Dekschuit 300

Barge 300 now in online auction. Everyone can bid until November 24, 2025. Barge 300 from 1971 – Steel workboat with SI certification General overview of Barge 300 The Barge 300 is a steel workboat, built in 1971 at Beffers and Sons Amsterdam. With a length of 34.90 meters, a width of 7.22 meters, and a draft of 40-50 centimeters, this ship belongs to the larger barges in inland shipping. With a headroom of 1.50 meters (average bow 2.20 meters), the barge 300 is suitable for use on various inland waters, including waterways with low bridges. Barge 300 now in online auction. Everyone can bid until November 24, 2025. Construction The Barge is entirely made of steel and is robustly built. The barge 300 is designed for commercial use and equipped with a single rudder. The barge has been used for various applications for water transport and as a temporary platform on the water. The tonnage is 235. Registration and certification The Barge 300 is registered in the Dutch Cadastre under registration number 6966 B AMST 1971. The ship has a valid SI certificate (no. 9567 C), meeting the requirements for inland shipping. Additionally, a measurement certificate (HN 4104) and a European ship number (ENI 02006966) are available. This documentation allows the ship to operate within European waterways. Use and sailing area According to the owner's statement, the barge 300 has been used on various inland waters such as canals, ditches, lakes, ponds, and rivers. Due to its dimensions, shallow draft, and low headroom, the ship is suitable for various tasks, including transport, transshipment, and support for hydraulic engineering projects. The barge is certified for navigation on: - Community waterways of zones 3 and 4 - Inland waterways in the Netherlands of zone 2 - Dutch rivers Rhine, Waal, and Lek Technical specifications Length: 34.90 m Width: 7.22 m Draft: 0.40-0.50 m Headroom: 1.50 m Material: steel Rudder: single Maintenance and documentation The barge 300 has been maintained in accordance with the valid SI certification. The current SI certificate (no. SI 9567 C) is valid until 07-11-2028. The measurement certificate (no. HN 4104) is valid until 18-10-2028. The registration details are as follows: Cadastre number: 6966 B AMST 1971 ENI number: 02006966 Conclusion The Barge 300 (1971) is a sturdy and functional steel workboat, designed for professional use on inland waters. With its spacious dimensions, low headroom, and valid certification, this ship provides a reliable foundation for various tasks within inland shipping. The presence of official documentation and registration also ensures transparency and security during transfer.

Præstebåd 300 nu i online auktion. Alle kan byde med indtil den 24. november 2025.Præstebåd 300 fra 1971 - Stålarbejdsskib med SI-certificeringGenerelt overblik over Præstebåd 300Præstebåd 300 er et stålarbejdsskib, bygget i 1971 hos Beffers og zn Amsterdam. Med en længde på 34,90 meter, en bredde på 7,22 meter og en dybgang på 40-50 centimeter tilhører dette skib de større præstebåde inden for indlandssejladsen. Takket være en gennemsejlingshøjde på 1,50 meter (hovedet gennemsnitligt 2,20 meter) er Præstebåd 300 egnet til brug på forskellige indre farvande, herunder vandveje med lave broer.Præstebåd 300 nu i online auktion. Alle kan byde med indtil den 24. november 2025.KonstruktionPræstebåden er fuldstændig fremstillet af stål og er robust bygget. Præstebåd 300 er designet til erhvervsmæssig brug og er udstyret med et enkelt ror. Præstebåden er blevet brugt til forskellige formål såsom transport over vandet og som midlertidig platform på vandet. Tonnagen er 235.Registrering og certificeringPræstebåd 300 er registreret i det hollandske kadaster under registreringsnummer 6966 B AMST 1971. Skibet har en gyldig SI-certificering (nr. 9567 C), hvilket opfylder kravene til indlandssejladsen. Derudover er der en målebrev (HN 4104) og et europæisk skibsnummer (ENI 02006966) til stede. Denne dokumentation gør skibet anvendeligt inden for de europæiske vandveje.Brug og sejlområdeIfølge ejerens oplysninger er præstebåd 300 blevet brugt på forskellige indre farvande såsom kanaler, grøfter, søer, vandhuller og floder. På grund af kombinationen af dimensioner, lav dybgang og lav gennemsejlingshøjde er skibet egnet til forskellige opgaver, herunder transport, omladning og støtte til vandbygningsprojekter.Præstebåden er certificeret til sejlads på:fællesskabets vandveje i zone 3 og 4de indenlandske vandveje i Holland i zone 2de hollandske floder Rijn, Waal og LekTekniske egenskaberLængde: 34,90 mBredde: 7,22 mDybgang: 0,40-0,50 mGennemsejlingshøjde: 1,50 mMateriale: stålRor: enkeltVedligeholdelse og dokumentationPræstebåd 300 har fået vedligeholdelse i overensstemmelse med den gældende SI-certificering.Den nuværende SI-certificering (nr. SI 9567 C) er gyldig indtil 07-11-2028.Målebrevet (nr. HN 4104) løber indtil 18-10-2028Registreringsoplysningerne er som følger:Kadasternummer: 6966 B AMST 1971ENI-nummer: 02006966KonklusionPræstebåd 300 (1971) er et solidt og funktionelt stålarbejdsskib, designet til professionel brug på indre farvande. Takket være de rummelige dimensioner, lave gennemsejlingshøjde og gyldige certificering tilbyder dette skib et pålideligt grundlag for forskellige opgaver inden for indlandssejladsen. Tilstedeværelsen af officiel dokumentation og registrering sikrer desuden gennemsigtighed og sikkerhed ved overdragelse.

Pråmen 300 nu i onlineauktionen. Alla kan bjuda fram till den 24 november 2025. Pråmen 300 från 1971 - Stål arbetsfartyg med SI-certifiering Allmän översikt av Pråmen 300 Pråmen 300 är ett stål arbetsfartyg, byggt 1971 vid Beffers och zn Amsterdam. Med en längd på 34,90 meter, en bredd på 7,22 meter och ett djup på 40-50 centimeter är detta fartyg ett av de större pråmarna inom inlandssjöfarten. Med en höjd på 1,50 meter (genomsnittlig båge 2,20 meter) är Pråmen 300 lämplig för användning på olika inlandsvatten, inklusive vattenvägar med låga broar. Pråmen 300 nu i onlineauktionen. Alla kan bjuda fram till den 24 november 2025. Konstruktion Pråmen är helt tillverkad av stål och är robust byggd. Pråmen 300 är designad för kommersiellt bruk och har en enkel roder. Pråmen har använts för olika ändamål som transport över vatten och som tillfällig plattform på vattnet. Tonnaget är 235. Registrering och certifiering Pråmen 300 är registrerad i det nederländska kadastret under registreringsnummer 6966 B AMST 1971. Fartyget har en giltig SI-certifiering (nr. 9567 C), vilket innebär att det uppfyller kraven för inlandssjöfarten. Dessutom finns ett mätbrev (HN 4104) och ett europeiskt fartygsnummer (ENI 02006966). Denna dokumentation gör fartyget användbart inom de europeiska vattenvägarna. Användning och farvatten Enligt ägarens uppgift har pråmen 300 använts på olika inlandsvatten som kanaler, diken, sjöar, dammar och floder. Med kombinationen av dimensioner, grunt djup och låg höjd är fartyget lämpligt för olika arbetsuppgifter, inklusive transport, lastning och stöd vid vattenbyggnadsprojekt. Pråmen är certifierad för färd på: - gemenskapens vattenvägar i zon 3 och 4 - de inhemska vattenvägarna i Nederländerna i zon 2 - de nederländska floderna Rhen, Waal och Lek Tekniska egenskaper Längd: 34,90 m Bredd: 7,22 m Djup: 0,40-0,50 m Höjd: 1,50 m Material: stål Roder: enkel Underhåll och dokumentation Pråmen 300 har underhållits enligt gällande SI-certifiering. Det nuvarande SI-certifikatet (nr. SI 9567 C) är giltigt till 07-11-2028. Mätbrevet (nr. HN 4104) gäller till 18-10-2028. Registreringsuppgifterna är följande: Kadasternummer: 6966 B AMST 1971 ENI-nummer: 02006966 Slutsats Pråmen 300 (1971) är ett pålitligt och funktionellt stål arbetsfartyg, designat för professionellt bruk på inlandsvatten. Med sina generösa dimensioner, låga höjd och giltiga certifiering erbjuder detta fartyg en pålitlig grund för olika arbetsuppgifter inom inlandssjöfarten. Närvaron av officiell dokumentation och registrering ger dessutom transparens och säkerhet vid överlåtelse.

Dekschuit 300 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 24 november 2025.Dekschuit 300 uit 1971 – Stalen werkschip met SI-certificeringAlgemeen overzicht van de Dekschuit 300De Dekschuit 300 is een stalen werkschip, gebouwd in 1971 bij Beffers en zn Amsterdam. Met een lengte van 34,90 meter, een breedte van 7,22 meter en een diepgang van 40-50 centimeter behoort dit schip tot de grotere dekschuiten binnen de binnenvaart. Dankzij een doorvaarthoogte van 1,50 meter (kop gemiddeld 2,20 meter) is de dekschuit 300 geschikt voor gebruik op uiteenlopende binnenwateren, inclusief vaarwegen met lage bruggen.Dekschuit 300 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 24 november 2025.ConstructieDe Dekschuit is volledig uit staal vervaardigd en is robuustheid gebouwd. De dekschuit 300 is ontworpen voor bedrijfsmatig gebruik en voorzien van een enkel roer.  De dekschuit is ingezet voor diverse toepassingen voor transport over het water en als tijdelijk platform op het water. De tonnage is 235Registratie en certificeringDe Dekschuit 300 is geregistreerd in het Nederlands Kadaster onder registratienummer 6966 B AMST 1971. Het schip beschikt over een geldig SI-certificaat (nr. 9567 C), waarmee het voldoet aan de eisen voor de binnenvaart. Daarnaast zijn een meetbrief (HN 4104) en een Europees scheepsnummer (ENI 02006966) aanwezig. Deze documentatie maakt het schip inzetbaar binnen de Europese vaarwegen.Gebruik en vaargebiedVolgens de opgave van de eigenaar is de dekschuit 300 ingezet op diverse binnenwateren zoals grachten, sloten, meren, plassen en rivieren. Door de combinatie van afmetingen, geringe diepgang en lage doorvaarthoogte is het schip geschikt voor uiteenlopende werkzaamheden, waaronder transport, overslag en ondersteuning bij waterbouwkundige projecten.De dekschuit is gecertificeerd voor vaart op:de communautaire waterwegen van zones 3 en 4de binnenlandse waterwegen in Nederland van zone 2de Nederlandse rivieren Rijn, Waal en LekTechnische kenmerkenLengte: 34,90 mBreedte: 7,22 mDiepgang: 0,40-0,50 mDoorvaarthoogte: 1,50Materiaal: staalRoer: enkelOnderhoud en documentatieDe dekschuit 300 heeft onderhoud gehad conform de geldende SI-certificering.Het huidige SI-certificaat (nr. SI 9567 C) is geldig tot 07-11-2028.De meetbrief (nr. HN 4104) loopt tot 18-10-2028De registratiegegevens zijn als volgt:Kadastraal nummer: 6966 B AMST 1971ENI-nummer: 02006966ConclusieDe Dekschuit 300 (1971) is een degelijk en functioneel stalen werkschip, ontworpen voor professioneel gebruik op binnenwateren. Dankzij de ruime afmetingen, lage doorvaarthoogte en geldige certificering biedt dit schip een betrouwbare basis voor uiteenlopende werkzaamheden binnen de binnenvaart. De aanwezigheid van officiële documentatie en registratie zorgt bovendien voor transparantie en zekerheid bij overdracht.

Dekschuit 300 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 24. November 2025 mitbieten.Dekschuit 300 von 1971 - Stahlarbeitsschiff mit SI-ZertifizierungAllgemeiner Überblick über die Dekschuit 300Die Dekschuit 300 ist ein Stahlarbeitsschiff, das 1971 bei Beffers und zn Amsterdam gebaut wurde. Mit einer Länge von 34,90 Metern, einer Breite von 7,22 Metern und einem Tiefgang von 40-50 Zentimetern gehört dieses Schiff zu den größeren Deckschuten in der Binnenschifffahrt. Dank einer Durchfahrtshöhe von 1,50 Metern (Bug durchschnittlich 2,20 Meter) ist die Dekschuit 300 für die Nutzung auf verschiedenen Binnengewässern geeignet, einschließlich Wasserstraßen mit niedrigen Brücken.Dekschuit 300 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 24. November 2025 mitbieten.KonstruktionDie Dekschuit ist vollständig aus Stahl gefertigt und robust gebaut. Die Dekschuit 300 ist für den gewerblichen Gebrauch konzipiert und verfügt über ein einzelnes Ruder. Die Dekschuit wurde für verschiedene Anwendungen im Wassertransport und als temporäre Plattform auf dem Wasser eingesetzt. Die Tonnage beträgt 235.Registrierung und ZertifizierungDie Dekschuit 300 ist im niederländischen Kadaster unter der Registriernummer 6966 B AMST 1971 registriert. Das Schiff verfügt über ein gültiges SI-Zertifikat (Nr. 9567 C), das den Anforderungen für die Binnenschifffahrt entspricht. Darüber hinaus liegen ein Messbrief (HN 4104) und eine europäische Schiffsnummer (ENI 02006966) vor. Diese Dokumentation ermöglicht den Einsatz des Schiffes auf den europäischen Wasserstraßen.Nutzung und FahrbereichGemäß den Angaben des Eigentümers wurde die Dekschuit 300 auf verschiedenen Binnengewässern wie Grachten, Kanälen, Seen, Teichen und Flüssen eingesetzt. Aufgrund der Kombination aus Abmessungen, geringem Tiefgang und niedriger Durchfahrtshöhe eignet sich das Schiff für verschiedene Arbeiten, darunter Transport, Umschlag und Unterstützung bei wasserbaulichen Projekten.Die Dekschuit ist zertifiziert für die Fahrt auf:den Gemeinschaftswasserstraßen der Zonen 3 und 4den Binnenwasserstraßen in den Niederlanden der Zone 2den niederländischen Flüssen Rhein, Waal und LekTechnische MerkmaleLänge: 34,90 mBreite: 7,22 mTiefgang: 0,40-0,50 mDurchfahrtshöhe: 1,50 mMaterial: StahlRuder: einzelWartung und DokumentationDie Dekschuit 300 wurde gemäß der geltenden SI-Zertifizierung gewartet.Das aktuelle SI-Zertifikat (Nr. SI 9567 C) ist gültig bis 07-11-2028.Der Messbrief (Nr. HN 4104) läuft bis 18-10-2028Die Registrierungsdaten lauten wie folgt:Katasternummer: 6966 B AMST 1971ENI-Nummer: 02006966FazitDie Dekschuit 300 (1971) ist ein solides und funktionales Stahlarbeitsschiff, das für den professionellen Einsatz auf Binnengewässern konzipiert wurde. Dank der großzügigen Abmessungen, der niedrigen Durchfahrtshöhe und der gültigen Zertifizierung bietet dieses Schiff eine zuverlässige Grundlage für verschiedene Arbeiten in der Binnenschifffahrt. Die Vorhandensein offizieller Dokumentation und Registrierung sorgt zudem für Transparenz und Sicherheit bei der Übergabe.