Former inland freighter that has been refitted by the current owner into a comfortable sailing Live Aboard Barge. In 2007 the technique systems were upgraded, including a new diesel engine with a 230 Volt generator on the engine, as well as the PTO for the hydraulic bow thruster. The wheelhouse can be folded down so that an air draft of approximately 2.85 m can be reached. A spacious kitchen has been placed in the salon and further forward is the owner's cabin with spacious bathroom. The aft cabin still needs to be finished according to your own idea. Equipped with plastic windows frames and double glazing, it is a Belgian Barge that is excellent for living on board and/or taking long journeys on the European inland waterways.

Tidligere fragtskib, der er blevet ombygget af den nuværende ejer til en komfortabel sejlende bolig. Teknologien blev opgraderet i 2007 med blandt andet en ny dieselmotor med en 230 volt generator til motoren samt PTO til den hydrauliske bovpropel. Styrehuset kan klappes sammen, hvilket giver en gennemsejlingshøjde på ca. 2,85 m. I salonen er der et rummeligt køkken, og længere fremme er der en ejerhytte med et stort badeværelse. Agterkahytten skal stadig færdiggøres efter eget ønske. Med plastikvinduer og dobbelt glas er det et skib, der er velegnet til at bo om bord og/eller tage på lange rejser med.

Tidigare fraktfartyg för inre vattenvägar som har omgeställts av den nuvarande ägaren till en bekväm bostadsbåt. Tekniken uppgraderades 2007 med bland annat en ny dieselmotor med en 230 volts generator vid motorn samt PTO för den hydrauliska bogpropellern. Styrehuset är fällbart vilket möjliggör en genomfartshöjd på cirka 2,85 m. I salongen finns ett rymligt kök och längre fram finns ägarkabinen med ett stort badrum. Akterhytten behöver fortfarande färdigställas enligt egna önskemål. Med plastfönster och dubbelglas är det en båt som är utmärkt lämpad för att bo ombord och/eller för långa resor.

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat door de huidige eigenaar is heringericht tot een comfortabel Varend Woonschip. De techniek is in 2007 geüpgraded met onder andere een nieuwe dieselmotor met een 230 Volt generator aan de motor alsmede de PTO ten behoeve van de hydraulische boegschroef. De stuurhut is klapbaar waardoor er een doorvaart hoogte te realiseren is van ca. 2,85 m. In de salon is een ruime keuken geplaatst en verder naar voren bevindt zich de eigenaarshut met riante badkamer. De achterroef dient nog naar eigen idee verder afgewerkt te worden. Voorzien van kunststof ramen en dubbel glas is het een schip dat uitstekend geschikt is om aan boord te wonen en/of lange reizen mee te ondernemen.

Ehemaliger Binnenfrachter, der vom jetzigen Besitzer zu einem komfortablen Fahrendes Wohnschiff umgebaut wurde. Im Jahr 2007 wurden die technischen Systeme aufgerüstet, darunter ein neuer Dieselmotor mit einem 230-Volt-Generator am Motor sowie der PTO für das hydraulische Bugstrahlruder. Das Steuerhaus kann heruntergeklappt werden, so dass eine Durchfahrtshöhe von etwa 2,85 M erreicht werden kann. Im Salon befindet sich die geräumige Küche und weiter vorne ist die Eigner Kabine mit geräumigem Badezimmer. Die Achterkabine muss noch nach eigenen Vorstellungen fertiggestellt werden. Ausgestattet mit Kunststofffensterrahmen und Doppelverglasung ist es ein Belgischer Lastkahn, der sich hervorragend zum Leben an Bord und / oder für lange Reisen auf den europäischen Binnenwasserstraßen eignet.