Motortjalk 21.40, Met Ubc

Well-maintained and solidly built Dutch Barge IJsseltjalk, in use as a recreational vessel since approximately 1975 and long kept within the same family. Between 2000 and 2003, the vessel underwent an extensive refit and was converted into a liveaboard vessel. The interior was completely renewed, except the forepeak. In addition, double glazing, spud poles, a powerful bow thruster installation, and a renewed electrical system were installed. The refit was clearly focused on comfortable long-term living aboard. This is reflected in a spacious galley and a comfortable salon with ample seating. The vessel is further equipped with a bathroom with shower and toilet, two separate cabins, and a box bed. Between the living area and the forepeak, there is a technical compartment, housing, among other things, the bow thruster installation and a Kabola heating system. The forepeak provides two additional sleeping places. The spacious cockpit offers an ideal area for social gatherings. In less favorable weather conditions, the comfortable interior provides ample alternative space to go to. Thanks to a limited air draft of approximately 2.80 m, the vessel has an extensive cruising area, making her particularly suitable as an inland cruising vessel.

Velholdt og solid bygget IJsseltjalk, som har været brugt som fritidsbåd siden cirka 1975 og har været i samme familie i lang tid. I perioden 2000-2003 blev skibet omfattende renoveret og indrettet som et sejlende boligskib. Interiøret, undtagen forstavnen, blev fuldstændig fornyet. Derudover blev der blandt andet installeret dobbelt glas, spudpæle, en kraftig bovpropelinstallation og en ny elektrisk installation. Ved renoveringen blev der specifikt taget hensyn til et langvarigt ophold om bord. Dette afspejles i et rummeligt køkken og en komfortabel salon med tilstrækkeligt siddepladser. Skibet har også et badeværelse med bruser og toilet, to separate kahytter og en køje. Mellem opholdsrummet og forstavnen er der et teknisk rum, hvor blandt andet bovpropelinstallationen og en Kabola varmeinstallation er placeret. I forstavnen er der to ekstra sovepladser. Den rummelige cockpit er et ideelt sted at samles med venner og bekendte. Ved mindre gunstige vejrforhold kan man nemt trække sig tilbage til det komfortable interiør. Takket være den begrænsede sejlerhøjde på cirka 2,80 meter har skibet et stort sejldistrikt, hvilket gør det særligt velegnet som rejsebåd til indre farvande.

Väl underhållen och gediget byggd IJsseltjalk, som har använts som fritidsbåt sedan cirka 1975 och har varit i samma familjs ägo under lång tid. Under perioden 2000–2003 genomgick fartyget en omfattande renovering och inreddes som ett flytande bostadshus. Interiören, med undantag för fördäcket, har helt förnyats. Dessutom har bland annat dubbelglas, spudpålar, en kraftfull bogpropellerinstallation och en uppgraderad elektrisk installation installerats. Vid renoveringen har särskild hänsyn tagits till långa vistelser ombord. Detta återspeglas i det rymliga pentryt och en bekväm salong med gott om sittplatser. Fartyget har också ett badrum med dusch och toalett, två separata hytter och en koj. Mellan bostadsutrymmet och fördäcket finns ett tekniskt utrymme där bland annat bogpropellerinstallationen och en Kabola-värmningsanläggning är installerade. I fördäcket finns två extra sovplatser. Den rymliga sittbrunnen är en idealisk plats att umgås med vänner och bekanta. Vid mindre gynnsamma väderförhållanden kan man enkelt flytta in i det bekväma interiören. Tack vare det begränsade höjdläget på cirka 2,80 meter har fartyget ett stort navigeringsområde, vilket gör det särskilt lämpligt som resfartyg för insjövatten.

Goed onderhouden en degelijk opgebouwde IJsseltjalk, welke sinds circa 1975 in gebruik is als recreatievaartuig en zich reeds langdurig binnen dezelfde familie bevindt. In de periode 2000–2003 is het schip ingrijpend gerenoveerd en ingericht als Varend Woonschip. Daarbij is het interieur, met uitzondering van het vooronder, volledig vernieuwd. Tevens zijn onder andere dubbel glas, spudpalen, een krachtige boegschroefinstallatie en een vernieuwde elektrische installatie aangebracht. Bij de verbouwing is nadrukkelijk rekening gehouden met een langdurig verblijf aan boord. Dit komt tot uiting in een ruim opgezette kombuis en een comfortabele salon met voldoende zitgelegenheid. Verder beschikt het schip over een badkamer met douche en toilet, twee afzonderlijke hutten en een bedstede. Tussen de woonruimte en het vooronder is een technische ruimte, waarin onder andere de boegschroefinstallatie en een Kabola verwarmingsinstallatie zijn opgesteld. In het vooronder zijn twee extra slaapplaatsen. De ruime kuip is een ideale plek om met vrienden en kennissen bijeen te komen. Bij minder gunstige weersomstandigheden kan eenvoudig worden uitgeweken naar het comfortabele interieur. Dankzij de beperkte doorvaarthoogte van circa 2,80 meter beschikt het schip over een groot vaargebied, hetgeen het schip bijzonder geschikt maakt als reisschip voor de binnenwateren.

Gut gewartete und solide gebaute IJsseltjalk (Dutch Barge), die seit circa Jahr 1975 als Freizeitfahrzeug genutzt wird und sich seit langer Zeit im Besitz derselben Familie befindet. In den Jahren 2000–2003 wurde das Schiff umfassend umgebaut und zu einem Fahrendes Wohnschiff ausgebaut. Mit Ausnahme des Vorschiffs wurde das gesamte Interieur erneuert. Darüber hinaus wurden unter anderem Doppelverglasung, Spudpfähle, eine leistungsstarke Bugstrahlruderanlage und eine erneuerte elektrische Anlage installiert. Beim Umbau wurde besonderer Wert auf einen komfortablen Daueraufenthalt an Bord gelegt. Dies zeigt sich in einer geräumigen Kombüse und einem komfortablen Salon mit ausreichend Sitzgelegenheiten. Weiterhin verfügt das Schiff über ein Badezimmer mit Dusche und WC, zwei separate Kabinen und eine Koje (Alkovenbett). Zwischen dem Wohnbereich und dem Vorschiff befindet sich ein Technikraum, in dem unter anderem die Bugstrahlruderanlage und eine Kabola-Heizungsanlage installiert sind. Im Vorschiff befinden sich zwei zusätzliche Kojen. Das geräumige Cockpit bietet einen idealen Platz für geselliges Zusammensein. Bei ungünstigen Wetterbedingungen kann problemlos auf den komfortablen Innenraum ausgewichen werden. Dank der geringen Durchfahrtshöhe von ca. 2,80 Meter verfügt das Schiff über ein großes Fahrgebiet und ist sie besonders gut als Reiseschiff für Binnengewässer geeignet.