MOTORTJALK 16.59

This 1907 Dutch Motortjalk was first a commercial cargo ship before being converted into a comfortable pleasure barge. With her low air draft and shallow draught, she offers an extensive cruising range throughout France, including the renowned Canal du Midi. Also in Belgium, the Netherlands and Germany she truly comes into her own, offering ideal navigation possibilities on their interconnected waterways. From 2011-2014 extensive work was carried out to renovate the below deck living areas. In 2022 the propeller shaft was replaced, the bulwark and freeboard were blasted and recoated and the underwater ship was well treated. The ship was taken out of the water for a survey in June 2025. This is a ready-to-use live-aboard cruising Dutch Barge with which someone can immediately start discovering the French waterways and enjoying beautiful journeys in France. She is also a very suitable Dutch Barge for living on the water. With the spacious sun deck and the outside steering position it is very comfortable to cruise on the inland waters, and if the weather changes, there is also an inside steering position available. With the radiographic controlled bow thruster she is also very easy to handle and is therefore also suitable for single handed use.

Denne hollandske motorbark fra 1907 var oprindeligt et fragtskib, før den blev ombygget til et komfortabelt beboelsesskib. Med sin lave gennemsejlingshøjde og begrænsede dybgang har den et omfattende sejladsmuligheder i hele Frankrig, herunder den berømte Canal du Midi. Den kommer også fuldt til sin ret i Belgien, Holland og Tyskland og tilbyder ideelle sejlmuligheder på de sammenkoblede vandveje. Fra 2011 til 2014 blev der udført omfattende renoveringsarbejder for at renovere boligområderne under dæk. I 2022 blev skrueakslen udskiftet, og skroget og fribordet blev sandblæst og genbehandlet, og skroget blev omhyggeligt behandlet. I juni 2025 blev skibet tørret for en inspektion. Dette er en klar til brug sejlende bark, som man straks kan begynde at udforske de franske vandveje og tage på smukke rejser i Frankrig med. Den er også meget velegnet til permanent beboelse. Med det rummelige soltag og den udvendige styrestand er det meget behageligt at sejle på indre vandveje, og ved ændring af vejrforhold er der også en indvendig styrestand til rådighed. Takket være den radiostyrede bovpropel er skibet desuden meget let at manøvrere og derfor også velegnet til solo brug.

Denna holländska motortjalk från 1907 var ursprungligen en fraktskuta innan den byggdes om till en bekväm bostadsbåt. Med sin låga höjd och grundgående har den ett omfattande seglingsområde genom hela Frankrike, inklusive den berömda Canal du Midi. Även i Belgien, Nederländerna och Tyskland kommer den till sin fulla rätt och erbjuder idealiska seglingsmöjligheter på de sammanlänkade vattenvägarna. Omfattande renoveringsarbeten genomfördes på bostadsutrymmena under däck från 2011 till 2014. År 2022 byttes propelleraxeln ut, skrovet och fribordet blästrades och nybelades, och bottenbehandlingen utfördes noggrant. I juni 2025 torkades båten ut för en inspektion. Detta är en färdig att använda bostadstjalk som gör det möjligt att omedelbart börja utforska de franska vattenvägarna och göra vackra resor i Frankrike. Den är också mycket lämplig för permanent boende. Med sitt rymliga soldäck och yttre styrförhållande är det mycket bekvämt att segla på insjöarna, och vid väderförändringar finns även ett inre styrförhållande tillgängligt. Tack vare den radiostyrda bogpropellern är båten också mycket lätt att manövrera och därför lämplig för soloanvändning.

Deze Nederlandse Motortjalk uit 1907 was oorspronkelijk een vrachtschip voordat ze werd omgebouwd tot een comfortabel woonschip. Met haar lage doorvaarthoogte en geringe diepgang heeft ze een uitgebreid vaargebied door heel Frankrijk, inclusief het beroemde Canal du Midi. Ook in België, Nederland en Duitsland komt ze volledig tot haar recht en biedt ze ideale vaarmogelijkheden op de onderling verbonden waterwegen. Van 2011 tot 2014 zijn er omvangrijke werkzaamheden uitgevoerd om de woonruimtes onderdeks te renoveren. In 2022 is de schroefas vervangen, zijn de boeiing en het vrijboord gestraald en opnieuw gecoat en is het onderwaterschip grondig behandeld. In juni 2025 is het schip drooggezet voor een keuring. Dit is een instapklare varende woontjalk waarmee men direct kan beginnen met het ontdekken van de Franse waterwegen en het maken van prachtige reizen in Frankrijk. Ze is tevens zeer geschikt om permanent op te wonen. Met het ruime zonnedek en de buitenstuurstand is het zeer comfortabel varen op de binnenwateren, en bij weersverandering is er ook een binnenstuurstand beschikbaar. Dankzij de radiografisch bediende boegschroef is het schip bovendien zeer eenvoudig te manoeuvreren en daardoor ook geschikt voor solo gebruik.

Diese niederländische Motortjalk aus dem Jahr 1907 war ursprünglich ein Frachtschiff, bevor sie zu einem komfortablen Wohn- und Fahrtschiff umgebaut wurde. Mit ihren geringen Durchfahrtshöhe und Tiefgang bietet sie ein umfangreiches Fahrgebiet in ganz Frankreich, einschließlich des berühmten Canal du Midi. Auch in Belgien, den Niederlanden und Deutschland kommt sie voll zur Geltung und ermöglicht ideale Navigation auf den miteinander verbundenen Wasserwegen. Zwischen 2011 und 2014 wurden umfangreiche Arbeiten durchgeführt, um die Wohnbereiche unter Deck zu renovieren. Im Jahr 2022 wurden die Schraubenwelle ersetzt, die Verschanzung und Freiborde gestrahlt und neu beschichtet sowie das Unterwasserschiff sorgfältig behandelt. Im Juni 2025 wurde das Schiff für eine Survey aus dem Wasser genommen. Dies ist eine sofort einsatzbereite, bewohnbare niederländische Lastkahn, mit der man sofort beginnen kann, die französischen Wasserstraßen zu entdecken und schöne Reisen durch Frankreich zu unternehmen. Sie ist auch sehr gut als dauerhaftes Wohnschiff geeignet. Mit dem geräumigen Sonnendeck und dem Außensteuerstand ist das Fahren auf Binnengewässern sehr angenehm, und bei Wetterumschwung steht auch ein Innensteuerstand zur Verfügung. Dank des radiogesteuerten Bugstrahlruders ist sie zudem sehr einfach zu manövrieren und somit auch für Einhandbetrieb geeignet.