The Greenline 33 Hybrid is a fantastic environmentally responsible alternative to traditional boats with large, thirsty engines, capable of reaching speeds of up to 15 knots. The silence in electric mode is simply amazing.
Born from the collaboration between the boat builder (Seaway), boat designer (J&J), and engine manufacturer (VW), it has resulted in a practical weekend cabin with a walkaround deck, seamless indoor and outdoor living spaces, and a layout that comfortably sleeps a family of four.
The TDI 165HP-5Cyl is a compact inline five-cylinder electronic turbo diesel engine with common rail injection. There is an electric motor in series near its ZF gearbox, then the shaft in a half tunnel and drive-fast/slow all-purpose prop.
The Greenline 33 has three battery banks: a separate 100amp 12V AGM engine start battery, a 200amp 12V house AGM battery, and a 240amp 48V lithium battery that powers the electric motor and, through the inverter, creates 240V for your built-in outlets, and 12V onboard power from 240V Shorepower and the electric motor/generator.
The six solar panels on the cabin's hardtop generate 1.3 kW or up to 80% charge after a full day not going anywhere. With the diesel engine running, the adjacent electric motor acts as a 5kW generator that will do the same charging job but in four to five hours. Or connect to Shorepower and charge to within 70% capacity via the Victron charger/inverter also during that time. Additionally, thanks to the solar panels, you don't need to leave your boat on Shorepower to keep the fridge cold.
There is ample space for a couple or can easily accommodate a family of 4. The bathroom is spacious and equipped with an electric toilet, shower, opening window, and vent. Opposite, there is an oversized hanging locker.
This Greenline 33 provides cruising in comfort and silence, which is always the most difficult argument to refute.
Greenline 33 Hybrid er et fantastisk miljøvenligt alternativ til traditionelle både med store, tørstige motorer, der kan nå op til 15 knob. Stilheden i elektrisk tilstand er bare fantastisk.
Født ud af samarbejdet mellem bådbyggeren (Seaway), båddesigneren (J&J) og motormproducenten (VW) har resulteret i en praktisk weekendhytte med gangbro, sømløse stuer indendørs og udendørs og en layout, der bekvemt vil sove en familie på fire.
TDI 165HP-5Cyl er en kompakt inline femcylindret elektronisk turbodieselmotor med common rail indsprøjtning. Der er en elmotor i serie tæt på dens ZF-gearkasse, derefter akslen i en halv tunnel og kør-hurtig/gå-langsom all-purpose propel.
Greenline 33 har tre batteribanker: et separat 100amp 12V AGM motorstartbatteri, et 200amp 12V hus AGM batteri og et 240amp 48V litiumbatteri, der driver elmotoren og, gennem inverteren, skaber 240V til dine indbyggede stikkontakter, og 12V ombordstrøm fra 240V Shorepower og elmotoren/generatoren.
De seks solcellepaneler på kabinens hardtop genererer 1,3 kW eller op til 80% opladning efter en hel dag, hvor du ikke har sejlet nogen steder. Med dieselmotoren i gang fungerer den tilstødende elmotor som en 5kW generator, der vil udføre samme opladningsopgave, men på fire til fem timer. Eller tilslut til Shorepower og oplad til 70% kapacitet via Victron-laderen/inverteren også i løbet af den tid. Derudover, takket være solpanelerne, behøver du ikke at forlade din båd på Shorepower for at holde køleskabet koldt.
Der er masser af plads til et par eller til let at rumme en familie på 4. Badeværelset er rummeligt og udstyret med et elektrisk toilet, bruser, åbent vindue og ventil. Overfor er der et overdrevet hængeskab.
Denne Greenline 33 giver derefter cruising i komfort og stilhed, hvilket altid er det sværeste af alle argumenter at modbevise.
Greenline 33 Hybrid är ett fantastiskt miljöansvarigt alternativ till traditionella båtar med stora, törstiga motorer, som kan nå upp till 15 knop. Tystnaden i elektriskt läge är bara fantastisk.
Född ur samarbetet mellan båtbyggaren (Seaway), båtdesignern (J&J) och motortillverkaren (VW) har resulterat i en praktisk helghytt med vandringsdäck, sömlösa vardagsrum inomhus och utomhus och en layout som bekvämt kommer att sova en familj av fyra
TDI 165HP-5Cyl är en kompakt inline femcylindrig elektronisk turbodieselmotor med common rail-insprutning. Det finns en elmotor i serie nära dess ZF-växellåda, sedan axeln i en halv tunnel och kör-snabb/gå-långsam all-purpose prop.
Greenline 33 har tre batteribanker: ett separat 100amp 12V AGM motorstartbatteri, ett 200amp 12V hus AGM batteri och ett 240amp 48V litiumbatteri som driver elmotorn och, genom växelriktaren, skapar 240V för dina inbyggda uttag, och 12V ombordström från 240V Shorepower och elmotorn/generatorn.
De sex solcellspanelerna på kabinens hardtop genererar 1,3 kW eller upp till 80 procents laddning efter en hel dag som inte gått någonstans. Med dieselmotorn igång fungerar den intilliggande elmotorn som en 5kW generator som kommer att göra samma laddningsjobb men på fyra till fem timmar. Eller anslut till Shorepower och ladda till inom 70 procent kapacitet via Victron-laddaren/växelriktaren också under den tiden. Dessutom, tack vare solpanelerna, behöver du inte lämna din båt på Shorepower för att hålla kylen kall.
Det finns ett stort utrymme för ett par eller för kan enkelt ta emot en familj på 4. Badrummet är generöst och utrustat med ett elektriskt toalett, dusch, öppningsbart fönster och ventil. Mittemot finns ett överdimensionerat hängande skåp.
Denna greenline 33 ger sedan cruising i komfort och tystnad, vilket alltid är det svåraste av alla argument att motbevisa.
De Greenline 33 Hybrid is een fantastisch milieuvriendelijk alternatief voor traditionele boten met grote, dorstige motoren, die snelheden tot 15 knopen kunnen bereiken. De stilte in elektrische modus is gewoon geweldig.
Ontstaan uit de samenwerking tussen de scheepsbouwer (Seaway), de bootontwerper (J&J) en de motorenfabrikant (VW) heeft geleid tot een praktische cabineboot met een loopdek, naadloze binnen- en buitenruimtes en een indeling die comfortabel een gezin van vier kan laten slapen.
De TDI 165HP-5Cyl is een compacte vijfcilinder turbodieselmotor met common rail-inspuiting. Er is een elektromotor in serie dichtbij de ZF-transmissie, vervolgens de as in een halve tunnel en een snel/langzaam all-purpose propeller.
De Greenline 33 heeft drie batterijbanken: een aparte 100 ampère 12V AGM startaccu, een 200 ampère 12V huis-AGM-accu en een 240 ampère 48V lithiumbatterij die de elektromotor aandrijft en, via de omvormer, 240V creëert voor uw ingebouwde stopcontacten, en 12V boordstroom van 240V Shorepower en de elektromotor/generator.
De zes zonnepanelen op de hardtop van de cabine genereren 1,3 kW of tot 80% opladen na een volledige dag stilstand. Met de dieselmotor draaiend, fungeert de aangrenzende elektromotor als een 5 kW generator die hetzelfde laadwerk zal doen maar in vier tot vijf uur. Of sluit aan op Shorepower en laad tot 70% capaciteit via de Victron-lader/omvormer ook in die tijd. Bovendien, dankzij de zonnepanelen, hoef je je boot niet aan Shorepower te laten om de koelkast koud te houden.
Er is voldoende ruimte voor een stel of voor een gezin van 4. De badkamer is ruim en uitgerust met een elektrisch toilet, douche, openslaand raam en ventilatie. Daartegenover bevindt zich een oversized hangkast.
Deze Greenline 33 biedt dan cruisen in comfort en stilte, wat altijd het moeilijkste argument is om te weerleggen.
Die Greenline 33 Hybrid ist eine fantastische umweltfreundliche Alternative zu traditionellen Booten mit großen, durstigen Motoren, die bis zu 15 Knoten erreichen können. Die Stille im elektrischen Modus ist einfach fantastisch.
Entstanden aus der Zusammenarbeit zwischen dem Bootsbauer (Seaway), dem Bootdesigner (J&J) und dem Motorenhersteller (VW) hat dies zu einer praktischen Wochenendkabine mit einem Deck zum Wandern, nahtlosen Innen- und Außenwohnbereichen und einem Layout geführt, das bequem eine vierköpfige Familie schlafen lässt.
Der TDI 165HP-5Cyl ist ein kompakter Reihenfünfzylinder-Turbodieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung. Es gibt einen Elektromotor in Serie in der Nähe seines ZF-Getriebes, dann die Welle in einem halben Tunnel und eine schnell/langsam Allzweck-Schraube.
Die Greenline 33 verfügt über drei Batteriebänke: eine separate 100-Ampere-12V-AGM-Motorstartbatterie, eine 200-Ampere-12V-Haus-AGM-Batterie und eine 240-Ampere-48V-Lithiumbatterie, die den Elektromotor antreibt und über den Wechselrichter 240V für Ihre eingebauten Steckdosen erzeugt, sowie 12V-Bordstrom von 240V Shorepower und dem Elektromotor/Generator.
Die sechs Solarzellen auf dem Kabinendach erzeugen 1,3 kW oder bis zu 80 Prozent Ladung nach einem ganzen Tag, an dem Sie nirgendwohin gefahren sind. Mit dem Dieselmotor läuft der benachbarte Elektromotor als 5-kW-Generator, der die gleiche Ladearbeit in vier bis fünf Stunden erledigt. Oder schließen Sie sich an Shorepower an und laden Sie bis zu 70 Prozent Kapazität über den Victron-Ladegerät/Wechselrichter auch in dieser Zeit. Außerdem, dank der Solarzellen, müssen Sie Ihr Boot nicht an Shorepower lassen, um den Kühlschrank kalt zu halten.
Es gibt viel Platz für ein Paar oder für eine Familie mit 4 Personen. Das Badezimmer ist großzügig und mit einer elektrischen Toilette, Dusche, einem zu öffnenden Fenster und einem Ventilator ausgestattet. Gegenüber befindet sich ein übergroßer Kleiderschrank.
Diese Greenline 33 bietet dann Kreuzfahrten in Komfort und Stille, was immer das schwierigste Argument ist, um zu widerlegen.
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
