Van Der Heijden Elegance 1950 OK Custom Built

Van der Heijden Elegance 1950 OK Custom Built Van der Heijden Steelyachts in het Nederlandse Waalwijk is met verve één van ‘s werelds meest vooraanstaande jachtenbouwers, vooral omwille van de bijzonder hoge bouwkwaliteit en de afwerkingsgraad. Van deze ‘Custom Built’ Elegance 1950 OK met een een tijdloze unieke uitstraling die vergeleken wordt met het design van Riva jachten werd maar één exemplaar gebouwd, tegelijk is deze luxueuze kruiser vrij van opmerkingen dankzij het naadloze onderhoudsschema van de huidige en twee vorige gepassioneerde bezitters. Exclusiviteit in elke betekenis van het woord is hier zeker op zijn plaats, ook het verblijfscomfort is van een hoger niveau. Dankzij onder meer de zes recentelijk geplaatste zonnepanelen van de nieuwste generatie, de dubbele omvormers en laders met Lithium-Ion accu’s kan voor onbeperkte tijd geheel autonoom en onafhankelijk van het stroomnet aan boord worden verbleven zonder aan comfort in te boeten. Bovendien levert de generator indien nodig automatisch nog eens tot 10kW aan extra stroom om eventuele verbruikspieken op te vangen. In de koudere weken van het jaar bieden de centrale verwarming en de vloerverwarming in het salon voldoende calorieën om het aangenaam warm aan boord te houden. De vaar- en manoeuvreer eigenschappen zijn mede dankzij de royale romplengte, de stabiliteit, de hydraulische boeg- en hekschroef, de automatische piloot met joystickbediening en de moderne navigatie apparatuur subliem. Het ‘cockpit docking helmstation‘ is een handige extra in geval het schip enkelhandig gemanoeuvreerd  wordt in sluizen en havens. Het spreekt voor zich dat deze kruiser ontworpen werd om geheel Europa te doorkruisen zonder zich zorgen te hoeven maken over doorvaarhoogtes, 2,95m kan echt overal onderdoor. Elke beschrijving schiet woorden tekort om deze prachtkruiser te schetsen, een bezoek aan boord zal u toelaten om zelf deze werkelijkheid geworden droom in te schatten. Meer info en bezoek aan boord kan eenvoudig via Algemeen Ballast: Piek Accommodatie Kooktoestel & brandstof: Bosch, Inductie, nieuw Motor, electra, water Brandstoftank aantal: 2x 1500 l + 500 l dagtank Koeling: Nate uitlaat met wierpot Zonnepaneel: 6x 315W Overig: Geheel autonoom schip compleet nieuwe Mastervolt 24V installatie (zonnepanelen, lithium-ion accu’s, omvormers, acculaders, HUBs, shunts, smartcontrollers & interfaces, etc. t.w.v. €50.000,-) door Navex Elektro Uitrusting Bijboot buitenboordmotor: met eigen accu Davits: met remote Type interieur: Modern, wood look ; Kleur stoffering: Beige

Van der Heijden Elegance 1950 OK Custom Built Van der Heijden Steelyachts i hollandske Waalwijk er en af verdens førende yachtbyggere, især på grund af den ekstremt høje byggekvalitet og finish. Der er kun bygget én af denne 'Custom Built' Elegance 1950 OK med et tidløst unikt udseende, der sammenlignes med designet af Riva-yachter, samtidig er denne luksuriøse krydser fejlfri takket være den sømløse vedligeholdelsesplan fra den nuværende og to tidligere passionerede ejere. Eksklusivitet i enhver forstand er helt sikkert på sin plads her, og opholdscomfortet er også på et højere niveau. Takket være blandt andet de seks nyligt installeret solpaneler af den nyeste generation, de dobbelte omformere og ladere med Lithium-Ion-batterier kan man opholde sig om bord i ubegrænset tid fuldstændig autonomt og uafhængigt af strømnettet uden at gå på kompromis med komforten. Derudover leverer generatoren automatisk op til 10 kW ekstra strøm ved behov for at håndtere eventuelle forbrugstoppe. I de koldere uger af året giver centralvarmen og gulvvarmen i salonen tilstrækkelig varme til at holde det behageligt varmt om bord. Sejl- og manøvreegenskaberne er sublimt takket være den generøse skroglængde, stabiliteten, hydraulisk bov- og hækpropel, automatisk pilot med joystickstyring og moderne navigationsudstyr. "Cockpit docking helmstation" er en praktisk ekstra funktion, når skibet manøvreres med en hånd i sluser og havne. Det er selvfølgelig designet til at krydse hele Europa uden at bekymre sig om gennemsejlingshøjder, 2,95 m kan virkelig passere under alt. Enhver beskrivelse er utilstrækkelig til at skitsere denne pragtkrydser, et besøg om bord vil give dig mulighed for at vurdere denne drøm, der er blevet til virkelighed. Yderligere information og besøg om bord kan arrangeres nemt via [kontaktinformation]. Generelt Ballast: Top Akkommodation Kogeapparat & brændstof: Bosch, induktion, nyt Motor, elektricitet, vand Antal brændstoftanke: 2x 1500 l + 500 l dagstank Køling: Nate udstødning med algepotte Solpanel: 6x 315W Andet: Fuldstændig autonomt skib, helt nyt Mastervolt 24V installation (solpaneler, lithium-ion-batterier, omformere, batteriopladere, HUBs, shunts, smartcontrollers & interfaces, osv. til en værdi af €50.000,-) udført af Navex Elektro Udstyr Gummibåd påhængsmotor: med egen batteri Davits: med fjernbetjening Interiørtype: Moderne, trælook; Polstringens farve: Beige

Van der Heijden Elegance 1950 OK Custom Built Van der Heijden Steelyachts i nederländska Waalwijk är en av världens främsta båtbyggare, främst på grund av den exceptionellt höga byggkvaliteten och finishen. Endast ett exemplar av denna "Custom Built" Elegance 1950 OK med en tidlös unik design som jämförs med Riva-yachter har byggts, och denna lyxiga kryssare är felfri tack vare det sömlösa underhållsschemat från de nuvarande och två tidigare passionerade ägarna. Exklusivitet i varje bemärkelse av ordet är verkligen på sin plats här, och boendekomforten är av högsta klass. Tack vare bland annat sex nyligen installerade solpaneler av senaste generationen, dubbla omvandlare och laddare med litiumjonbatterier kan man bo ombord helt autonomt och oberoende av elnätet under obegränsad tid utan att offra komforten. Dessutom kan generatorn automatiskt leverera upp till 10 kW extra ström vid behov för att hantera eventuella förbrukningstoppar. Under de kallare veckorna på året ger centralvärmen och golvvärmen i salongen tillräckligt med värme för att hålla det behagligt varmt ombord. För att inte tala om båtens seglings- och manövreringsegenskaper, som tack vare den generösa skrovlängden, stabiliteten, hydrauliska bog- och akterskruvar, automatisk pilot med joystickkontroll och modern navigationsutrustning är sublima. "Cockpit docking helmstation" är en praktisk extrafunktion för enmansmanövrering i slussar och hamnar. Självklart är denna kryssare designad för att korsa hela Europa utan att behöva oroa sig för höjdrestriktioner, med en höjd på 2,95 m kan den passera under alla broar. Varje beskrivning räcker inte till för att skildra denna fantastiska kryssare, ett besök ombord kommer att låta dig själv uppskatta denna dröm som blivit verklighet. För mer information och besök ombord, kontakta oss enkelt via: Allmänt Ballast: Piek Boende Spis & bränsle: Bosch, Induktion, ny Motor, el, vatten Antal bränsletankar: 2x 1500 l + 500 l dagstank Kylning: Nate avgas med sjögräsfilter Solpanel: 6x 315W Övrigt: Helt autonom båt, helt ny Mastervolt 24V-installation (solpaneler, litiumjonbatterier, omvandlare, batteriladdare, HUBs, shunts, smartcontrollers & gränssnitt, etc. värda €50,000) av Navex Elektro Utrustning Jolle utombordsmotor: med egen batteri Daviter: med fjärrkontroll Interiörtyp: Modernt, trälook; Klädsel: Beige

Van der Heijden Elegance 1950 OK Custom Built Van der Heijden Steelyachts in het Nederlandse Waalwijk is met verve één van ‘s werelds meest vooraanstaande jachtenbouwers, vooral omwille van de bijzonder hoge bouwkwaliteit en de afwerkingsgraad. Van deze ‘Custom Built’ Elegance 1950 OK met een tijdloze unieke uitstraling die vergeleken wordt met het design van Riva jachten werd maar één exemplaar gebouwd, tegelijk is deze luxueuze kruiser vrij van opmerkingen dankzij het naadloze onderhoudsschema van de huidige en twee vorige gepassioneerde bezitters. Exclusiviteit in elke betekenis van het woord is hier zeker op zijn plaats, ook het verblijfscomfort is van een hoger niveau. Dankzij onder meer de zes recentelijk geplaatste zonnepanelen van de nieuwste generatie, de dubbele omvormers en laders met Lithium-Ion accu’s kan voor onbeperkte tijd geheel autonoom en onafhankelijk van het stroomnet aan boord worden verbleven zonder aan comfort in te boeten. Bovendien levert de generator indien nodig automatisch nog eens tot 10kW aan extra stroom om eventuele verbruikspieken op te vangen. In de koudere weken van het jaar bieden de centrale verwarming en de vloerverwarming in het salon voldoende calorieën om het aangenaam warm aan boord te houden. De vaar- en manoeuvreereigenschappen zijn mede dankzij de royale romplengte, de stabiliteit, de hydraulische boeg- en hekschroef, de automatische piloot met joystickbediening en de moderne navigatieapparatuur subliem. Het ‘cockpit docking helmstation‘ is een handige extra in geval het schip enkelhandig gemanoeuvreerd wordt in sluizen en havens. Het spreekt voor zich dat deze kruiser ontworpen werd om geheel Europa te doorkruisen zonder zich zorgen te hoeven maken over doorvaarhoogtes, 2,95m kan echt overal onderdoor. Elke beschrijving schiet woorden tekort om deze prachtkruiser te schetsen, een bezoek aan boord zal u toelaten om zelf deze werkelijkheid geworden droom in te schatten. Meer info en bezoek aan boord kan eenvoudig via Algemeen Ballast: Piek Accommodatie Kooktoestel & brandstof: Bosch, Inductie, nieuw Motor, electra, water Brandstoftank aantal: 2x 1500 l + 500 l dagtank Koeling: Nate uitlaat met wierpot Zonnepaneel: 6x 315W Overig: Geheel autonoom schip compleet nieuwe Mastervolt 24V installatie (zonnepanelen, lithium-ion accu’s, omvormers, acculaders, HUBs, shunts, smartcontrollers & interfaces, etc. t.w.v. €50.000,-) door Navex Elektro Uitrusting Bijboot buitenboordmotor: met eigen accu Davits: met remote Type interieur: Modern, wood look ; Kleur stoffering: Beige

Van der Heijden Elegance 1950 OK Custom Built Van der Heijden Steelyachts in Waalwijk, Niederlande, ist zweifellos einer der weltweit führenden Yachtbauer, insbesondere aufgrund der außergewöhnlich hohen Bauqualität und Verarbeitung. Von diesem „Custom Built“ Elegance 1950 OK, der eine zeitlos einzigartige Ausstrahlung hat, die mit dem Design von Riva-Yachten verglichen wird, wurde nur ein Exemplar gebaut. Gleichzeitig ist dieser luxuriöse Kreuzer dank des nahtlosen Wartungsplans der aktuellen und zwei vorherigen leidenschaftlichen Besitzer frei von Mängeln. Exklusivität in jeder Hinsicht ist hier definitiv angebracht, auch der Wohnkomfort ist auf einem höheren Niveau. Dank unter anderem der sechs kürzlich installierten Sonnenkollektoren der neuesten Generation, der doppelten Wechselrichter und Ladegeräte mit Lithium-Ionen-Batterien kann für unbegrenzte Zeit vollkommen autonom und unabhängig vom Stromnetz an Bord verweilt werden, ohne auf Komfort verzichten zu müssen. Darüber hinaus liefert der Generator bei Bedarf automatisch bis zu 10 kW zusätzliche Leistung, um etwaige Verbrauchsspitzen abzudecken. In den kälteren Wochen des Jahres bieten die Zentralheizung und die Fußbodenheizung im Salon ausreichend Wärme, um es an Bord angenehm warm zu halten. Die Fahreigenschaften und Manövrierfähigkeiten sind dank der großzügigen Rumpflänge, der Stabilität, des hydraulischen Bug- und Heckstrahlruders, des Autopiloten mit Joystick-Steuerung und der modernen Navigationsausrüstung hervorragend. Die „Cockpit Docking Helmstation“ ist ein praktisches Extra, wenn das Schiff alleine in Schleusen und Häfen manövriert wird. Selbstverständlich wurde dieser Kreuzer so konzipiert, dass er ganz Europa durchqueren kann, ohne sich Gedanken über Durchfahrtshöhen machen zu müssen - mit einer Höhe von 2,95 m passt er wirklich überall durch. Jede Beschreibung reicht nicht aus, um diesen wunderschönen Kreuzer zu beschreiben. Ein Besuch an Bord wird es Ihnen ermöglichen, sich selbst ein Bild von diesem wahr gewordenen Traum zu machen. Weitere Informationen und Besichtigungen an Bord sind einfach über Allgemein Ballast: Spitze Unterkunft Kocher & Brennstoff: Bosch, Induktion, neu Motor, Elektrik, Wasser Anzahl der Kraftstofftanks: 2x 1500 l + 500 l Tagesbehälter Kühlung: Nate-Auspuff mit Seegrasfilter Sonnenkollektor: 6x 315W Sonstiges: Vollständig autonomes Schiff mit komplett neuer Mastervolt 24V-Anlage (Sonnenkollektoren, Lithium-Ionen-Batterien, Wechselrichter, Ladegeräte, HUBs, Shunts, Smartcontroller & Schnittstellen, etc. im Wert von 50.000 €) von Navex Elektro Ausstattung Beiboot Außenbordmotor: mit eigener Batterie Davits: mit Fernbedienung Innentyp: Modern, Holzoptik; Polsterfarbe: Beige