikt op binnenwateren en haar formaat past goed bij toertochten en stedelijke routes, mits zij technisch en constructief weer op orde wordt gebracht. Met 7,25 meter lengte biedt de boot ruimte voor een comfortabele indeling, bijvoorbeeld met zitbanken, bergruimte en een nette vloerafwerking. Haar rondspantromp en open kuip maken haar aantrekkelijk voor wie droomt van ontspannen varen door grachten of over plassen en vaarten, met het geluid en de beleving van een diesel binnenboord als basis.Wat is er bekend over haar achtergrond?De boot is verkregen door uitvoering van een overheidstaak. Daarna is het niet mogelijk gebleken haar aan de eigenaar over te dragen. Verdere historie is niet bekend. Juist daarom is een bezichtiging extra waardevol: zo kunt u zelf een beeld vormen van de staat van romp, kuip, motorruimte en stuurinrichting, en bepalen welke stappen nodig zijn om haar weer vaarwaardig te maken.Boatauction biedt haar aan als kavel voor liefhebbers van een robuuste sloep, een polyester motorboot project of een opknapper met potentie. Neem de tijd om de foto’s zorgvuldig te bekijken en maak bij voorkeur gebruik van de kijkdag. Wie haar met aandacht aanpakt, kan van deze Reddingssloep 725 een persoonlijke blikvanger maken voor komende vaarseizoenen.Kavel: Gemeenten veilingBoatauction.com veilt in opdracht van de gemeente Amsterdam boten die niet zijn opgehaald in de bewaarhaven. De boten verschillen erg in kwaliteit en daarom adviseren wij om gebruik te maken van de kijkdag.Belangrijke DATAOnline veiling: maandag 6 juli vanaf 20:00 uurOphaaldag: zaterdag 18 juli 2026 tussen 09:00 en 11:00 uur

Reddingssloep 725 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 6. Juli 2026 mitbieten. Robuste Reddingssloep 725 mit Potenzial Diese Reddingssloep 725 ist ein charaktervoller Polyester-Sloep mit einem robusten Erscheinungsbild und einem praktischen Rundspantrumpf. Sie ist 7,25 Meter lang, 2,30 Meter breit und hat mit circa 0,70 Meter Tiefgang ein Format, das zu vielseitigem Einsatz auf Binnengewässern einlädt. Denken Sie an gemütliche Ausflüge, einen Tag auf dem Wasser mit Familie oder Freunden oder den Aufbau eines einzigartigen Hausbootes mit eigenem Stil. Das Boot wird über Boatauction als Projektboot angeboten und steht bereit für jemanden, der gerne anpackt und es wieder zu einem schönen Bootserlebnis bringen möchte. Die Sloep ist aus Polyester gefertigt, einem Material, das bei offenen Sloeps und Motorbooten aufgrund der Formfreiheit und der relativ einfachen Reparatur bei Schäden beliebt ist. Ihr Rundspantrumpf trägt zu einer klassischen Sloepenlinie und einer komfortablen Lage im Wasser bei. Die Steuerung erfolgt außen über ein Steuerhorn mit einem einzelnen Ruder. An Bord befindet sich ein Volvo Penta Diesel-Innenbordmotor mit einer angegebenen Leistung von 30 PS und elektrischer Startvorrichtung. Damit ist sie grundlegend als Tourensloep mit Innenbordmotor eingerichtet, eine Konfiguration, die viele Liebhaber suchen, wenn sie eine solide Basis für einen nachhaltigen Umbau wünschen. Was für ein Boot ist diese Reddingssloep 725 genau? Sie ist eine offene Sloep mit robuster Bauweise und einem klaren Fokus auf praktische Nutzung. Aufgrund ihrer Abmessungen ist das Boot groß genug für einen komfortablen Aufenthalt an Bord, aber dennoch handlich für viele Liegeplätze und Routen auf Binnengewässern. Die Kombination aus einem Polyester-Rumpf, Rundspantrumpf und Innenbord-Dieselmaschine macht sie interessant für Käufer, die nach einer „Polyester-Sloep-Renovierung“, einer „Sloep mit Volvo Penta-Innenbordmotor“ oder einer „Projektboot-Sloep“ suchen, um nach eigenen Wünschen aufzubauen. In welchem Zustand befindet sie sich und was erfordert das von Ihnen? Das Boot befindet sich in schlechtem Zustand und wird in der aktuellen Verfassung angeboten, wie auf den Fotos sichtbar. Es liegt Schmutz und Regenwasser im Boot, und das Interieur benötigt Aufmerksamkeit. Auch gibt es Rückstände bei der Wartung sowie leichte Korrosion oder Rostbildung an Motorenteilen. Dies ist keine sofort einsatzbereite Sloep, sondern vielmehr ein Restaurationsprojekt für einen geschickten Handwerker oder Selbstmacher, der Freude am Renovieren, Verbessern und Personalisieren hat. Wer sie wieder in Ordnung bringt, kann auf eine auffällige Kanal- oder Tourensloep mit eigenem Charakter hinarbeiten. Funktioniert der Motor und was ist über die Technik bekannt? Die Funktionsweise des Motors ist unbekannt. Es handelt sich um einen Volvo Penta Diesel-Innenbordmotor (30 PS) mit elektrischer Startvorrichtung, aber es gibt keine Garantie für das Starten, Laufen oder die Funktionalität der Elektronik. Zudem ist bekannt, dass das Steuerhorn mit hydraulischer Pumpe von der Konsole gelöst wurde. Das bedeutet, dass Sie mit Diagnose-, Reparatur- sowie möglicherweise Austausch- oder Überholungsarbeiten an Teilen rechnen müssen, bevor Sie sicher fahren können. Für Käufer, die nach einer „Sloep mit Innenbordmotor-Renovierung“ suchen, ist dies genau die Art von Los, bei der technisches Wissen oder ein guter Mechaniker in der Nähe den Unterschied ausmachen. Ist sie geeignet für Kanäle und Binnengewässer? Sie wurde auf Binnengewässern genutzt und ihr Format passt gut zu Tourenfahrten und städtischen Routen, vorausgesetzt sie wird technisch und konstruktiv wieder in Ordnung gebracht. Mit 7,25 Metern Länge bietet das Boot Platz für eine komfortable Aufteilung, beispielsweise mit Sitzbänken, Stauraum und einer ordentlichen Bodenverkleidung. Ihr Rundspantrumpf und offener Heckbereich machen sie attraktiv für diejenigen, die von entspanntem Fahren durch Kanäle oder über Seen träumen – begleitet vom Geräusch und Erlebnis eines Diesel-Innenbordmotors als Grundlage. Was ist über ihren Hintergrund bekannt? Das Boot wurde im Rahmen einer staatlichen Aufgabe erworben. Danach war es nicht möglich, es an den Eigentümer zu übertragen. Weitere Historie ist nicht bekannt. Gerade deshalb ist eine Besichtigung besonders wertvoll: So können Sie sich selbst ein Bild vom Zustand des Rumpfes, Cockpits, Maschinenraums und Steuerung machen und bestimmen, welche Schritte notwendig sind, um es wieder seetauglich zu machen. Boatauction bietet sie als Los für Liebhaber einer robusten Sloep, eines Polyester-Motorbootprojekts oder eines Renovierungsobjekts mit Potenzial an. Nehmen Sie sich Zeit für die sorgfältige Betrachtung der Fotos und nutzen Sie bevorzugt den Besichtigungstag. Wer sich aufmerksam um sie kümmert, kann aus dieser Reddingssloep 725 einen persönlichen Blickfang für kommende Bootsaison machen. Los: Kommunale Auktion Boatauction.com versteigert im Auftrag der Gemeinde Amsterdam Boote, die nicht im Hafenspeicher abgeholt wurden. Die Boote unterscheiden sich stark in Qualität; daher empfehlen wir die Nutzung des Besichtigungstags. Wichtige DATEN Online-Auktion: Montag 6. Juli ab 20:00 Uhr Abholtag: Samstag 18. Juli 2026 zwischen 09:00 und 11:00 Uhr