MP Yachts 50 Explorer

The CUSTOM MP 50M EXPLORER steel and aluminium new construction project is now available for sale with 24-month delivery. This Tri-deck Superyacht is based on modern technology design of a displacement hull, with all state-of-the-art amenities including zero speed stabilizers. This stylish concept for an explorer motor yacht features a highly efficient hull, optimized in Computational Fluid Dynamics (CFD), allows to achieve, with 2000 Hp, a maximum speed of 16 knots, a transatlantic range at a cruising speed of 15 knots, and a transpacific rage at 10 to 12 knots economical cruise speed. Following nature conservation trends, there is also the possibility to implement a hybrid propulsion system, reducing emissions and other substances harmful to the environment, although the engines proposed in the standard version fully comply with the latest regulations. An open aft deck of 115 m2 has plenty of space to store various tenders, RIBS, even submarines, limo tenders or small cars. A transom garage stores various water toys, bikes, water scooters, Seabobs, diving gear and other watersports equipment. Regarding the interior layout, the main deck is half dedicated to the Owner's area and the other half is a huge saloon integrating a formal dining area. The lower deck is designed for 4 en-suite staterooms and a vast crew area. In total, the CUSTOM 50M EXPLORER can comfortably accommodate in luxury and style up to 12 Guests in 5 en-suite staterooms and up to 12 crewmembers in 6 cabins. The wheelhouse is in the upper deck, where the Captain's cabin is also located as well as a smaller saloon. An exterior facing forward jacuzzi can be found on the sun deck. All this makes the CUSTOM MP 50M EXPLORER yacht the best option to discover the seven seas. MAIN CHARACTERISTICS Builder: TBD Model: MP 50M Explorer Designer: Marcelo Penna Type: Motor Yacht / Superyacht / Tri-deck Yacht / Explorer Yacht / Expedition Yacht Hull Type: Displacement Hull Material: Steel Superstructure Material: Aluminium Decks: Teak Overall Length: 49.90 m (163' 9") Waterline Length: 48.70 m (159' 9") Beam: 9.85 m (32' 4") Draft: 2.00 m (6' 7") Displacement: 372,000 kg (820,120 lb) Gross Tonnage: 499 GT CONSTRUCTION & CLASSIFICATION Steel hull (High Tensile AH 32 steel) Aluminium superstructure (5083 H111 & H32 rolled plate, 6005 T5/T6 extruded profiles) Burma Teak decks Yachting Protection: AWLGRIP, JOTUN or similar painting system Impressed Current Cathodic Protection System from CATHELCO, WILSON WALTON INTERNATIONAL or similar Built to Lloyd's Register of Shipping regulations with Class Notation ✠ 100 A1 SSC Yacht, Mono, G6, ✠ LMC, UMS (Optional, DP1 and ICE Class 1C) The vessel is to be built to comply with the regulations and requirements in accordance with the MCA, LY3, unrestricted, Green Label, for 12 guests/passengers and up to 12 crew members The following statutory certificates will be approved: Intact Stability Damage Stability Load Line Certificate MCA Charter Yacht Safety Certificate USCG Statement of Compliance International Tonnage Certificate Panama Canal Tonnage Certificate Suez Canal Tonnage Certificate Marpol Annex I PROPULSION Type / Fuel: Twin Screw Diesel Main Engines: 2 x 1000 Hp (746 kW) CATERPILLAR C32 @ 1800 RPM Maximum Speed (loaded): 16 knots Cruising Speed (loaded): 15 knots Economical Cruise Speed: 12 knots Range @ 15 knots: + 3000 NM Range @ 12 knots: + 6000 NM 2 x Fixed pitch propellers of Nickel Aluminium Bronze 2 x Stainless-steel shafts, angle 2.5º AQUAMET 2 x High-efficiency rudders Hybrid Propulsion Alternative: Possible (optional) TANKING Fuel Tanks Capacity: 80,000 l (21,134 US Gal) Fresh Water Tanks Capacity: 12,000 l (3,170 US Gal) Lub-oil Tank Capacity: 5,000 l (1,321 US Gal) Hydraulic Oil Tank Capacity: 2,000 l (528 US Gal) Waste Oil Tank Capacity: 3,000 l (792.5 US Gal) Bilge Water Tank Capacity: 3,000 l (792.5 US Gal) Grey & Black Water Tanks Capacity: 8,000 l (2,113 US Gal) MAIN EQUIPMENT Generator Sets: 2 x CATERPILLAR C4.4 – 69 ekW/86 kVA @ 1500 RPM – 380V AC – 3-phase 50 Hz or similar 1 x CATERPILLAR C2.2 –5 ekW/28 kVA @ 1500 RPM – 380V AC – 3-phase 50 Hz (emergency generator) or similar Fuel Separators: ALPHA LAVAL, WESTFALIA OSD fuel centrifuge separator or similar Bilge Water Separators: BLOHM + VOSS Industries TMPB, FACET INTERNATIONAL, WESTFALIA bilge water separators or similar Stabilizers: 2 x NAIAD zero speed or similar with high surface fins Bow Thruster: BRUNVOLL, SCHOTTEL or similar tunnel bow thruster. Diameter 670mm, 90 kW Water Makers: 2 x IDROMAR Mini Compact Senior reverse osmosis desalinator 3000 l/day each or 2 x SEA RECOVERY Aqua Whisper Compact 3000 l/day each or similar Air Conditioning: CRUISAIR, CONDARIA or similar fan coil system Fire Control Systems: AUTRONICA, NOVENCO & TYCO or similar fire detection + alarm system Sewage Treatment Plant: HAMANN, HOLLAND MARINE or similar ACCOMMODATION Up to 12 Guests in 5 en-suite staterooms Up to 12 Crew in 6 cabins with integrated facilities PROPOSED LAYOUT Sun Deck: Skylounge under hard top (Optional enclosure) Jacuzzi Sunbeds Lounge chair Loose furniture Fully fitted bar Dining table with chairs Interior spiral staircase forward Exterior spiral staircase aft Gym equipment Bridge Deck: Second saloon Gaming table with chairs Bridge/wheelhouse Port and starboard wing control stations Captain's cabin Day head Deck bar Exterior dining table with chairs Exterior loose furniture Exterior lounges Main Deck: Main saloon Main dining room Fully equipped galley and pantry Crew privacy staircase Main spiral staircase (Optional elevator) Owner's study / office Forward-facing full beam Owner's stateroom Walk-in wardrobe His & Hers en-suite bathroom with shower and tub Exterior lounge and settees Removable loose furniture Exterior tender storage on deck Tender crane to starboard (Additional staff cabin or cinema room possible) Lower Deck: Beach club with and en-suite facilities Large stern swim platform Large interior garage fo

Det CUSTOM MP 50M EXPLORER stål- og aluminiumsnybygningsprojekt er nu til salg med en leveringstid på 24 måneder. Denne Tri-deck Superyacht er baseret på moderne teknologisk design af en forskydningskrog, med alle topmoderne faciliteter, herunder nulhastighedsstabilisatorer. Dette stilfulde koncept til en udforsker motor yacht har en meget effektiv skrog, der er optimeret i Computational Fluid Dynamics (CFD), hvilket gør det muligt at opnå en maksimal hastighed på 16 knob med 2000 hk, en transatlantisk rækkevidde ved en krydstogtshastighed på 15 knob og en transpacific rækkevidde ved en økonomisk krydstogtshastighed på 10 til 12 knob. I overensstemmelse med tendenser inden for naturbevarelse er der også mulighed for at implementere et hybrid fremdriftssystem, der reducerer emissioner og andre stoffer, der er skadelige for miljøet, selvom motorerne, der foreslås i standardversionen, fuldt ud overholder de nyeste regler. En åben agterdæk på 115 m2 har masser af plads til opbevaring af forskellige tenderbåde, RIBS, endda ubåde, limo-tendere eller små biler. Et agtergarage opbevarer forskellige vandsportslegetøj, cykler, vandscootere, Seabobs, dykkerudstyr og andet vandsportsudstyr. Hvad angår indretningen, er hoveddækket halvt dedikeret til ejerens område, og den anden halvdel er en stor salon, der integrerer et formelt spiseområde. Det nedre dæk er designet til 4 en-suite kahytter og et stort besætningsområde. I alt kan CUSTOM 50M EXPLORER komfortabelt rumme op til 12 gæster i 5 en-suite kahytter og op til 12 besætningsmedlemmer i 6 kahytter. Styrhuset er på øverste dæk, hvor kaptajnens kahyt også er placeret, samt en mindre salon. Et jacuzzi med udsigt fremad kan findes på soldækket. Alt dette gør CUSTOM MP 50M EXPLORER-yachten til det bedste valg for at opdage de syv have. HOVEDKARAKTERISTIKA Bygger: TBD Model: MP 50M Explorer Designer: Marcelo Penna Type: Motor Yacht / Superyacht / Tri-deck Yacht / Explorer Yacht / Expedition Yacht Skrogtype: Forskydning Skrogmateriale: Stål Overbygningsmateriale: Aluminium Dæk: Teak Samlet længde: 49,90 m (163' 9") Vandlinjelængde: 48,70 m (159' 9") Bredde: 9,85 m (32' 4") Dybgang: 2,00 m (6' 7") Forskydning: 372.000 kg (820.120 lb) Bruttotonnage: 499 GT KONSTRUKTION OG KLASSIFIKATION Stålskrog (High Tensile AH 32 stål) Aluminiumsoverbygning (5083 H111 & H32 rullet plade, 6005 T5/T6 ekstruderede profiler) Burma Teak-dæk Yachting Protection: AWLGRIP, JOTUN eller lignende malingsystem Impressed Current Cathodic Protection System fra CATHELCO, WILSON WALTON INTERNATIONAL eller lignende Bygget i overensstemmelse med Lloyd's Register of Shipping-regler med klassebetegnelse ✠ 100 A1 SSC Yacht, Mono, G6, ✠ LMC, UMS (Valgfrit, DP1 og ICE Class 1C) Fartøjet skal bygges i overensstemmelse med regler og krav i henhold til MCA, LY3, ubegrænset, Green Label, til 12 gæster/passagerer og op til 12 besætningsmedlemmer Følgende lovpligtige certifikater vil blive godkendt: Intakt stabilitet Skadestabilitet Lastelinjecertifikat MCA Charter Yacht Safety Certificate USCG Statement of Compliance International Tonnage Certificate Panama Canal Tonnage Certificate Suez Canal Tonnage Certificate Marpol Annex I FREMDRIFT Type / Brændstof: Twin Screw Diesel Hovedmotorer: 2 x 1000 hk (746 kW) CATERPILLAR C32 @ 1800 RPM Maksimal hastighed (lastet): 16 knob Krydstogtshastighed (lastet): 15 knob Økonomisk krydstogtshastighed: 12 knob Rækkevidde ved 15 knob: + 3000 NM Rækkevidde ved 12 knob: + 6000 NM 2 x Fast pitch propel af Nickel Aluminium Bronze 2 x Rustfrit stål aksler, vinkel 2,5º AQUAMET 2 x Højeffektive ror Hybrid fremdriftsalternativ: Muligt (valgfrit) TANKNING Brændstoftankekapacitet: 80.000 l (21.134 US Gal) Ferskvandstankekapacitet: 12.000 l (3.170 US Gal) Smøreolietankekapacitet: 5.000 l (1.321 US Gal) Hydraulikolietankekapacitet: 2.000 l (528 US Gal) Spildolietankekapacitet: 3.000 l (792,5 US Gal) Bilgevandstankekapacitet: 3.000 l (792,5 US Gal) Gråt og sort vandstankekapacitet: 8.000 l (2.113 US Gal) HOVEDUDSTYR Generatorer: 2 x CATERPILLAR C4.4 - 69 ekW/86 kVA @ 1500 RPM - 380V AC - 3-faset 50 Hz eller lignende 1 x CATERPILLAR C2.2 -5 ekW/28 kVA @ 1500 RPM - 380V AC - 3-faset 50 Hz (nødgenerator) eller lignende Brændstofseparato

Det CUSTOM MP 50M EXPLORER-projektet i stål och aluminium är nu tillgängligt för försäljning med leverans inom 24 månader. Denna Tri-deck Superyacht är baserad på modern teknologidesign med en förskjutningskropp och har alla toppmoderna bekvämligheter, inklusive stillastående stabilisatorer. Denna stiliga koncept för en explorer-motorbåt har en mycket effektiv skrovdesign, optimerad med Computational Fluid Dynamics (CFD), vilket gör att den kan nå en maximal hastighet på 16 knop med 2000 hk, en transatlantisk räckvidd vid en marschfart på 15 knop och en transpacific räckvidd vid en ekonomisk marschfart på 10 till 12 knop. Följande naturvårdstrender kan också implementeras med ett hybrid framdrivningssystem för att minska utsläpp och andra ämnen som är skadliga för miljön, även om motorerna som föreslås i standardversionen fullt ut uppfyller de senaste reglerna. En öppen akterdäck på 115 m2 har gott om plats för att förvara olika tenderbåtar, RIBS, till och med ubåtar, limousinetender eller små bilar. En aktergarage rymmer olika vattensporter, cyklar, vattenskotrar, Seabobs, dykutrustning och annan vattensportutrustning. När det gäller interiörplanlösningen är hälften av huvuddäcket dedikerat till ägarens område och den andra hälften är en enorm salong med en formell matplats. Det nedre däcket är utformat för 4 en-suite hytter och ett stort besättningsområde. Totalt kan CUSTOM 50M EXPLORER bekvämt rymma upp till 12 gäster i 5 en-suite hytter och upp till 12 besättningsmedlemmar i 6 hytter. Styrhytten finns på övre däck, där även kaptenens hytt och en mindre salong finns. Ett jacuzzi som vetter framåt finns på solnedäcket. Allt detta gör CUSTOM MP 50M EXPLORER-yachten till det bästa alternativet för att upptäcka de sju haven. HUVUDKARAKTÄRER Tillverkare: TBD Modell: MP 50M Explorer Designer: Marcelo Penna Typ: Motorbåt / Superyacht / Tri-deck Yacht / Explorer Yacht / Expedition Yacht Skrovtyp: Förskjutning Skrovmaterial: Stål Överbyggnadsmaterial: Aluminium Däck: Teak Total längd: 49,90 m Vattenlinjelängd: 48,70 m Bredd: 9,85 m Djupgående: 2,00 m Förskjutning: 372 000 kg Bruttotonnage: 499 GT KONSTRUKTION OCH KLASSENING Stålskrov (High Tensile AH 32-stål) Aluminiumöverbyggnad (5083 H111 & H32 valsad plåt, 6005 T5/T6 extruderade profiler) Burma Teak-däck Yachting Protection: AWLGRIP, JOTUN eller liknande målningssystem Impressed Current Cathodic Protection System från CATHELCO, WILSON WALTON INTERNATIONAL eller liknande Byggd enligt Lloyd's Register of Shipping-regler med klassificering ✠ 100 A1 SSC Yacht, Mono, G6, ✠ LMC, UMS (Valfritt, DP1 och ICE Class 1C) Fartyget ska byggas i enlighet med MCA, LY3, obegränsad, Green Label, för 12 gäster/passagerare och upp till 12 besättningsmedlemmar Följande certifikat kommer att godkännas: Intakt stabilitet Skadestabilitet Lastlinjecertifikat MCA Charter Yacht Safety Certificate USCG Statement of Compliance Internationellt tonnagecertifikat Panama Canal Tonnage Certificate Suez Canal Tonnage Certificate Marpol Annex I FRAMDRIVNING Typ/bränsle: Tvåskruvsdiesel Huvudmotorer: 2 x 1000 hk (746 kW) CATERPILLAR C32 @ 1800 RPM Maxhastighet (lastad): 16 knop Marschfart (lastad): 15 knop Ekonomisk marschfart: 12 knop Räckvidd @ 15 knop: + 3000 NM Räckvidd @ 12 knop: + 6000 NM 2 x Fast propeller av Nickel Aluminium Bronze 2 x Rostfria axlar, vinkel 2,5º AQUAMET 2 x Högpresterande roder Hybrid framdrivningsalternativ: Möjligt (valfritt) TANKNING Bränsletankkapacitet: 80 000 l Färskvattentankkapacitet: 12 000 l Smörjoljetankkapacitet: 5 000 l Hydrauloljetankkapacitet: 2 000 l Avfallsoljetankkapacitet: 3 000 l Länstankkapacitet: 3 000 l Grå- och svartvattentankkapacitet: 8 000 l HUVUDUTRUSTNING Generatorer: 2 x CATERPILLAR C4.4 - 69 ekW/86 kVA @ 1500 RPM - 380V AC - 3-fas 50 Hz eller liknande 1 x CATERPILLAR C2.2 - 5 ekW/28 kVA @ 1500 RPM - 380V AC - 3-fas 50 Hz (nödgenerator) eller liknande Bränsleseparatorer: ALPHA LAVAL, WESTFALIA OSD-bränslecentrifugseparator eller liknande Länsvattenseparatorer: BLOHM + VOSS Industries TMPB, FACET INTERNATIONAL, WESTFALIA länsvattenseparatorer eller liknande Stabilisatorer: 2 x NAIAD stillastående eller liknande med höga ytor Bogpropeller: BRUNVOLL, SCHOTTEL eller liknande tunnelbogpropeller. Diameter 670 mm, 90 kW Vattenberedare: 2 x IDROMAR Mini Compact Senior omvänd osmos avsaltare 3000 l/dag vardera eller 2 x SEA RECOVERY Aqua Whisper Compact 3000 l/dag vardera eller liknande Luftkonditionering: CRUISAIR, CONDARIA eller liknande fläktspole system Brandskyddssystem: AUTRONICA, NOVENCO & TYCO eller liknande branddetektion + larm system Avloppsreningsanläggning: HAMANN, HOLLAND MARINE eller liknande BOENDE Upp till 12 gäster i 5 en-suite hytter Upp till 12 besättningsmedlemmar i 6 hytter med integrerade faciliteter FÖRESLAGEN LAYOUT Solnedäck: Skylounge under hardtop (Valfri förslutning) Jacuzzi Solbäddar Ligstolar Lös möblering Fullt utrustad bar Matbord med stolar Inre spiraltrappa framåt Yttre spiraltrappa akterut Gymutrustning Bryggdäck: Andra salongen Spelbord med stolar Brygga/styrhytt Kontrollstationer på babord och styrbord sida Kaptenens hytt Dagtoalett Däckbar Utomhusmatbord med stolar Utomhus lös möblering Utomhuslounger Huvuddäck: Huvudsalong Huvudmatplats Fullt utrustat kök och skafferi Besättningens privattrappa Huvud spiraltrappa (Valfri hiss) Ägarens studie/kontor Framåtvänd ägarens hytt över hela bredden Walk-in garderob Hans och hennes en-suite badrum med dusch och badkar Utomhuslounge och sittplatser Avtagbar lös möblering Utomhus tenderförvaring på däck Tenderkran till styrbord (Tillägg av personalhytt eller biograf möjligt) Nedre däck: Strandklubb med en-suite faciliteter Stor badplattform akterut Stor inre garage för tenderbåtar

Het CUSTOM MP 50M EXPLORER stalen en aluminium nieuwbouwproject is nu te koop met een levertijd van 24 maanden. Deze Tri-deck Superyacht is gebaseerd op moderne technologische ontwerpen van een verplaatsingsromp, met alle state-of-the-art voorzieningen, inclusief zero speed stabilisatoren. Dit stijlvolle concept voor een explorer motorjacht heeft een zeer efficiënte romp, geoptimaliseerd in Computational Fluid Dynamics (CFD), waarmee met 2000 pk een maximale snelheid van 16 knopen kan worden behaald, een transatlantisch bereik bij een kruissnelheid van 15 knopen, en een transpacifisch bereik bij een economische kruissnelheid van 10 tot 12 knopen. Volgens de trends op het gebied van natuurbescherming bestaat er ook de mogelijkheid om een hybride voortstuwingssysteem te implementeren, waardoor de uitstoot en andere schadelijke stoffen voor het milieu worden verminderd, hoewel de motoren die in de standaardversie worden voorgesteld volledig voldoen aan de nieuwste voorschriften. Een open achterdek van 115 m2 biedt voldoende ruimte om verschillende tenders, RIBS, zelfs onderzeeërs, limo tenders of kleine auto's op te slaan. Een garage aan de achterzijde biedt ruimte voor verschillende waterspeeltjes, fietsen, waterscooters, Seabobs, duikuitrusting en andere watersportuitrusting. Wat betreft de interne indeling is het hoofddek voor de helft gewijd aan het gebied van de eigenaar en de andere helft is een enorme salon met een formele eethoek. Het lagere dek is ontworpen voor 4 en-suite hutten en een uitgebreid bemanningsgebied. In totaal kan de CUSTOM 50M EXPLORER comfortabel plaats bieden aan maximaal 12 gasten in 5 en-suite hutten en maximaal 12 bemanningsleden in 6 hutten. Het stuurhuis bevindt zich op het bovendek, waar ook de kapiteinshut en een kleinere salon zich bevinden. Op het zonnedek is een jacuzzi aan de voorzijde te vinden. Dit alles maakt de CUSTOM MP 50M EXPLORER jacht de beste optie om de zeven zeeën te ontdekken. BELANGRIJKSTE KENMERKEN Bouwer: Nader te bepalen Model: MP 50M Explorer Ontwerper: Marcelo Penna Type: Motorjacht / Superyacht / Tri-deck Jacht / Explorer Jacht / Expeditie Jacht Romptype: Verplaatsing Rompmateriaal: Staal Superstructuurmateriaal: Aluminium Dekken: Teak Totale lengte: 49,90 m (163' 9") Waterlijnlengte: 48,70 m (159' 9") Breedte: 9,85 m (32' 4") Diepgang: 2,00 m (6' 7") Verplaatsing: 372.000 kg (820.120 lb) Bruto tonnage: 499 GT CONSTRUCTIE & CLASSIFICATIE Stalen romp (High Tensile AH 32 staal) Aluminium opbouw (5083 H111 & H32 gewalste plaat, 6005 T5/T6 geëxtrudeerde profielen) Burma Teak dekken Jachting Bescherming: AWLGRIP, JOTUN of vergelijkbaar verfsysteem Impressed Current Cathodic Protection System van CATHELCO, WILSON WALTON INTERNATIONAL of vergelijkbaar Gebouwd volgens de voorschriften van Lloyd's Register of Shipping met Classificatie ✠ 100 A1 SSC Yacht, Mono, G6, ✠ LMC, UMS (Optioneel, DP1 en ICE Class 1C) Het schip wordt gebouwd om te voldoen aan de voorschriften en eisen volgens de MCA, LY3, onbeperkt, Green Label, voor 12 gasten/passagiers en maximaal 12 bemanningsleden De volgende wettelijke certificaten worden goedgekeurd: Intact Stability Damage Stability Load Line Certificate MCA Charter Yacht Safety Certificate USCG Statement of Compliance International Tonnage Certificate Panama Canal Tonnage Certificate Suez Canal Tonnage Certificate Marpol Annex I VOORTSTUWING Type / Brandstof: Twin Screw Diesel Hoofdmotoren: 2 x 1000 pk (746 kW) CATERPILLAR C32 @ 1800 RPM Maximale snelheid (beladen): 16 knopen Kruissnelheid (beladen): 15 knopen Economische kruissnelheid: 12 knopen Bereik @ 15 knopen: + 3000 NM Bereik @ 12 knopen: + 6000 NM 2 x Vaste spoed schroeven van Nikkel Aluminium Brons 2 x Roestvrijstalen assen, hoek 2.5º AQUAMET 2 x Hoogrendement roeren Hybride Voortstuwing Alternatief: Mogelijk (optioneel) TANKS Brandstoftank Capaciteit: 80.000 l (21.134 US Gal) Capaciteit zoetwatertanks: 12.000 l (3.170 US Gal) Smeermiddelentank Capaciteit: 5.000 l (1.321 US Gal) Hydraulische Olietank Capaciteit: 2.000 l (528 US Gal) Afvalolietank Capaciteit: 3.000 l (792,5 US Gal) Bilgewater Tank Capaciteit: 3.000 l (792,5 US Gal) Grijze & Zwarte Watertank Capaciteit: 8.000 l (2.113 US Gal) BELANGRIJKE APPARATUUR Generatorsets: 2 x CATERPILLAR C4.4 - 69 ekW/86 kVA @ 1500 RPM - 380V AC - 3-fase 50 Hz of vergelijkbaar 1 x CATERPILLAR C2.2 - 5 ekW/28 kVA @ 1500 RPM - 380V AC - 3-fase 50 Hz (noodgenerator) of vergelijkbaar Brandstofafscheiders: ALPHA LAVAL, WESTFALIA OSD brandstofcentrifugeafscheider of vergelijkbaar Bilgewaterafscheiders: BLOHM + VOSS Industries TMPB, FACET INTERNATIONAL, WESTFALIA bilgewaterafscheiders of vergelijkbaar Stabilisatoren: 2 x NAIAD zero speed of vergelijkbaar met hoge oppervlaktevinnen Boegschroef: BRUNVOLL, SCHOTTEL of vergelijkbare tunnelboegschroef. Diameter 670mm, 90 kW Watermakers: 2 x IDROMAR Mini Compact Senior omgekeerde osmose ontziltingsinstallatie 3000 l/dag elk of 2 x SEA RECOVERY Aqua Whisper Compact 3000 l/dag elk of vergelijkbaar Airconditioning: CRUISAIR, CONDARIA of vergelijkbaar fan coil systeem Brandbestrijdingssystemen: AUTRONICA, NOVENCO & TYCO of vergelijkbaar branddetectie + alarmsysteem Afvalwaterzuiveringsinstallatie: HAMANN, HOLLAND MARINE of vergelijkbaar ACCOMMODATIE Maximaal 12 gasten in 5 en-suite hutten Maximaal 12 bemanningsleden in 6 hutten met geïntegreerde faciliteiten VOORGESTELDE INDELING Zonnedek: Skylounge onder hardtop (Optionele afsluiting) Jacuzzi Zonnebedden Ligstoel Los meubilair Volledig uitgeruste bar Eettafel met stoelen Interne wenteltrap naar voren Externe wenteltrap naar achteren Fitnessapparatuur Brugdek: Tweede salon Speltafel met stoelen Brug/stuurhuis Besturingsstations aan bakboord en stuurboord Kapiteinshut Dagtoilet Dekbar Externe eettafel met stoelen Externe losse meubels Externe lounges Hoofddek: Hoofdsalon Hoofdeetkamer Volledig uitgeruste keuken en bijkeuken Privétrap voor bemanning Hoofdwenteltrap (Optionele lift) Studie / kantoor van de eigenaar Eigenaarshut over de volle breedte met uitzicht naar voren Inloopkast Badkamer voor hem en haar met douche en bad Externe lounge en zitjes Verwijderbaar los meubilair Externe tenderopslag op het dek Tenderkraan aan stuurboord (Extra personeelshut of bioscoopruimte mogelijk) Lager dek: Strandclub met en-suite faciliteiten Groot zwemplateau aan de achterzijde Grote interne garage voor

Das CUSTOM MP 50M EXPLORER Stahl- und Aluminium-Neubauprojekt steht jetzt zum Verkauf mit einer Lieferzeit von 24 Monaten. Diese Tri-Deck-Superyacht basiert auf einem modernen technologischen Design eines Verdrängungsrumpfs und verfügt über alle modernen Annehmlichkeiten, einschließlich Null-Geschwindigkeits-Stabilisatoren. Dieses stilvolle Konzept für eine Explorer-Motoryacht verfügt über einen äußerst effizienten Rumpf, der in Computational Fluid Dynamics (CFD) optimiert ist und mit 2000 PS eine Höchstgeschwindigkeit von 16 Knoten, eine transatlantische Reichweite bei einer Reisegeschwindigkeit von 15 Knoten und eine transpazifische Reichweite bei einer wirtschaftlichen Reisegeschwindigkeit von 10 bis 12 Knoten ermöglicht. Im Einklang mit dem Trend zum Naturschutz besteht auch die Möglichkeit, ein Hybrid-Antriebssystem zu implementieren, um Emissionen und andere umweltschädliche Substanzen zu reduzieren, obwohl die Motoren in der Standardversion vollständig den neuesten Vorschriften entsprechen. Ein offenes Achterdeck von 115 m2 bietet viel Platz für verschiedene Tender, RIBs, sogar U-Boote, Limousinen-Tender oder kleine Autos. Eine Heckgarage bietet Platz für verschiedene Wasserspielzeuge, Fahrräder, Wassermotorräder, Seabobs, Tauchausrüstung und andere Wassersportausrüstung. Was die Innenraumgestaltung betrifft, ist das Hauptdeck zur Hälfte dem Bereich des Eigentümers gewidmet, während die andere Hälfte einen großen Salon mit integriertem formellen Essbereich umfasst. Das Unterdeck ist für 4 en-suite Kabinen und einen großen Crewbereich konzipiert. Insgesamt bietet die CUSTOM 50M EXPLORER Platz für bis zu 12 Gäste in 5 en-suite Kabinen und bis zu 12 Crewmitglieder in 6 Kabinen. Die Kommandobrücke befindet sich auf dem Oberdeck, wo sich auch die Kabine des Kapitäns sowie ein kleinerer Salon befinden. Auf dem Sonnendeck befindet sich ein nach vorne gerichteter Whirlpool. All dies macht die CUSTOM MP 50M EXPLORER Yacht zur besten Option, um die sieben Meere zu entdecken. HAUPTMERKMALE Hersteller: TBD Modell: MP 50M Explorer Designer: Marcelo Penna Typ: Motoryacht / Superyacht / Tri-Deck-Yacht / Explorer-Yacht / Expedition-Yacht Rumpftyp: Verdrängung Rumpfmaterial: Stahl Aufbautenmaterial: Aluminium Decks: Teakholz Gesamtlänge: 49,90 m Wasserlinienlänge: 48,70 m Breite: 9,85 m Tiefgang: 2,00 m Verdrängung: 372.000 kg Bruttoraumzahl: 499 GT KONSTRUKTION & KLASSIFIZIERUNG Stahlrumpf (Hochfestes AH 32-Stahl) Aluminiumaufbauten (5083 H111 & H32 gewalztes Blech, 6005 T5/T6 extrudierte Profile) Burma-Teakdecks Yachting-Schutz: AWLGRIP, JOTUN oder ähnliches Anstrichsystem Impressed Current Cathodic Protection System von CATHELCO, WILSON WALTON INTERNATIONAL oder ähnlichem Gebaut nach den Vorschriften des Lloyd's Register of Shipping mit Klassifikationsvermerk ✠ 100 A1 SSC Yacht, Mono, G6, ✠ LMC, UMS (Optional, DP1 und ICE Class 1C) Das Schiff wird gebaut, um den Vorschriften und Anforderungen gemäß MCA, LY3, uneingeschränkt, Green Label, für 12 Gäste/Passagiere und bis zu 12 Crewmitglieder zu entsprechen Die folgenden behördlichen Zertifikate werden genehmigt: Intakte Stabilität Stabilität bei Beschädigung Ladezeilen-Zertifikat MCA Charter Yacht Safety Certificate USCG Statement of Compliance Internationales Tonnagezertifikat Panama-Kanal-Tonnagezertifikat Suez-Kanal-Tonnagezertifikat Marpol Annex I ANTRIEB Typ / Kraftstoff: Twin Screw Diesel Hauptmotoren: 2 x 1000 PS (746 kW) CATERPILLAR C32 @ 1800 U/min Maximale Geschwindigkeit (beladen): 16 Knoten Reisegeschwindigkeit (beladen): 15 Knoten Wirtschaftliche Reisegeschwindigkeit: 12 Knoten Reichweite bei 15 Knoten: + 3000 NM Reichweite bei 12 Knoten: + 6000 NM 2 x Festpropeller aus Nickel-Aluminium-Bronze 2 x Edelstahlwellen, Winkel 2,5º AQUAMET 2 x Hochleistungs-Ruder Hybrid-Antriebsalternative: Möglich (optional) TANKUNG Kraftstofftanks: 80.000 l Frischwassertanks: 12.000 l Schmieröltank: 5.000 l Hydrauliköltank: 2.000 l Altölbehälter: 3.000 l Bilgewassertank: 3.000 l Grau- und Schwarzwassertanks: 8.000 l HAUPTAUSRÜSTUNG Generatorsätze: 2 x CATERPILLAR C4.4 - 69 ekW/86 kVA @ 1500 U/min - 380V AC - 3-phasig 50 Hz oder ähnlich 1 x CATERPILLAR C2.2 - 5 ekW/28 kVA @ 1500 U/min - 380V AC - 3-phasig 50 Hz (Notstromgenerator) oder ähnlich Kraftstoffseparatoren: ALPHA LAVAL, WESTFALIA OSD Kraftstoffzentrifugalseparator oder ähnlich Bilgewasserseparatoren: BLOHM + VOSS Industries TMPB, FACET INTERNATIONAL, WESTFALIA Bilgewasserseparatoren oder ähnlich Stabilisatoren: 2 x NAIAD Zero Speed oder ähnlich mit hohen Oberflächenflossen Bugstrahlruder: BRUNVOLL, SCHOTTEL oder ähnlich, Tunnel-Bugstrahlruder. Durchmesser 670 mm, 90 kW Wassermacher: 2 x IDROMAR Mini Compact Senior Umkehrosmose-Entsalzungsanlage, 3000 l/Tag oder 2 x SEA RECOVERY Aqua Whisper Compact, 3000 l/Tag oder ähnlich Klimaanlage: CRUISAIR, CONDARIA oder ähnliches Lüfterspulensystem Feuerlöschsysteme: AUTRONICA, NOVENCO & TYCO oder ähnliches Brandmeldesystem + Alarm Kläranlage: HAMANN, HOLLAND MARINE oder ähnlich UNTERKUNFT Bis zu 12 Gäste in 5 en-suite Kabinen Bis zu 12 Crewmitglieder in 6 Kabinen mit integrierten Einrichtungen VORGESCHLAGENE AUFTEILUNG Sonnendeck: Skylounge unter festem Dach (optionale Abdeckung) Whirlpool Sonnenliegen Lounge-Sessel Lose Möbel Voll ausgestattete Bar Esstisch mit Stühlen Innenliegende Wendeltreppe nach vorne Außenliegende Wendeltreppe nach achtern Fitnessgeräte Brückendeck: Zweiter Salon Spieltisch mit Stühlen Brücke/Steuerhaus Steuerstände an Backbord und Steuerbord Kapitänskabine Tages-WC Deckbar Außenspeisetisch mit Stühlen Außenliegende lose Möbel Außenliegende Lounges Hauptdeck: Hauptsalon Hauptesszimmer Voll ausgestattete Küche und Vorratsraum Private Treppe für die Crew Hauptwendeltreppe (optionaler Aufzug) Studie/Büro des Eigentümers Vorwärts gerichtete Eigner-Suite über die gesamte Breite Begehbarer Kleiderschrank En-suite Badezimmer für Ihn & Sie mit Dusche und Badewanne Außenliegende Lounge und Sitzgelegenheiten Abnehmbare lose Möbel Außenliegende Tenderlagerung an Deck Tenderkran an Steuerbord (Zusätzliche Personal-Kabine oder Kinoraum möglich) Unterdeck: Strandclub mit en-suite Einrichtungen Große Badeplattform am Heck Große Innen-Garage für