Carpinteri­a de Ribera José Roberto e Hijos Buque Museo A Vapor Y DE Pasaje

STEAM AND PASSENGER MUSEUM SHIP "HIDRIA SEGUNDO" from 1966. Spanish Flag 5th group 1 class H Passengers short trips: 20 passengers Capacity in Port for events: 140 people The Hidria Segundo was a cistern that belonged to the company Aljibes de Vigo S.L and supplied spring water together with its partner, Roberto, to merchant ships, ocean liners and fishing vessels in the Ría de Vigo. In 1997 it sank in the Port of Vigo and was taken to the Punta Lagoa scrapyard where on June 6 of that same year, the current owners bought it to convert it into a steam museum ship, since it has an alternative triple expansion machine of Around 1910 he had inherited the Hidria from his predecessor, and also a passenger ship. Video : https://youtu.be/UC1e0Jv_M8E

DAMP- OG PASSAGERSKIB "HIDRIA SEGUNDO" fra 1966. Spansk flag 5. gruppe 1. klasse H Passagerer på korte ture: 20 passagerer Kapacitet i havnen til arrangementer: 140 personer Hidria Segundo var en cisterne, der tilhørte virksomheden Aljibes de Vigo S.L og leverede kildevand sammen med sin partner, Roberto, til handelsskibe, oceanliners og fiskerbåde i Ría de Vigo. I 1997 sank den i havnen i Vigo og blev taget til skrotpladsen Punta Lagoa, hvor de nuværende ejere købte den den 6. juni samme år for at omdanne den til et dampmuseumsskib, da den har en alternativ tredobbelt ekspansionsmaskine fra omkring 1910, som han havde arvet fra sin forgænger, og også et passagerskib. Video: https://youtu.be/UC1e0Jv_M8E

ÅNG- OCH PASSAGERARMUSEUMSSKEPP "HIDRIA SEGUNDO" från 1966. Spansk flagga 5:e grupp 1:a klass H Passagerare korta resor: 20 passagerare Kapacitet i hamnen för evenemang: 140 personer Hidria Segundo var en cistern som tillhörde företaget Aljibes de Vigo S.L och levererade källvatten tillsammans med sin partner, Roberto, till handelsfartyg, oceanångare och fiskefartyg i Ría de Vigo. År 1997 sjönk den i hamnen i Vigo och togs till skrotupplaget Punta Lagoa där de nuvarande ägarna köpte den den 6 juni samma år för att konvertera den till ett ång- och passagerarmuseumsskepp, eftersom den har en alternativ tredubbel expansionsmaskin från cirka 1910 som han hade ärvt från sin företrädare, och även ett passagerarfartyg. Video: https://youtu.be/UC1e0Jv_M8E

STOOM- EN PASSAGIERSMUSEUMSCHIP "HIDRIA SEGUNDO" uit 1966. Spaanse vlag 5e groep 1e klasse H Korte trips voor passagiers: 20 passagiers Capaciteit in de haven voor evenementen: 140 personen De Hidria Segundo was een watertank die toebehoorde aan het bedrijf Aljibes de Vigo S.L en leverde bronwater samen met zijn partner, Roberto, aan koopvaardijschepen, oceaanstomers en vissersschepen in de Ría de Vigo. In 1997 zonk het in de haven van Vigo en werd het naar de sloperij Punta Lagoa gebracht waar de huidige eigenaren het op 6 juni van datzelfde jaar kochten om het om te bouwen tot een stoommuseumschip, aangezien het een alternatieve triple-expansiemachine heeft van rond 1910 die de Hidria van zijn voorganger had geërfd, en ook een passagiersschip. Video: https://youtu.be/UC1e0Jv_M8E

DAMPF- UND PASSAGIERSCHIFFSMUSEUM "HIDRIA SEGUNDO" aus dem Jahr 1966. Spanische Flagge 5. Gruppe 1. Klasse H Kurztrips für Passagiere: 20 Passagiere Kapazität im Hafen für Veranstaltungen: 140 Personen Die Hidria Segundo war ein Zisternenboot, das der Firma Aljibes de Vigo S.L. gehörte und zusammen mit ihrem Partner, Roberto, Frischwasser an Handelsschiffe, Ozeandampfer und Fischereifahrzeuge in der Ría de Vigo lieferte. Im Jahr 1997 sank es im Hafen von Vigo und wurde zur Schrotthalde Punta Lagoa gebracht, wo es am 6. Juni desselben Jahres von den aktuellen Besitzern gekauft wurde, um es in ein Dampf- und Passagierschiffsmuseum umzuwandeln, da es eine alternative Dreifachexpansionsmaschine von etwa 1910 geerbt hatte, die der Hidria von seinem Vorgänger übernommen hatte, sowie ein Passagierschiff. Video: https://youtu.be/UC1e0Jv_M8E